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MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike-WM und IDM - Auf MOTORRAD online finden Sie aktuelle Ergebnisse, Rennberichte und Termine zum Motorradsport und Motorrad-Grand Prix.

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Sport & Szene : Motorsport

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Die besten Rennfahrer aller Zeiten

Natürlich kann man einfach nur zählen. WM-Titel, Rekordrunden, Fahrergehälter – was auch immer. Aber meistens sind es ganz andere Dinge, die einen­ bestimmten Rennfahrer zum ganz persönlichen Helden machen. Eine kleine Auswahl der MOTORRAD-Redakteure aus ganz verschiedenen Epochen.

Die Helden der MOTORRAD-Redakteure

Szene Sachsenring Classic

MOTORRAD Classic lud ein, um bei der ADAC Sachsenring Classic die Stars der Pro Superbike zu treffen. Zehn MOTORRAD-Helden erlebten die Idole von gestern hautnah – und einer erlebte besonders intensiv. Chefredakteur Pfeiffer fuhr mit.

Helden wie ihr

Vintage-Motorradrennen 'Grab the Flag' 2014

Königswellentreiber in freier Wildbahn oder bekennender Museumsparker? Bei den Klassik-Rennveranstaltungen „Grab the Flag“-Veranstaltungen keine Frage. Da fechten es wackere Pilotinnen und Chauffeure auf historischem Material wie selbstverständlich auf der Rennstrecke aus. Eben ganz oben auf der Welle.

Der aufregendste Teil des letzten Jahrhunderts

Sport: Motocross-WM Teutschenthal

Die Behauptung, dass die Motocross-Weltmeisterschaft nur noch eine öde KTM-Bühne darstellt, erhielt beim deutschen WM-Lauf in Teutschenthal neue Nahrung. Jeffrey Herlings geißelt die MX2, und Antonio „Tony222“ Cairoli verwaltet den MXGP. Doch der Run brachte auch Überraschendes: US-Superstar Ryan Villopoto liebäugelt mit der Europa-Bühne – und Max Nagl kam stark zurück.

Ryan könnte Tony schlagen

T-Challenge und T-Cup Hockenheimring 2014

Triumph-Challenge und Triumph Street Triple-Cup drücken am 28./29. Juni dem MOTORRAD-Festival in Hockenheim ihren Stempel auf und begeistern mit vier spannendenden und teils denkwürdigen Rennen. Michael Kunz holt sich einen blitzsauberen Doppelsieg in der T-Challenge, Ole Bartschat und Gabriel Noderer fahren je einen Laufsieg im T-Cup heraus.

Triumph-Rennserien rocken Hockenheim

Alpen-Masters 2014

Besondere Bedingungen erfordern besondere Maßnahmen: MOTORRAD ermittelt im Rahmen des Alpen-Masters Daten und Messwerte, die an die Verhältnisse im alpinen Umfeld angepasst sind. Und so testen wir:

So testet MOTORRAD

Teilnahme am Triumph Street Triple-Cup 2014

Manche Dinge entscheidet man, indem man mit sich selbst diskutiert, sich zuhört und einen gewissen Hang zur Schizophrenie einfach hinnimmt. Und dann und wann der Vernunft einen Maulkorb verpasst. So kam Dina Dervisevic, Redakteurin bei MOTORRAD online, zum Triumph Street Triple-Cup 2014.

Der Vernunft einen Maulkorb

Dragster-Rennen als Selbsterfahrung

Beim Dragster-Rennen muss der Fahrer in sehr kurzer Zeit sehr viel richtig machen. Oder er macht noch mehr falsch. Beim ersten Versuch sitzt die Angst noch im Nacken, beim zweiten schon auf dem Soziussitz. Auf rund 400 Metern geht es eigentlich um nichts. Und doch um Tausendstelsekunden – eine Ewigkeit.

Das Prinzip Hoffnung

Kolumne

Wer mit Geschwindigkeit flirtet, steht heute auf sehr dünnem Eis. Das ist evolutionstechnisch widersinnig und ganzheitlich doppelzüngig – oder?

Schnell ist schon als Wort gefährlich

Zu Besuch beim MotoGP-Reifendienst

Und noch ein Grad mehr an Schräglage, noch eins und noch eins. Selbst Superstars wie Marc Márquez staunen angesichts der Performance aktueller MotoGP-Reifen, die über ein Jahrzehnt hinweg zur Perfektion entwickelt wurden. Zu Besuch beim schrägsten Reifenservice der Welt.

Der schrägste Reifenservice der Welt

Hintergrund zur Trennung des Erfolgsteams Rossi/Burgess

Valentino Rossis Trennung vom ­treuen Teamchef Jeremy Burgess markiert das unrühmliche Ende einer der erfolg­reichsten Partnerschaften in der Geschichte der ­Königsklasse. ­Rossi tat dies aus einem einzigen Grund: Er ist nur von sich überzeugt.

Scheidung auf Italienisch

Reportage Reifendienst im MotoGP

Verschwiegenheit und Vertrauen – der Bridge­stone-Reifendienst im MotoGP ist eine Art ­Geheimbund. PS durfte am Saisonende 2013 in ­Valencia genauer nachfragen.

Schwarze Magie

Sport: Formel 750

Es war tatsächlich eine furchtlose ­Gesellschaft mit beschränkter Haftung, die sich von 1973 bis 1979 in der Formel 750 balgte. Diese Serie brachte die atemberaubendsten Zweitakt-Rennmaschinen hervor, die sogar drei Jahre um den Weltmeisterschaftstitel kämpften.

Wilde Reiter GmbH

MOTOGP-Technik Seamless-Getriebe der Honda RC 213 V

Honda-Piloten ziehen schwarze Striche, die Konkurrenz hat nix zu lachen. Auch wenn das geheimnisvolle Seamless-Getriebe nur wenige hundertstel Sekunden pro Runde bringt, sind es genau die Sekundenbruchteile, die den Sieger vom Zweiten trennen. PS lüftet das Geheimnis der pfiffigen Honda-Konstruktion.

Volle Kraft voraus

25 Jahre Sound of Singles-Rennserie

1988 ballerten die wilden Einzylinder-Renner zum ersten Mal um die Wette. MOTORRAD-Redakteur und Ex-SoS-Treiber Werner Koch wagt einen Rückblick auf skurrile Basteleien, feine Handwerkskunst, atemberaubende Hightechmotoren und eine höchst lebenslustige Szene, die so manches Bierzelt trockenlegte.

Basteleien, Handwerkskunst und trockengelegte Bierzelte

Der PS-Cup-Checker beim Minitwin-Racing

Auf der TT laufen sie als Lightweight, als Suzuki-SV-Cup haben sie ganze Generationen von Hobby-Racern geprägt. Die kleinen Twins leben aber immer noch – und wie!

Weniger Speed, gigantischer Rennspaß

Grand Prix-Saison 1973

Yamaha dominierte vor 40 Jahren die 250er-Weltmeisterschaft und brachte wieder frischen Wind in die 500er-Königsklasse. Ein tragischer Massensturz beim Monza-Grand Prix wirbelte jedoch vieles durcheinander.

Leitplanken statt Auslaufzonen

MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM

MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“. In der Superbike-WM wiederum peppt man konventionelle Getriebe mit jeder Menge Elektronik auf. Wie geht das – und was bringen sie im Rennen?

Wie geht's und was bringt's?

Langstrecken-WM und German Speedweek 2013 in Oschersleben

Bereits zum 16. Mal fand 2013 in Oschersleben die German Speedweek statt, in deren Rahmen sich immer die Weltelite der Langstrecken-Racer trifft. Ein echtes Top-Event, das mehr Aufmerksamkeit verdient.

Tummelplatz rennverrückter Motorrad­fahrer

Isle of Man mit Horst Saiger

Nach einem ersten Besuch auf der Isle of Man und der beschlossenen Teilnahme an der TT steht PS-Racer Horst Saiger ein straffes Programm bevor - Stress pur für den Privatfahrer.

Und so sahen die Vorbereitungen vom PS-Racer aus

Das Mahindra MGP30-Projekt

Der indische Mischkonzern Mahindra will sein Engagement in der Moto3-WM als Aushängeschild für seine Motorradproduktion nutzen. Im zweiten Anlauf scheint der Plan aufzugehen – dank der Hilfe des Schweizer Spezialisten Eskil Suter.

Zweiter Anlauf in der Moto3-WM von Mahindra

Frauen im Rennsport

Flott unterwegs ist die belgische Journalistin Marianne Weber auf einer BMW R 68 im Jahr 1952. Wer waren ihre Vorgängerinnen? Und wie fuhren sie Anfang des 20. Jahrhunderts Motorrad?

Über frühe Rennfahrerinnen und Sozias

Reportage: Ducati Corse in MotoGP und Superbike-WM

Mit der Desmosedici im MotoGP nur Mittelmaß, strauchelt Ducati nun auch in der Superbike-WM. Ist die Panigale kein Siegertyp?

Ist die Panigale kein Siegertyp?

Der PS-Cup-Checker bei der KTM Duke Battle

Nachdem der etatmäßige PS-Cup-Checker René Raub passen musste, zog Uwe Seitz am Sachsenring mit der neuen KTM 690 Duke R in die Schlacht.

Wahre Leistung

Sport: Horst Saiger bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man

Nachdem die Generalprobe auf der North-West 200 im irischen Regen abgesoffen war, zog PS-Racer Horst Saiger ohne Erfahrungswerte weiter zum Saison-Highlight, seinem ersten Start bei der Senior TT auf der Isle of Man. Seine Insider-Reportage gibt ungeahnte Einblicke in ein einzigartiges Rennen.

Well done, Saiger

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Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow (2026)

Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow Kenny Roberts (2026)

Darauf haben viele Fans gewartet: auf eine Yamaha XSR 900 GP mit gelbem Retro-Dekor im Stil von „King“ Kenny Roberts. 2026 kommt sie.

Kenny-Roberts-Edition in Königsgelb

Triumph Trident 800 neu für 2026

Triumph Trident 800 (2026)

2026 bekommt die Triumph Trident 660 eine größere Schwester: Die Triumph Trident 800 ist die neue goldene Dreizylinder-Mitte – und der Preis ist heiß.

3 Zylinder mit 115 PS unter 10.000 Euro

Honda CB 1000 GT gegen GX, XR und Versys

BMW S 1000 XR (2024)

Honda schickt die neue CB 1000 GT in das hart umkämpfte Feld der Crossover. Mit 150 PS und um 220 Kilo tritt sie gegen BMW, Suzuki und Kawasaki an.

Hondas neue GT tritt gegen diese Crossover an

Neue 125er-Enduro von Rieju

Rieju Aventura 125

Rieju legt die Aventura 125 neu auf. Volle 15 PS, wenig Gewicht, ABS und Traktionskontrolle ab Werk. Wo ist der Haken?

Echtes ABS und 15 PS für die Rieju Aventura

TVS M1-S Elektro-Roller für A1 &amp; B196

TVS ION Mobility M1-S

TVS, langjähriger BMW-Partner in Indien, hat zur EICMA 2025 einen neuen Elektro-Roller angekündigt: den M1-S für die europäische A1-Klasse (125er).