PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Yamaha XSR 900

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Die Yamaha XSR 900 ist ein leistungsstarkes Retro-Naked Bike, das durch seine dynamische Performance und das markante Design überzeugt. Der wassergekühlte Dreizylinder-Reihenmotor leistet 115 PS bei 10.000 U/min und ein Drehmoment von 87 Nm bei 8.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Lichttechnik und mehrere Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 195 kg. Konkurrenzmodelle wie die Triumph Thruxton, die Kawasaki Z900RS und die Ducati Scrambler 1100 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Stil und technischer Ausstattung. Die XSR 900 wurde 2016 eingeführt und ist darauf ausgelegt, klassische Ästhetik mit moderner Technik zu kombinieren. Die Yamaha XSR 900 steht für eine gelungene Verbindung von Retro-Design und zeitgemäßer Performance, die besonders für Fahrer attraktiv ist, die das Beste aus beiden Welten suchen.

Yamaha XSR 900 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha XSR 900 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Yamaha XSR 900 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Yamaha XSR 900.

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BMW R 12 S und Yamaha XSR 900 GP im Test-Vergleich

BMW R12S Option 719, Yamaha XSR 900 GP, Motorradvergleich, Kurvenfahrt, Landstraße, Naked Bike, Sportmotorrad, Motorradtechnik, 2025, Fahrdynamik

Retro-Sportbikes im Vergleich: BMW R 12 S und Yamaha XSR 900 GP beweisen sich im Test und zeigen Kontraste bei Leistung und Fahrwerk.

Retro-Sport mit Boxer-Brummen oder Triple-Fauchen

Die besten Retro-Bikes 2025

Vergleichstest BMW R 12 nineT und Triumph Speed Twin 1200 RS

Retro-Bikes sind schon lange nicht mehr nur schön, sondern echte Fahrmaschinen. MOTORRAD zeigt die 6 Besten aus dem Jahr 2025.

6 Modern Classics im Test bei MOTORRAD

BMW R 12 S, Suzuki GSX-8TT und Yamaha XSR 900 GP

Vergleichstest BMW R 12 S, Suzuki GSX-8TT, Yamaha XSR 900 GP

Suzuki GSX-8TT vs. BMW R 12 S vs. Yamaha XSR 900 GP: Welches Retro-Bike überzeugt auf der Landstraße trotz Leistungsunterschied?

Retro-Bikes mit Sportler-Attitüde im Test

Yamaha XSR 900 SP und Triumph Speed Twin 1200 RS

Alpen-Masters Modern Classic Test Yamaha XSR 900 SP und Triumph Speed Twin 1200 RS 

Die Retro-Bikes Triumph Speed Twin 1200 RS und Yamaha XSR 900 SP sind Hingucker. Können sie auf anspruchsvollem Terrain überzeugen? Der Alpen-Test wird es zeigen.

Retro-Bikes im Alpen-Test

Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow (2026)

Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow Kenny Roberts (2026)

Darauf haben viele Fans gewartet: auf eine Yamaha XSR 900 GP mit gelbem Retro-Dekor im Stil von „King“ Kenny Roberts. 2026 kommt sie.

Kenny-Roberts-Edition in Königsgelb

Retro-Bikes von BMW, Triumph, Kawasaki und Yamaha

BMW R 12 S, Triumph Speed Twin 1200, Kawasaki Z 900 RS, Yamaha XSR 900 Vergleichstest

Leistungsstarke Retro-Bikes mit über 100 PS sind selten. Wir wollen wissen, wie es um die rationalen Fähigkeiten dieser 4 Hingucker bestellt ist.

Leistungsstarke Retro-Bikes mit über 100-PS im Test

Test Yamaha XSR 900 und Yamaha XSR 900 GP

Yamaha XSR 900, Yamaha XSR 900 GP Vergleichstest

Retro-Bikes – ein Konzept, das Yamaha seit geraumer Zeit mit der XSR 900 verfolgt und mit dem GP-Modell auf die Spitze treibt. Ein Vergleich.

Zwei Retro-Motorräder im Vergleich

Neues Retro-Kit für die Yamaha XSR 900 

Yamaha XSR 900 Y's Gear 2025

Y'S Gear aus Japan gehört zu Yamaha und hat Umbaukits für die XSR 900 auf Lager. Neu sind die Halbschale und Sitzbankabdeckung im edlen Ceramic Ivory.

Halbschale und Sitzbankabdeckung in Elfenbein

Yamaha XSR 900 Sondermodell

Yamaha XSR 900 Ivory Japan

Dieses Sondermodell der Yamaha XSR 900 in Keramik-Elfenbein findet der Autor wunderschön. Sogar zum Heulen schön. Die Gründe erklärt er euch hier.

Zum Heulen schön

Yamaha XSR 900 GP Umbau als Yard Built

Yamaha XSR 900 Gp Yarb Bult Y's Gear

Yamaha Japan stellte zum Jubiläum der RD 500 und der FZ 400 R Body-Kits für die XSR 900 GP vor. Als YZR-500-Replik startet das Kit den Yard Built 2024.

YZR 500-Look für die XSR 900 GP

2 beliebte Retro-Bikes der Mittelklasse im Test

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 Retro-Bikes im Vergleich

Klassische Optik, modernes Fahrwerk – die Retro-Bikes von Kawasaki und Yamaha können beides. Die eine etwas sportlicher ausgerichtet, die andere gediegener.

Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 im Vergleich

Hoo-Bue Bodykit C-S für Yamaha XSR 900 

Yamaha XSR 900 Bodykit Hoobue

Die taiwanesischen Umbauer von Hoo-Bue bieten ein komplettes Bodykit für die Yamaha XSR 900 an. Mit Verkleidung und Lenkerstummeln zum Retro-Renner.

Für 1.500 Euro wird die XSR 900 zur GP

Yamaha XSR 900 GP im ersten Fahrtest

Yamaha XSR 900 

Nach Markenanmeldung und zahlreichen Teasern stellte Yamaha Ende 2023 die neue XSR 900 GP offiziell vor.  Im April 2024 fuhr MOTORRAD den Retrorenner.

So fährt der neue Retrorenner Yamaha XSR 900 GP

Retromod-Kits von Velocity Moto für Yamaha XSR

Velocity Moto Retromod Kits Yamaha XSR 700 und XSR 900 als RD 350 und RD 500 (2023)

Mit den Retromod-Kits von Velocity Moto werden Yamaha XSR 900 und XSR 700 äußerlich in Yamaha RD 500 oder RD 350 aus den 1980er-Jahren verwandelt. 

Neue XSR verkleidet als RD 500 oder RD 350 

Yamaha XSR 900 Umbau

Yamaha XSR 900 Gp Kit

Mit offiziellem Werkszubehör ermöglicht Yamaha jedem, seine XSR 900 für gut 1.000 Euro in einen halbverschalten Café Racer zu verwandeln.


Neue Karosse: XSR 900 wird zum XSR Racer

Yamaha XSR 900 (2022) im Fahrbericht

Yamaha XSR 900 Fahrbericht

„Legend reborn“,„Sports Heritage“, „Faster Sons“ – Marketing-Begriffe, die die neue Yamaha XSR 900 umgeben. Doch welcher Eindruck ergibt sich beim Fahren?

Fahrdynamisch mehr Sport statt Retro

Yamaha XSR 900 Modelljahr 2022

Messebilder EICMA 2021

Mit einem neuen Rahmen und einem angepassten Fahrwerk soll die Yamaha XSR 900 im Modelljahr 2022 in Sachen Fahrdynamik zulegen.

Sport-Nachschlag für Heritage-Bike

Yamaha XSR 900 Yard Built Bottpower

Seit 2013 gibt Yamaha ordentlich Gas bei den Yard Builts, auch wenn die Schwemme der Umbauten zuletzt etwas nachgelassen hat. Umso heftiger dann, was da so ein Einzelmaßnahmen kommt. Neuester Yard Built ist eine XSR 900 von Bottpower mit einer nachrüstbaren Karbonverkleidung für jedermann.

Yard Built zum Nachbauen

Yamaha Yard Built Bike

07/2019, Yamaha XSR900 CP3 by JvB-MOTO

Im Rahmen des Yamaha Yard Built-Programms hat der Kölner Designer Jens vom Brauck die CP3 auf Basis der XSR900 entwickelt. Der Umbau setzt auf reduziertes Design und eine kraftvolle Optik.

XSR900 CP3 by JvB-MOTO

MT-09, SP, Tracer GT und XSR 900 im Test

Wer den famosen Yamaha-Dreizylinder fahren möchte, der hat die Qual der Wahl: Yamaha MT-09, SP, Tracer, Tracer GT oder XSR 900? Unser Test zeigt, welches Motorrad für wen das beste ist.

Yamaha-Dreizylinder-Modelle

Yamaha XSR 700 und XSR 900 auf der INTERMOT

Yamaha spendiert den beiden Sport Heritage-Modellen XSR 700 und XSR 900 für das Modelljahr 2019 neue Vintage-Farben. Vorgestellt werden diese auf der INTERMOT 2018 in Köln.

Vintage-Farben für 2019

Yamaha XSR 900 Alter (2018)

Die Yamaha XSR 900 Alter von Dab Motors ist ein weiteres Modell aus dem Yamaha Yard-Built-Programm. Sie möchte futuristisches Design und Retro-Charme miteinander verbinden.

Yard-Built-Projekt von Dab Motors

Yamaha Yard Built 2018 

Die Yamaha XSR 900 Type 11 entstand im Rahmen des Yamaha Yard-Built-Projekts und wurde von Auto Fabrica erschaffen. Dabei wurde das Custom-Bike in drei Entwicklungsstufen aufgebaut.

XSR 900 Type 11 von Auto Fabrica

Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900

Drei aktuelle Japaner, die sich optisch an der Vergangenheit orientieren, deren Technik aber - mal mehr, mal weniger firm - aus der Gegenwart stammt. Nippon-Retros auf 17 Zoll empfehlen sich als hübsche Fahrmaschinen. Daher auch keine flauschige Impressionen, sondern knallharte Fakten: Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 im Retro-Vergleichstest.

Japanische Retro-Bikes im Test

Sportliche Custombikes mit zwei, drei und vier Zylindern

Aller guten Dinge sind drei. Diese Redensart passt prima zu diesen drei aufwendig veredelten, teils völlig verwandelten Custombikes. Mit viel Kenntnis, Hingabe und Leidenschaft haben ihre Erbauer V-Twin, Triple und Vierzylinder charakterlich geschärft. Danke für solch tolle Kreationen!

Yamaha XSR 900 Artikel & Tests

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