Über die Probleme mit den Originalkoffern der BMW R 1300 GS haben wir in MOTORRAD bereits ausführlich berichtet. Zum Glück gibt es zahlreiche Alternativen von zahlreichen Zubehörherstellern. Auf diesen vier Seiten stellen wir das breite Spektrum an Alukoffern, Kunststoffboxen und Seitentaschen von 15 Herstellern vor, alles passend für die neue GS – und alphabetisch gelistet. Spoiler: Es sind sogar Sets dabei, die an die originalen BMW-Vario-Halterungen passen.
Koffer von Apduro für die R 1300 GS
Die in Polen gefertigten GS_Rackless-Alukoffer können direkt an den originalen Vario-Kofferhalter der BMW GS montiert werden und bieten je nach Größe 80 oder 90 Liter Volumen. Der Preis beginnt bei 995 Euro für das abgebildete 2er-Set. Alternativ ist ab 999 Euro das Set X_Tour mit Koffern und Edelstahlträger erhältlich, das je nach Variante zwischen 75 und 101 Liter fasst.
Koffer von Bikes Peak/EMD für die R 1300 GS
EMD ("Eat my Dust") ist eine Softgepäckreihe von Bikes Peak, die sich dank modularer Reparierbarkeit besonders für den Offroadeinsatz eignen soll. Deren rückseitiges Halterungssystem aus CNC-gefrästem Alu soll an fast alle Kofferträger mit einem Rohrdurchmesser von 18 Millimetern passen. Das Set aus zwei Askja34-Taschen kommt auf 800 Euro.
Koffer von Enduristan für die R 1300 GS
Die in zwei Größen erhältlichen Monsoon Evo passen an alle Kofferträger mit 18 mm-Rohrdurchmesser, also etwa BMW, Touratech oder Outback Motortek. Mit einem Gewicht von 2,55 und 2,75 kg bieten die Softtaschen einen Stauraum von 24 und 34 Liter, seitlich können weitere Taschen montiert werden. Die staub- und wasserdichten Taschen kosten 340 und 370 Euro.
Koffer von Givi für die R 1300 GS
Für 282 Euro bietet Givi den PLO5143MK bezeichneten Gepäckträger für die Montage von Monokey-Koffern. Daran passen dann verschiedene Koffer und Topcases, wie der abgebildete Kunststoffkoffer Trekker 33 für 352 Euro oder das wasserdichte Seitentaschen-Set Canyon für 529,50 Euro. Alternativ lassen sich Alukoffer wie der Trekker Alaska oder Dolomiti (je 2x 36 Liter, 499 und 711 Euro) montieren.
Koffer von Hepco & Becker für die R 1300 GS
Neben einem Rundrohr-Kofferträger (247,50 Euro), der mit den Alukoffern Xplorer (je ab 407 Euro) oder Kunststoffkoffern Xceed (je ab 433 Euro) bestückt werden kann, hat der Pfälzer Hersteller seinen bekannten und bewährten C-Bow-Halter (216,50 Euro) an die neue GS angepasst. Dieser erlaubt die Montage der abgebildeten XCore-Koffer (2x 18 Liter, 566,50 Euro) oder von Alternativen aus Kunststoff oder Softgepäck.
Koffer von Kappa für die R 1300 GS
Mit 52 Liter Volumen ist das Topcase KGR52 der größte Koffer im Kappa-Angebot, die etwas kompakteren KGR33 und KGR46 können dafür sowohl als Topcase als Seitenkoffer verwendet und so je nach Zweck der Fahrt variabel positioniert werden. Die Maße der Kunststoffkoffer betragen 53 × 42 × 23 (33 Liter, 159 Euro), 53 × 42 × 31 (46 Liter, 180 Euro), respektive 60 × 45 × 31 (52 Liter, ab 180 Euro). Passende Träger gibt es ab 100 Euro.
Koffer von Kriega für die R 1300 GS
Als Alternative zu Hartgepäck empfiehlt der britische Hersteller seine Overlander-S-Taschen, erhältlich in drei Größen: 22 Liter (je 299 Euro), 32 Liter (je 325 Euro) und 38 Liter (je 349 Euro). Als Bindeglied zum Kofferträger kommt eine OS-Plattform zum Einsatz (219 Euro/Paar), die den weichen Packtaschen zusätzlich mehr Stabilität verleiht. Kompatibel ist das Set mit Kofferträgern von Touratech, Wunderlich, Givi oder auch Outback Motortek.
