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MOTORRAD

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Sicher Motorradfahren (Seite 4)

Sicher Motorradfahren

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Tipps, Assitenzsysteme & Hinweise im Straßenverkehr

Motorradfahren in den Dolomiten Tipps

Sicherheit

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KTM Lifetime Mobility Service

KTM bietet mit dem KTM Lifetime Mobility Service seit dem 1. Januar 2017 einen neuen Dienst für alle Straßenmodelle an, der helfen soll, wenn das Motorrad nicht mehr fahrbar ist.

In allen Lebenslagen

Oberösterreich bezuschusst Motorrad-Fahrsicherheitstrainings

Mit 50 Euro pro Kopf fördert das Land Oberösterreich die freiwillige Teilnahme an einem ganztägigen Motorrad-Sicherheitstraining. Und immerhin 25 Euro gibt’s als Zuschuss für ein Halbtagestraining.

50 Euro pro Kopf

Ölfalle im Bayerischen Wald

Motorradhasser am Werk? Wieder hat die Polizei eine gefährliche Ölfalle entdeckt. Diesmal im bei Bikern beliebten Bayerischen Wald.

Zum dritten Mal in derselben scharfen Kurve

Los! Tag 34

Wind- und Verkehrslärm sind beim Motorradfahren nicht nur lästig und übertönen möglicherweise andere wichtige Geräusche, sondern können langfristig auch das Hörvermögen schädigen. Ohrenstöpsel beispielsweise von Ohropax beugen dem vor.

Ohrenstöpsel ausprobieren

Hart an der Blockiergrenze verzögern

Sollte trotz aller Vorsicht beim Bremsen das Vorderrad blockieren, bewahrt einen nur das blitzschnelle Lösen der Bremse vor einem Sturz. Das fällt schwer, ist aber die einzige Möglichkeit, die Kontrolle über das Motorrad zurückzugewinnen.

Bremsen ohne ABS

Gegen das Blockieren, für die Traktion

Elektronische Assistenzsysteme sollen die Leistung moderner Motorräder beherrschbar machen, Komfort bieten, können aber auch vor Stürzen bewahren. Und es werden immer mehr - da bietet sich ein gründlicher Blick in die technischen Details an.

Elektronische Sicherheitsfeatures am Motorrad

Ein Antiblockiersystem erleichtert vieles

Ein Motorrad mit Antiblockiersystem (ABS) lässt sich auch unter extremen Bedingungen wie beispielsweise einer Schreckbremsung viel sicherer verzögern als eines ohne.

Bremsen mit ABS

Reportage - schnellere Hilfe bei Unfällen dank eCall

Europa setzt auf den automatischen Notruf, um die Rettung von Unfallopfern zu beschleunigen. Die Infra­struktur für den eCall aus Pkws ist noch im Aufbau. Doch es gibt das weltweit erste SOS-System für Motorräder schon zu kaufen.

SOS-System für Motorräder

Elf Motorrad-Reifenwärmer im Vergleichstest

Alles glüht, jeder zieht: Das Partyvolk glüht zu Hause vor, ehe es um die Häuser zieht. Echte Racer glühen dagegen ihre Reifen vor, ehe sie am Kabel ziehen. Im Vergleichstest elf Motorrad-Reifenwärmer plus drei Produkte außer Konkurrenz.

Heizdecken für die Rennstrecke

22 Rückenprotektoren im Test

Um sich bestens auszustatten, wählen sicherheitsbewusste Motorradfahrer Umschnall-Rückenprotektoren, Sicherheitswesten und -hemden. 22 unterschiedliche Modelle sollten im Vergleichstest zeigen, was sie wegstecken können.

Unterschiedliche Modelle für Motorradfahrer

Motorrad-Sicherheitssysteme der Zukunft

Irgendwo da oben schwebt sie, die „Cloud“. Speichert unsere Bilder, unsere Korrespondenz, unsere Daten. Und demnächst auch, wie und wo wir Motorrad fahren. Oder eben nicht mehr, weil wir gerade gestürzt sind. Dann ruft die Cloud Hilfe. Aber eigentlich werden wir nicht mehr stürzen, weil die Cloud über uns wacht. Wenn alle mitmachen.

Über den Wolken

MOTORRAD COACH 2016

Der MOTORRAD COACH 2016 ist seit 24. Mai erhältlich und bietet Tipps zum besseren, sicheren Motorradfahren. Das 132 Seiten starke MOTORRAD-Sonderheft ist für 5,90 Euro erhältlich.

