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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 64)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 24/2025 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Gebrauchtberatung Straßeneinzylinder

Straßeneinzylinder liegen nicht im Trend: zu wenig Leistung, keine neue Motoren. Doch Honda XBR, Yamaha SRX und Gilera Saturno gelten noch immer als beliebte Klassiker. Lohnt der Kauf einer alten Mono?

Alte Monokultur

Vergleichstest Yamaha FZS 1000 Fazer/R1 und Honda Hornet S/CBR 600 F

Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe. Honda und Yamaha stellten ihrem Supersportler jeweils ein Naked Bike zur Seite. Mit ganz unterschiedlichen Ergebnissen.

Beziehungskisten

Die Pläne von BMW und Gilera

MOTORRAD hat nachgedacht: So könnten die Zukunftsprojekte von BMW aussehen. Die Wiederauferstehung der Marke Gilera ist dagegen beschlossene Sache.

Geheime Sache

Fahrbericht Ducati 996 R

Genau so mags jeder: ein leckeres Sahnestück mit ordentlich Pfeffer drin. Ducati 996 R, das bislang schärfste Kapitel im Buch Desmoquattro.

Pfefferkuchen

Test im Detail: Aprilia RSV Mille 2001

Über 200 Detailänderungen sollen die aktuelle Aprilia RSV Mille noch besser machen als ihre Vorgängerin. Sinnvolle Modellpflege oder Hokuspokus?

Alles Mille oder was?

600er-Vergleich

Obwohl die quirligen 600er unter »Supersportler« laufen, erwartet der Kunde das Angebot eines Gemischtwarenladens: eine Familienpackung Alltagstauglichkeit, zwei Dosen Hightech und einen Beutel voller Racing Spirit. Mindestens.

Gut sortiert

Vergleichstest 1000er-Sportler

Steiler, schwieriger, ohne Seil zu immer neuen Gipfeln. Sportliche Herausforderung oder der Reiz der Gefahr? Wo sortiert sich die neue Suzuki GSX-R 1000 ein?

Freeclimbing

Superstock: die Superbikes der Zukunft?

Die Superbike-WM ist kaum kostengünstiger als die kommende GP1-Viertakt-Klasse. Mögliche Alternative für seriennahen Rennsport: populäre 1000er-Big Bikes wie die Suzuki GSX-R 1000.

Das MaSS ist voll

Top-Test Honda CBR 600 F

Lehnen Sie sich zurück und schließen Sie die Augen. Lassen Sie sich durchkneten und dösen Sie im blubbernden Whirlpool vor sich hin  oder schwingen Sie sich einfach auf Hondas frisch renovierte CBR 600 F.

Die Wellness-Kur

Fahrbericht MBS 656

168 Kilogramm leicht, 125 PS stark und in der radikalsten Version knapp 100000 Mark teuer. MOTORRAD drehte mit der MBS 656 die ersten Runden. Vollkaskoversichert, versteht sich.

das high-light

Fahrbericht Harris-Honda VTR SP-1

Der englische Fahrwerksspezialist Harris ließ Hondas Superbike-Straßenableger VTR 1000 SP-1 neben einem Fahrwerks-Upgrade auch ein grelles Optik-Tuning angedeihen  gedacht als Spielzeug für Männer, die schon alles haben.

Upgeschminkt

Vergleichstest: Spaß auf der Landstraße

Verwinkelte Landstraßen sind die Krönung einer jeden Motorradtour. Doch wie weit hängt der Spaß auf öffentlichen Straßen vom richtigen Motorradkonzept ab?

Straßenfeger

Top-Test Suzuki GSX-R 1000

Bungee-Jumping, River-Rafting, Heli-Skiing - alles kalter Kaffee gegen einen Ritt auf der GSX-R 1000.

Gib mir die Kugel

Top-Test Ducati 996

Seit über sieben Jahren steht sie auf der Bühne, erfreut gleichermaßen die Herzen und Augen aller Motorradfahrer: die Ducati 996, genial, einzigartig, weltmeisterlich, Nicht gealtert, sondern gereift wie ein guter Wein.

La Diva

Fahrbericht Werks-Yamaha YZF 750-R7

Yamahas 750er-Werksmaschine in den Farben von Sponsor West: der Stoff, aus dem die Titelträume in der Superbike-WM hätten sein können.

