Auspuffhersteller Leovince bringt mit dem LV-10 eine neue Schalldämpferserie an den Start. Der neue Auspuff ist klein, leicht, komplett aus Edelstahl und vom Rennsport inspiriert.

Wenn es unbedingt eine frei gewählte Form sein soll oder serienmäßiger Ersatz einfach nicht zu kriegen ist, dann hilft die Auspuffschmiede. Mit herrlichen Töpfen und Krümmern aus Edelstahl.

Für die an Harleys beliebten Auspuffanlagen von Vance & Hines bietet FMC Kits an, um sie legal zu betreiben. Um den Vertrieb in Deutschland kümmert sich seit 2013 der FMC-Store in Montabaur (rechtsrheinisches Rheinland-Pfalz).

Liebes MOTORRAD-Sorgentelefon, gibt es für meine BMW F 800 R den ultimativen Endtopf? Der fett klingt. Der scharf aussieht. Der richtig Bumms hat. Und der die Rennleitung milde stimmt.

Zubehörauspuffanlagen gehören zum beliebtesten Tuning überhaupt, daran ändert auch die neu geltende Euro-4-Norm nichts. Allerdings kommen aufgrund der restriktiveren Gesetzeslage große Herausforderungen auf die Hersteller zu.

Der Termignoni-Schalldämpfer für die neue Honda CRF 1000 L Africa Twin soll für 2 bis 2,5 PS mehr Leistung und 2,5 Kilogramm Gewichtsersparnis sorgen.

Der Auspuff Akrapovic Slip-On hat im Produkttest Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS in MOTORRAD 22/2015 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

Schraube und Schelle gelöst – schon hält man den Schalldämpfer der BMW R 1200 GS in der Hand. Ein Austauschteil ist in Minutenschnelle montiert.

Der Schalldämpfer Akrapovic Slip-On für die Kawasaki Z 800 hat im Schalldämpfer-Produkttest in MOTORRAD 25/2014 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

Der Schalldämpfer Bos GP-2 für die Kawasaki Z 800 hat im Schalldämpfer-Produkttest in MOTORRAD 25/2014 das Prädikat "Kauftipp" erzielt.

Maximal 80 Dezibel lässt der Gesetzgeber bei der Geräuschmessung zu. Mehr Bass fordert die versammelte Biker-Gemeinde beim persönlichen Soundcheck.

Auspuff – was fällt Ihnen dazu ein? Geiler Sound wahrscheinlich, anderen leider der Ruf nach harten Gesetzen.

Auspuffrohre sind kein unerträgliches Übel. Statt Power zu kappen, sorgen die Anlagen für ordentlich Dampf. Warum? Story über unseren Besuch bei Akrapovic lesen, Leistungsvergleich checken und durchblicken!

Der Sound unserer Motorräder ist kein Zufallsprodukt. Die Hersteller arbeiten konzentriert am Klang ihrer Produkte und beschäftigen dafür Akustik-Experten.

PS gibt im großen Auspuff-Spezial einen Überblick über Hersteller und Importeure von Zubehör-Auspuffanlagen in Deutschland.

Die BMW R 1200 GS bläst seit 2010 mit ihrem luftgekühlten Boxer-Motor dank Klappensteuerung im Abgaskanal ordentlich den Marsch.

SR-Racing baut seit Jahren Auspuffanlagen für Motorräder und findet dabei oft mehr Leistung, als mancher Tuner bei einer kompletten Motorüberarbeitung. PS schaute sich die Zauberei genau an.

Der erste größere Umbau am eigenen Bike gilt oft dem Auspufftopf. Ob er mehr leisten, weniger wiegen, kerniger klingen oder besser aussehen soll, ist für den Ablauf der Arbeitsschritte unerheblich.

Bereits im Seriendress deklassiert die S 1000 RR mit 201 gemessenen PS die Konkurrenz. Lässt sich mit einem Zubehörschalldämpfer noch eine Schippe drauflegen? Zehn Anlagen im Test.

Neben der Leistung zählen bei einem Zubehör-Auspuff vor allem Optik, Preis und Sound. Gut, dass beim großen Fireblade-Auspufftest in PS 4/2011 ein Kameramann vor Ort war und die Testkandidaten beim Soundcheck filmte.

Zubehörendtöpfe sind bei Superbike-Fahrern sehr beliebt. Doch wie viel Leistung steckt in den leichten Nachrüst-Schalldämpfern? Und sind sie legal? PS forschte nach.

Leichter und lauter kann jeder. Doch wie sieht es mit der Leistung aus? Zehn Auspufftöpfe für die Z 750 treten gegen das Original an.

Ein gelungener Auspuff ist Augen- und Ohrenschmaus zugleich. Was gilt es beim Umrüsten zu beachten, wo könnte Ärger drohen?