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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 55)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Neuheiten von Yamaha, Suzuki und Buell

Ob zwischen MotoGP und Großserie, Supersportler und Sporttourer, Europa und Amerika: Munter werden Technologien und Konzepte ausgetauscht. Auf dass schöne Motoräder entstehen.

Transfer-Karussell

Sportler gegen Naked Bikes

Mit der brandneuen KTM 950 Supermoto steht die Herausforderung: 98 PS und maximal 94 Newtonmeter Drehmoment sollen in Verbindung mit einem Fahrwerk zwischen Racer und Enduro reichen, um perfekt die Kurve zu kriegen. Etablierte Kräfte halten dagegen.

Streetfighter

Fahrbericht Bimota DB5 1000

Die Idee ist einfach, die Umsetzung faszinierend. Mit einem luftgekühlten Zweiventiler im straffen Korsett reduziert Bimota das Sportmotorrad auf sein Minimum. Ein Ansatz, der zum Nachdenken anregt.

Warum nicht?

Neuheiten 2005/2006

Kawasaki lässt mit der ER-6n eine neue Katze aus dem Sack. MOTORRAD zeigt außerdem, wie die 2006er-Modelle von ZX-10R, Honda Fireblade und Yamaha FZS 1000 Fazer aussehen könnten.

Good News

Gebrauchtberatung Suzuki GSX-R 750

Die Suzuki GSX-R 750 reifte in 20 Jahren zur Legende. Taugt der Supersportler als Gebrauchte?

Dauer-Brenner

Die Histo-Kräder von Sam McKay

Vor fast hundert Jahren begründete Board Track Racing den modernen Rennsport. Originalmaschinen von Harley-Davidson, Excelsior, Indian und anderen sind längst unbezahlbar. Die Repliken des Kanadiers Sam McKay sind es nicht.

Board Track Racer

Impression 20 Jahre Suzuki GSX-R 750

Sie hat die Buben der Schräglagen-Fraktion in den Wahnsinn getrieben, vernünftige Männer um ihr Erspartes gebracht und der Konkurrenz außer der kalten Schulter auch noch den Auspuff gezeigt  die Suzuki GSX-R 750.

Die Rennsemmel

Gebrauchtberatung Yamaha FZR

Gemessen am Preis-Motorleistungs-Index fährt die einstige Sport-Bombe FZR 1000 als Gebrauchte noch heute ganz vorn mit.

Power-Preis

Top-Test Suzuki GSX-R 1000

Nicht superhandlich-nervös, aber flink. Kräftig, aber voller Grazie. Mit einem unerschütterlichen Gefühl für Ausgewogenheit und Balance. Wäre die GSX-R 1000 ein Mensch geworden, sie hätte garantiert Karriere als Tänzerin gemacht.

Die Tänzerin

Gebrauchtberatung Ducati 996

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum, sagen die Amis. Auch Ducati bohrte den Zweizylindermotor der Supersportlerin 916 Ende der neunziger Jahre auf. Mit Erfolg  nicht nur im Rennsport.

Reife Leistung

Generationen-Vergleich Honda CBR 600 F

Nach Jahren des Wettrüstens in der 600er-Klasse schaltet Honda mit der CBR 600 F einen Gang zurück. Sie kostet heute kaum mehr als vor zehn Jahren.

Ten Years After

Track-Test Ducati 999 R/Suzuki GSX-R 1000

...als nur darum, ob die brandneue Suzuki GSX-R 1000 oder die sündteure Ducati 999 R die schärfste Rennstrecken-Waffe ist. Es geht auch um die sportliche Zukunft des Zweizylinders.

Es geht um mehr ...

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 2

Spaßiges Landstraßen-Surfen, Alltagsbetrieb, nüchterne Kosten-Nutzen-Rechnung  im zweiten Teil des großen Supersportler-Vergleichs müssen die fünf radikalen Powerbikes andere Qualitäten beweisen.

Die Straßenfeger

Vergleichstest 1000er-Supersportler, Teil 1

Schlank, stark, voll auf Angriff, ist mit der Suzuki GSX-R 1000 das Feld der Powerbikes komplett. Bleibt die Frage, welcher Überflieger die brachiale Leistung am besten in echten Fahrspaß umsetzt.

Das volle Programm

Dauertest-Bilanz Aprilia RSV 1000 R

Nach über 14000 Kilometern im harten Alltag mit dem 2004er-Modell der Aprilia RSV 1000 R bleibt ein zwiespältiger Eindruck. Das gilt auch für die Bremsanlage. Vorne hui, hinten pfui.

Gebremste Freude

Fahrbericht Suzuki GSX-R 1000 (2005)

Suzuki setzt die neue GSX-R 1000 ohne Wenn und Aber auf Siege an. Bei Superbike-Rennen und selbstverständlich in der Gunst sportlich motivierter Käufer. Dafür haben die Japaner eine Menge aufgeboten.

