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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 51)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 04/2026 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Neuheiten Kawasaki und KTM

Wenn die Kawasaki-Fans in milden Sommernächten bei Kerzenschein und einem Glas Wein von der kommenden Saison träumen, manifestiert sich das Bild einer neuen, wieder richtig knackigen ZX-10R. Fun-biker hingegen fiebern der großen Versys entgegen. Und KTM-Jünger freuen sich auf die 690er-Enduro.

Sommernachtsträume

Tracktest Kawasaki Ninja ZX-RR

Sollte das Kawasaki-Werksteam noch lange auf seinen ersten MotoGP-Sieg warten müssen, dann lag es nicht am Motorrad. Diese mutige These stammt von Steve Parrish. Der britische Ex-GP-Pilot durfte als erster Außenstehender die ZX-RR fahren.

Ein Sieg in Sicht?

Fahrbericht Supersport-WM-Maschinen

In der noch laufenden Saison sechs aktuelle Motorräder aus der Supersport-WM fahren zu dürfen, den höchsten Stand der Technik genießen zu können ist ein außergewöhnliches Geschenk. MOTORRAD konnte lebhafte Eindrücke sammeln von den schnellsten 600ern der Welt.

Der WM-Stand

Alpen-Masters, 2. Teil

Allrounder, Big Bikes und Sportler sind bereits gecheckt, nun werden Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer auf französischen Pässen kontrolliert. Wer darf ins Finale und vor allem: Wer wird Alpen-König 2007?

Enduros/Funbikes und Tourer/Sporttourer

Aprilia RS 1000 V4, NA 850 Mana und KTM Duke III bei Tests erwischt

Die Tests der neuen Aprilia V4 seien in der heißen Phase, so ein Aprilia-Techniker. Ob das etwas mit den Temperatursensoren am Prototyp zu tun hat? Noch heißer scheinen das Automatik-Motorrad Mana und die KTM Duke zu sein. Sie werden im Herbst präsentiert.

Heiße Phase

Neues von Honda, Buell, Harley-Davidson und Ducati

Eine schwarze Lackierung soll Prototypen tarnen. Meist macht sie jedoch erst aufmerksam auf ein geheimnisvolles Objekt, zum Beispiel eine neue Honda. Vielleicht kommt der sensationelle, neue Buell-Supersportler 1125 R deshalb in Schwarz. Harley und Ducati setzen dagegen eher auf leuchtende Farben.

Neuheiten 2008

Alpen-Masters, 1. Teil

Zum dritten Mal kürt MOTORRAD zusammen mit internationalen Fachmagazinen den König der Berge, dieses Jahr am Col du Galibier inmitten gewaltiger Gletscher und grandioser Bergmassive der französischen Hautes Alpes.

Alpen-Masters, 1. Teil: Allrounder, Big Bikes und Sportler

Bimota DB5S 1100 (2007) im Fahrbericht

Für Bimota ist es eine Chance, mit dem 1100er-V2-Zweiventiler in einem Sportmotorrad direkt in die Herzen der Italo-Fans zu treffen.

Leicht-Gedicht

Neue Supersportler von BMW, Buell und Aprilia

So wird intern-inoffiziell der kommende Supersportler von BMW genannt. Die Zahlen stehen für die Leistung und das Gewicht. Aprilia steckt sich bei der 1000er-V4 ähnlich hohe Ziele, und auch bei Buell steht ein atemberaubender Fortschritt ins Haus.

Projekt 190/190

Marktübersicht gebrauchte 8000-Euro-Bikes

Erste Wahl aus zweiter Hand

Track-Test: Ducati 1098 gegen Triumph 675

Selbst wenn echte Ducatisti den Kopf schütteln: Auch andere Hersteller bauen rote, gertenschlanke, eigenständige und schöne Motorräder. Triumph zum Beispiel. 1098 gegen 675  das ist die Geschichte von einem Kultmotorrad und einem, das eins werden könnte.

Die da oder die da

KTM-Prototypen

Die Basis in Gestalt eines neuen Motors ist geschaffen, jetzt gilt es, auf ihr viele attraktive Motorräder aufzubauen. Vor Kurzem gewährte KTM Einblicke in die Zukunft der 690er-Reihe  bei manchen Entwicklungsprojekten nicht ganz freiwillig.

Modellvermehrung

Fahrbericht Bimota Tesi 3D

Seit gut 20 Jahren versucht sich die Edelschmiede aus Rimini an Motorrädern ohne Telegabel. Kann die neue Tesi 3D die Diskussion wieder anfachen?

Tesi lebt

Neuheiten von Honda und Ducati

Ducati Monster und Honda Fireblade: Längst haben diese Motorräder den Rang eines Mythos erreicht. Für ihre Nachfolger bedeutet dies eine Riesenchance und zugleich ein enormes Risiko.

Die Macht des Mythos

MV Agusta F4 R 312 und Popko-Kawasaki ZZR 1400

»Du sollst keine anderen Verkehrsteilnehmer vor dir haben.« Holger Aue, der begnadete Zeichner der MOTORRAD-Cartoons, hat in Ausgabe 9/2007 (Seite 134) bereits das Motto dieser beiden Speedbikes vorweggenommen. Ist das Knacken von Tempo 300 auf übervollen Autobahnen, acht Jahre nach der Hayabusa, tatsächlich das Gebot der Stunde?

