13 Heft 13 2023

PS - 7/2023

MOTORRAD Classic - 7+8/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

Suzuki Gladius 650

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Suzuki Gladius 650 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Suzuki Gladius 650 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Suzuki Gladius 650 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Suzuki Gladius 650.

MOTORRAD

thumb

thumbBrand

thumbBrandMobile

EICMA 2022

Alle Neuheiten der Messe im Überblick

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

banner

Suzuki

5 kleine Zweizylinder im Test

Fünf kleine Zweizylinder im MOTORRAD-Test. Welches Bike ist das Beste?

Ein weites Feld

Ehemalige Dauertest-Maschinen

So wie der Victory Hammer S in MOTORRAD 7/2013 ergeht es früher oder später allen Dauertest-Maschinen. Wenn danach aber kundige Köpfe mit erfahrenen Händen helfen, darf manche Maschine nach den Strapazen der 50000 Kilometer Wiedergeburt feiern.

Das zweite Leben

Yamaha MT-07 gegen Kawasaki ER-6, Suzuki Gladius 650 und Ducati Monster

Seit Jahren prägen die Kawasaki ER-6, die Suzuki Gladius 650 und die Ducati Monster-Modelle das populäre Segment der Zweizylinder-Mittelklasse-Maschinen unterhalb von 800 cm³ Hubraum. Doch aufgepasst, jetzt kommt die Yamaha MT-07.

Zweizylinder-Maschinen unter 800 cm³

Honda CB 500 F, Ducati Monster, Suzuki Gladius, Harley 883 R, Kawasaki W 800, BMW F 700 GS, Honda NC 700 X

Die neue Ein- und Aufstiegsklasse bietet nun satte 48 PS und eine ganze Bandbreite sehr attraktiver Maschinen. Das gilt auch dann, wenn man sich auf die hier vorgestellten Zweizylinder beschränkt. Wer jetzt nicht aufsteigt, ist selber schuld!

Sieben 48 PS-Twins im Vergleichstest

Vergleichstest: 650er-Zweizylinder

Bei diesen 650er-Twins trifft ein Traum-Vau auf einen Zweireiher, messen sich weiblich-sanfte Rundungen mit einer muskulös-drahtigen Erscheinung. Bei allen Unterschieden bieten beide 72-PS-Fliegengewichte für 7000 Euro ABS und viel Fahrspaß.

Naked-Bikes von Suzuki und Kawasaki im Vergleich

Dauertest-Abschlussbilanz: Suzuki SFV 650

Schön fanden sie die wenigsten, aber mit der treuen, japanischen Begleiterin um die Häuser zu ziehen, das gefiel den meisten dann schon. Ernsthafte Probleme hat die Gladius nie bereitet.

Die 50000 Kilometer der Suzuki Gladius

Handlingtest: Konzeptvergleich

Wer swingt am elegantesten übers Parkett, sprich den Parcours? Streng nach objektiven Gesichtspunkten versuchte PS, Licht in das komplexe Thema Handlichkeit zu bringen, und ging mit verschiedenen Motorradkonzepten an den Start.

Welches Motorradkonzept bietet die beste Handlichkeit?

Dauertest-Zwischenbilanz Suzuki SFV Gladius

So überstand die Suzuki SFV Gladius die erste Hälfte des Dauertests über 50.000 Kilometer.

Fazit nach 30.000-Testkilometern

Herbstausfahrt

Wer ins Motorrad-Paradies will, muss manchmal zunächst durchs Tal der Tränen. Durch Regen, Eis und Schnee. Aber es lohnt sich. Rund um den Gardasee sammelten wir Erlebnisse, schlugen dem verfrühten Wintereinbruch ein Schnippchen.

Unterwegs mit Dauertest-Motorrädern

Vergleichstest

Supermärkte befeuern den Umsatz mit preiswerten Eigenmarken. Motorradhersteller buhlen mit bezahlbaren Mittelklasse-Allroundern um die Gunst der Kunden. Wie schlagen sich die günstigen Nakeds?

Mittelklasse-Nakeds

BMW R 1200 GS, Honda CBF 1000, Kawasaki Ninja 250 R, KTM 990 Adventure, Suzuki Gladius, Triumph Daytona 675, Yamaha FJR 1300

Großer Landstraßen-Rundumschlag von PS. Wer stößt wem sauer auf, wer ist der Chef im Gurkenglas? Bewaffnet mit sieben grundverschiedenen Motorrädern gingen die PS-Redakteure im Schwarzwald auf die Jagd nach dem besten Straßenbike 2009.

Gesucht: das beste Straßenbike 2009

Honda CBF 600, Kawasaki ER−6n, Suzuki Gladius 650 und Yamaha XJ6

Auf Partnersuche in der Welt der Allrounder? Kein leichtes Unterfangen, denn diese Motorräder sind besser denn je, relativ preiswert und haben obendrein an Attraktivität zugelegt. Auf den folgenden Seiten erfahren Sie, welche Maschine zu Ihnen passt.

Vergleichstest Allrounder

Test: Suzuki Gladius 650

Symphatische Erscheinung, attraktiver Preis, quirliger V2-Motor  die neue Gladius 650 bringt gute Voraussetzungen mit, junge Leute und alte Hasen zu überzeugen. Allerdings bietet Suzuki die neue Gladius 650 ausschließlich ohne ABS an.

Gladius im Top-Test

Suzuki Gladius

Weg mit glatten Flächen, weg mit Ecken und Kanten, weg mit der SV 650. Ihre Nachfolgerin, die Suzuki Gladius, soll junge Leute und Fahranfänger gleichermaßen ansprechen.

SV 650-Nachfolgerin Gladius

Neuheiten: Kawasaki und Suzuki

Kawasaki und Suzuki gewähren in diesem Jahr sehr früh, noch vor der Intermot in Köln, die am 8. Oktober beginnt, einen ersten Blick auf die neuen Motorräder des Jahrgangs 2009.

Der erste Blick

Mehr über Suzuki Gladius 650

rectangle

KTM Husqvarna Elektro-Roller Scooter Erlkönig 

Elektro-Roller von KTM auf Testfahrt erwischt

Harley-Davidson CVO 121 ab 2023 

2 neue Edel-Harleys mit 2 Liter Hubraum  

Kawasaki Eliminator und Eliminator SE für 2024 

Neue Eliminator 450 für USA und Europa      

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

BMW M 1000 XR für 2024  

BMW zeigt den Prototyp der M 1000 XR

Caofen F80 Elektro-Enduro

2023 kommt die Elektro-Enduro F80 von Caofen nach Deutschland. Eckdaten: unter 90 Kilo, 8 kW, 95 km/h.

Leichter Hüpfer hüpft nach Deutschland

Es war überfällig: mehr Hubraum für die CVO-Modelle. Am 7. Juni 2023 stellte Harley-Davidson die neue CVO Street Glide und CVO Road Glide vor.  

Im Juni 2023 wurde dieser Elektro-Roller, der zweideutig KTM oder Husqvarna zugeordnet werden kann, von einem MOTORRAD-Leser auf Testfahrt erwischt.

Yamaha XSR 900 Umbau

Mit offiziellem Werkszubehör ermöglicht Yamaha jedem, seine XSR 900 für gut 1.000 Euro in einen halbverschalten Café Racer zu verwandeln.


Neue Karosse: XSR 900 wird zum XSR Racer

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

Suzuki Gladius 650 Tests