PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 5/2026

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Modern Classics - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 40)

Modern Classic

Modern Classics, Cafe Racer und Scrambler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 10/2026 Coverbild

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Motorräder : Modern Classic

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Fahrbericht: MPC-Guzzi BB1

Mächtig aufgebohrt und mit über 1400 cm³ Hubraum will die auf 135 PS erstarkte Griso der italienischen Firma MPC leistungshungrige Guzzi-Fans betören.

Die Guzzi der Firma MPC

Fahrbericht: K-Maxx-KTM

Sie war ein Super-Herzog, nun ist sie ein Straßen-Held. Aus einer KTM Super Duke machte Ex-Rennfahrer Marcus Klass mit seiner Firma K-Maxx ein beeindruckend fahrdynamisches Spaßgerät. Sein "Road Hero" ist in der Tat heldenhaft: schnell, leicht, unverwechselbar.

Die K-Maxx-KTM Road Hero 990

Service: Suzuki Scracer 402

Der Weg von der handgezeichneten Skizze zum rollenden Chassis ist gemacht. Jetzt zeigt der MOTORRAD-Classic-Eigenbau auf seiner Jungfernfahrt, ob der Plan aufgeht.

Jungfernfahrt des Eigenbaus auf Basis einer GS 400 E

Kult-Motorrad aus Easy Rider: Captain America

Das Kultbike schlechthin, die berühmteste Filmmaschine aller Zeiten: Captain America, Peter Fondas Panhead aus Easy Rider. Bis heute ist diese Harley der Inbegriff des Choppers. Es gibt keinen kultigeren.

Intermot-Countdown 8: das Film-Bike

Ratgeber: Kaufen

Mit frisch polierten Ventildeckeln (MOTORRAD 10/2010) schickt Redakteur Thorsten Dentges seine umgebaute Honda erneut in den Beauty-Salon. Diesmal zur Blinker-Verkleinerung.

Das Dentges Umbau-Projekt

Technik: Hoske-Horex 500

Über ein halbes Jahrhundert liegt ihr letztes Rennen zurück. Reinhard Jutzi hat die Doppelnocken-Renn-Imperator wieder aufgebaut.

Die Renn-Imperator dröhnt wieder

Präsentation: AMG-OCC-Chopper

Die Geschichte klingt verrückt. Um sich in den USA bekannter zu machen, ließ der schwäbische Fahrzeugbauer AMG bei OCC in Newburgh (New York) einen Chopper bauen und tingelte damit durch Amerika. Jetzt ist das namenlose Bike wieder zuhause.

Der AMG-Chopper von OCC

Finale: Custom-Bike

Sie finden, dass es zu viele Roadster gibt, die aussehen wie die FZ1 oder die Z 1000? Sie lieben den klassischen Stil, wollen aber mehr Dampf als Triumph Bonneville oder Guzzi V7 bieten können? Dann hat Gregg Desjardins genau das Richtige für Sie.

Dirt-Track-R1

Der triste Winter ist vorbei. Jetzt wird es höchste Zeit, dass die Suzuki GS 400 E im neuen Gewand, eine Mischung aus Scrambler und Dirttrack-Racer, das Laufen lernt.

Werner Kochs Umbau einer Suzuki GS 400 E

Finale: Aguiar-BMW R 65

MOTORRAD-Korrespondent David Folch sah sich die BMW-Kreationen von Rodney Aguiar an. Er entdeckte darin neben den bei eBay erstandenen Boxermotoren viel Künstlertum des Erbauers.

BMW-Custom-Bike aus Kalifornien

Szene: Honda CX 500

Als Honda 1977 die CX 500 präsentierte, galt sie als hässlich, verkaufte sich aber blendend. Jetzt ist die Güllepumpe Kult. Wie das?

Die Geschichte der Güllepumpe

Europäische Meisterschaft der Custombike-Bauer

Die Europäische Meisterschaft der Custombike-Bauer bot eine fette Orgie aus Farben, Chrom und den raffiniertesten technischen Lösungen - Aliens oft näher als Motorrädern.

Die Custombike-Building-EM in Mainz

Fahrbericht: Honda

Lange war der Platz einer Nachfolgerin der legendären CB 750 Four im Honda-Programm verwaist. Nun hat die Studie CB 1100 endgültig Serienreife erlangt.

Hondas Retro-Bike: Die CB 1100

Métisse Triumph Steve McQueen Replica

Steve McQueens verschollener Desert Racer ersteht als Replika in Kleinserie wieder auf. Er beeindruckt mit einzigartigem Charakter.

