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Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 34)

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Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Yamaha XT 500

Es war nicht immer leicht, sie zum Leben zu erwecken. Sie hatte ihre Marotten, manche dichteten dem japanischen Single sogar Bockigkeit und Eigenleben an. Trotzdem, oder vielleicht deswegen, haben wir die Yamaha XT 500 für immer ins Herz geschlossen.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 10

BMW G 650 GS und Honda NC 750 X im Test

Mit mehr Hubraum sollen die erfolgreichen Zweizylinder-NC-Modelle der Konkurrenz nun noch weiter davondüsen als bislang. Den Einzylindern in dieser Klasse wie der BMW G 650 GS sowieso. Tun sie’s wirklich? Der Vergleich mit der Honda NC 750 X wird's zeigen.

48-PS-Motorräder im Vergleich

BMW R 1200 GS Adventure und KTM 1190 Adventure R im PS-Vergleichstest

Adventure steht großspurig auf ihren Visitenkarten. PS will wissen, wie viel abenteuerlichen Einsatz die fetten Bomber BMW R 1200 GS Adventure und KTM 1190 Adventure R überhaupt vertragen.

Machen die nur auf dicke Hose?

Gebrauchtberatung Moto Guzzi Stelvio 1200

Groß und mächtig – das Auftreten der italienischen Maxi-Enduro ist imposant. Das reizt Interessenten, die sich vom Einheitsbrei abheben wollen. Das Großartige an der scheinbar schwerfälligen Moto Guzzi Stelvio 1200: Sie besitzt erstaunliche Fahrqualitäten.

Imposante Maxi-Enduro

Vergleichstest BMW R 1200 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R, Triumph Tiger Explorer XC und Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Worldcrosser

Mit diversem Offroad-Zubehör versprechen Adventure-Enduros den direkten Weg zum Abenteuer. Sind die Grenzen auf den wuchtigen Bikes tatsächlich weiter gezogen oder müssen für die Chance auf gute Aussichten manch andere Qualitäten zurückstecken?

Gute Aussichten

Auf Achse: Honda MTX 80

Es waren Leichtkrafträder, die in den frühen 80er-Jahren eine ganze Generation 16-Jähriger mobil machten. Thomas Schmieder durfte nach 30 Jahren noch einmal mit der Honda MTX 80, seinem unerfüllten Jugendtraum, auf Tour gehen. Ein bewegendes Wiedersehen.

Kinder der 80er

BMW S 1000 RR, Ducati Multistrada, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke R im Test

Die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltag, zwischen Speed und Komfort verschwimmen immer stärker, reine Sportbikes werden zunehmend verdrängt. Was trennt und verbindet, zeigt der harte PS-Test.

Ein Test in drei Akten

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré im Fahrbericht

Die aktualisierte Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré fährt so easy, sie könnte spielerisch von einer drahtigen Comic-Figur pilotiert werden. Dank stäkerem Motor und elektrischem Fahrwerk mutiert Yamahas Multitool zum Seelenschmeichler.

Hemmungsloser Fahrgenuss

Kawasaki Versys 1000, Suzuki V-Strom 1000 und Triumph Tiger 1050 Sport im Test

Suzukis V-Strom 1000 bietet 100 V2-PS in einem modernen Fahrwerk. Kann sie damit Kawasaki Versys 1000 und Tiger 1050 Sport das Wasser reichen? Wer also verkörpert nun die goldene Mitte mit großzügig bemessenen 1000er-Motoren besser: Zwei-, Drei- oder Vierzylinder?

1000er-Reiseenduros mit Zwei-, Drei- und Vierzylinder

BMW R 1200 GS Adventure im Fahrbericht

Hoch über dem Fußvolk thronte der Pilot der BMW R 1200 GS Adventure bisher schon, nun darf er es sich auf modernisiertem Gestühl gemütlich machen. Doch auch mit Wasserboxer bleibt der imposante Auftritt, der ein Gefühl souveräner Überlegenheit verleiht.

Dynamik, dass einem die Spucke wegbleibt

Suzuki V-Strom 1000 im Top-Test

Bei Leistung und Preis soll die neue Suzuki V-Strom 1000 mitten in die Lücke zwischen 800er- und 1200er-Reise-Enduros treffen. Das gilt auch fürs Gewicht: Nur 229 Kilogramm vollgetankt wirken wirklich einladend. Zusätzlich schaffen ABS, Traktionskontrolle und viele durchdachte Details Vertrauen.

Große Reichweite, hohe Zuladung, geringes Gewicht

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 GS (2014)

So überstand die BMW R 1200 GS die ersten 35.000 Kilometer des Dauertests.

Wie schaut's aus, nach 35.000 Kilometern?

Suzuki V-Strom 1000 im Fahrbericht

Die grundlegend runderneuerte Suzuki V-Strom 1000 zielt genau zwischen 800er- und 1200er-Reiseenduros. Sie glänzt mit geringem Gewicht, kräftigem Drehmoment bei tiefen Drehzahlen und leichter Fahrbarkeit. Zusammen mit ABS, Traktionskontrolle und durchdachten Details ein gutes Signal.

Geringes Gewicht, kräftiges Drehmoment, leichte Fahrbarkeit

250-cm³-Sportenduros von Gas Gas, Husqvarna und KTM im Test

Im Sport dreht es sich vor allem um eins: Wer macht wen nass? KTM hat die neue 250er erheblich weiterentwickelt und schickt für die Saison 2014 zusätzlich Husqvarna ins Feld. Kann die Gas Gas als eine der wenigen Gegnerinnen da noch gegenhalten?

Wer macht hier wen nass?

