Keine 200 Kilogramm schwer und mit satter Leistung ausstaffiert, kündigt Suzuki vollmundig den Überflieger in der 600er-Klasse an, der selbst seiner...

Yamaha hat die XVS 650 Drag Star nach einem neuen Rezept mit bekannten Zutaten gebraut: »Bigger is better«. Darf«s ein bißchen mehr als 535 cm3 Hubraum sein?

Gibt es Bikes, die Citys besser meistern als andere? Fördert Honda die Illegalität, weil sich die SLR 650 Citybike nennt? Taugt ein Citybike auch für...

Nach mehreren Siegen bei der Rallye Paris-Dakar versuchte Honda ab 1988, mit einer Replica-Version die Gunst der Käufer zu gewinnen

Die TL 1000 S soll die italienische Vormachtstellung unter den großvolumigen Zweizylindern brechen und Anhängern japanischen Motorradbaus eine echte...

Sohn der Wüste? Ein Witz. Dafür ist die XTZ 660 ein Straßenräuber, wie er im Buche steht.

Eine Honda mit Scheinriesen-Effekt: aus der Ferne betrachtet ein grimmiges Big Bike mit mindestens 1000 Kubik, bei näherem Hinsehen eine kleine, niedliche...

Kawasaki VN 800 und Suzuki VZ 800 - zwei Gelegenheiten, von niedrigem Roß die Dinge aus höherer Warte zu sehen.

Während die Japaner dem Zweitakt-Konzept bei Serienmaschinen den Rücken kehren, haben die Bimota-Konstrukteure ganz andere Ziele: zurück zum superleichten und...

Braucht man zum Siegen vier Zylinder und mehr als 190 Pferde, oder reichen auch zwei Zylinder und 135 PS? MOTORRAD-Mitarbeiter Manuel Pecino ging der Frage bei...

»I like to be in America, I like to be in America...«Und dann wurde dieser Traum Realität:MOTORRAD war im Westen zum Testen. Impressionen einer CrUSA-Tour.

»So ein Dreck«, brummte Erwin Pasulke bei Tempo 270 in seinen Helm, »jetzt hat bald jeder dieses leistungssteigernde Ram-Air-System.“

Cento cavalli in einer Serien-Guzzi? Das gab«s noch nie. Mit hundert Pferdestärken ist die Moto Guzzi V10 Centauro der stärkste Zentaur aller Zeiten.

Endlich schickt sich Suzuki an, mit einem reinrassigen »R«-Modell die Klasse der supersportlichen 600er aufzumischen - ein ernstzunehmendes Unterfangen?

Bislang blieb den Italienern der durchschlagende Erfolg mit ihrer Enduro versagt. Mit der nunmehr dritten Generation der Aprilia Pegaso 650 soll das anders...

Vorbeugen ist bekanntlich besser als bohren. Ausnahme: die aufgebohrte Suzuki Bandit S 1230 Big - da hilft Vorbeugen auch im nachhinein.

Halten sie Türen und Fenster geschlossen, schützen sie ihr Eigentum: Die Marauder (Plünderer) sind unterwegs.

Mit der F 650 gelang BMW ein großer Wurf. Jetzt soll die neue Straßenvariante ST auf dieser Erfolgswelle mitschwimmen. Ob das gutgeht?

Harleys jüngster Big Twin, immerhin schon 13 Jahren alt, strahlt in stetem Glanz. Schnäppchenjäger strahlen bei den Preisen auch für betagte Evolution-Modelle...

Sonnenbrille und Staubmantel, Trittbretter und Lederbags, Springer und Chrom: Auf der Harley-Davidson Heritage Softail Springer fängt der Wilde Westen gleich...

In der Brot-und-Butter-Riege können die Modelle XJ 600 S und N von Yamaha, ästhetisch gelungen und konstruktiv ausgereift, locker einen Fensterplatz...

Gestern was auf die Nase gekriegt und heute ein König: die XJR im Wandel der Zeit.

Im soliden Aluminium-Chassis verabschiedet sich ein aufgeblasener Harley-Twin vom Mythos träger Gelassenheit.

Fern, schnell, gut. Hondas CBR 1100 XX schickt sich an, die Kawasaki ZZ-R 1100 als Königin der Fernstaße abzulösen.