McQueens Desert Racer wird wieder gebaut

Auf Achse: Kawasaki 250TR

Nach der erfolglosen Kawasaki Estrella 250 kommt die Scrambler-Version 250TR über graue Kanäle nach Deutschland. Genau zum rechten Zeitpunkt – findet MOTORRAD CLASSIC.

Neuer klassischer Einzylinder-Scrambler von Kawasaki

Fahrbericht Wakan 100 Roadster (2010)

Ein Ritt auf der Wakan ist ein unerhörtes Erlebnis. Nicht nur für die Ohren. Selten erregte eine Fotoproduktion so viel Aufsehen wie diese.

Nicht für die Vitrine, sondern für die Straße

Fahrbericht Confederate P 120 Combat Fighter 2010

Confederate baut keine Motorräder wie jeder andere. Die Combat Fighter, ein Motorrad mit nahezu 100 Prozent Metallanteil.

Motorrad mit nahezu 100 Prozent Metallanteil

Test: Honda VT 1300 CX

Was soll das jetzt? Während Hondas neues und einziges Custombike in seiner amerikanischen Wiege den Beinamen Fury trägt, wurde der in Europa ersatzlos gestrichen. Doch das ist nur ein Rätsel von vielen...

Hondas Custom-Bike: Die Honda VT 1300 CX

Finale: Triumph und der Geschwindigkeitsrekord

Zwar sind die legendären Geschwindigkeitsrekorde bereits 54 Jahre her, doch erst seit 50 Jahren erinnern die Engländer mit dem Modell Bonneville an die heißen Ritte über den gleichnamigen Salzsee. Zeit also, auf die Piste zu gehen, den Hahn aufzureißen und zu schauen, was geht.

50 Jahre Triumph Bonneville

Turbowahnsinn im Test

Wer Wind sät......wird Sturm ernten! Das Spiel mit den entfesselten Elementen ist ein verlockendes und grenzwertiges noch dazu. Dennoch ließ sich PS nicht lange bitten und stellte sich der mächstigsten Vmax aller Zeiten. Wir zwangen kubikmeterweise zündfähiges Gemisch in die zwangsbeatmeten Brennräume und ritten auf orgiastischen Wellen schier unendlicher Beschleunigung.

250 PS: MAB-Yamaha Vmax Bi-Turbo

Fahrbericht Klein-Yamaha YZF-R1 (2009)

Wenn Dominik Klein ein Motorrad überarbeitet, gewinnt der Begriff „kleinlich“ eine neue Bedeutung. Wer einmal ein solches Bike gefahren hat, will nie mehr umsteigen.

Die gute Bedeutung von „kleinlich“

Fahrbericht Millyard Viper V10 (2009)

Die Millyard Viper ist in fast allen Abmessungen rund ein Drittel größer als ein herkömmliches Bike und setzt mit 500 PS einen neuen Maßstab an Verrücktheit.

Nein, dies ist keine optische Täuschung

Fahrbericht Métisse 8V Mark 5

Shocking! Eine Rickman Métisse ganz in Grün, mit Stahlrohrrahmen und zwei Federbeinen - aber mit neuem Motor. Ein Enthusiast lässt den britischen Klassiker wieder aufleben.

Twin-Schock

Einzeltest: Six Monkeys Triumph Daytona 1050

Seit Triumph die Daytona 675 auf den Markt warf und die Supersportwelt aufmischte, träumen Fans von einem adäquaten Dreizylinder-Superbike. Nun ist es endlich so weit - dank der Tuning-Schmiede Six Monkeys.

Triumph Daytona 1050 aus der Tuning-Schmiede

Porträt: Bike-Builder Marcus Walz

Der Totenkopf  das Firmenlabel von Marcus Walz, Deutschlands bekanntestem Customizer. Seine Firma Walz Hardcore Cycles ist weltberühmt. Doch wer steckt hinter der Fassade des coolen Freaks aus Hockenheim?

Der Tod steht ihm gut

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Günstiger Klapphelm von Lidl Ultimate Speed Klapphelm

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Integralhelme unter 150 Euro im Test

7 Integralhelme unter 150 Euro im Test – von LS2, FC-Moto, Nexo, MTR, Germot, Rocc und GMS. Alle erfüllen ECE-R 22.06, doch Passform, Akustik, Belüftung und Bedienung unterscheiden sich deutlich. Welcher überzeugt im Alltag und im Labor?

Wie gut sind die günstigen Motorradhelme?

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

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Fahrpraxis

EICMA Riding Fest Misano 

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Vom 1. bis 3. Mai 2026 macht das EICMA Riding Fest den Misano World Circuit zum großen Testspielplatz. Testfahrten auf Asphalt, Piste und im Offroad-Parcours warten auf euch.

Umsonst und draußen – Testtage an der Adria

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.