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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Hamamatsu/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 2.797 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: motorrad.suzuki.de</li><li>Händler in Deutschland: 201</li><li>Gegründet: 1909, seit 1952 Motorradbau</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog 2026: Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein Mittelklasse-Crossover-Bike unters Volk. Damit bedient der Hersteller ein in seiner Breite noch junges, gleichwohl wachsendes Segment, das bis dato vor allem hubraum- und leistungsstarke Maschinen sowie Bikes der oberen Mittelklasse dominierten. Die 7GX basiert motor- und fahrwerkseitig auf dem Dauerbrenner SV 650, der in seiner Urform 1999 debütierte. Die SV-7GX steht ab dem Sommer 2026 bei den Händlern. Gleiches gilt für die zweite Neuheit, die eigentlich gar keine ist. Vielmehr reaktivieren die Japaner die GSX-R 1000 R, nachdem sie das Superbike anno 2022 wegen der anstehenden Euro-5+-Norm aus dem Portfolio genommen haben. Im Gegenzug zu den Neuankömmlingen nimmt Suzuki die V-Strom 650/XT aus dem Programm.2025: Mit dem für 2023 brandneu entwickelten 776-Kubik-Reihentwin traf Suzuki mitten ins Schwarze. Mittlerweile bollert der hubzapfenversatzte Twin erfolgreich in vier unterschiedlichen Bikes: GSX-8S, GSX-8R, V-Strom 800 und V-Strom 800 DE. Wobei Erstgenannte in der 2024er-Saison den Dauerbrenner SV 650 als meistverkaufte Suzuki abgelöst hat. Nun zaubern die Japaner mit dem 398er-Eintopf einen weiteren Antrieb aus dem Hut. Wobei der Single mitnichten komplett neu gezeichnet wurde. Letztmals schob er vor 18 Jahren in der Supermoto DR-Z 400 SM seinen Dienst und treibt, für 2025 frisch auf Euro 5+ getrimmt, die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM an.2024: Kaum ist Suzuki aus dem Dornröschenschlaf erwacht und hat 2023 mit der GSX-8S und der V-Strom 800/DE zwei neue, tolle Bikes aus dem Hut gezaubert, schon ziehen die Verkaufszahlen und damit auch die Marktanteile an. Nach dem Tiefpunkt 2020 mit einem Anteil des Gesamtmarkts von desaströsen 2,8 Prozent, kletterte er in den ersten neun Monaten 2023 auf immerhin 4,2 Prozent. Eine Straßenversion der V-Strom 800 DE sowie einige Sonderserien runden die Suzuki-Neuheiten für 2024 ab.2023: Silberstreif am Horizont. Nach Jahren eher verhaltenen Entwicklungsaufwands neuer Modelle und den damit zwangsläufig einhergehenden rückläufigen Verkaufszahlen, präsentiert Suzuki für 2023 gleich zwei brandneue Maschinen sowie eine neue Variante einer bestehenden, plus drei 125er-Roller. Neu im Portfolio ist auch die geländetaugliche V-Strom 1050 DE, die parallel zur wiedereingeführten großen Basis-V-Strom die Produktpalette ergänzt. Aus dem Programm fällt derweil die XT-Variante der 1050er. Der seit Jahren währende Abwärtstrend sollte nun endgültig gestoppt sein. Zu wünschen wäre es dem stolzen Hersteller allemal.2022: Suzuki-Fans müssen jetzt stark sein: Auch 2021 schrumpfte der Marktanteil des einst so stolzen Herstellers weiter. Während er 2020 noch bei 4,7 Prozent lag, sank der Anteil heuer auf 2,8 Prozent (Stand Oktober 2021). Überdies hievten sie in Hamamatsu einige Modelle nicht über die Euro 5-Hürde, was das Portfolio verkleinert. Das betrifft die GSX-S 750 genauso wie das Superbike GSX-R 1000/R. Die Standard-V-Strom 1050 und die verkleidete GSX-S 1000 (F-Version) fallen 2022 aus dem Programm. Gute Nachrichten für 2022 gibt es aber auch. Mit der modifizieren GSX-S 1000, den brandaktuellen Touring-Ablegern GT und GT Travel Edition sowie der ebenfalls nach Baukastenprinzip überarbeiteten Katana hat Suzuki vier reizvolle Eisen in der Einliter-Klasse im Feuer. Außerdem steht erstmals eine 48 PS-Variante auf GSX-S 1000-Basis bei den Händlern.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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Im Individualverkehr werden große Roller mit über 125 Kubik immer interessanter, v. a. wenn es damit auch mal auf die Autobahn geht. Hier ein Überblick.

