PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

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Modern Classics - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 38)

Modern Classic

Modern Classics, Cafe Racer und Scrambler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 22/2025 Coverbild

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Motorräder : Modern Classic

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Report: Firmenportrait Wunderlich

Die Geschichte beginnt mit einer raffiniert ausgetüftelten Ventilschmierung für den Yamaha XT-Single. 25 Jahre später ist Erich Wunderlich einer der bekanntesten BMW-Veredler. Ein Besuch in der Eifel.

Die Geschichte des BMW-Veredlers Wunderlich

Auf Achse: BMW GS-Umbau

Der ehemalige BMW-Entwickler und Geländespezialist Laszlo Peres macht seinem Boxer-Klassiker Beine, ganz im Sinne des historischen Geländesports.

Die BMW GS von BMW-Entwickler Laszlo Peres

Fahrbericht: Moto Guzzi Umbau

Mit viel Gefühl, feinen Komponenten und hohem handwerklichem Geschick baut der Guzziladen seine Flacheisen auf. Dieses Exemplar trägt die legendäre Bond-Nummer 007.

Die Moto Guzzi V11 Flacheisen des Guzziladen

Vorstellung: Honda-Umbau von Louis

Hauseigene Katalog-Umbauten haben bei Detlev Louis eine lange Tradition. Doch so materialabtragend wie für den 2011er Wälzer wurde in Hamburg noch nie gearbeitet. Ein Live-Bericht aus dem Epizentrum des Winkelschleifer-Infernos.

Der Honda CB Seven Fifty-Umbau von Louis

Rennstreckenumbau

Wie eine schwarze Perle glänzt die Yamaha YZF-R1 von rs-Motors-Inhaber Rene Schmidt. Ob das funkelnde Newcomer-Bike auch eine strahlende Performance abliefert, fand PS in Hockenheim heraus.

Yamaha YZF-R1 RS im Race-Test

Auf Achse Urban Motor "Earl Grey"

Die Mischung macht‘s, nicht nur bei gutem Tee. Dieser BMW-Café Racer von Urban Motor glänzt ganz in Anthrazit-Grau durch Eleganz, Erhabenheit, Kraft und Kultur.

Erster Aufguss

Finale: Urban Motor Café Racer

Klare Linien, feine Proportionen, gehobene Ästhetik - alles Attribute die man kaum mit aktuellen BMW-Modellen verbindet. Wohl aber ganz intuitiv mit dem Café Racer von Urban Motor aus Berlin. Dieser Boxer betört und fasziniert durch seinen Minimalismus.

Formvollendet

Fahrbericht: A.T. American Cycles Stage I

Wie fährt eigentlich ein echtes Custom-Showbike? Testredakteur Rolf Henniges erlebte auf der Suche nach Antworten an einem Tag beinahe mehr als sonst in zehn Jahren zusammen.

Unterwegs mit einem Custombike

Vergleichstest: Café Racer

Ein enorme Faszination strahlen diese fünf Café Racer. zwischen Morgenkaffee und Feierabendbierchen aus. Reihenweise fliegen den Zweizylindern die Herzen zu. Weil sie bewegend sind, auch wenn sie nicht fahren. Ein Bericht von einem Tag in feinsten Sätteln.

Herzensbrecher in Retro-Optik

Fahrbericht: Hertrampf-Suzuki

Die Hertrampfs aus Nordhorn stammen sicherlich vom Geschlecht des Wilhelm Tell ab. Jahr um Jahr bauen sie in ihrer norddeutschen Motorradschmiede treffsichere Pfeile für den PS-Tuner-GP. Auch die diesjährige Suzuki GSX-R 1000 gehört zur Gattung "Präzisionswaffe".

Tuning-Motorrad: Hertrampf-Suzuki GSX-R 1000

Fahrbericht: zwei Liebhabermodelle

Fans von Topspeed, PS-Hype oder Maximalschräglage können jetzt ruhig weiterblättern. Wenn Sie jedoch etwas zum Liebhaben suchen, sollten Sie unbedingt weiter lesen.

Honda CB 1100, Triumph Bonneville SE

Finale: Eigenbau Rallye-Yamaha XT 500

Selbst baut der Mann, dachte sich Motorrad-Konstrukteur Klaus Nennewitz und schuf mit viel Know-how und kompetenter Hilfe seine ganz spezielle Rallyemaschine. Bei der Rallye Dresden-Breslau durchlebte das Duo eine ereignisreiche Jungfernfahrt.

Die Jungfernfahrt einer Rallyemaschine

Racebike Fahrbericht: Yamaha-Klein FZ1 (mit Video)

Dominik Klein nahm sich den für die Landstraße gedrosselten R1-Motor der Yamaha FZ1 zur Brust und hauchte ihm Feuer ein. Das Ergebnis: Power ohne Ende und lange Arme beim Piloten.

Die Yamaha-FZ1 vom Tuner

Generationenvergleich: Leichtbau-Motorräder

Ein Mann baut (s)einen Traum. Rüdiger Kranz ist Leichtbau-Freak und war bis Ende 2009 in der deutschen Supermoto-Profiliga unterwegs. Da wundert es nicht, dass er beim Bau seines ersten Straßenrenners auf einen 450er-Motocrosser zurückgreift. PS-Redakteur Robert Glück fuhr den Rennfloh und zum Vergleich eine 1993er-Yamaha TZR 250 RSP.