Westmacht

Vergleichstest Evergreens gegen aktuelle Topmodelle BMW R 1100 RS gegen R 1100 S Kawasaki ZZ-R 1100 gegen ZX-12R Yamaha YZF 1000 Thunderace gegen YZF-R1

Sie wurden einst konzipiert, um höchste Ansprüche zu erfüllen: BMW R 1100 RS, Kawasaki ZZ-R 1100 und Yamaha YZF 1000 Thunderace. Können die aktuellen Topmodelle R 1100 S, ZX-12R und YZF-R1 entscheidend mehr bieten?

Extra-Klasse

Fahrbericht Honda NSR 250 und NSR 500

Nicht immer ist Leistung ein Segen. MOTORRAD-Testchef Gerhard Lindner bekam das bei einer Vergleichsfahrt auf den Honda-Werksrennern NSR 250 und 500 im japanischen Motegi eindrucksvoll zu spüren.

Gratwanderung

Fahrbericht Ducati MH 900 evoluzione

So neu und doch so alt: Die Ducati MHe  eine Hommage an den erfolgreichen, britischen Rennfahrer Mike »the Bike« Hailwood  vereint aktuelle Technik mit klassischem Fahrgefühl.

Pop meets classic

Fahrbericht Derbi 125

Derbi-Werksfahrer Yoichi Ui machte den etablierten Teams von Honda und Aprilia Beine und preschte mit der spanischen 125er nur haarscharf am WM-Titel vorbei. MOTORRAD probierte den roten Renner aus.

Zwergenaufstand

Vergleichstest Supersportler

Worüber lässt sich schon so trefflich streiten wie über das geeignetste Motorenkonzept für einen Sportler? MOTORRAD liefert Argumente für alle Seiten.

zwei, drei, vier

Fahrbericht Yamaha YZR 250

Yamahas Weltmeister-Motorrad hat nicht die meiste Power, aber das beste Fahrwerk  leicht und problemlos zu dirigieren.

Bruder Leichtfuß

Fahrbericht Suzuki GSX-R 1000

Pünktlich zum Fest präsentiert Suzuki GSX-R 1000. Mehr als ein gelungenes Weihnachtsgeschenk  ein Knaller, über den sich nicht nur Racefans mächtig freuen werden.

Der Knalleffekt

Top-Test Yamaha YZF-R6

Hurra, die Yamaha YZF-R6 ist Supersport-Weltmeister 2000. Hat die ganze Meute nach Strich und Faden gebügelt und gebürstet. Fürs fahrende Volk geht die 600er jetzt modifiziert ins nächste Modelljahr - und bei MOTORRAD in den Top-Test

Das Bügeleisen

Vergleichstest Zwei- gegen Vierzylinder

Die Frage ist ebenso alt wie ungeklärt und sorgt an Stammtischen stets für abendfüllendes Philosophieren: Was ist besser, ein Zwei- oder Vierzylinder? MOTORRAD versucht, diese Frage zu beantworten.

Die Vielosophen

Technik neuer Ducati-Motor

Vor 13 Jahren eröffnete der Vierventil-Twin der Ducati 851 eine beispiellose Erfolgsgeschichte mit vielen Modellpflegeschritten. Jetzt schlägt ein Motor mit radikal geändertem Kopflayout ein neues Kapitel auf.

Jetzt wirds eng

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Italjet überraschte zur EICMA 2025 mit einem neuen Retro-Konzept: Nicht Dragster, sondern Roadster heißt der starke 400er mit Achsschenkellenkung.

Spektakulärer Retro-Roller mit Achsschenkellenkung

VR5-Motor Cinque Cilindri von MV Agusta

VR5-Motor von MV Agusta Fünfzylinder mit Square-Architektur

MV Agusta zeigte mit einem VR5 zur EICMA ein völlig neues Motorkonzept: fünf Zylinder, drei Nockenwellen und elektrische Nebenaggregate.

Neues Fünfzylinder-Konzept mit Square-Architektur

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 für 2026

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 (EICMA 2025)

Was aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine Elektro-Enduro von Royal Enfield – als „125er“ im Retro-Look, mit besonderen Details.

Retro-Elektro-Scrambler von Royal Enfield

EICMA 6.-9.11.2025 Mailand Rho Fiera

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CFMoto V4 1000 SR-RR für 2026?

CFMoto V4 SR-RR (EICMA 2025)

Zur EICMA 2024 hatte CFMoto bereits den selbst entwickelten V4-Motor gezeigt, zur EICMA 2025 folgt das Superbike dazu: die CFMoto V4 SR-RR.