MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

Moto Guzzi Stelvio

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Die Moto Guzzi Stelvio ist ein Adventure-Touring-Motorrad, das durch seine robuste Bauweise und den charakteristischen V2-Motor hervorsticht. Angetrieben von einem luft-/ölgekühlten 90°-V-Twin-Motor, liefert sie 105 PS bei 7.500 U/min und ein Drehmoment von 113 Nm bei 5.800 U/min. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem stabilen Stahlrohrrahmen und einer Upside-down-Telegabel, bietet die Stelvio eine komfortable Fahrt auf langen Strecken. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm, und das Leergewicht liegt bei 251 kg. Konkurrenzmodelle wie die BMW R 1250 GS, die Ducati Multistrada und die KTM 1290 Super Adventure bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Stelvio wurde entwickelt, um Fahrern eine zuverlässige und leistungsstarke Maschine für lange Touren und abenteuerliche Fahrten zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre robuste Bauweise und den unverwechselbaren Charakter des V2-Motors etabliert. Die Kombination aus klassischem Design und moderner Technik macht sie zu einem beliebten Modell für Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Mit ihrem charakteristischen Klang und der komfortablen Ergonomie ist die Stelvio ein Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände überzeugt.

Moto Guzzi Stelvio im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Moto Guzzi Stelvio ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Moto Guzzi Stelvio von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Moto Guzzi Stelvio.

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Moto Guzzi Stelvio 2024

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Moto Guzzi Stelvio PFF im Top-Test

Moto Guzzi Stelvio PFF Top-Test

Die Moto Guzzi Stelvio PFF ist elektronisch fast bis an die Zähne bewaffnet. Im Top-Test-Parcours zeigt sich, was sie gut kann und was sie besser können sollte.

Solide Leistungen im Parcours

R 1200 GS, V-Strom 1050 und Stelvio im Test

Moto Guzzi Stelvio, Suzuki V-Strom 1050, BMW R 1200 GS (2016) Vergleichstest

Wer eine erwachsene Reiseenduro deutlich unter 20.000 Euro sucht, der sollte sich unseren Vergleichstest dieser 3 Modelle zu Gemüte führen.

Erwachsene Reiseenduros deutlich unter 20.000 Euro

Kardan-Reiseenduro mit Abstands-Radar im Fahrtest

So fährt die neue Moto Guzzi Stelvio Fahrbericht (2024)

So fährt die  neue Moto Guzzi Stelvio, die ab März 2024 bei den Händlern steht und optional mit Totwinkel- und Abstandswarner​ kommt.

So fährt die neue Moto Guzzi Stelvio (2024)

Guzzi-Reiseenduro exklusiv gefahren 

Moto Guzzi Stelvio Fahrbericht

Sie wird schlicht Stelvio heißen. Das V100 spart Moto Guzzi. Was die neue Stelvio kann, erfuhr MOTORRAD exklusiv.

So fährt die neue Moto Guzzi Stelvio

PDF-Download Gebrauchtkauf-Sammlung sechs Reiseenduros

Die MOTORRAD-Gebrauchtberatung wird, behauptet unsere Statistik, gut nachgefragt und gern gelesen. Hier können Sie sechs Zweiseiter gebündelt herunterladen.

Sechs auf einen Streich

Reiseenduro-Vergleich - großes Finale

Man darf nicht mehr aus Eimern saufen, deutscher Filterkaffee ist von den meisten Karten verschwunden. Mallorca beeindruckt auf dem Motorrad mehr als im Ballermann. Erst recht zum Finale des großen Reiseenduro-Vergleichstests.

BMW R 1200 GS im Vergleichstest

Reiseenduros im Vergleichstest Teil 1

Nach fast 33 Jahren GS-Geschichte und 90 Jahren BMW-Boxer stellt sich die erneuerte 1200er allen Konkurrenten mit 19-Zoll-Vorderrädern. Macht insbesondere KTMs ebenfalls komplett neue, 150 PS starke 1190 Adventure als Hase dem bayerischen Igel Beine?

Reiseenduros mit 19-Zoll-Vorderrädern im Test

Standortbestimmung BMW R 1200 GS

Mit der völlig neu konstruierten R 1200 GS kommt BMW Ende Februar auf den Markt. Noch nie traf der Boxer dabei auf solch harte Konkurrenz. Mindestens acht Gegner warten bereits auf die Reiseenduro oder sind kurz vor dem Start. Wie stehen die Chancen der GS?

Alle gegen die neue GS

Alpen-Masters 2012: Reiseenduros

In den Bergen sind universelle Reiseenduros eine Macht und heimsen traditionell die meisten Punkte ein. Vier ganz unterschiedliche Motorräder wetteifern beim Alpen-Masters in einem starken Kopf-an-Kopf-Rennen um das entscheidende Quäntchen Vorsprung.

