PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

701 Enduro

701 Supermoto

Norden 901

Nuda 900

SM 510 R-ie

SM 610

SMR 511

SMS4 125

Svartpilen

TR 650

Vitpilen

Husqvarna Motorräder

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz von Husqvarna: Mattighpfen/Österreich Gründungsjahr: 1903, seit 2013 im KTM-Konzern Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 1426 Händler in Deutschland: 60 <hr> Man könnte es einen eleganten Etiketten-Schwindel nennen oder einen genialen Marketing-Schachzug. Tatsache ist: Im Frühjahr 2013 verleibte KTM-Chef Stefan Pierer den angeschlagenen Offroad-Maschinen-Hersteller Husqvarna seinem österreichischen Konzern ein. Seitdem steht auf den blau-gelben Maschinen zwar Husqvarna drauf, drin steckt aber KTM-Technik. Doch die Kraft des Namens strahlt mit neuem Herzen heller denn je. 24 400 Maschinen (12 800 Sportenduros, 7100 Motocrosser und 4500 Singles der 701er-Baureihe) rollten allein im Modelljahr 2016 vom Band. Der Erfolg macht Mut. Mit den technisch auf der 390er-KTM Duke basierenden, aber exzentrisch gezeichneten Vit- und Svartpilen 401 wagt sich Husqvarna stilistisch weit aus der Deckung. Funktioniert das Experiment, steht die Zweizylinder-Vitpilen 1301 – auf der Plattform der KTM 1290 Super Duke – bereits in den Startlöchern.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Zweitakter

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorrad-Hotels in Deutschland & Co.

MOTORRAD 15/2026 Coverbild

banner

topmobile

Vergleichstest 450er-Crosser

Vier aktuelle Cross-Viertakter von Honda, Husqvarna, KTM und Yamaha kämpfen um die Lufthoheit in der neuen Königsklasse. Maschinen, die dank Hubraumbonus ab 2003 den etablierten 250er-Zweitaktern das Leben schwer machen sollen.

Der König der Lüfte

Enduro-Vergleichstest: Husqvarna TE 450, KTM 450 EXC Racing, Yamaha WR 450 F

Dem Mittelstand geht´s schlecht? Nicht im Offroad-Sport. Denn die Generation der 450-cm³-Enduros feiert in der kommenden Saison ihr lange erwartetes Debüt. Und das verspricht einiges.

Die neue Mitte

Fahrbericht Husqvarna TE 250

Gibt es echten Offroad-Spaß unter der magischen Grenze von 400 cm3? Husqvarna sagt entschieden »ja« und schickt den kleinen Vollblut-Sportler TE 250 auf die Piste, um den Beweis zu erbringen.

Down under

MOTORRAD fährt Super-Moto-Werks-Husqvarna SM 600 RR

Wenn die Streifen in der Hose dunkler sind als die auf dem Asphalt, läuft was schief. Schief  nicht quer. Denn quer ist schwer. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch versuchte sich unter Anleitung von Supermoto-Drifter Achim Trinkner im Spagat zwischen Motocross und Straßenrennen  und machte dabei die Grätsche.

Aller Anfang ist quer 

Offroad-Neuheiten 2002

Erdbewegung

Fahrbericht Husqvarna TE 400

Durch zusätzliche Geldgeber ist Husqvarna endlich aus dem Gröbsten raus. Jetzt dreht die italienische Offroad-Schmiede mit einer neuen, hochmodernen Endurogeneration kräftig am Gasgriff.

Raus aus dem Dunkel

Fahrbericht TM Racing 400 F

...wird Sturm ernten. Die Offroad-Szene setzt die Segel in Sachen Viertakttechnik. Überraschend weit vorn in der holprigen Regatta: TM Racing mit einem neuen Motor.

Wer Wind sät...

Sportenduro-Vergleichstes: Husaberg FE 501e, Husqvarna TE 570, KTM EXC 520 Racing

Ob Vollgas am Strand, Halbgas auf Geröll oder Standgas auf lehmfeuchten Abfahrten - Hardenduros gehen durch ganz dick und ganz dünn. Immer, überall - und von Modelljahr zu Modelljahr besser.

Beach Boys

Super-Moto-Rennmaschinen

Die Super-Moto-DM ist entschieden. Winterschlaf? Denkste. MOTORRAD griff sich die Bikes der Drift-Elite und wollte wissen, was Sache ist  auf der Piste und auf dem Prüfstand.

Volldampf voraus

Vergleichstest Supermoto-Bikes

Kleine Räder, breite Lenker, riesiger Spaß? MOTORRAD bat erstmals zum Defilee der aktuellen Super-Moto-Bikes  von und mit den verrückten Königen des flimmernden Asphalts.

