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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 46)

Sport & Szene

Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Interview mit Peter Maffay

Neues Album, neue Tour – das wären für viele Musiker gute Gründe, ein Interview zu den Themen neues Album/neue Tour zu führen. Peter Maffay redet aber lieber über Motorräder.

Kein Pressesprecher, kein Manager, keine Bodyguards

Interview mit HJC-Firmengründer Wan Kee Hong

Als Helmhersteller dürfte HJC inzwischen einigen Motorradfahrern bekannt sein. Dass HJC eine Firma aus Südkorea und derzeit größter Helmproduzent der Welt ist, zählt vermutlich eher nicht zum Allgemeinwissen. Zeit für ein MOTORRAD-Gespräch mit dem Firmengründer Wan Kee Hong.

"Koreaner sind extrem innovativ und geschickt"

Interview mit Stephan Schaller, Leitung BMW Motorrad

Auf der INTERMOT stand der BMW Motorrad-Chef Stephan Schaller der Redaktion MOTORRAD Rede und Antwort zu Qualitätsproblemen, zum Rennsport-Engagement und zur mittelfristigen Strategie der Marke.

"Die Verantwortung liegt am Schluss immer bei uns."

Finale ADAC MX Masters

Beim ADAC MX Masters-Finale in Teutschenthal tummelten sich auf und neben der Strecke Fahrer aus 26 Nationen. Die multikulturellste Geschichte in dieser Szene erzählt aber ein 16-Jähriger mit deutschem Pass: Brian Hsu, der für viele als das größte Talent nach Ken Roczen gilt.

Das Leben des Brian

Reportage Road Racing

Die TT ist das berühmteste Road Racing-Event der Welt. Packende Rennen auf ganz normalen Straßen gibt es aber in großer Zahl. Die PS-Reportage beleuchtet die Road Racing-Szene, wie sie nur Insider wirklich kennen.

Rennen auf ganz normalen Straßen

40 Jahre PS – die Story

Wir schreiben das Jahr 1974. Eine Handvoll Motorrad-Journalisten gründet eine neue Zeitschrift namens PS. 40 Jahre später blicken wir zurück auf lebhafte Zeiten und eine erstaunliche Entwicklung.

Im Wandel der Zeit

PS-Highlights aus 40 Jahren Motorrad-Rennsport

Keine PS ohne Motorrad-Rennsport. Egal ob Grand Prix oder Hobby-Racing, PS war immer dabei, oft mittendrin und jeder Montag beginnt in der Redaktion mit Erzählungen vom Racing-Wochenende. Hier präsentieren wir unsere Highlights aus 40 Jahren Motorrad-Rennsport.

Von Barry Sheene bis Marc Marquez

Porträt Axel Budde

Unter dem Label Kaffeemaschine baut Axel Budde Custom Café Racer auf Basis von Moto Guzzi. MOTORRAD hat "Mister Guzzi" in seiner Werkstatt in Hamburg-Wilhelmsburg besucht.

Mister Guzzi

Dragster-Rennen NitrOlympX in Hockenheim

Warum kompliziert, wenn es einfach so schön laut sein kann? Wer für den jährlichen Ausputz seiner Gehörgänge eine unterhaltsame Dröhnung benötigt, ist bei den Dragsterrennen NitrOlympX in Hockenheim genau richtig. Ampel an, ­Ampel aus – dann brennt die Luft im Motodrom.

Jockeys auf rasenden Pulverfässern

"Moto Guzzi steht nicht für irgendwelches futuristisches Zeug"

Miguel Galluzzi, Chefdesigner der Piaggio-Gruppe, arbeitet im kalifornischen Pasadena an neuen Modellen. Bei einer Ausfahrt mit MOTORRAD-Redakteur Ralf Schneider erläuterte Galluzzi, nach welchem Konzept er künftige Modelle von Moto Guzzi gestalten will.

Chefdesigner Galluzzi im Interview

Sturgis Bike Week 2014

Sturgis – Magischer Ort und Traumziel vieler Motorradfahrer. Das kleine Nest im Mittleren Westen der USA wird für knapp zwei Wochen im Jahr zum Motorrad-Mekka: Eine halbe Million Biker reisen an, brummen um die Häuserblocks und feiern, was das Zeug hält.

Legendäres Bikertreffen im Mittleren Westen der USA

Sport: Interview Dr. Robertino Wild

2015 soll der Nürburgring von staatlichen in private Hände übergehen. Der designierte Eigner Robertino Wild erläutert gegenüber MOTORRAD seine Pläne, die Gründe für den Kauf und was Motorradfahrer künftig am Ring erwartet.

„Ich bin mit dem Nürburgring verwandt"

Porträt Uwe Schneider

Als Designer der gelungenen Form verpflichtet, schätzt, ­restauriert und umhegt Uwe Schneider italienische Motor­räder. Zwei ganz besondere Kleinode bewegt er bei ­Veteranenrennen.

Moto Guzzi Le Mans I und Ducati 900 SS

Triumph-Cup und -Challenge 2014

Des Deutschen liebster Hobbyracing-Antrieb? Dreizylinder von Triumph. Über 70 Teilnehmer rockten in der Saison 2014 die T-Challenge und den T-Cup.

Nix geht über Drillinge

Die besten Rennfahrer aller Zeiten

Natürlich kann man einfach nur zählen. WM-Titel, Rekordrunden, Fahrergehälter – was auch immer. Aber meistens sind es ganz andere Dinge, die einen­ bestimmten Rennfahrer zum ganz persönlichen Helden machen. Eine kleine Auswahl der MOTORRAD-Redakteure aus ganz verschiedenen Epochen.

