MOTORRAD - 19/2025

PS - 10/2025

MOTORRAD Classic - 10/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Aprilia RSV4

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Die Aprilia RSV4 ist ein Supersport-Motorrad der Spitzenklasse, das durch seine herausragende Performance und fortschrittliche Technik überzeugt. Angetrieben von einem wassergekühlten V4-Motor, leistet sie 217 PS bei 13.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 125 Nm bei 10.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine hochwertige Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und ein umfassendes Elektronikpaket inklusive Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm, und das Leergewicht liegt bei 199 kg. Modelle wie die Yamaha YZF-R1M, die Kawasaki Ninja ZX-10RR und die Ducati Panigale V4 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die RSV4 wurde entwickelt, um auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Straße zu brillieren und setzt dabei Maßstäbe in Sachen Leistung und Handling. Seit ihrer Einführung hat sie sich als eines der führenden Modelle im Supersport-Segment etabliert, besonders durch die präzise Fahrdynamik und den kraftvollen V4-Motor. Mit ihrem aggressiven Design und der fortschrittlichen Technologie richtet sie sich an Fahrer, die das ultimative Fahrerlebnis suchen. Die RSV4 steht für Aprilias Engagement, die Grenzen des Machbaren im Motorradbau stets neu auszuloten.

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aprilia, modelljahr, 2020, piaggio

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Aprilia RSV4 X-GP 2025 Limited Edition

Aprilia RSV X GP 2025

Welches Potenzial Superbike-Motoren haben, wenn keine Gesetze drosseln, zeigt die neue Aprilia RSV4 X-GP: 238 PS und 131 Nm, die 107.000 Euro kosten.

238 PS, 107.000 Euro und ein Heck aus Carbon

So fährt die neue Aprilia RSV4 Factory mit 220 PS

Aprilia Tuono V4 2025 Fahrtest

Aprilia hat mit dem Euro-5+-Update der RSV4 lange auf sich warten lassen. Es hat sich gelohnt, denn das neue Superbike aus Noale ist stärker denn je. 

Mit dem stärksten Supersportler auf der Rennstrecke

Aprilia RSV4 X mit 230 PS für 80.000 Euro

Aprilia RSV4 X ex3ma

Die Aprilia RSV4 X ex3ma ist ein limitiertes Superbike mit MotoGP-Technologie, 230 PS starkem V4-Motor und neuer MotoGP-Aerodynamik für 80.000 Euro.

Erschreckend stark und sündhaft teuer

Leak: Aprilia RSV4 und Tuono V4 neu für 2024

Erlkönig Spyshots Aprilia RSV4 und Tuono V4 mit RS-GP-Winglets (05/2023)

Anscheinend schärft Aprilia seine V4-Modelle nach. Erlkönigfotos zeigen RSV4 und Tuono V4 mit Frontspoiler-Winglets des MotoGP-Werksrenners RS-GP.

Winglets für Aprilia RSV4 und Tuono V4 

Aprilia RSV4 und Tuono V4 Factory Sondermodelle

Aprilia RSV4 Factory Limited Edition  Aprilia Touno V4 Factory Limited Edition

Ohne Stars, aber mit Stripes: Aprilia präsentiert RSV4 Factory und Tuono V4 Factory Sondermodelle auf der MotoGp Amerika.  

Limited Edition ab Mai zu haben 

Aprilia RSV4 XTrenta	

Aprilia RSV 4 Xtrenta

Aprilia feiert das 30. Jubiläum des ersten WM-Titels mit der RSV4 XTrenta. 100 Stück zu je 50.000 Euro gibt es.

Werksmaterial für 50.000 Euro

Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark 

01/2022, Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark 2022

Der italienische Motorradhersteller Aprilia bringt zur Saison eine neue dunkle Farbvariante für die RSV4 Factory.

In Schwarz und Gold für 2022

Fahrbericht Aprilia RSV4 1100 Factory

Aprilia RSV4 Factory Fahrbericht 2021

Huldvoll nennen die Aprilianer die RSV4 „her Majesty“. Wie sich die Factory schlägt, durften wir auf der GP-Strecke von Misano testen.

