PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

MX 125 Supermoto

RS 125

RS4 125

RX 125

SX 125

Tuono 125

Caponord 1200

Dorsoduro 1200

Dorsuduro 900

ETV 1000 Caponord

NA 850 Mana

Pegaso 650

RS 457

RS 660

RS4 50

RST 1000 Futura

RSV 1000 R

RSV4

SL 1000 Falco

SL 750 Shiver

SMV 750 Dorsoduro

Shiver 900

Tuareg 660

Tuono 1000 R

Tuono 457

Tuono 660

Tuono V4 1100

Tuono V4R

SRV 850

Scarabeo

Aprilia

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Aprilia ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1945 gegründet wurde. Ursprünglich als Fahrradhersteller gestartet, begann Aprilia in den 1960er Jahren mit der Produktion von Motorrädern. Heute ist die Marke für ihre sportlichen und leistungsstarken Maschinen bekannt, die weltweit verkauft werden. Der Hauptsitz von Aprilia befindet sich in Noale, Italien, wo die meisten Motorräder produziert werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern bis zu Naked Bikes und Adventure-Tourern. Einige der bekanntesten Modelle sind die RSV4, Tuono V4, Shiver und Dorsoduro. dabei ist das verkaufsstärkste Motorrad von Aprilia, die <a href="https://www.motorradonline.de/marken-modelle/aprilia/tuono-v4-1100/" >Tuono V4</a>.Mit seiner Leidenschaft für Rennsport und seiner Fähigkeit, High-Performance-Motorräder zu produzieren, hat sich Aprilia einen Namen in der Motorradwelt gemacht.

MOTORRAD

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125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Die besten 125er-Bikes von MOTORRAD getestet

Jugendliche Testteilnehmer testen zusammen mit MOTORRAD

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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Vier 125er im Test

Moderne Technik und scharfe Optik – 125er sind so attraktiv wie nie zuvor. Stellt sich nur die Frage, welche der Maschinen beim Nachwuchs das Feuer für sportliche Motorräder am heftigsten entflammt...

Feuerstarter

Aprilia Dorsoduro 900, Ducati Hypermotard 939, Honda CFR 450 RS SM, Husqvarna 701 Supermoto

Funbikes sollen zwischen vielen Einsatzgebieten hin- und herspringen können. Wir schnappen uns die vier Langgabler Aprilia Dorsoduro 900, Ducati Hypermotard 939, Honda CFR 450 RS SM und Husqvarna 701 Supermoto und checken auf Landstraße und Supermoto-Piste, was die Spaßgesellen können.

Funbikes im Vergleichstest

Ducati Monster 821, Aprilia Shiver, BMW F 800 R im Vergleichstest

Auch wenn sich im Lichtbild kein Grau findet: Die gezeigten europäischen Mittelklasse-Zweizylinder lieben die Landstraße. Welche fährt an die Spitze der Punktewertung? Und welche fährt ins Herz? Warnhinweis: Dieser Vergleichstest enthält Spuren von persönlicher Meinung.

Asphalt-Sympathisanten

Ducati Hypermotard 939, Yamaha MT-09 und Aprilia Dorsoduro 900

Jetzt mal im Ernst: Spaß und Vernunft schließen sich oft aus. Muss nicht sein, finden die Zweizylinder-Supermotos Aprilia Dorsoduro 900 und Ducati Hypermotard 939. Sie wollen das Gegenteil beweisen. Und treffen auf Yamahas MT-09, die mit einem Zylinder mehr dasselbe Ziel ausruft.

Aprilia Shiver 900 im PS-Fahrbericht

Zuerst sah es so aus, als würde Aprilia den 750er-V2-Motor aufs Abstellgleis schieben. Dann kam die neue Aprilia Shiver 900 aus der Versenkung – modernisiert und mit Hubraum-Upgrade.

A2-taugliches Mittelklassen-Bike

Aprilia Dorsoduro 900 im Fahrbericht

Supermoto-Look und kräftiger Mittelklasse-V2: Aprilias Dorsoduro 750 war schon immer das Fun-Mobil der Italiener. Mit dem Update auf 900 Kubik Hubraum und einem ­erweiterten Ausstattungspaket soll das Grinsen auf der Aprilia Dorsoduro 900 jetzt noch breiter werden. Ob das klappt, zeigt der Fahrbericht.

Zweizylinder-Supermoto-Flitzer

Alpen Masters 2017 Kategorie Power Nakeds

48-mal runter in den ersten Gang, 48-mal fast Stillstand. Dazwischen fast nie Vollgas oder maximale Drehzahl, aber immer maximaler Respekt. Diese Power Nakeds gehören nicht ans Stilfser Joch – und sind doch wie dafür gemacht.

Naked Bikes von Aprilia, Ducati, KTM und Yamaha im Test

Aprilia Shiver 900 im Fahrbericht

Die Aprilia Shiver 900 tritt die Nachfolge der 750er an. MOTORRAD sammelte erste Fahreindrücke.

Mehr Hubraum, gleiche Nennleistung

Aprilia Tuono 125, Yamaha MT-125 und KTM 125 Duke

Weg mit dem Smartphone, Jungs und Mädels. Vergesst Twit-Snap und Insta-Chat, denn das wahre Leben findet draußen auf der Straße statt. Hier machen 125er-Naked-Bikes aus Touchscreen-Jockeys echte Helden. Welche heimst im „real Life“ die meisten Likes ein? Aprilia Tuono 125, Yamaha MT-125 oder KTM 125 Duke?

125er-Naked-Bikes im Vergleichstest

2017-Supersportler im Landstraßen-Vergleichstest

Eben noch duellierten sich die Superbikes BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Aprilia RSV4 RR und Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2017 auf der Rennstrecke, jetzt steht die Landstraße im Fokus, alltags­relevante Eigenschaften gewinnen an Bedeutung. Meistern oder scheitern, lautet die spannende Frage.

