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MotoGP (Seite 10)

MotoGP

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Fahrbericht MotoGP-Bikes

Der Kampf in der MotoGP-WM ist ein Wettstreit der Motorradmarken  und der Reifenhersteller. Ducati, Kawasaki und Suzuki vertrauen auf Bridgestone. Keine leichte Aufgabe für den Pneu-Produzenten, denn beim Fahrtermin offenbarten die drei Motorräder sehr unterschiedliche Charaktere.

Die Reifenprüfung

Fahrbericht MotoGP-Werks-Yamaha YZR-M1

Die Zeit der 990-cm³-Viertakter in der Königsklasse ist vorbei, und Yamaha gewährt jetzt tiefere Einblicke in die Technik jenes Motorrads, das beinahe zum dritten Mal hintereinander den MotoGP-WM-Titel gewonnen hätte.

Späte Einsichten

Fahrbericht Honda RC 211 V und RC 211 V Evolution

Zwei Generationen der MotoGP-Honda RC 211 V: das Weltmeistermotorrad von Nicky Hayden (69) und Dani Pedrosas Vorjahresmodell (26). Matthias Schröter, Testchef von PS  Das Sport-Motorrad Magazin, durfte für MOTORRAD beide fahren. Ein direkter Vergleich. Der lässt vor allem einen Schluss zu: Dani Pedrosa wird 2007 Weltmeister.

Kopf an Kopf in der MotoGP

Report Aprilia

...lebt sich«s gar nicht ungeniert. Deshalb versucht Aprilia, das Vertrauen der Motorradfahrer zurückzugewinnen. Mit neuen, attraktiven Modellen, gutem Service und einer verlässlichen Ersatzteilversorgung.

Ist der Ruf erst ruiniert...

Fahrbericht und Technik MotoGP-Suzuki GSV-R

2005 blieben durchschlagende Erfolge für Suzuki aus. Daraus aber zu schließen, dass die GSV-R der Konkurrenz in keiner Hinsicht das Wasser reichen kann, wäre ziemlich verkehrt. Wovon sich MOTORRAD bei einem exklusiven Fahrtermin überzeugen konnte.

Blaue Runde

Technik und Fahrbericht MotoGP-Kawasaki ZX-RR

Seit Beginn der MotoGP-Aktivitäten verzichtet Kawasaki bei der ZX-RR auf technische Verrenkungen und setzt auf ein konventionelles, geradliniges Konzept. Der durchschlagende Erfolg blieb jedoch bislang aus.

Einfach so

Fahrbericht MotoGP-Honda RC 211 V (2006)

Drive by Fire

Technik und Fahrbericht MotoGP-Ducati Desmosedici GP6

Als einzige europäische Motorrad-Manufaktur bietet Ducati den japanischen Giganten in der MotoGP-Weltmeisterschaft die Stirn  und die Truppe aus Bologna brachte die fernöstlichen Ingenieure mit dem eigenwilligen Desmo-V4 bisweilen ins Grübeln. MOTORRAD gab Carlos Checas Desmosedici die Sporen.

Rote Brigaden

Fahrbericht und Technik MotoGP-Yamaha YZR-M1

Jahrelang war mit einer Yamaha in der höchsten Klasse des Motorrad- GP-Sports kein Blumentopf zu gewinnen  bis Valentino Rossi auf der YZR-M1 zwei WM-Titel in Folge ablieferte. Eine Fahrt auf seinem Motor rad treibt auch den Pulsschlag erfahrener Tester auf Schwindel erregende Werte.

Schlag auf Schlag

Fahrbericht und Technik MotoGP-Kawasaki Ninja ZX-RR

Auch wenn bei Kawasaki der erste MotoGP-Sieg noch auf sich warten lässt, gehören die Grünen zu den Aufsteigern der Rennsaison 2004. Dank geradliniger, schnörkelloser Technik und einem ehrgeizigen Team ist die Ninja ZX-RR auf dem besten Weg. MOTORRAD sammelte Fahreindrücke in Valencia.

Tendenz steigend

Fahrbericht MotoGP-Ducati Desmosedici GP4

Keine dröhnt brutaler, keine ist schneller und keine slided wilder als Ducatis exotische MotoGP-Rennmaschine Desmosedici GP4. Warum das so ist und ob die Ducati-Werksfahrer deshalb weniger erfolgreich waren als im Jahr zuvor, klären der Fahrbericht und ein Blick hinter die Kulissen der Technik.

Ballermann

Fahrbericht MotoGP-Honda RC 211 V (2005)

Von Yamaha in der MotoGP-Klasse geschlagen  steckt die Honda-Rennabteilung in der Krise? Nein. MOTORRAD ließ sich im spanischen Jerez von der RC 211 V in die Umlaufbahn schießen. Sie ist das Maß der Dinge.

Treibende Kraft

Fahrbericht Yamaha YZR-M1

Traum-Termin: MOTORRAD fuhr die MotoGP-Werks-Yamaha von Valentino Rossi. Und lernte, warum nur ein Genie wie Rossi die wahnwitzige YZR-M1 zum Fahrzeug des Champions machen konnte.

Genie und Wahnsinn

Neuheiten: Ducati Desmosedici RR

Und er kommt doch, der Straßen-Vierzylinder aus Bologna. Ducati, bekannt für seine charakterstarken Twins, baut eine Replika der MotoGP-Desmosedici. MOTORRAD enthüllt geheime Details des 200-PS-Boliden.

Aus zwei mach vier

Die neuen MotoGP-Maschinen

Kann Valentino Rossi auch mit der Yamaha Rennen gewinnen? Es sieht verdammt danach aus. Bei den Tests in Barcelona und Jerez stellte er die Konkurrenten in den Schatten.

Alle gegen Vale

Fahrbericht MotoGP-Yamaha YZR-M1

Nach Aprilia und Honda soll Superstar Valentino Rossi 2004 Yamaha die WM-Krone sichern. MOTORRAD probierte die YZR-M1 mit rückwarts rotierender Kubelwelle vorab schon aus.

Das Rotations-Prinzip

Fahrbericht Honda RC 211 V

Die Konkurrenz kämpft hart, »Doctor« Valentino Rossi bringen die Grand Prix eher in Urlaubslaune. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch sonnte sich auf der Honda RC 211 V im weltmeisterlichen Erfolg.

Der Ferienflieger

Fahrbericht Ducati Desmosedici MotoGP

Mit donnerndem Getöse und brillanten Resultaten macht Ducatis Wunderwaffe Desmosedici gleich im ersten MotoGP-Jahr der japanischen Übermacht die Hölle heiß. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch hatte mit der teuflisch schnellen Diva das himmlische Vergnügen.

Himmel und Hölle

Ducati Speed Art

Anno 2003 erstrahlte ein neuer Stern am MotoGP-Himmel. Es ward Licht, und es ward Ducati. Fotograf Gérard Rancinan hat diesen Schöpfungsakt für die Scuderia in Szene gesetzt.

Fiat Duc

Fahrbericht Rossi-NSR 500

Wer mit dem Handwerkszeug des Doctors spielt, der sollte nicht den Tupfer vergessen, um sich den Respektschweiß von der Stirn zu wischen. In Jerez machte MOTORRAD Grenzerfahrungen.

Scharf wie ein Skalpell

Fahrbericht Honda NSR 250 und NSR 500

Nicht immer ist Leistung ein Segen. MOTORRAD-Testchef Gerhard Lindner bekam das bei einer Vergleichsfahrt auf den Honda-Werksrennern NSR 250 und 500 im japanischen Motegi eindrucksvoll zu spüren.

Gratwanderung

Vergleichstest Supersportler

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