1000 auf Sieg

Vergleichstest Supersportler

Jahr für Jahr werden die 600er-Supersportler aufs letzte PS, aufs letzte Gramm gepusht und mit edelster Technik aufgepeppt. MOTORRAD hat die neuen Renner bis auf den letzten Tropfen ausgepresst. Ob 2005 wohl ein guter Jahrgang wird?

Am laufenden Band

Fahrbericht und Technik MotoGP-Kawasaki Ninja ZX-RR

Auch wenn bei Kawasaki der erste MotoGP-Sieg noch auf sich warten lässt, gehören die Grünen zu den Aufsteigern der Rennsaison 2004. Dank geradliniger, schnörkelloser Technik und einem ehrgeizigen Team ist die Ninja ZX-RR auf dem besten Weg. MOTORRAD sammelte Fahreindrücke in Valencia.

Tendenz steigend

Vollgas auf der Kawasaki ZX-10R

Eine Kawasaki ZX-10R beschleunigt auf 299 km/h und nimmt einen mit, der so schnell vorher noch nie gewesen war. Zumindest auf zwei Rädern nicht.

Jetzt aber flott

Fahrbericht MotoGP-Ducati Desmosedici GP4

Keine dröhnt brutaler, keine ist schneller und keine slided wilder als Ducatis exotische MotoGP-Rennmaschine Desmosedici GP4. Warum das so ist und ob die Ducati-Werksfahrer deshalb weniger erfolgreich waren als im Jahr zuvor, klären der Fahrbericht und ein Blick hinter die Kulissen der Technik.

Ballermann

Top-Test Yamaha YZF-R6

Optisch geht die Yamaha YZF-R6 bis auf ein neues Dekor fast unverändert ins neue Jahr. Unter der Verkleidung gab es jedoch technische Modifikationen, die deutlich spürbare Auswirkungen auf dasFahrverhalten und die Performance haben.

Spurensuche

Fahrbericht Kawasaki ZX-6R (2005)

Das etwas kantige Aussehen der letztjährigen ZX-6R wich bei der Neuauflage fließenden, organischen Formen. Und auch die technische Überarbeitung erweist sich bei der Präsentation im südspanischen Almeria als richtig runde Sache.

Rund gemacht

Fahrbericht MotoGP-Honda RC 211 V (2005)

Von Yamaha in der MotoGP-Klasse geschlagen  steckt die Honda-Rennabteilung in der Krise? Nein. MOTORRAD ließ sich im spanischen Jerez von der RC 211 V in die Umlaufbahn schießen. Sie ist das Maß der Dinge.

Treibende Kraft

Herbstausfahrt 2004

Manchmal passiert es einfach. Dauerregen. Land unter. Knietief. Und dir bleibt keine andere Wahl als Augen auf und durch. Die Story über einen unfreiwilligen Extremtest, der eigentlich als gemütliche Herbstausfahrt geplant war.

Waterworld

Fahrbericht Honda CBR 600 RR (2005)

Während beim Debüt der Honda CBR 600 RR vor zwei Jahren die Konzentration der Massen im Vordergrund stand, ging es beim 2005er-Modell hauptsächlich darum, sie zu verringern. Das Ergebnis präsentierte sich auf der Rennstrecke von Estoril.

Die Masse macht«s

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Test Yamaha MT-09 SP vs. Kawasaki Z 900 SE

Z900 SE vs MT-09 Vergleich

Nach Punkten und Preis-Leistung sind das die derzeit besten Naked Bikes: Kawasaki Z 900 SE und Yamaha MT-09 SP, Modelljahr 2025.  

Viele Punkte für wenig Geld im Test

Neue Ducati Multistrada V4 RS 

Ducati Multistrada V4 RS 2025

Nach 2Jahren frischt Ducati die desmodromische Multistrada V4 RS auf. Neue Räder und neue Software kosten knapp 39.000 Euro.

Updates und immer noch Desmo für fast 39.000 Euro

BMW R 1250 GS im Dauertest über 100.000 km

BMW  R 1250 GS Dauertest 100.000km

BMW R 1250 GS im Dauertest: 100.000 km, Shiftcam, Getriebe, Elektronik.

Diese Teile sind nach 100.000 Kilometern defekt

Neue Ducati Diavel V4 RS für 2026

Ducati Diavel V4 RS

Ducati vertieft die Modellfamilie und bietet immer neue Varianten der Erfolgsmodelle. Neu für 2026: Die Diavel V4 RS mit 182 Desmo-PS für 38.000 Euro.

Mehr PS, weniger Kilo und mit Desmo

Zweitakt Triple Bike von f84 engineering

Zweitakt Triple Bike f84 engineering Florian Hauser

Florian Hauser aus Österreich hat sich sein Retro-Moped komplett selbst gebaut – mitsamt dem Zweitakt-Dreizylinder-Motor.