Superbikes des Jahrgangs 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 SP im Vergleichstest

Aprilias Tuono V4 1100 trägt das Grollen schon im Namen, Yamahas MT-10 entspringt direkt der dunklen Seite ihres Heimatlands. In den edlen Versionen Aprilia Tuono V4 1000 Factory und Yamaha MT-10 SP stellen sich die beiden Naked-Bikes dem Schlagabtausch.

Duell der Power-Naked-Bikes

Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 im Fahrbericht

Mit Euro 4-Homologation und neuem ABS von Bosch gehen die Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 in die Motorradsaison 2017. Auf dem Kurs des Driving Center Baden hatten wir die Gelegenheit, die spektakulär gestylten Nachwuchs-Sportler auszuprobieren.

125er-Nachwuchs-Sportler

Aprilia RS 125 und Tuono 125 im PS-Fahrbericht

Schon klar, es gibt keine kleinere Klasse als Moto3 im Grand Prix-Zirkus. Doch wenn es sie gäbe, wäre die Aprilia RS 125 ein heißer Kandidat dafür.

Wenn es die Moto4 gäbe ...

Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP

Wenn bei uns in kälteren Jahreszeiten die Temperaturen zu wünschen übrig lassen, bleibt nur die Flucht in freundlichere Gebiete. Mit den vier stärksten Naked Bikes der Saison zieht die PS-Delegation nach Italien, um Gummi in den Asphalt der Pässe zu reiben! Wer holt den Sieg im Vergleichstest? Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R oder Yamaha MT-10 SP?

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Aprilia Tuono V4 1100 Factory im Fahrbericht

Kurven ohne Ende, abklappen bis zum Anschlag: Keines der Power-Nakeds fährt so schräglagengierig wie die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Nun kommt ein Update inklusive Euro 4-Abstimmung. Lässt sich die Ekstase noch steigern?

Bis zum Abwinkeln

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Aprilia RSV4 RF im PS-Fahrbericht

Bislang trat die Aprilia RSV4 RF als einer der leistungs- und stimmgewaltigsten Supersportler auf. Der Test wird zeigen, ob´s mit Euro 4 dabei geblieben ist.

Euro 4-Soundcheck 

Aprilia RSV4 RF (2017) im Fahrbericht

Auf der Rennstrecke ist Aprilias Superbike-Waffe RSV4 eine Macht. Den letzten Vergleichstest auf diesem Terrain gewann sie souverän. Damit das so bleibt, wurde sie nun überarbeitet. Die Aprilia RSV4 RF mit leichten Rädern und Öhlins-Dämpfern gab eine erste Kostprobe ihres Könnens.

Noch schneller, noch besser?

Zonko auf der Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017)

2017 schiebt Aprilia eine Euro 4-Version der Aprilia Tuono V4 1100 RR an den Start. Zonko hat den neuen Thunfisch ausprobiert

Sportliches V4-Naked jetzt mit Euro4

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

Aprilia RSV4 R beim PS-Bridgestone-TunerGP

Achtung, extrascharf! Beim diesjährigen TunerGP rollten gleich drei der ebenso raren wie edlen Aprilia RSV4 R an den Start. Ein Fest für Augen und Ohren. Und für vollgassüchtige Rennstrecken-Junkies.

Armada Arrabbiata

Finale des Alpen-Masters 2016

Zum Finale des MOTORRAD-Alpen-Masters 2016 kämpften die Gruppensieger der Vorrunde gegen den Titelträger des Vorjahres, die BMW R 1200 RS.

Im Paradies der Kurven

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 im Vergleichstest

In der Grünen Hölle trafen Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 aufeinander. Denn dort, auf der Nordschleife des Nürburgrings kann man Naked Bikes mit 160 PS und mehr richtig rannehmen, ohne gleich im Gefängnis zu landen.

Duell auf der Nordschleife

Adventure-Bikes im Test beim Alpen-Masters 2016

Wir testen Aprilia Caponord 1200, Ducati Multistrada 1200, Honda Africa Twin und Triumph Tiger Explorer.

Caponord 1200, Multistrada 1200, Africa Twin und Tiger Explorer

Yamaha MT-10, Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple S und Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Angriffslustig dringt die Yamaha MT-10 ins Reich der muskelbepackten Naked-Bikes. Postwendend steht die zwei-, drei- und vierzylindrige Konkurrenz auf der Matte – ein Kampf um die Vorherrschaft der Systeme. Kann sich das neue Yamaha-Bike gegen Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple S und Aprilia Tuono V4 1100 Factory durchsetzen?

Motorradmarke Aprilia – Alle Informationen im Überblick

Feuerstarter

Funbikes im Vergleichstest

Asphalt-Sympathisanten

Funbikes im Vergleichstest

A2-taugliches Mittelklassen-Bike

Zweizylinder-Supermoto-Flitzer

Naked Bikes von Aprilia, Ducati, KTM und Yamaha im Test

Mehr Hubraum, gleiche Nennleistung

125er-Naked-Bikes im Vergleichstest

Superbikes des Jahrgangs 2017

Duell der Power-Naked-Bikes

125er-Nachwuchs-Sportler

Wenn es die Moto4 gäbe ...

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Bis zum Abwinkeln

Was schnell macht

Euro 4-Soundcheck

Noch schneller, noch besser?

Sportliches V4-Naked jetzt mit Euro4

Gemischtes Doppel

Armada Arrabbiata

Im Paradies der Kurven

Duell auf der Nordschleife

Caponord 1200, Multistrada 1200, Africa Twin und Tiger Explorer

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest