PS - 3/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Recht

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige  (Seite 221)

Motorräder

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu den neuesten Motorrädern ▶ Erlkönige ▶ Neuheiten ▶ Einzeltests ▶ Dauertests ▶ Vergleichstests ▶ Fahrberichte

MOTORRAD 05/2026 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Die neuen Naked Bikes von Kawasaki und Yamaha

Die Mittelklasse ist tot? Von wegen. Sie ist lebendiger denn je. Jüngstes Beispiel: die Kawasaki Z 800. Aber ist neuer auch besser? Eine Standortbestimmung mit der arrivierten Yamaha FZ8.

Vergleichstest Kawasaki Z 800 gegen Yamaha FZ8

Das neue Mittelklasse-Naked-Bike von Kawasaki

Vier Jahrzehnte nach der ersten Z 900 präsentiert Kawasaki seinen jüngsten Spross der Z-Familie, die Z 800. Mit ihr setzt Kawasaki weiter auf die Mittelklasse. Und die schmückt sich künftig mit 800 Kubik.

Top-Test: Kawasaki Z 800

Modelljahr 2012 der Streety gegen das neue Modell 2013 

Was macht man, wenn man ein Modell im Programm hat, an dem es eigentlich nicht viel zu verbessern gibt? Man stürzt sich auf die Kleinigkeiten. Das Handling noch etwas schärfer, das Gewicht noch etwas geringer, das Styling noch etwas aufregender - so in etwa. So gesehen ist es eine gute Nachricht, dass die neue Street Triple trotz neuen Outfits kein neues Motorrad wurde.

Triumph Street Triple R alt gegen neu im Top-Test

MV Agusta Brutale 800 im Test

MV Agusta stellt der dreizylindrigen Brutale 675 nun eine zusätzliche größere Schwester zur Seite: Sie bietet mehr Hub(raum) und voll einstellbare Federelemente. Kann die 800er damit bei identischen Abmessungen und gleichem Gewicht für noch mehr Fahrspaß sorgen? Oh ja, sie kann...

Die große Schwester der Brutale 675

Naked Bike

zur Rubrik

topmobile3

rectangle

topmobile2

Fahrbericht: Honda CBR 250 R

Der Wille des Viertelliter-Sportlers ist vorhanden: Die CBR 250 R versucht, kostenbewussten Bikern ohne Hubraumkomplex den günstigen Einstieg in die Welt der Sportbikes zu ermöglichen.

Der Wille zum Viertelliter

Supersport-Twins von Ducati und KTM (Foto-Show und Video)

Im Kampf um Markt und Moneten stehen die 200-PS-Boliden in der ersten Reihe. Das Erfolgsrezept: Power im schieren Überfluss, die sich nur noch mit elektronischen Hilfen beherrschen lässt. Die Alternative: wundervoll bassige Twins mit allerfeinster Technik und eingebauter Fahrspaß-Garantie - leider vom Aussterben bedroht.

Vergleichstest: Ducati 1198 SP und KTM RC8 R

Top Test: Kawasaki ZX-10R alt/neu

An Kraft mangelte es der ZX-10R noch nie. Nun aber macht die Zehner ein ganz dickes Fass auf. Von Grund auf neu konstruiert, will sie mit 200 PS und Traktionskontrolle an die Spitze der Superbikes vorstoßen.

Der Doppel-Top-Test der alten und neuen 10er-Ninja

Supersportler

Adressen

Herstellerübersicht Motorräder & Tuning

MOTORRAD 05/2026

Supermoto

Tourer

Fahrbericht: Triumph

Der Tiger bekommt Nachwuchs, und zwar einen mit Klauen und Zähnen. MOTORRAD durfte die Tiger 800 exklusiv auf einer kurzen Testrunde um das Werk in Hinckley ausprobieren.