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650 MT, V-Strom 650 XT und Tracer 7 GT im Test

CF Moto 650 MT, Suzuki V-Strom 650 XT, Yamaha Tracer 7 GT Vergleichstest

Dynamisch und entspannt, für kurze und ausgiebige Touren, günstig und trotzdem gut verarbeitet – welche von den dreien erfüllt die Ansprüche?

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Suzuki Motorrad Salon 2022

Virtuelle Suzuki-Messe 2022

Da auch dieses Frühjahr wieder fast alle Live-Veranstaltungen ausfallen mussten, stellt Suzuki seine aktuellen Modelle virtuell vor.

Virtuelle Messe zum Saisonstart

Suzuki plant ein sehr spezielles Notrufsystem

Suzuki Patent E-Call

Suzuki möchte Fahrer und Motorrad vernetzen, um Notrufe gezielter absetzen und die Schwere des Unfalls einschätzen zu können.

Automatischer Notruf ortet den Fahrer

Suzuki GSX 1100 S Katana von AC Sanctuary

Custom Katana AC Sanctuary RCM 500

Fast 40 Jahre stand die Katana in Erstbesitz und kaum gefahren in der Ecke. 2021 wurde die alte GSX 1000 S von AC Sanctuary zur RCM 500 umgebaut.

Scharfe Katana mit Yamaha-Heck

Suzuki Jubiläums-Helm

12/2021, Suzuki Jubiläumshelm 100 Jahre Arai RX-7

Suzuki hat zu seinem Firmen-Jubiläum einen Arai-Helm umgestaltet. Nur 100 Exemplare werden aufgelegt und an die ist nicht leicht heranzukommen.

Nur für 100 Fans

Suzuki GSX-S 125

12/2021, Suzuki GSX-S 125 Modelljahr 2022

Mit einer Euro-5-Homologation neue Farben und frischen Dekors schickt Suzuki sein Nachwuchs-Naked Bike GSX-S 125 in das Modelljahr 2022.

Umgefärbt und sauberer für 2022

Suzuki GSX-R125 (2022)

12/2021, Suzuki GSX-R 125 Modelljahr 2022

Suzuki hat seinen kleinsten Supersportler für 2022 frisch gemacht. Große Überraschungen bleiben aus.

Bonsai-Sportler mit Euro 5 und neuer Farbe

Suzuki GSX-S 1000 S Katana 2022

Messebilder EICMA 2021

Mit Euro 5 und den gleichen technischen Änderungen wie an den übrigen GSX-S-Modelle schickt Suzuki die Katana mit neuen Farben ins Jahr 2022.

Mit Euro 5 und neue Farben

Suzuki GSX-R 750 SRAD 1996

Suzuki  GSX-R 750 SRAD Team Classic

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.

Team Classic Suzuki auf 750er-Youngtimer

Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2022

10/2021, Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2022

Mit minimalen Änderungen und neuen Farben schickt Suzuki seine Mittelklasse-Enduros V-Strom 650 und V-Strom 650 XT ins neue Modelljahr.

Neue Farben für beide Varianten

Suzuki GSX-S 1000 GT gefahren

Mehr Komfort, weniger Kompromiss und genauso viel Sportsgeist: So will Suzuki das Modellkürzel „GT“ verstanden wissen. 

Ein echter Gran Turismo

Suzuki-Patent für Paralleltwin

Suzuki Twin Patent Supersport

Suzuki arbeitet weiter am neuen Mittelklasse-Motor. Patentbilder lassen auf 90-Grad-Hubzapfenversatz und einen Supersportler schließen. Ein wassergekühlter Turbo ist ebenfalls denkbar.

