PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 5/2026

RIDE No. 28

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Sporttourer (Seite 15)

MOTORRAD 09/2026 Coverbild

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Technik und Fahrberichte: Tuning-VTR 1000 F

Die Welt erwartete den japanischen 916-Jäger, die Welt bekam einen japanischen Landstraßen-V2 ohne Rennambitionen - die Honda VTR 1000 F. Die einen bejubelten sie, die anderen machten sich auf die Suche nach verborgenen Sporttalenten. Vorhang auf für zwei besondere Früchte dieser Arbeit.

Eins, zwei, drei

Vergleichstest Sporttourer

Kurz nach ihrer offiziellen Präsentation stellt sich die Triumph Sprint RS bereits der ersten Bewährungsprobe. Ihre Gegnerinnen: Aprilia SL 1000 Falco, BMW R 1100 S, Honda VFR und Yamaha YZF 1000 R Thunderace. Sporttourer allererster Güte.

Auf Bewährung

Fahrbericht Triumph Sprint RS

Weihnachten steht vor der Tür. Und die Triumph Sprint RS. Ein sportiver Landstraßenfeger der Extraklasse? Erste hoffnungsfrohe Fahreindrücke aus Südspanien.

Schöne Bescherung

Fahrbericht Dynotec-Moto Guzzi V12 Centauro

Moto Guzzi  ein ehemals starkes, derweil leicht angestaubtes Sinnbild für Sportmotorräder. »Mister Guzzi« Jens Hofmann hält den Sportsgeist aufrecht, wie seine V12 Centauro beweist.

Wie ein wilder Stier

Vergleichstest Zweizylinder-Sporttourer

Bislang kreiste die Welt der großen V2-Sporttourer um BMW, Ducati, Honda und Suzuki. Nun möchte die Aprilia SL 1000 Falco unser Weltbild um eine Dimension erweitern.

Das fünfte Element

Modelle des Jahres: Aprilia RSV mille

Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-60-Grad-V-Motor, Hubraum 998 cm3, Leistung 87 kW (118 PS) bei 9300/min, Gewicht 223 kg, Sitzhöhe 810 mm, Höchstgeschwindigkeit 269 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h 3,1 sek, Verbrauch Landstraße 7,5 lVergleichstest in MOTORRAD 13/1999PlusNeutrales FahrwerkVielseitig einsetzbarGemäßigte SitzpositionMinusVibrationen im oberen Drehzahlbereich, Kettenpeitschen im DrehzahlkellerKlobiger Auspufftopf

Ein perfekter Charakter

Was macht eigentlich...Honda CBR 1000 F

Bis 1993 war die CBR 1000F das Flaggschiff der Honda-Flotte. Schnell, groß und verdammt schwer. Von der 1100 XX in die zweite Reihe abgedrängt, führt sie heute eher ein Schattendasein. Ist sie trotzdem noch ein gutes Reisemotorrad?

Schwer in Schale

Megatest Sporttourer

Wenn sich 15 Sporttourer aus drei Klassen in den Alpen ein Stelldichein geben, ist das kein markenübergreifender Betriebsausflug, sondern einer der aufwendigsten Vergleichstests, die MOTORRAD je gemacht hat.

Das ist der Gipfel

Sechs Stunden Imola

Eine Strecke, vier Motorräder, sechs Stunden Fahrzeit, 13 Fahrer, 14 Turns, ein Motto: Vollgas mit Ducati 996 Biposto, Honda VTR 1000 F, Kawasaki ZX-7R und Suzuki GSX-R 750.

Unter Druck

Vorstellung Kawasaki ZX-12R

Kalt erwischt hat MOTORRAD die brandneue Kawasaki ZX-12R bei einer Erprobungsfahrt im Frankfurter Raum.

Jetzt schlägts Zwölf

Die besten Sportler im Landstraßen-Vergleich Honda CBR 600 F, Suzuki GSX-R 750, Kawasaki ZX-9R, Aprilia RSV Mille, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Groß in Mode: Leistung, daß der Gummi raucht. Doch echte Sportlichkeit braucht mehr als schiere Power. Welches Bike besitzt die richtige Mixtur für den größten Landstraßen-Spaß?

Zauber-Formel

Standortbestimmung Voxan Roadster

Was steckt denn nun hinter dieser französischen Voxan Roadster? Ernsthafter Allrounder oder verspieltes Funbike? BMW R 1100 R und Buell X1 bilden die beiden Extreme im Raster zwischen Vernunft und Eigenwilligkeit.

Unter Freunden

Motorradwerke in Italien: Impressionen und Info

Passione

Dauertest Honda VFR

Was haben VFR und die Magnetschwebebahn gemeinsam? Beides sind Technologieträger, beide schnell und komfortabel. Und der Unterschied? Die Honda hat den Langstreckentest schon hinter sich. Und das ging rappido.