Die neue Triumph Tiger 800 (mit Video)

Finale: Eigenbau Rallye-Yamaha XT 500

Selbst baut der Mann, dachte sich Motorrad-Konstrukteur Klaus Nennewitz und schuf mit viel Know-how und kompetenter Hilfe seine ganz spezielle Rallyemaschine. Bei der Rallye Dresden-Breslau durchlebte das Duo eine ereignisreiche Jungfernfahrt.

Die Jungfernfahrt einer Rallyemaschine

Gebrauchtberatung BMW 850er

Ein altgedienter BMW-Händler bringt es beim Recherche-Gespräch auf den Punkt: „Die 850er machen ihre Besitzer auf unspektakuläre Art einfach glücklich.“

Auf unspektakuläre Art einfach glücklich

Vergleichstest: Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph und Yamaha

Motorrad fahren macht Spaß. Machen starke Motorräder mehr Spaß? Stunt-Pilotin Mai-Lin erklärt der Männerwelt von MOTORRAD, wie viel Power ein Bike braucht - und wie viel nicht.

Wie viel Power braucht der Mann?

Enduro

Chopper/Cruiser

Kurztest Kainzinger 1680 V-Force

»Ich war eine Yamaha-Vmax«, brüllt das schwarze Monster, hebt das Vorderrad und degradiert mit brutaler Power und jeder Menge Drehmoment die etablierten Big-Bikes zu einem Verein lahmer Krücken.

Renn-Max

Test Titan Gecko

Gerade noch faul in der Sonne gedöst, einen Wimpernschlag später auf und davon - er neigt schon zu Echstremen, der Gecko.

Echs und hopp

Fahrbericht: GG-Moto Guzzi Spartaco

In der verschneiten Nordschweiz durfte MOTORRAD einen Feuerstuhl der ganz besonderen Art bewegen: die GG Spartaco auf Guzzi-Basis - eine Komposition aus feuriger italienischer Leidenschaft und cooler Schweizer Präzision.

Feuer und Eis

Fahrbericht

Nicht nur die japanische Chopper-Konkurrenz wird für das Original aus Milwaukee stärker: Die kleine Firma Titan aus Phoenix erfüllt extravagante Wünsche.

Titan Gecko

Modern Classic

Elektromotorrad

Klassiker

Roller

Leonart Racer 300

Leonart Racer 300 (2026)

Ein reisetaugliches Crossover-Motorrad für unter 4.000 Euro? Das gibt’s 2026 tatsächlich: die Racer 300 von Leonart Motors.

A2-Crossover unter 4.000 Euro

QJMotor SRK 600 vs. Suzuki SV 650 vs. Yamaha MT-07

QJMOTOR SRK 600 PRO, Suzuki SV 650, Yamaha MT 07, Naked Bike, Vergleichstest, Motorrad, Landstraße, Fahrdynamik, MRD Heft 5/26

Modern und frisch oder neu und ausgereift oder erfolgreich und gebraucht. 3 Generationen und alle um 7.000 Euro herum. MOTORRAD testet Philosophien.

Die 7.000-Euro-Frage mit 3 Joker

Motorrad-Messe in Köln auf Februar 2027 verschoben

Intermot 2025

Die Intermot 2026 entfällt. Statt im Dezember soll die Motorrad-Messe im Februar stattfinden, erstmals 2027 und nur noch an 3 statt an 4 Tagen.

Keine Intermot 2026

Neuer Indian-CEO Mike Kennedy im Interview

Indian-CEO Mike Kennedy (02/2026)

Carolwood LP und Mike Kennedy haben Indian Motorcycle im Februar 2026 übernommen. Der neue Indian-CEO im MOTORRAD-Interview.

27 Jahre Harley-Davidson, jetzt Indian-Häuptling

Mash K750 neu ab 2026

Mash K750 (2026)

Als Jedi K750 ist dieses sportliche Mittelklasse-Modell seit einigen Jahren im Umlauf. In Europa als Mitt 775R – und ab 2026 auch als Mash K750.