PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamahas Supersportler als Gebrauchte

Yamahas YZF-R1 Supersortler begeisterte Sportfahrer schon immer mit ihrem aggressiven Look und dem scharfen Sound. Wie gut ist sie noch als Gebrauchte?

Gebrauchte Yamaha YZF-R1 von 2004 bis 2010

Test: Tuning-Tausender 2011

Eine neue, getunte Tausender zum Preis eines Serien-Motorrads. Das gibt es nicht? Doch - PS zeigt den Weg zu Ihrem ganz persönlichen, getunten Supersportler ohne Mehrkosten.

Neuer, getunter Supersportler zum Preis eines Serien-Motorrads

Yamaha OW 48 R

Die Yamaha OW 48 R bescherte Kenny Roberts 1980 seinen dritten und letzten Weltmeistertitel in der Königsklasse.

Das Bike von Kenny Roberts

Vergleichstest: Macho-Bikes

Es gibt Motorräder, die sind das exakte Gegenteil von langweilig, etwa die Ducati Diavel oder auch Yamahas Vmax. Mit der DUU von CR&S aus Italien ist ein weiteres hinzugekommen. Welche zerstreut Langeweile am effektivsten?

Ducati Diavel, Yamaha Vmax und CR&S DUU im Test

Gebrauchtberatung: Yamaha FZS 1000 Fazer, FZ1 Fazer, FZ1

Seit es die Fazer gibt, ist eins klar: Die Kombination aus dynamischem Antrieb und aktivem Fahrwerk mit langstreckentauglicher Sitzposition und hoher Alltagstauglichkeit ist machbar. Und der Techno-Style gibt dem ganzen die passende Form.

Gebrauchte Yamaha Fazer richtig kaufen

Herbstausfahrt mit MOTORRAD-Dauertestern 2011

Männerträume - da mag der Rest der Welt an Schlüpfriges denken, die Redaktion MOTORRAD tut es nicht! Wir träumen sogar von zwei Rädern. Ganz besonders von der Biertour des action teams. Jetzt war es endlich so weit. Ein Lagebericht zwischen Hopfen und Malz.

MOTORRAD-Dauertester auf Biertour

Vergleichstest: Motocross MX 1

Ob sanft modellgepflegt oder aufwendig renoviert - die über 50 PS starken Motocross-Powerbikes verlangen den ganzen Kerl. Doch der Vergleich der 2012er-MX1-Bikes zeigt: Leistung ist nicht alles.

Crosser von Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha im Test

Fahrbericht: Yamaha YZF-R1 2012

Schräg fahren und unbesorgt das Gas aufreißen - das geht ab 2012 auch mit der Yamaha YZF-R1. Die bekam für die kommende Saison neben ein paar optischen Retuschen auch eine Traktionskontrolle. Auf dem GP-Kurs von Valencia gab sie eine Kostprobe ihres Könnens.

Der überarbeitete Supersportler von Yamaha im Test

Vergleichstest: Motocross MX2 (bis 250 cm³)

Seit zwei Jahren dominiert die Suzuki RM-Z 250 das Feld der MX2-Crosser. Schießt die Konkurrenz endlich quer?

Die Ninjas von 2004 bis 2010

Drei Generationen Kawasaki ZX-10R, drei verschiedene Charaktere. Die Modelle von 2004, 2006 und 2008 unterscheiden sich grundlegend. Die erste 10er-Ninja genießt schon Kultstatus, aber auch die anderen haben ihre Stärken.

Gebrauchte Kawasaki ZX-10R richtig kaufen

Yamaha XT 500 S

Die Begeisterung für Yamahas Kult-Single ist ungebrochen. Manch einer erfüllt sich heute den Traum seiner frühen Motorrad-Karriere, so wie der Besitzer unseres Foto-Modells, einer Yamaha XT 500 S im Neuzustand.

Der Enduro-Klassiker von Yamaha im Studio

Gebrauchtberatung - MZ, Honda, Yamaha, Ducati

Manche Motorräder lassen uns graue Haare wachsen. Es gibt aber auch Young- und Oldtimer, die kaum Stress bereiten. Hier zeigen wir unsere Favoriten.

Sorglos-Bikes: Motorräder mit wenig Schwächen

Vergleichstest: Barossi BT 450 LX gegen Yamaha WR 250 X

Kaum jemand kennt die Marke Borossi. Mit der Supermoto BT 450 LX soll sich das ändern. Gelingt der Angriff aus China auf die etablierte Konkurrenz? Die Yamaha WR 250 X stellt sich dem Duell.