Trans-Rapid

Fahrbericht Can-Am R 1100 RR

Was herauskommt, wenns einem Badener von einem Motorrad mit italienischer Optik und bayerischem Herz träumt, konnte MOTORRAD exklusiv in Südfrankreich erfahren: die Can-Am R 1100 RR, mit der ab nächstem Jahr eine ganz spezielle Rennserie ausgetragen werden soll.

Multikulti

Vergleichstest sportliche Big Bikes

Honda CBR 1100 XX, Kawasaki ZZ-R 1100 und Suzuki GSX 1300 R Hayabusa - Kraftwerkstechnik auf zwei Rädern, Maschinen zum Zeit-Vertreib. Nach dem Motto: Wer schneller lebt, ist früher fertig.

Auf die Schnelle

Highspeed-Test Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Es geht vorwärts, zweifelsohne! Die Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa soll auch dem Normalbürger das Erlebnis 300 km/h ermöglichen.

Konzeptvergleich Enduro gegen Naked Bike

Hoch oder tief? Mit oder ohne Windschutz? Kleine Breit- oder große Stollenreifen? Lieber ein Naked Bike oder doch besser eine Reise-Enduro? Viele Fragen, zwei Antworten: BMW R 1100 R und R 1100 GS.

Doppelboxer

Konzeptvergleich Triumph Tiger/Sprint ST

Außer dem Markennamen und dem Motorenkonzept haben die brandneue Tiger und die Sprint ST nur eines gemeinsam. Beide streiten sich um die Gunst der zügigen Tourenfahrer.

Flotte Dreier

Doppeltest Suzuki GSX 600 F/GSX 750 F

Wer schneller sein will, zahlt drauf: Für zusätzliche 800 Mark gibt`s bei Suzuki die GSX-F nun auch mit 750 statt 600 Kubik.

Express-Zuschlag

Fahrbericht Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (1999)

Wenn es gilt, über die Autobahn zu brennen und neue Rekorde in Sachen Höchstgeschwindigkeit aufzustellen, ist die Suzuki Hayabusa in ihrem Element.

Brennelement

Von vier Sporttourern, die aufbrachen, die Königin zu küren. Es stellen sich: die drei Newcomer Triumph Sprint ST, Ducati ST 4 und BMW R 1100 S dem etablierten Allrounder Honda VFR.

Zur Sonne, zur Freiheit

Test Honda CBR 1100 XX

Gerade mal zwei Jahre ist das bis dato stärkste Serienmotorrad auf dem Markt, schon gibt es eine überarbeitete Auflage. Zufall? Nein: Die neue CBR 1100 XX ist Konsequenz der Honda-Tradition, dem Guten das Bessere folgen zu lassen.

Akte XX

Vergleichstest Zweizylinder

Großvolumige, luftgekühlte Zweizylinder sind nach wie vor die europäische Domäne. Grund genug, den neuesten Twin-Kreationen auf den Zahn zu fühlen: Die BMW R 1100 S stellt sich der Ducati 900 SS Nuda und der Moto Guzzi 1100 Sport Corsa.

Europapokal

Fahrbericht Triumph Sprint ST

Am besten wäre, man hätte ein Motorrad für jeden Tag im Jahr. Eines für den Sonntag, eines für den Montag, eines für den Regen- und ein anderes für die Sonnentage, eines für den Feiertag und eines für den Tag danach. Oder doch eine Triumph Sprint ST?

Seelentransporter

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ELF Moto Range 2026

ELF startet 2026 mit einer komplett überarbeiteten Moto Range für Motorradwerkstätten. Die neue Struktur macht die Auswahl leichter, viele 4‑Takt‑Öle erfüllen aktuelle Normen wie API SP und EURO 5+ und ein großer Teil ist nach JASO 2023 registriert. Dazu kommen neue Profile, moderne Gebinde, ein erweitertes Moto Care Pflegeprogramm und Unterstützung durch Vergleichstabelle, Materialpakete und Außendienst.

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MOTUL treibt Nachhaltigkeit für Motorrad-Schmierstoffe voran: Mit NGEN Core steht eine Technologie bereit, die leistungsstarke Produkte auf der Grundlage von re-raffinierten Basisölen möglich macht.

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Eins, zwei, drei

Auf Bewährung

Schöne Bescherung

Wie ein wilder Stier

Das fünfte Element

Ein perfekter Charakter

Schwer in Schale

Das ist der Gipfel

Unter Druck

Jetzt schlägts Zwölf

Zauber-Formel

Unter Freunden

Passione

Trans-Rapid

Multikulti

Auf die Schnelle

312

Doppelboxer

Flotte Dreier

Express-Zuschlag

Brennelement

Zur Sonne, zur Freiheit

Akte XX

Europapokal

Seelentransporter

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