Es hat Tradition, dieses Epos zum Ende der Saison. Der Titel: Herbstausfahrt - oder die Tage der Wahrheit. Die Hauptdarsteller: sieben Dauertestmotorräder mit all ihren Stärken und Schwächen.

Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe: Während KTM seit Jahren die Szene mit der Zweitmarke Husaberg beackert, verstärkt BMW das Offroad-Engagement mit Neuzugang Husqvarna.

Sportliche Naked Bikes durch eine Verkleidung tourentauglich zu machen, dieses Los trifft viele nackte Maschinen - und macht sie oft genug langweilig.

Die RSV4 Factory kommt als APRC SE mit einem Bündel an Verbesserungen und elektronischen Helfern, die nur ein Ziel haben: das Letzte auf der Rennstrecke herauszuholen.

Eine Spitzenleistung wie ein 600er-Supersportler, aber das fünffache Drehmoment - mit dieser Kombination holte die MotoCzysz E1Pc den Sieg in der Elektro-Rennklasse auf der Isle of Man.

Sie ist eine Motorrad gewordene Rockröhre. Was kann die Benelli außer Singen sonst noch?

Nur für Deutschland zog Yamaha die XJ 900 F aus und präsentierte ein Bike für Tourenfahrer, die ehrlichen Fahrtwind spüren wollen.

Die Kawasaki VN 1700 Voyager ist ein klassisch gestalteter Tourencruiser mit modernen Vorzügen. Sieträgt ihren Einsatzzweck schon im Namen: Mit ihr soll man Reisen, und zwar möglichst bequem.

Erst Geschwindigkeit aufbauen, dann E-Power zuschalten - ab geht's durch den Stadtdschungel. Mit dem Gocycle lassen Sie andere E-Bikes alt aussehen.

Harley-Davidson wird nachgesagt, alte Technik zu modernen Preisen zu verkaufen. Ob das stimmt, ist leicht geprüft: auf einer Alt-trifft-Neu-Ausfahrt.

Was kann es im Motorradbau Faszinierenderes geben als einen Sechszylinder auf zwei Rädern? Gleich drei dieser seltenen Spezies! MOTORRAD CLASSIC packte die Gelegenheit beim Schopf und fuhr die ersten Serienmotorräder, die mit...

Walter W. Moore, der Vater der Norton CS1, zeichnete ab 1930 für NSU-Rennmotorräder und spätere Serienableger verantwortlich. Dieses Exemplar blickt auf eine bewegte Geschichte zurück.

Ein enorme Faszination strahlen diese fünf Café Racer. zwischen Morgenkaffee und Feierabendbierchen aus. Reihenweise fliegen den Zweizylindern die Herzen zu. Weil sie bewegend sind, auch wenn sie nicht fahren.

Der Tiger bekommt Nachwuchs, und zwar einen mit Klauen und Zähnen. MOTORRAD durfte die Tiger 800 exklusiv auf einer kurzen Testrunde um das Werk in Hinckley ausprobieren.

Ducati öffnet das Schatzkästlein und spendiert der 1198 S eine Reihe edler Zutaten, die sie fortan zur 1198 SP machen. Damit soll sie auf der Rennstrecke für richtig Wirbel sorgen.

Die runden Kulleraugen machten die Speed Triple einzigartig. Der Neuen verpasste Triumph trendig geformte Lampen. Doch wichtiger ist das, was sich hinter der Fassade getan hat.

Beim gnadenlosen Wettrüsten in der 600er-Supersportklasse konnte sich die kleine Gixxer bisher gut behaupten. Aus zweiter Hand ist sie sogar Spitzenklasse.

Für die Cross Roads, eine Kreuzung aus Cruiser und Tourer, schlägt im Top-Test die Stunde der Wahrheit: Ist das neue, auf Komfort getrimmte Victory-Modell ein Siegertyp?

In der Horex-Geschichte schlagen die Entwickler das nächste Kapitel auf: Der Motor sammelt seine ersten Betriebsstunden auf dem Prüfstand. MOTORRAD war exklusiv dabei.

Ein wertiges Reisemotorrad für etwa 3500 Euro aufzubauen, war unser Ziel, als wir in Heft 15 die 1995er Honda Transalp unter dem Titel "Das ideale Fluchtfahrzeug" vorstellten. Mittlerweile haben wir die Maschine weiter optimiert.

2009 zog MOTORRAD den Nietenpokal im Beschleunigungs-Duell. Auf der Viertelmeile von einem 1973er-VW-Käfer gebürstet. Wer hat bei der Revanche die Nase vorn?

Die Leistungen der Vierzylinder-Rennmotoren von MV Agusta hielten, was ihr infernalischer Klang den Zuschauern versprach.

"Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben", soll Michail Sergejewitsch Gorbatschow 1989 gesagt haben. Bianchi gewann diese Erkenntnis bereits 30 Jahre vorher.

Dass Hondas Fireblade eine harte Klinge schlägt, bekam ihre Konkurrenz häufig zu spüren. Doch was geschieht, wenn sie gegen sich selbst antritt? Ein Gefecht alt gegen neu.