Der große Reiseenduro-Test in den Alpen

Der große Motorrad-Test in den Alpen

Weite Schwünge, enge Kehren und grandiose Aussichten. Bei einer Gebirgstour erreichen die Sinne ihre Belastungsgrenze - die Test- maschinen auch. Vorhang auf zum größten Pässeschwingen des Jahres, dem MOTORRAD-Alpen-Masters.

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen

Megatest Reiseenduros 2012

Die 1000-Punkte-Wertung haben alle acht aktuellen Reiseenduros bereits hinter sich gebracht. Nun sollen die Allrounder ihre speziellen Fähigkeiten auf der Reise, der Landstraße und im Gelände unter Beweis stellen – auf einer Tour um einen der aktivsten Vulkane Europas, den Ätna.

Die Allround-Motorräder auf Reise, Landstrasse und Offroad

Acht große Reisemotorräder im Vergleichstest

So groß war die Vielfalt noch nie bei den großen Reiseenduros: In der Saison 2012 heizen sieben Mitbewerber, darunter drei völlig neue Modelle, dem Platzhirsch BMW R 1200 GS mächtig ein. Die Bayern kontern mit einem Sondermodell. Reicht das noch aus, um die wilde Meute in Schach zu halten?

So groß war die Vielfalt noch nie

Enduros bis 1200 cm³ im Vergleich

Breite Lenker, fette Motoren, große Erlebnisse.. Unterwegs auf Sehreise vom Garda- bis zum Bodensee. Mit fünf ABS-bestückten Zweizylinder-Reiseenduros ab rund 1000 cm3, inklusive der runderneuerten Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX.

Megatest: Reiseenduros

Fahrbericht Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Satte 32 Liter Sprit passen in den neuen Tank der Moto Guzzi Stelvio. Das reicht für lang währenden Fahrspaß, denn die Modellpflege der Straßenenduro ist rundum gelungen.

Die Straßenenduro von Moto Guzzi im Test

Vergleichstest: Reiseenduros in Schweden

Sieben Reiseenduros und 2000 Kilometer skandinavische Einsamkeit - an den zweiten Teil des Wegs von Stockholm zum Nordkap sind viele Hoffnungen und Fragen geknüpft..Vor allem: Kann die Siegerin der ersten Etappe, die Ducati Multistrada, dem langjährigen Platzhirsch dieses Segments, der BMW R 1200 GS, wirklich das Revier streitig machen?

Test: Reiseenduros auf dem Weg zum Nordkap (Teil 2)

Vergleichstest: Reiseenduros

Es herrscht Aufbruchsstimmung bei den Reiseenduros: Die BMW ist überarbeitet, Ducati und Yamaha völlig neu konstruiert. Doch wie gut sind die Neuen? Wie ausgereift das Touring-Establishment? MOTORRAD suchte den Weg der Erleuchtung - auf Pilgerfahrt zur Mitternachtssonne. Im ersten Teil: Motor und Fahrwerk. In Teil 2 (MOTORRAD 15/2010): Alltag, Sicherheit und Kosten.

Sieben Reiseenduros in Schweden

Fahrbericht Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Reise-Enduros à la BMW R 1200 GS sind auch in Italien schwer angesagt. Ähnliche Erfolge soll die Fernreise-Variante der Moto Guzzi Stelvio 1200 einfahren.

Italiens Anti-GS

Vergleichstest Reiseenduros

Ihre martialische Optik verspricht Abenteuer und Freiheit, ihre Technik demonstriert solide Bodenständigkeit. Eine Tour durchs karstige, glühend heiße Kroatien hilft zu verstehen, was mit Abenteuer-Enduros geht  und was nicht.

Reiseenduros

Benelli, Buell, Moto Guzzi und Moto Morini

Es ist eine fremde, exotische Welt, die der Reise-Enduros jenseits der BMW R 1200 GS. Dort tummelt sich eine bunte, italienisch-amerikanische Gesellschaft, bei der allein schon die findige Namesgebung Abenteuer pur verspricht.

Vergleichstest Reise-Enduros

Top-Test Moto Guzzi Stelvio 1200 4V

Guzzis GS im Test

Fahrbericht Moto Guzzi (2008)

Moto Guzzis Version einer großen Reise-Enduro steht in den Startlöchern und soll den traditionsbewussten Italienern einen Weg in dieses Segment ebnen. MOTORRAD sammelte erste Fahreindrücke am Comer See.

Pfadfinder: Moto Guzzi Stelvio

Projekte von BMW und Moto Guzzi, Triumph-Erlkönige

Der Motorrad-Jahrgang 2007 keimt und blüht bereits. Noch unter den Schnee- und Eisschichten des Winters 2005/2006 verborgen. Einige Hinweise und Fotos fanden trotzdem den Weg zu MOTORRAD.

Moto Guzzi Stelvio Tests

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