Speeding mit Tempo 300

MV Agusta F4R 312

MV Agusta mit 312 km/h?

Master Bike 2007

Seit 1998 bitten die spanischen Kollegen der Zeitschrift Motociclismo zur Racing-Party. Und so viele Teilnehmer wie noch nie folgten dieses Jahr der Einladung nach Jerez, das schnellste Serienmotorrad zu küren.

Zehn Jahre Vollgas

Impression Ducati 1000 S

Wie kommt das? Gute alte Zeiten, na schön. Doch das erklärt die Sache nur zum Teil. Warum selbst jene, die damals nicht dabei waren, die Formensprache einer Ducati 1000 S als gelungen empfinden, muss andere Gründe haben.

Formal puristisch

Dauertest-Zwischenbilanz Suzuki GSX-R 1000

Hoppla. Völlig unbemerkt hat sich die Suzuki GSX-R 1000 an der Halbzeit- Bilanz des Dauertests vorbei bis zum Kilometerstand 34071 gemogelt. Kein Wunder. So problemlos, wie bis jetzt alles lief, war sie einfach viel zu beschäftigt, um fürs Protokoll mal eine kurze Pause einzulegen.

Sprinter mit Kondition

Fahrbericht MV Agusta F4 100 CC

Nur hundert Stück seiner F4 100 CC soll es geben. Eine für ihn selbst und 99 für Freunde, so MV-Chef Claudio Castiglioni. Einer der Freunde brachte das stärkste und teuerste Serienmotorrad der Welt mit nach Hockenheim. Exklusiv für MOTORRAD.

Neunundneunzig und eine

Vergleichstest 1000er-Supersportler

Mehr Power gab es in der Supersport-Klasse nie. Ducati tritt mit der 1098, dem stärksten Serien-Twin aller Zeiten an. Und Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 markieren neue Bestmarken in Sachen PS-Ausbeute. Aber genügt das, ist Leistung alles?

Druck-Verband: 1000er-Sportler

Vergleichstest Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph und Yamaha

Leicht, stark, schrill  die supersportliche 600er-Meute garantiert maximale Dynamik für den engagiert schrägen Landstraßenritt. Fragt sich nur: Welches der fünf brandheißen Bügeleisen stürmt voraus?

600er-Supersportler

Top-Test Suzuki GSX-R 1000

Zapperment, da mag sich die japanischen Konkurrenz fühlen wie einst Lehrer Lämpel in »Max und Moritz«. Immer, wenn sie denkt, sie könnte sich zurücklehnen, zündelt die nächste GSX-R-Generation direkt vor ihrer Nase. Jetzt brennt die Lunte der K7.

Der siebte Streich

Fahrbericht Suzuki GSX-R 1000 (2007)

Das Sportlerleben ist hektisch. Zeit zum Ausruhen auf den Lorbeeren bleibt keine. Deshalb will Suzuki durch einen ordentlichen Leistungs-Nachschlag und eine gezielte Weiterentwicklung des sportlichen Flaggschiffs GSX-R 1000 die Konkurrenz in Atem halten.

Keine Atempause

Test: Yamaha YZF-R1 gegen  Ducati 1098 S

Zwei grundverschiedene Charaktere, zwei Superlative. Die Yamaha YZF-R1 reißt mit viel Elektronik und neuem Motor die 180-PS-Mauer ein. Und Ducati offeriert mit der 1098 den stärksten Serien-Zweizylinder aller Zeiten. Zwei Überflieger?

Circus Maximus

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Alles über Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeitswechsel, Motorradwerkstatt, Bremsflüssigkeit, Wartung, Lenkerarmatur, Werkstatt, Motorradtechnik, Handarbeit, Service, MRD-Werkstatt

Sie rettet Leben und opfert sich dafür auf. Bremsflüssigkeit. So unscheinbar sie im Motorrad wirkt, so offensichtlich die Folgen, wenn sie versagt.

Unscheinbarer Lebensretter und Lacklöser

Das ist der deutsche Durchschnittsbiker

Illustration Deutscher Durchschnittsbiker 2025

Das Jahr 2025 war für den Motorradmarkt turbulent. Auf den deutschen Durchschnittsbiker hatte das kaum Einfluss. MOTORRAD erklärt mit Augenzwinkern.

Bayer, männlich, Mitte 50, fährt Naked Bike

Motoren mit variabler Ventilsteuerung

BMW S 1000 RR Motor Details

Im Auto normal, im Motorrad noch „neu“: variable Ventilsteuerung. Nach Honda, Yamaha, Suzuki, BMW und KTM hat Harley-Davidson die Technik in Serie.

Das sind die modernsten Motorrad-Motoren

Trinity Jupiter GT 300 E-Scooter für A1 & B196

Trinity Jupiter GT (2026)

Trinity stellt den Jupiter GT 2026 vor: 17 kW Spitzenleistung, 300 km Reichweite, ABS, TCS und Touchscreen mit CarPlay.

A1-Elektroroller mit bis zu 300 km Reichweite

Suzuki DR-Z4 SM vs. KTM 390 SMC R

Motorrad Vergleichstest Suzuki DR-Z4SM und KTM 390 SMC R

Die Suzuki DR-Z4 SM gibt sich ­puristisch und preislich selbstbewusst, die KTM 390 SMC R kontert mit einem attrak­tiven Angebot. Wer gewinnt den Test?