Garagentuning für die BMW R 1200 GS

Ab Werk ist die BMW R 1200 GS nahezu perfekt. Doch irgendwann muss Hand angelegt werden. Um Verschleißteile zu tauschen oder den Komfort zu steigern. Tipps für die Reiseenduro.

Verschleißteile tauschen, Komfort steigern

Elektro-Motorrad Zero FX ZF 5.7 im Test

Bisher definierten sich E-Bikes meist über rationale Argumente: Umweltschutz, geringen Energieverbrauch, niedrige Unterhaltskosten. Bei der 126 Kilogramm leichten Enduro Zero FX ZF 5.7 gesellt sich noch höchstdynamischer Fahrspaß hinzu.

Dynamischer Fahrspaß mit 126-kg-Enduro

Yamaha YZ 250 F im Fahrbericht

Die Yamaha YZ 250 F ist der neue Yamaha-Crosser für 2014: ein völlig neues Modell, nicht nur mit der obligatorischen Einspritzung, sondern auch mit den technischen Besonderheiten der hauseigenen 450er.

Mit technischen Besonderheiten der hauseigenen 450er

Herbstausfahrt 2013 mit den Dauertest-Motorrädern

Smartphones sind eine tolle Erfindung. Doch wenn jeder nur noch online ist, bleibt keine Zeit mehr für das wahre Leben. Die Herbstausfahrt mit den Dauertestern probt den Aufstand in Italien. Handy aus. Motor an. Abfahrt!

Handy aus, Motor an, Abfahrt!

Honda CRF 450 R, Kawasaki KX 450 F, KTM 350 SX-F, KTM 450 SX-F, Suzuki RM-Z 450, Yamaha YZ 450 F im Test

Alles zu geben gehört zum Rennsport. Die Yamaha YZ 450 F zählt zu den extremsten Konzepten in der Offroad-Technik. Für die kommende Saison wurde die YZ nochmals stark überarbeitet. Hat sich die Attacke auf der technisch letzten Rille gelohnt oder kann die arrivierte Konkurrenz immer noch gegenhalten?

MOTORRAD und Didi Lacher testen Motocrosser

Neue Husqvarna Sportenduros im Fahrbericht

Husaberg ist tot – es lebe Husqvarna. Nach der spektakulären Übernahme von Husqvarna tauscht KTM seine bisherige Zweitmarke Husaberg gegen die nächste Neuerwerbung mit skandinavischen Wurzeln aus.

Husky vertrauenerweckender als KTM-Enduro?

Motocross-Maschine Rickman Métisse

Mit ihrer Métisse eroberten die Rickman-Brüder Anfang der 1960er die Crosspisten der Welt und legten den Grundstein für eine bis heute währende Story. Wie diese MRD Métisse Triumph zeigt: in den 90er-Jahren aufgebaut – und trotzdem ein Original.

Erst für sich selbst, dann für die ganze Welt

Speedbrain 450 Rally im Test

Mit der Speedbrain 450 Rally kann man bei der Dakar-Rallye Etappen gewinnen oder nur zum Posen vors Eiscafé rollen. Die bayerische Manufaktur Speedbrain baut Café-Racer der ungewöhnlichen Art: siegfähige Rallye-Maschine, die legal zugelassen werden können.

Dakar-Etappen und  Eiscafe-Posing

Dauertest-Abschlussbilanz Honda Crosstourer

Dieses Abenteuer-Bike vereint viel exklusive Technik: einen V4-Antrieb mit Kardan im Alu-Brückenrahmen, garniert mit Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe. Technik, die auch auf Dauer funktioniert?

Neuland betreten

BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test

In der besonders vielfältigen 800er-Klasse treten völlig verschiedene Motorradkonzepte zum Trip durch die Eifel an. Mit zwei Zweizylindern, einem Triple und einem Vierzylinder auf Tour zwischen Radioteleskop, Rennstrecken und himmlischer Ruhe.

Konzeptvergleich 800er-Klasse

Premiere KTM Freeride 250 R

Erst vor einem Jahr erschloss KTM mit der 350er-Viertakt-Freeride neue Offroad-Sphären. Nun legen sie mit der neuen Zweitakter-KTM Freeride 250 R und der überarbeiteten 350er nach. Ein Ritt in die Freiheit!

Reit aus!

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Carbonhelm mit klarer Sport-DNA

Bogotto Rapto Carbon

Wer klare Linien und sportlich-minimalistisches Design ohne Kompromisse sucht, für den ist der neue <a href="https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Bogotto+Rapto+Carbon&utm_medium=display&utm_source=Motorradonline&utm_campaign=Advertorial_02_2026&utm_term=advertorial_02&utm_content=Bogotto_Rapto_Carbon" target="_blank" >Bogotto Rapto Carbon</a> Helm genau das Richtige.

Keine Kompromisse: Bogotto Rapto Carbon

Bogotto FS-X600 

Bogotto FS-X600 Klapphelm

Ob im täglichen Einsatz oder auf längeren Touren: Ein moderner Motorradhelm muss vielseitig, komfortabel, zuverlässig und sicher sein. Mit dem neuen FS-X600 bietet Bogotto einen Klapphelm, der genau diesen Anspruch erfüllt.

Ein Helm für jeden Weg

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Der Sporturlaub, der Ihr Leben verändern kann!

MEN'S HEALTH CAMP

Das Men’s Health CAMP bringt Sie auf das nächste Level. Sportlich, gesundheitlich, mental. Erleben Sie eine Woche Coaching durch die Top-Experten des größten Männermagazins der Welt. Und jede Menge Spaß im Team.

Das Men's Health CAMP

Motorradreise in den USA

Reise Kalifornien, Colorado

Reiseautor Dirk Schäfer fuhr durch den Südwesten der USA. Besonders spannend: Die Bikes fanden seine Begleiter und er bei einer Verleih-Plattform für private Motorräder.