Koffer von Lone Rider für die R 1300 GS
Die MotoBags des australischen Herstellers sollen die positiven Eigenschaften von Hartschale und Softbags vereinen, folglich sind die halbstarren Seitentaschen sowohl wasser- und staubdicht als auch sturzsicher. Die MotoBags mit 31 oder 38 Liter Volumen (je 498,50 Euro) lassen sich an viele rohrförmige Gepäckträger anpassen, die herstellereigene Lösung kostet 249 Euro.
Koffer von MyTech für die R 1300 GS
Aus Italien stammen die Koffer der Marke MyTech, die zum seit 1963 bestehenden Hersteller Meroni f.lli gehört. Als Basis kommt der TopCase & Kofferträger zum Einsatz, auf den das abgebildete Model X mit je 39 oder 48 Liter passt (als Komplettset ab 1355,99 Euro). Alternativ passen daran Koffer der Serien RAID Pro und Superleggera sowie Topcases.
Koffer von Mosko Moto für die R 1300 GS
Die bunten Backcountry 35L Panniers können an nahezu jeden Gepäckträger gespannt werden, der Hersteller hat die Euromount-Lösung zum Einhängen in den BMW-OEM-Träger im Angebot. Der Preis für das Komplettpaket beginnt bei 1160,25 Euro. Alternativ gibt’s für 1053,15 Euro ein universelles 80-Liter-Taschenset oder für 589,05 Euro die 1,8 kg leichten Alpine-Taschen mit 30 Liter.
Koffer von Outback Motortek für die R 1300 GS
Der kanadische Hersteller fertigt zwei Kofferträger für die GS: den abgebildeten Standard-Heckgepäckträger aus 18-mm-Rundrohr für 225 Euro sowie die X-Frames-Variante aus pulverbeschichtetem Stahl für 325 Euro, die zusätzlich Zurrösen und RotoPax-Halterungen bietet. Beide sind kompatibel mit Taschen von EMD, Enduristan, Kriega, LoneRider, Mosko Moto und anderen.
Koffer von Shad für die R 1300 GS
Der spanische Hersteller ist für die erweiterbaren Variokoffer der 1250er-GS bekannt und bietet ein ähnliches System für die R1300GS. Diese Expandable-Serie umfasst zwei Topcases (SH59X und SH58X, ab 314,86 Euro) sowie die SH38X-Seitenkoffer (2er-Set für 650 Euro). Dieser lässt sich um 7 cm und 40 % vergrößern. Alternativ sind mit der Terra-Serie Alukoffer sowie die Softtasche namens TR40 erhältlich.
Koffer von SW-Motech für die R 1300 GS
Beim hessischen Hersteller bildet der PRO-Seitenträger (280 Euro) die Basis für verschiedene Gepäcklösungen wie Trax ADV, DUSC und Sysbag WP L. So hat man die Wahl zwischen Alu, ABS und Softgepäck. Das Adventure Rack für 170 Euro passt auf das Originalheck und erlaubt die Montage von Topcase oder Hecktaschen. Für 1800 Euro ist das abgebildete Trax ADV als Komplettset mit insgesamt 158 Liter Volumen erhältlich.
Koffer von Touratech für die R 1300 GS
Drei Zega-Koffersysteme plus Softgepäck bietet der Schwarzwälder Hersteller an, die allesamt mit demselben Edelstahlträger kommen. Unter dem Zega Mundo (ab 949,90 Euro) versteht Touratech einen schnörkellosen Alukoffer, der Zega Pro (ab 1049,90 Euro) kommt in drei Farbvarianten und der Zega Evo (ab 1249,90 Euro) ist das High-End-Produkt. Alle drei gibt es mit 31, 38 und 45 Liter.
Koffer von Wunderlich für die R 1300 GS
Drei Sets haben die Rheinländer im Portfolio, von 32 Liter (Softtasche X-Bag, im Set 449 Euro) bis zu 45 Liter Volumen (Alukoffer Extreme, im Set ab 799 Euro). Im Bild das System X-Case mit je 36 Liter Volumen in den Seitenkoffern (ab 719 Euro) und 48 Liter im Topcase (ab 399 Euro). Passende Kofferträger gibt es ab 249 Euro, Träger fürs Topcase ab 149,90 Euro.