Supermotos von Barossi und Yamaha im Vergleich

Der 600er Supersportler von Yamaha als Gebrauchte

Die Sechser-Ypse ist das kompromissloseste Supersport-Wetzeisen. Dies gilt gerade für die Modelle ab 2006, die im Alltag Leidensfähigkeit einfordern. Wie schlägt sie sich als Gebrauchte?

Gebrauchte Yamaha YZF-R6 richtig kaufen

Premiere: Yamaha YZF-R1

Mit der neuen R1 schickt sich Yamaha an, dem Elite-Club der Supersportler beizutreten. Jetzt sind es fünf Marken, die ihre aktuellen 1000er mit ausgeklügelter Traktionskontrolle ins Rennen schicken. Kann die R1 mit High-Side-Verhinderer punkten?

Gebrauchtberatung: Yamaha YZF-R1

Unter Supersportlern degradieren neue Maschinen einstige Sieger schnell zu "alten" Eisen. Die Yamaha kennt sich aus im harten Geschäft - seit mehr als sechs Generationen.

Der Supersportler von Yamaha als Gebrauchte

Test: Acht Bikes für die Landstraße

Träumen alle von einem, winkt der perfekte Tag. Die Philosophien mögen verschieden sein, ungebremster Spaß einigt uns. Acht Fahrer, die Sonne, der Schwarzwald und acht Motorräder im sportlichsten Landstraßen-Test des Jahres.

Im großen Landstraßentest: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha

Finale: Yamaha RD 350

Drei Stimmgabeln kreuzen sich im Logo ihrer Marke, ihre zwei Zweitaktzylinder sorgten für feurigen Vortrieb, auf der Straße entfachten sie eine einmalige Klangkulisse. Diesmal im Finale von MOTORRAD: die berühmte Yamaha RD 350.

Der berühmte Oldtimer von Yamaha

Vergleichstest: 125er-Sportler

Bitte anschnallen: Während bei den Sportlern der großen Hubraumklassen Neuheiten Mangelware sind, steht die coolste und rassigste 125er-Generation aller Zeiten am Start.

125er von Honda, Aprilia und Yamaha im Test

Vergleichstest Tourer

Mitten durch Helsinki und knapp vorbei an der estländischen Hauptstadt Tallinn verläuft der 25. Längengrad.Das ist der östlichste Punkt, den MOTORRAD beim großen Tourentest erreichte. Die Geschichte eines Siebentagetrips um die Ostsee mit den Tourern: BMW K 16000 GT, Kawasaki 1400 GTR, Yamaha FJR 1300 A und Honda Pan European.

Tourer von BMW, Kawasaki, Yamaha und Honda im Vergleich

Vergleichstest: Mittelklasse-Naked-Bikes 2011

Zu allem bereit warten am Fuße des Watzmanns die BMW F 800 R, die taufrische Kawasaki Z 750 R sowie die Yamaha FZ8. Am Gipfel lockt lüstern die Trophäe, doch der Weg ist voller Prüfungen.

Im Test: BMW F 800 R, Kawasaki Z 750 R und Yamaha FZ8

Produkttest: Motorrad-Blousons

Wer sich in der Stadt bewegt, der wirft sich eher nicht in die Kombi. Das Problem: Ganz ohne Schutz will man nicht sein, andererseits aber auch nicht von weitem schon als Zweiradler auffallen. 15 Blousons von 150 bis 300 Euro zeigen Wege aus dem Dilemma.

15 lässige Motorradjacken im Test

Superbikes 2011 im Vergleichstest

Die 2011er-Superbikes mit ihren Reihenvierzylinder. Kann die heiß ersehnte Kawasaki ZX-10R die BMW S 1000 RR entthronen? Wie schlagen sich Honda Firebalde, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 im Vergleich?

Supersportler von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha 

Motorrad-Beratung: Gebrauchte Cruiser

Sport? Ist Mord. Mittelklasse-Cruiser sind schwach auf der Brust und deutlich zu übergewichtig, dafür aber bequeme, herzensgute Typen und schwer in Ordnung. Es lohnt, sich mit ihnen anzufreunden.

 Mittelklasse-Cruiser um 5000 Euro richtig kaufen

Vergleichstest: Große Cruiser

Fette Cruiser mit 1700, 1800 und knapp 1900 cm³ laden ein zur Eroberung des Raums.Des Hubraums nämlich. Fällt der Fahrspaß an Bord der zweirädrigen Raumgleiter so hoch aus, wie Drehzahlniveau und Sitzhöhe niedrig sind?

Cruiser von Triumph, Yamaha und Suzuki

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