Seit 1907 brummen benzingetriebene Rennmotorräder auf der Isle of Man. Und bevor sich auf dem traditionsgetränkten Straßenkurs auch nur ein Stein verschiebt, tragen Pfadfinder kurze Röcke.

Zur Premiere des ersten „grünen“ Motorradrennens bei der TT treten auch zwei deutsche Teams mit selbst konstruierten Elektro-Rennern an.

Gerade mal dem Stimmbruch entkommen, bringen die beiden Teenager Jonas Folger und Ken Roczen den inter- nationalen Motorrad-Rennsport auf und neben der Straße kräftig durcheinander und haben beste Aussichten, ganz nach vorn zu kommen.

Rainer Nietschke, Medizinstudent, zur körperlichen Belastung beim Motorradfahren.

Ex-MotoGP-Fahrer Alex "The Hoff" Hofmann war als Entwicklungsfahrer maßgeblich am Entstehen der Aprilia RSV4 Factory beteiligt.

Diese Saison haben Hobbyracer die Qual der Wahl: Nie zuvor gab es mehr Cups und Serien, deren Philosophie teilweise sehr unterschiedlich ausfällt. PS stellt die wichtigsten Cups und Hobbyrennserien vor. Was passt zu wem? Ein Wegweiser.

Schon länger war dem bodenständigen Superbike-Star Troy Bayliss klar, dass er mit dem dritten WM-Titel in der Tasche nach Hause zurückkehren würde. Wird er jetzt vielleicht wankelmütig?

Wenn man sich die motorradlose Winterzeit etwas verkürzen will, so gibt es dafür eine ganze Reihe an Filmen, die den Appetit aufs Bike anregen sollen. Auf DVD finden sich alte Klassiker genau wie neuere Kinofilme.

Pünktlich zum Saisonstart 2009 veranstalteten wir erstmals ein PS-Racecamp, unser erstes großes Renntraining im Ausland.

Ein Werksbesuch bei Brembo, Bremsen­ausstatter von Formel 1- und MotoGP-Teams, ermöglichte einen Blick hinter die Kulissen und einen exklusiven Datenvergleich des Bremsverhaltens in den beiden Königsklassen.

Techniker vom Schlage eines Jeremy Burgess und Fahrer wie Rossi, Stoner, Hayden, Vermeulen und Hopkins ge­währen uns tiefe Einblicke in die Technik ihrer Arbeitsgeräte.

Der R6-Cup gilt als Kaderschmiede; aus ihm kommen GP-Fahrer, Weltmeister und IDM-Größen. In diesem Haifischbecken fand das nächste Experiment für den PS-Rookie statt. Er kam gerade noch mal heil davon.

Carlos Checas WM-Superbike inklusive Traktionskontrolle auszuprobieren, die magischen Knöpfe zu drücken und dann am Kurvenausgang das Gas einfach aufzureißen, davon träumte nicht nur PS-Mitarbeiter Alan Cathcart.

Es ist das Mysterium der MotoGP-Saison: Das gleiche Motorrad, das um den Weltmeistertitel kämpft, füllt gleichzeitig die hintersten Startreihen. Was macht die Ducati GP8 für Geschichten?

Endurance-Rennen haben ihre eigenen Gesetze – wie oft haben wir diesen Satz schon gehört und gelesen? Doch der PS-Rookie und sein Team merkten bei den 500 Kilometern von Hockenheim sehr schnell, dass nicht nur Sepp Herbergers...

Der PS-Rookie nimmt Fahrt auf; beim Triumph-Cup kratzte er an der 1:40-Schallmauer in Oschersleben. IDM-Racer Philipp Hafeneger war überzeugt, dass es noch schneller geht, und lud den „Bachelor“ zum Nachsitzen in die Börde.

Schon Karl Marx plädierte für die Dreiteilung des Tages: 8 Stunden Arbeit, 8 Stunden Freizeit, 8 Stunden Schlaf. In welche Kategorie fällt nun das neue 8-Stunden-Rennen im Rahmen der neu erdachten Oscherslebener Speedweek?

Das fragten nicht nur die Stuttgarter Hip-Hopper von den Fantastischen Vier bei "Rock the Race" in Oschersleben.

Der PS-Rookie ist zurück. Nach eher verhaltenem Auftakt zur Racer-Karriere in Hockenheim durfte er diesmal bei einer Hobby-Serie starten. Das erste Renn­wochenende der KTM Super Duke Battle 2008 bot die perfekte Kulisse.

Stunde der Wahrheit: Nach diversen Trainings und Tests fuhr PS-Rookie Uwe Seitz bei den 1000 Kilometern sein erstes Rennen. Zuversichtlich brach er nach Hockenheim auf. Doch dann kam alles anders.

Vor 30 Jahren schlug ein Neuling im Grand-Prix-Sport auf, der in seiner ersten Saison die 500er-WM gewann.

Schwantz fing so an, Doohan als Knirps ebenso, und die MotoGP-Elite hält sich damit fit: Motocross. Also auch der Rookie; raus aus dem Leder, rein in den Dreck! Motocross-Gott Didi Lacher zeigt, wie's geht.