PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

701 Enduro

701 Supermoto

Norden 901

Nuda 900

SM 510 R-ie

SM 610

SMR 511

SMS4 125

Svartpilen

TR 650

Vitpilen

Husqvarna Motorräder

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz von Husqvarna: Mattighpfen/Österreich Gründungsjahr: 1903, seit 2013 im KTM-Konzern Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 1426 Händler in Deutschland: 60 <hr> Man könnte es einen eleganten Etiketten-Schwindel nennen oder einen genialen Marketing-Schachzug. Tatsache ist: Im Frühjahr 2013 verleibte KTM-Chef Stefan Pierer den angeschlagenen Offroad-Maschinen-Hersteller Husqvarna seinem österreichischen Konzern ein. Seitdem steht auf den blau-gelben Maschinen zwar Husqvarna drauf, drin steckt aber KTM-Technik. Doch die Kraft des Namens strahlt mit neuem Herzen heller denn je. 24 400 Maschinen (12 800 Sportenduros, 7100 Motocrosser und 4500 Singles der 701er-Baureihe) rollten allein im Modelljahr 2016 vom Band. Der Erfolg macht Mut. Mit den technisch auf der 390er-KTM Duke basierenden, aber exzentrisch gezeichneten Vit- und Svartpilen 401 wagt sich Husqvarna stilistisch weit aus der Deckung. Funktioniert das Experiment, steht die Zweizylinder-Vitpilen 1301 – auf der Plattform der KTM 1290 Super Duke – bereits in den Startlöchern.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 19/2026 Coverbild

banner

Die Allrounder von BMW und Husqvarna im Test

Nach Husqvarna Nuda 900 und TE 449 folgt das dritte Modell mit Unterstützung aus Bayern: Für die TR 650 Strada modifizierten die Italiener den großen BMW-Einzylinder. Ob das von Erfolg gekrönt ist, klärt ein Vergleich mit dem Münchener Original.

BMW G 650 GS und Husqvarna TR 650 Strada im Vergleichstest

 KTM 250 SX-F, Husqvarna TC 250 R, Kawasaki KX 250 F, Suzuki RM-Z 250, Yamaha YZ 250 F

Die Konkurrenz ist enorm, die Motorleistungen explodieren förmlich - wer bei den 250er-Crossern ganz oben bleiben will, darf sich keine Schwäche erlauben. Wie heißt der neue Überflieger der MX2-Bikes?

Motocross-Vergleichstest MX2 (250 cm³)

Husqvarna TR 650 Strada / Terra

Mit der von einem überarbeiteten BMW-Motor angetrie- benen Nuda 900 hat Husqvarna erfolgreich sein Comeback auf dem Straßensektor gegeben. Nun folgt mit der TR 650 nach gleichem Muster der zweite Streich - als Terra und Strada gleich in doppelter Form.

Zweite Husqvarna mit BMW Motor

Alpen-Masters 2012: Funbikes 

Ist es nicht erstaunlich? Immer wenn es um Spaß geht, geht es auch ums Weglassen. Zylinder, Leistung, Gewicht - weniger ist mehr. Aber: Gilt das auch in den Bergen? Vier ganz unterschiedliche Konzepte auf dem hochalpinen Fun-Prüfstand.

Der große Funbike-Test in den Alpen

BMW F 800 R und Husqvarna Nuda 900 im Technikvergleich

Der Skandal ist perfekt. Nicht BMW, sondern Husqvarna macht mit dem überarbeiteten F-800-Motor ein richtiges Fass auf. Der alte Trick: ein versetzter Hubzapfen.

So ähnlich die Motoren so unterschiedlich ihr Charakter

Der große Motorrad-Test in den Alpen

Weite Schwünge, enge Kehren und grandiose Aussichten. Bei einer Gebirgstour erreichen die Sinne ihre Belastungsgrenze - die Test- maschinen auch. Vorhang auf zum größten Pässeschwingen des Jahres, dem MOTORRAD-Alpen-Masters.

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen

Vergleichstest Husqvarna Nuda 900 R gegen LSL-Triumph UrbanX

Das Funbike Husqvarna Nuda 900 R bekommt eine neue Spielgefährtin – die ambitionierte Studie UrbanX von LSL auf Basis der Triumph Tiger 800. PS rückt mit beiden auf die Spielwiese aus.

Funbikes für die Landstrasse

Konzeptvergleich Funbikes 2012

Vier Motorkonzepte, ein Ziel: Spaß haben. Wie die Hersteller auf unterschiedlichen Wegen ihr Ziel erreichen oder ob sie gar darüber hinausschießen, lesen Sie hier.

Motorkonzepte von KTM, Triumph, Husqvarna und Kawasaki

Test: KTM 990 SM R gegen Husqvarna Nuda 900 R

Der Kampf um die Krone im Supermoto-Sport wird jetzt auch auf der Straße ausgetragen. Husqvarna nimmt ihn an und möchte mit der Nuda an KTMs Stuhl sägen.

Motorräder von KTM und Husqvarna zum Spaßhaben

Husqvarna Twin für die Straße

Mit der Nuda 900 und der sehr sportlichen R-Version versucht sich Husqvarna erstmals im Straßen-Segment. Von BMW schnappte sich der deutsch-italienische Hersteller den kleinen Twin und baute ihn nach Gusto um. Ziel: sportliches Funbike. Ergebnis: PS gefällt’s.