Irre Durchlaucht

Super Moto-Maschine im Detail

Was kommt wohl dabei heraus, wenn sich eine Moto Cross-Maschine mit einem Straßen-Flitzer einlässt? Ein Super Moto-Renner. Mit das Geilste, was der Motorradsport in den letzten Jahren hervorgebracht hat.

Wilde Ehe

Vergleichstest Viertakt-Crosser

... ist die beste Verteidigung. Mit der quirligen YZ 400 F hat Yamaha 1998 einen echten Volltreffer gelandet. Nun holt die zunächst geschockte Konkurrenz, allen voran KTM mit der neuen 520 SX Racing, zum Gegenschlag aus.

Angriff...

Sport-Enduro-Vergleichstest

Wer zuerst lacht, lacht am besten. Mit der neuen 520 Racing will KTM den Markt der Sport-Enduros aufmischen. Und tatsächlich, in ihrem Schatten verblasst die Konkurrenz.

Strahlemann und Söhne

Die Motoren der 500er Moto Cross-WM

Zweitakt gegen Viertakt, David gegen Goliath - fast jeder kann in der 500er Moto Cross-Weltmeisterschaft ein Rennen gewinnen. Sieben unterschiedliche technische Konzepte streiten um den Erfolg.

Jedem das Seine

Vergleichstest Husqvarna TE 610 E gegen KTM 640 LC 4

Husqvarna und KTM setzen ihre großen Enduros unter Strom, was nicht nur Gelände-Cowboys entgegenkommt.

Die elektrischen Reiter

250-cm³-Moto Cross-Vergleichstest

Der Stollenfraktion liebste Spielzeuge: eine Klasse, acht Marken. Einen umfangreicheren Vergleichstest der Viertelliter-Moto Crosser gab´s noch nie.

Achterbahn

Technik und Fahrbericht Poggipolini-Husqvarna

Was kommt dabei heraus, wenn sich ein Titan-Spezialist eine ganz normale Husqvarna vorknöpft? Ein Funbike vom Allerfeinsten, 97 Kilogramm leicht bei mehr als 65 PS Leistung - leider ein unbezahlbares Einzelstück.

Feinkost

Konzeptvergleich Handling: Husqvarna TE 610E, Kawasaki ZX-6R, Yamaha FZS 600 Fazer

Motorleistung hin oder her, im verzwickten Kurvenlabyrinth der Alpenpässe treiben scheinbar unterlegene Enduro-Reiter ganze Pulks entnervter Sportfahrer in den Wahnsinn. Warum, wieso, weswegen? MOTORRAD lüftet das Geheimnis um Handling, Kurvenspeed und Fahrspaß.

WISCH & WEG

Husqvarna TE 610 E

Mit Knöpfchen

Husqvarna-Motor TE 610 e

Mit luxuriösen Features wie Ausgleichswelle, E-Starter sowie gleich zwei Ölpumpen will Husqvarna der neuen TE 610 e zivilisierte Manieren anerziehen.

Kultur-Programm

Werksfahrer Bernd Eckenbach

Jahrelang rackerte sich der Moto Cross-Profi Bernd Eckenbach für einen Platz an der Sonne ab. Seit der 27jährige Schwabe für die kommende Saison einen Werks-Vertrag mit Husqvarna unterschrieb, steht er nicht nur auf vierbeinige Huskies.

Hunde-Schlitten

Vergleich Viertakt-Crosser

Mit der Yamaha YZ 400 F weckt Japan die europäischen Spezialisten aus ihrem Dornröschenschlaf. Gibt es ein böses Erwachen für die hubraumstarke Konkurrenz von Husaberg und Husqvarna?

Hubtraum

Vergleichstest 125-cm³-Motocrosser

Welcher Achtelliter-Crosser federt, fährt und fliegt am besten? Am Steuerknüppel für MOTORRAD - der spanische Kunstflieger Edgar Torronteras.

Luft-Waffen

Neue Zweitakt-Crosser

Es tut sich was in der Zweitakt-Off Road-Szene. Honda steckt auch die 125er in einen Alu-Rahmen, und KTM zeigt mit dem PDS-Federsystem Mut zu völlig neuen Lösungen.

Action directe

Fahrbericht Husqvarna TE 610 E

Bei Husqvarna dreht sich zur Zeit alles um die neue TE 610 E mit E-Starter, Ausgleichswelle, Ölpumpe, und Katalysatoren, die bald in in Produktion geht. Eine Soft-Enduro von Husqvarna? Drehen die Italiener nun vollkommen durch?

Husqvarna Motorräder Artikel & Tests

Artikel & Tests