Insgesamt wurden von Januar bis April 2025 in Deutschland 5.182 Leichtkrafträder bis 125 Kubik und 15 PS (11 kW) neu zugelassen. Das waren 4.862 (-48,4 Prozent) weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Hauptgrund für diesen starken Schwund um knapp die Hälftedürfte immer noch der Vorzieh-Effekt durch die Umstellung der Abgasnorm von Euro 5 auf Euro 5+ zum Jahreswechsel 2024/2025 sein. Mit rund 1.000 Prozent (997 %) war das Dezember-Plus ein extrem dickes, und viele der Fahrzeuge mit Tageszulassung standen noch im Frühjahr 2025 im Handel. Beim Verkauf zählen die dann logischerweise nicht mehr als Neuzulassungen.
Stark Varg EX neu in den Top 10
Ein ganz anderer außerordentlicher Vorgang ist im April 2025 in Deutschland dokumentiert: ...