Leichtbaubikes im Vergleich

Fahrbericht: Harley-Umbau

Nur 77 Exemplare baute Harley von der KHRM Mitte der 1950er-Jahre. Eine davon gelangte auf abenteuerlichen Wegen in die Hände von Christoph Madaus. Der brachte sie nach aufwändiger Restaurierung mit modernen Komponenten versehen wieder in den Verkehr.

Madaus-Harley-Davidson KHRM

Fahrbericht: Custom Bike

Mit der Kleinserie Custom Twin offeriert die Bike-Schmiede Hollisters die Exklusivität edler Einzelstücke zum - relativ - moderaten Preis. MOTORRAD fuhr die Standard-Version für 29500 Euro.

Hollister's Custom Twin Standard

Test: Schreiber-Honda Hornet 600

Wer schön sein will, muss leiden. Diese Binsenweisheit trifft auch auf die Schreiber-Hornet 600 zu. Sie musste vor der Auferstehung erst verunfallen.

Schreiber-Honda Hornet 600

Test: Schreiber-Honda CBX 1000

Was beim Automobil den Beginn menschenwürdiger Motorisierung darstellt, ist bei Motorrädern eine absolute Rarität. Wer einen Sechszylinder fährt hockt entweder auf einem Klassiker oder aber auf dem Hybride von Honda Schreiber aus Zeven. Einer Mischung aus Fireblade und CBX 1000.

Schreiber-Honda CBX 1000

Fahrbericht: MPC-Guzzi BB1

Mächtig aufgebohrt und mit über 1400 cm³ Hubraum will die auf 135 PS erstarkte Griso der italienischen Firma MPC leistungshungrige Guzzi-Fans betören.

Die Guzzi der Firma MPC

Fahrbericht: K-Maxx-KTM

Sie war ein Super-Herzog, nun ist sie ein Straßen-Held. Aus einer KTM Super Duke machte Ex-Rennfahrer Marcus Klass mit seiner Firma K-Maxx ein beeindruckend fahrdynamisches Spaßgerät. Sein "Road Hero" ist in der Tat heldenhaft: schnell, leicht, unverwechselbar.

Die K-Maxx-KTM Road Hero 990

Service: Suzuki Scracer 402

Der Weg von der handgezeichneten Skizze zum rollenden Chassis ist gemacht. Jetzt zeigt der MOTORRAD-Classic-Eigenbau auf seiner Jungfernfahrt, ob der Plan aufgeht.

Jungfernfahrt des Eigenbaus auf Basis einer GS 400 E

Kult-Motorrad aus Easy Rider: Captain America

Das Kultbike schlechthin, die berühmteste Filmmaschine aller Zeiten: Captain America, Peter Fondas Panhead aus Easy Rider. Bis heute ist diese Harley der Inbegriff des Choppers. Es gibt keinen kultigeren.

Intermot-Countdown 8: das Film-Bike

Ratgeber: Kaufen

Mit frisch polierten Ventildeckeln (MOTORRAD 10/2010) schickt Redakteur Thorsten Dentges seine umgebaute Honda erneut in den Beauty-Salon. Diesmal zur Blinker-Verkleinerung.

Das Dentges Umbau-Projekt

Technik: Hoske-Horex 500

Über ein halbes Jahrhundert liegt ihr letztes Rennen zurück. Reinhard Jutzi hat die Doppelnocken-Renn-Imperator wieder aufgebaut.

Die Renn-Imperator dröhnt wieder

Präsentation: AMG-OCC-Chopper

Die Geschichte klingt verrückt. Um sich in den USA bekannter zu machen, ließ der schwäbische Fahrzeugbauer AMG bei OCC in Newburgh (New York) einen Chopper bauen und tingelte damit durch Amerika. Jetzt ist das namenlose Bike wieder zuhause.

Der AMG-Chopper von OCC

Rubrik-Liste

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KTM 990 RC R im ersten Test

KTM 990 RC R erster Fahrtest

KTM zeigt als echte Neuheit für 2026 den Supersportler 990 RC R. MOTORRAD fuhr das 130-PS-Bike auf Landstraße und Rennstrecke mit gemischten Gefühlen.

Motor top, Fahrwerk ok, Preis fair

Yamaha Nmax 155 Tech Max mit Schaltung

Yamaha Nmax 155 YECVT 2026

Yamaha sieht den Nmax 155 Tech Max zwischen der 125er und 300er-Klasse. Bisher hob er sich kaum vom 125er ab. Doch das neue Getriebe ist ein Knaller.

Günstiger A2-Roller mit elektrischem Getriebe

Peugeot Pulsion Evo 125 neu für A1 &amp; B196

Peugeot Pulsion Evo 125 (2026)

Als Neuvorstellung zur EICMA 2025 hat Peugeot Motocycles den Pulsion Evo 125 angekündigt – made in France. Die starken Eckdaten liegen bereits vor.

Moderner 125er-Roller für 2026 – aus Frankreich

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Stark Varg SM neu für A1 &amp; B196

Stark Varg SM Elektro-Supermoto (10/2025)

Dass auf die Elektro-Enduro Stark Varg EX eine Supermoto-Variante folgt, ist logisch. Jetzt ist sie da, die Stark Varg SM. Mit 80 PS als „125er“.