Schräge Audienz bei Noales V4-Königin

Aprilia RSV4 1100 Factory (2019) im Fahrbericht

Aprilia RSV4 1100 Factory, Supersportler, 2021

Im Rahmen der internationalen Pressevorstellung darf die neue Aprilia RSV4 1100 Factory hier zeigen, was sie drauf hat. 

Krasse Leistung nutzerfreundlich serviert

Ducati Panigale V4 S und Aprilia RSV4 RF

Einer Invasion gleich, stürmt die brandneue Ducati Panigale ins V4-Segment der Superbikes, das Aprilia bislang allein beherrschte. Doch wer holt den Sieg im Vergleichstest? Ducati Panigale V4 S oder Aprilia RSV4 RF?

V4-Superbikes im Vergleichstest

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

2017-Supersportler im Landstraßen-Vergleichstest

Eben noch duellierten sich die Superbikes BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Aprilia RSV4 RR und Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2017 auf der Rennstrecke, jetzt steht die Landstraße im Fokus, alltags­relevante Eigenschaften gewinnen an Bedeutung. Meistern oder scheitern, lautet die spannende Frage.

Superbikes des Jahrgangs 2017

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Aprilia RSV4 RF (2017) im Fahrbericht

Auf der Rennstrecke ist Aprilias Superbike-Waffe RSV4 eine Macht. Den letzten Vergleichstest auf diesem Terrain gewann sie souverän. Damit das so bleibt, wurde sie nun überarbeitet. Die Aprilia RSV4 RF mit leichten Rädern und Öhlins-Dämpfern gab eine erste Kostprobe ihres Könnens.

Noch schneller, noch besser?

Aprilia RSV4 RF richtig abstimmen

Wie man das Fahrwerk und die elektronischen Fahrassistenzsysteme der Aprilia RSV4 RF richtig abstimmt, haben die Jungs von PS auf der Rennstrecke getestet.

Fahrassistenzsysteme und Fahrwerk

Aprilia auf der INTERMOT 2016

Frisches Material von Aprilia auf der INTERMOT 2016: Der italienische Hersteller hat auf der Messe in Köln einige überarbeitete Modelle gezeigt.

RSV4, Tuono & 125er

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

INTERMOT-Countdown 2016: 10

Es war zu Anfang nicht ganz leicht mit ihr. Die faszinierende sportliche Aprilia RSV4 erlaubte sich etliche Motorkapriolen wie eine harsche Gasannahme, rumpelige Laufkultur und einen enormen Verbrauch. Mittlerweile ist sie eine gereifte Persönlichkeit und fasziniert deshalb umso mehr.

Zehn Motorräder im Nordschleifen-Test

Zehn Motorräder karrten wir an die Nordschleife, um eine Frage zu klären: Welches Bike hat die besten Gene für die spektakulärste und anspruchsvollste Strecke der Welt?

Groß angelegtes Höllenfahrtskommando

Sieben Supersportler im Track-Test

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 bilden die Spitze der Motorrad-Technologie. Wer in diesem Feld gewinnt, hat am Ende den Großen Preis verdient. Start frei für den schnellsten Test in der aktuellen Saison.

Teil 1 Vergleichstest auf der Rennstrecke

Aprilia RSV4 R / Factory ABS im Test

Zwei Weltmeistertitel hat die Aprilia RSV4 bereits beschert. Dass sie Rennstrecke kann, steht also außer Frage. Mit überarbeiteten elektronischen Fahrhilfen, einem Klacks mehr Leistung und vor allem einem Race-ABS beansprucht sie die Superbike-Krone.

Mördermäßige Bremsen, musikalischer V4

Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R

Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?

Der Supersportler von Aprilia nach 50000km

Vergleichstest: italienische Superbikes 2012

Dunkel ballen sich die Wolken am Himmel zusammen, dumpfes Grollen und Donnern erschallt. Weltuntergang oder Unwetter? Nein, das Gipfeltreffen drei göttlicher italienischer Superbikes.

Supersportler von MV Agusta, Aprilia und Ducati

Megatest Supersportler 2011 (Video aus Nardo)

290 km/h genügen einer Boeing 737 zum Abheben. Für die neun Superbikes heißt es dagegen: Bodenhaftung bewahren bei diesem Tempo - und darüber hinaus. Wer ist der Überflieger, wer strauchelt? Und: Halten diesmal alle Motoren?

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