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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 52)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 05/2026 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Top-Test Suzuki GSX-R 1000

Zapperment, da mag sich die japanischen Konkurrenz fühlen wie einst Lehrer Lämpel in »Max und Moritz«. Immer, wenn sie denkt, sie könnte sich zurücklehnen, zündelt die nächste GSX-R-Generation direkt vor ihrer Nase. Jetzt brennt die Lunte der K7.

Der siebte Streich

Fahrbericht Suzuki GSX-R 1000 (2007)

Das Sportlerleben ist hektisch. Zeit zum Ausruhen auf den Lorbeeren bleibt keine. Deshalb will Suzuki durch einen ordentlichen Leistungs-Nachschlag und eine gezielte Weiterentwicklung des sportlichen Flaggschiffs GSX-R 1000 die Konkurrenz in Atem halten.

Keine Atempause

Test: Yamaha YZF-R1 gegen  Ducati 1098 S

Zwei grundverschiedene Charaktere, zwei Superlative. Die Yamaha YZF-R1 reißt mit viel Elektronik und neuem Motor die 180-PS-Mauer ein. Und Ducati offeriert mit der 1098 den stärksten Serien-Zweizylinder aller Zeiten. Zwei Überflieger?

Circus Maximus

Stefan Kaschel über seine Suzuki GSX-R

Hockenheim, Sommer 1991, Großer Preis von Deutschland. Auf der Tribüne sitzt ein faszinierter Fan und verspricht seiner nagelneuen GSX-R euphorisch irgendwann ein paar Runden auf diesem Kurs. Nach 15 Jahren ist es so weit.

Impression Suzuki GSX-R 750

Fahrbericht Fischer MRX

Sein größter Wunsch war es, einmal ein eigenes Motorrad zu bauen. Nun hat es der Amerikaner Dan Fischer geschafft. Ein kleines, rassiges Sportmotorrad mit einem bis dato eher unbekannten Großserienmotor. Für den er weit reisen musste.

Fischerman«s Friend

Top-Test Ducati 1098 S und 999 S

Die Wachablösung ist da. Ducatis Superbike-Zukunft heißt 1098 S. Sie beruft sich mit optischen Anleihen bei der legendären 916 auf die glorreiche Vergangenheit der Bologneser Superbikes. Ist sie tatsächlich besser als ihre Vorgängerin?

Zurück in die Zukunft

Track-Test Honda CBR 600 RR gegen Yamaha YZF-R6

Harmonisch und ausgewogen präsentierte sich die CBR 600 RR bislang. Auf der Rennstrecke war sie der radikaleren Konkurrenz unterlegen. Nun hat Honda aufgerüstet: Stärker, schneller, agiler verspricht der Prospekt fürs 2007er-Modell. Kann die knackige Yamaha YZF-R6 dagegenhalten?

Meisterprüfung

Aprilia-V4-Prototyp

Früher als erwartet und ganz im Geheimen begann Aprilia die Fahrversuche mit dem ersten Vierzylinder des Hauses  und prompt wurde das Test-Team dabei ertappt.

Secret Service

Fahrbericht MotoGP-Bikes

Der Kampf in der MotoGP-WM ist ein Wettstreit der Motorradmarken  und der Reifenhersteller. Ducati, Kawasaki und Suzuki vertrauen auf Bridgestone. Keine leichte Aufgabe für den Pneu-Produzenten, denn beim Fahrtermin offenbarten die drei Motorräder sehr unterschiedliche Charaktere.

Die Reifenprüfung

Test Yamaha YZF-R1

Festhalten, Jungs. Was Yamaha im Prospekt verspricht, kann die brandneue YZF-R1 halten: satte 179 PS Motorleistung, vom unbestechlichen MOTORRAD-Prüfstand bestätigt. Was hat die neue 1000er sonst noch auf dem Kasten?

Kraft-Werk

Fahrbericht MotoGP-Werks-Yamaha YZR-M1

Die Zeit der 990-cm³-Viertakter in der Königsklasse ist vorbei, und Yamaha gewährt jetzt tiefere Einblicke in die Technik jenes Motorrads, das beinahe zum dritten Mal hintereinander den MotoGP-WM-Titel gewonnen hätte.

Späte Einsichten

Fahrbericht Kawasaki ZX-6R (2007)

Sie wollen immer nur eins, die Grünen. Die Schnellsten sein. Mit der neuen ZX-6R stehen ihre Chancen zumindest bei den Sportlern von der Stange sehr gut.

Back on Track

Fahrbericht Honda CBR 600 RR (2007)

Die dritte Auflage der Honda CBR 600 RR ist leichter, stärker und kompakter als alle ihre Vorgänger. Macht sie das zum kompromisslosen Heizeisen, oder meistert sie erneut mit ausgewogenem Charakter den Spagat zwischen Rennstrecke und Straße?

... und zum Dritten

Fahrbericht Honda RC 211 V und RC 211 V Evolution

Zwei Generationen der MotoGP-Honda RC 211 V: das Weltmeistermotorrad von Nicky Hayden (69) und Dani Pedrosas Vorjahresmodell (26). Matthias Schröter, Testchef von PS  Das Sport-Motorrad Magazin, durfte für MOTORRAD beide fahren. Ein direkter Vergleich. Der lässt vor allem einen Schluss zu: Dani Pedrosa wird 2007 Weltmeister.