Die Helden der MOTORRAD-Redakteure

111 Jahre MOTORRAD

111 Jahre MOTORRAD – ein willkommener Anlass, mal wieder ausgiebig in alten Ausgaben zu blättern. Immer wieder erstaunlich ist, wie sich die „große Geschichte“ in unserer Zeitschrift abgebildet hat.

Wo wir herkommen

Was die MOTORRAD-Redaktion in 111 Jahren bewegte

Es gibt Geschichten, die man nie vergisst – lustige, skurrile, anrührende, einzigartige, beeindruckende, ungewöhnliche und sogar solche, die ein ganzes Leben veränderten. Mehr als ein Dutzend MOTORRAD-Redakteure haben den riesigen Erinnerungsschatz durchforstet, der sich im Lauf der Jahrzehnte angehäuft hat.

Weißt du noch ...?

World Ducati Week (WDW) 2014 in Misano

65.000 Besucher kamen laut Ducati zur achten Ausgabe der World Ducati Week (WDW) 2014 in Misano. Bei Temperaturen von bis zu 38 Grad machten sie die Rennstrecke und die nahe italienische Adria-Küste zu einem brandend heißen Meer aus roten Flaggen, roten T-Shirts und roten Motorrädern.

Rotes Meer

MOTORRAD-Festival in Hockenheim

Der Plan war nicht schlecht. Das Renntraining des MOTORRAD action teams nutzen, um Lesern in Hockenheim ein Rundum-Programm von Fahrwerkstipps bis Livemusik zu bieten. Doch dann kam der Regen…

Mitten im Regen

Wahnsinn Ankerberg

Der Ankerberg, ein Hügel ­neben dem Sachsenring, ist seit dem Grand Prix 1998 das Zentrum der Party-Anarchie.

Ausnahmezustand

50 Jahre Schwalbe

Hunderte Schwalben aus der gesamten Republik landeten am 5. Juli 2014 anlässlich des 50. Jubiläums der Simson Schwalbe in ihrem Geburtsnest im thüringischen Suhl. Tags darauf flogen sie dann gemeinsam mit Spatz, Star, Habicht und Sperber im Rahmen der Red Bull "Vogelfrei" Rallye durch den Thüringer Wald.

Treffen in Suhl und Red Bull "Vogelfrei" Ausfahrt

Szene Sachsenring Classic

MOTORRAD Classic lud ein, um bei der ADAC Sachsenring Classic die Stars der Pro Superbike zu treffen. Zehn MOTORRAD-Helden erlebten die Idole von gestern hautnah – und einer erlebte besonders intensiv. Chefredakteur Pfeiffer fuhr mit.

Helden wie ihr

Vintage-Motorradrennen 'Grab the Flag' 2014

Königswellentreiber in freier Wildbahn oder bekennender Museumsparker? Bei den Klassik-Rennveranstaltungen „Grab the Flag“-Veranstaltungen keine Frage. Da fechten es wackere Pilotinnen und Chauffeure auf historischem Material wie selbstverständlich auf der Rennstrecke aus. Eben ganz oben auf der Welle.

Der aufregendste Teil des letzten Jahrhunderts

Sport: Motocross-WM Teutschenthal

Die Behauptung, dass die Motocross-Weltmeisterschaft nur noch eine öde KTM-Bühne darstellt, erhielt beim deutschen WM-Lauf in Teutschenthal neue Nahrung. Jeffrey Herlings geißelt die MX2, und Antonio „Tony222“ Cairoli verwaltet den MXGP. Doch der Run brachte auch Überraschendes: US-Superstar Ryan Villopoto liebäugelt mit der Europa-Bühne – und Max Nagl kam stark zurück.

Ryan könnte Tony schlagen

T-Challenge und T-Cup Hockenheimring 2014

Triumph-Challenge und Triumph Street Triple-Cup drücken am 28./29. Juni dem MOTORRAD-Festival in Hockenheim ihren Stempel auf und begeistern mit vier spannendenden und teils denkwürdigen Rennen. Michael Kunz holt sich einen blitzsauberen Doppelsieg in der T-Challenge, Ole Bartschat und Gabriel Noderer fahren je einen Laufsieg im T-Cup heraus.

Triumph-Rennserien rocken Hockenheim

Rubrik-Liste

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Neue Supersportler mit Reihenvierzylinder

CFMoto 750 SR-S

CFMoto bringt die 500 SR wirklich. Mit neuem Reihenvierzylinder, 79 PS und 187 Kilo. Einzigartig? Nicht ganz. MOTORRAD zeigt die neue Generation.

500er bis 80 PS und 14.500 Umdrehungen

Suzuki GSX-R 1000 R 40th Anniversary Edition im Fahrtest

Suzuki GSX-R 1000 R 2026 Fahrtest 40th Anniversary Edition

Zum 41. Geburtstag der legendären Baureihe bringt Suzuki die GSX-R 1000 R zurück nach Europa, nachdem sie seit 2023 nicht mehr im Programm der Japaner stand. Als 40th Anniversary Edition kehrt die Gixxer mit diversen technischen Updates zurück.

Kilo-Gixxer kommt zurück nach Europa

Supersportler

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage

Rocket Moto Kompakttest

Fünf aktuelle Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage im Überblick: Konzepte, Gewichte, Geruchstrennung und Verzurrlösungen – plus Tipps für sicheren Transport.

Einladen, losfahren, campen

Motorradreise über Balkan und Bosporus

Leserreise Balkan Türkei

Wie gelangt man bequem an ferne Ziele ohne lange Anreise auf der Straße? Für Thomas und Ina kam der Autoreisezug "Optima Express" wie gerufen. Die erste gemeinsame Tour des Ehepaars bescherte unvergessliche Erlebnisse und inspiriert sie bis heute zu vielen weiteren Reisen.