Husqvarna Nuda 900 nun auch in sportlicher R-Version

Vergleichstest: Funbikes

Was macht eigentlich mehr Spaß: ein allzu schnelles Motorrad permanent langsam fahren zu müssen oder ein langsames gern mal schnell bewegen zu dürfen? Hier kommen drei gar nicht langsame Spaßmacher von Husqvarna, Ducati und Aprilia, die erfreulich schnell bewegt werden können.

Supermoto - Funbikes von Husqvarna, Ducati und Aprilia 

Top-Test: Husqvarna Nuda 900 / 900 R

Husqvarna serviert mit dem schlanken, kompakt gebauten Zweizylinder-Funbike Nuda 900 allerfeinste Kost für Kurven- und Kehren-Gourmets. Doch schmeckt das Festmahl auch jeden Tag?

Das Zweizylinder-Funbike von Husqvarna

Fahrbericht: Husqvarna Nuda 900/R

Der Offroad-Spezialist Husqvarna wird nun auch onroad aktiv. Der Asphaltflitzer Nuda 900 verbindet deutsche Technik mit italienischem Styling. MOTORRAD sammelte auf Sardinien erste Eindrücke des zackigen Funbikes.

Das neue Straßen-Bike von Husqvarna

Husqvarna 500 GP Racer

Husqvarnas angekündigte Neuheit, die zweizylindrige 900 Nuda, sorgt für Aufsehen. Kaum jemand weiß jedoch, dass die Schweden bereits vor über 80 Jahren starke, im Rennsport erfolgreiche V-Twins gebaut haben. Ein Blick zurück.

Husqvarnas Racebike vor über 80 Jahren

Claudio Castiglioni

Mehr als dreieinhalb Jahrzehnte nahm Claudio Castiglioni entscheidenden Anteil an der Dramaturgie der italienischen Motorradgeschichte.

Der Impresario und die italienische Motorradgeschichte

Vergleichstest: 350-cm³-Sportenduros 2011

Mit um die 350 cm³ Hubraum soll der derzeit aufblühende Sportenduro-Trend die goldene Mitte zwischen einfacher Fahrbarkeit und ausreichend Leistung bieten. Wendet sich das Blatt im Endurosport?

Enduros von Beta, Husaberg, Husqvarna und KTM im Test

Vergleichstest: 450er-Sportenduros

Wenn zwei das Gleiche tun, ist es noch lange nicht dasselbe: Während KTM seit Jahren die Szene mit der Zweitmarke Husaberg beackert, verstärkt BMW das Offroad-Engagement mit Neuzugang Husqvarna. Vor allem die neue TE 449 bringt Brisanz in den enduristischen Familienstreit.

Vier 450er-Sportenduros im Offroad-Vergleich

Vergleichstest: 125er-Supermotos

Lieber quer statt schwer. Die leichten und flinken Supermotos verleiten zu flottem Treiben und frechen Drifteinlagen. Welche der 15 PS starken 125er macht im Alltag am meisten Laune?

125er-Supermotos im Vergleich

Fahrbericht: Husqvarna

Obwohl BMW mit dem Antriebskonzept der koaxialen Anordnung von Schwingenlager und Kettenritzel in der G 450 X wenig überzeugte, übernimmt nun die neue 450er-Husqvarna dieses Konzept. Gelingt die Seelenwanderung, eine Wiedergeburt als Erfolgsmodell?

Die neue Husqvarna TE 449

Vergleichstest: Einzylinder-Supermotos

Wenig Gewicht, viel Hubraum und nur ein Zylinder: Mit dieser Kombination sorgen Supermoto-Singles für Hochstimmung. Nun rüstet Husqvarna mit der neuen SM 630 zum Angriff auf Marktführer KTM.

Husqvarna SM 630 gegen KTM 690 SMC

Fahrbericht: Husqvarna SMS 630

Mehr Hubraum, mehr Leistung - mit der SMS 630 legt Husqvarna den dicken Supermoto-Single neu auf.

Baller Mann

Vergleichstest: Sportenduros

Wer bei den Großen mitfliegen will, muss auch im Endurosport gewaltig an Höhe gewinnen. Beta und Suzuki starten durch zum Angriff auf die Marktführer Husaberg, Husqvarna und KTM.

Die fünf neuesten 450er-Enduros im Test

Vergleichstest: 250-cm³-Motocross

Es geht um jeden Zentimeter Flughöhe, um Zehntelsekunden, um jedes PS - aber vor allem um Resultate. Welcher MX2-Crosser hat beim Motocross-Vergleichstest die Nase vorn?

Schwebendes Verfahren

Ratgeber: Technik - Motoren und Antrieb

Um die Motorschmierung sicherzustellen, muss eine ausreichende Menge Öl gebunkert werden. Dabei gibt es unterschiedliche Methoden, dieses Ölreservoir anzulegen.

Alles zum Thema Motorschmierung

Husaberg FS 570, Husqvarna SM 610 ie und KTM 690 SMC

Allein? Lust auf Action? Auf zur Singleparty! PS lädt drei sportlich-schlanke Gespielinnen zum Treff, checkt ihren Flirtfaktor und prüft, ob sie für eine längere Beziehung taugen oder eher für eine kurze, heiße Affäre.

Motorradmarke Husqvarna Motorräder – Alle Informationen im Überblick