Kopf an Kopf in der MotoGP

Fahrbericht Ducati 1098/1098 S

Ausgerechnet in der dünnen Luft einer 1800 Meter hoch liegenden Strecke gab die neue Ducati 1098 ihr Debüt. Ob sie trotz dieser schwierigen Bedingungen zu einem Höhenflug ansetzte?

Höhenflug der neuen Ducati

Gebrauchtberatung Suzuki TL 1000

Sie sollte ein echter Leckerbissen werden  doch beim Abschmecken hat Suzuki die TL 1000 verwürzt. Als Gebrauchte schmeckt sie dennoch einer Vielzahl von ZweizylinderGourmets.

Ein echter Leckerbissen

Mailand-News

Erst jetzt, nach der Mailänder Messe, die Mitte November stattfand, ist der Motorradjahrgang 2007 unter Dach und Fach. Diese italienische Spätlese brachte eine Menge Neuheiten und bisweilen überraschende technische Lösungen.

Spät-Lese

Fahrbericht KTM 250 FRR

Mit einem eigenständigen Motoren-Konzept und einem glänzend aufgelegten Hiroshi Aoyama hat sich KTM bereits im zweiten Jahr neben Aprilia und Honda als dritte Macht in der 250er-WM etabliert.

Gegenvorschlag

Vorstellung Ducati 1098

Was Porsche schon vor 20 Jahren mit dem 911 lernen musste, vollzieht Ducati jetzt mit dem Erbe der 916 nach: den schwierigen Spagat zwischen Bewahrung und Weiterentwicklung eines legendären Fahrzeugs.

Der Porsche-Effekt

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 (2006)

YCC-T, YCC-I, G.E.N.I.C.H. kryptische Kürzel beschreiben den Aufbruch der jüngsten Yamaha R1-Generation ins Elektronikzeitalter. Entsteht hier eine ganz neue, ganz andere Motorrad-Generation?

Gen-Tech

Bestseller auf dem Gebrauchtmarkt

Ein 650er-Supersportler mit V-Motor und Koffersatz, Kardan inklusive? Aus über 400000 Besitzumschreibungen des letzten Jahres hat MOTORRAD recherchiert, auf was der deutsche Secondhand-Käufer wirklich abfährt und stellt fünf besonders attraktive Modelle ganz unterschiedlicher Art vor.

Erste Wahl aus zweiter Hand

Supersportler-Technik 2007

Yamaha vollzieht die Kehrtwende: Die neue R1 ist kein Fünfventiler mehr, protzt stattdessen mit raffinierter Technik. Geradlinig marschiert die Suzuki GSX-R 1000 voran: stärker, technisch jedoch schnörkellos.

Kehrt, marsch

Herbstausfahrt 2006 mit den Dauertestmaschinen

Es bestand Klärungsbedarf. Wohin sind eigentlich die EU-Gelder geflossen? Was ist das Geheimnis der böhmischen Knoblauchsuppe? Ist Tschechien ein Motorrad-Eldorado? Und vor allem: Wird Matthe das Lächeln von Lenka noch einmal sehen?

Das Lächeln von Lenka

Neuheiten 2007

Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang 2007 ist bereit zum Auftritt.

Licht aus - Spot an!

Motorschaden MV Agusta F4 1000 R

Krakkk – dieses hässliche Geräusch, wenn ein Motor sich urplötzlich ins Jenseits verabschiedet, fürchtet jeder, vor allem, wenn das aus heiterem Himmel bei voller Fahrt passiert. Wie an der MV Agusta F4 1000 R.

Knall-Effekt

Rubrik-Liste

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Enduros mit 21 Zoll, über 90 PS, unter 10.000 Euro

Voge DS800X Rally (2026)

Mit der neuen DS 800 X Rally tritt Voge in ein schnell wachsendes Segment ein: 21-Zoll-Enduro mit über 90 PS für unter 10.000 Euro.

Mehr Enduro für weniger Geld gibt es nicht

Honda CB 750 Four von 1968 versteigert

Honda CB 750 Four 1968 Sandcast

Alte Fours kosten seit Jahren viel Geld. Sandguss-Modelle noch mehr. 265.000 Euro für diese Honda CB 750 Four sind außergewöhnlich. MOTORRAD erklärt.

Älteste Sandguss-Four für 265.000 Euro verkauft

Motorrad-Neuzulassungen Januar 2026

Kawasaki Z 900 (2025)

2026 hat für Motorräder, 125er und Roller deutlich besser angefangen als das Vorjahr: plus 67,8 Prozent. Neuzulassungen und beliebteste Modelle.

Plus 67,8 Prozent für Motorräder, 125er und Roller

Schleift Bajaj bei KTM die Kanten ab?

KTM 990 Duke Vergleichstest

Über Jahrzehnte schienen sie untrennbar miteinander verbunden: KTM und Kiska. Doch unter Bajaj-Regie entsteht nun eine neue Design-Abteilung für KTM.

KTM trennt sich von Kiska-Design

Dauertest-Abschluss Yamaha Ténéré 700

Dauertest Yamaha Ténéré 700

Funktioniert die begeistert angenommene Enduro Yamaha Ténéré  700 mit Abenteuer-Nimbus problemlos? Der 50.000-km-Dauertest von MOTORRAD hat Antworten.