Suzuki GSX-R 700 R mit Twin?

Suzuki GSX-S 1000 GT

09/2021, Suzuki GSX-S 1000 GT

Suzuki stockt sein 1.000er-Angebot um die neue Suzuki GSX-S 1000 GT auf. Als Grand-Tourer-Konzept setzt die auf Reisetauglichkeit, auch für zwei Personen.

Für die große Tour

Rückruf Suzuki Burgman

03/2021, Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki unterzieht die Roller Burgmann 125 und 200 einem Rückruf. Ein fehlerhafter Kraftstoffschlauch kann undicht werden.

Brandgefahr bei den Burgman 125 und 200

Suzuki GSX 1100 Katana

09/2021, Suzuki GSX1100 Katana

Der japanische Motorradhersteller Suzuki erweitert sein Klassik-Teile-Programm um nagelneue Benzintanks für die legendäre GSX 1100 S Katana.

Neue Tanks für legendären Oldie

Suzuki Lucky Katana

08/2021, Suzuki Lucky Katana

Die französische Custombike-Schmiede Lucky Cat Garage hat als Auftragsarbeit eine Suzuki Katana umgestaltet. Vom Naked Bike im perfektionierten Retro-Look werden nur zehn Exemplare gebaut.

Etwas mehr Retro, aber extrem limitiert

Suzuki DR 800 S und Husqvarna 701 Enduro LR

Suzuki DR 800 S und Husqvarna 701 Enduro LR MRD 21-2020

Freunde deftiger Eintöpfe und großer Tanks wurden in den 1990ern von Suzuki verköstigt. Aktuell bietet nur Husqvarna  ein solches Gericht an. Wir verkosten beide im Rahmen einer zwanglosen Ausfahrt.

Aufgeschlossenheit trifft auf Entschlossenheit

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki hat im Heimatland der GSX-R 1000 R eine neue Farbe für 2022 vorgestellt. Ein mattes Grau ergänzt das Limited-Blau und das bekannte Schwarz.

Gixxer als graue Maus mit 202 PS

Suzuki SV 650 Supersport

Suzuki Recursion SV 650 Sport

Nach der neuen R7 von Yamaha richten sich die Blicke auf Suzuki. Kommt da ein kleiner Supersportler auf Basis der SV 650? Teilverkleidete und erfolgreiche SV-Modelle gab es vor Jahren schon mal.

Plant Suzuki den Mittelklasse-Coup?

Suzuki GSX-R 1000 neue Farben für 2021

Suzuki GSX-RR 2022 by Kar Lee

Zur Tokyo Motorcycle Show 2020 präsentierte Suzuki den Supersportler GSX-R 1000 in neuen Farben. 2021 liefert Kar Lee ein schickes Rendering, wie das 2022er-Modell aussehen könnte, das wir uns sehnlich herbeiwünschen.

Rendering einer 2022er-Gixxer von Kar Lee

Suzuki SV 650-Umbau	

Stoker Motorcycles Suzuki SV 650 Tracker

Suzuki SV 650 – Mobilmacherin ganzer Generationen. Damals wie heute leicht im Schatten lebend. Perfekte Basis für ein Custombike, weil technisch grundsolide.

Das kommende Winterprojekt aus Finnland

Team Suzuki Classic Katana

06/2021, Team Suzuki Classic Katana

Was macht man, wenn man als Rennteam ein Jahr lang nicht fahren darf. Man baut rund um ein waschechtes Superbike eine ganz besondere Katana.

Extrem scharfes Langschwert

Suzuki in der MotoGP

06/2021, Alex Rins

Suzuki-Pilot Alex Rins muss nach einem Fahrradunfall den Grand Prix von Catalunya ausfallen lassen. Er hat sich den rechten Arm verletzt.

Radunfall stoppt Alex Rins

Fahrbericht Suzuki GSX-S 1000

Suzuki GSX-S 1000 2021

Die neue GSX-S 1000 von Suzuki ist optisch sehr gut im heute angekommen. Technisch nicht der letzte Stand, aber ein echt sicherer

Bekannt tugendhaft mit klarer Kante

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