Sicherer, souveräner und besser fahren

Helm-Neuheiten 2016

Nach all den Klapp- und Jethelmen kommen 2016 wieder eine Menge sehr sportlicher Integralhelme. MOTORRAD zeigt neun neue Helm-Modelle für die kommende Motorradsaison, die eher für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt sind.

Integralhelme für die Rennstrecke

Großes Kurven-ABS-Spezial

ABS hilft in Extremsituationen. Seit Kurzem auch in Kurven. Was hier möglich ist? MOTORRAD ging dieser Frage beim Test von verschiedenen Motorrädern mit Kurven-ABS nach. Mit dabei sind die KTM 1190 Adventure, BMW S 1000 XR, Ducati 1299 Panigale S und Yamaha YZF-R1.

Motorräder mit Kurven-ABS im Vergleich

Firmenporträt Continental

Continental? Macht in Reifen. Aber auch in modernste ABS, in Zweitakt-Einspritzung und sogar in sprechende Ölflecke – ein Besuch in der Frankfurter „Chassis & Safety-Division“.

„Chassis & Safety-Division“

Zuliefergigant Bosch verstärkt Präsenz im Motorradmarkt

In diesem Konzern können sie alles – von der Zündkerze bis zum Kühlschrank. Und was machen die Schwaben? Sie stärken massiv ihre Präsenz im weltweiten Motorradmarkt. Dort wittert Bosch zukünftig ein Milliardengeschäft.

Zweirad als Wachstumsmarkt

Mehrsi-Engagement für Unterfahrschutz

Der von der Mehrsi gGmbH vorangetriebene Unterfahrschutz an Leitplanken hat sich für die Sicherheit von Motorradfahrern ebenso eta­bliert wie Protektoren in der Schutzkleidung. Die Erfolgsstory ist auch einer engagierten Kämpfernatur zu verdanken.

Mehr davon!

Tipps und Tricks

Fahrradfahren ist gut. Hanteltraining auch. Nichtstun ist dagegen schlecht. Nur wer körperlich und geistig fit ist, kann voll in die neue Saison durchstarten. Wir sagen, was Sie dafür tun sollten – und was besser nicht.

Fit in die neue Motorrad-Saison

Airbag-Systeme für Motorradfahrer

Was tun, wenn es kracht? Nachdem sich der Motorrad-Airbag im Profi-Rennsport mittlerweile etabliert hat, können nun zunehmend auch Straßenfahrer auf den Extraschutz durch einen Luftsack am Leib setzen. Acht Airbag-Anbieter im Überblick.

Acht Anbieter im Überblick

Kolumne aus PS 9/2014: Robert Glück über das Bremsen auf der Rennstrecke

PS-Redakteur Robert Glück ist überzeugt: Je näher die Motorräder technisch zusammenrücken, um so wichtiger wird auf der Rennstrecke der richtige Bremspunkt. Dabei nämlich spielt der Fahrer mehr noch als anderswo die entscheidende Rolle.

Wer bremst, gewinnt

PS-Ratgeber -  Richtig bremsen

Wie bremse ich richtig? PS seziert den Brems­vorgang und gibt Tipps zu Bremspunkt, Bremsweg, der korrekten Selbsteinschätzung und zur richtigen Bedienung der Stopper am Vorderrad.

Keine Hexerei, sondern Übungssache

Sport-Motorradstiefel bis 250 Euro im Test

Besonders verletzungsanfällig beim Sturz: die Füße. Gute Motorradstiefel sind also ein Muss, wenn es sportlich zugeht – egal ob auf der Landstraße oder dem Rundkurs. Zehn Motorradstiefel bis 250 Euro müssen im Test zeigen, was sie draufhaben.

Für und Wider bei Synthetikware

Kurven-ABS MSC von Bosch im Test

In Schräglage hart bremsen überfordert selbst MotoGP-Stars und führt relativ häufig zum Sturz. Das ändert sich mit MSC, der Motorcycle ­Stability Control von Bosch. PS testete das neue System an der KTM 1190 Adventure.

Bremsen in Schräglage ohne Sturz?

Datenspeicher im Motorrad

Mit dem Hinweis auf einen „Unfalldatenspeicher“ hat Kawasaki Diskussionen ausgelöst. Bikes anderer Hersteller - sagen diese - haben keinen. Stimmt das? Und was speichert das Teil in den neuen Kawas wirklich? Wer liest mit?

Big Brother serien­mäßig an Bord?

So geht's: Fahrtipps zum richtigen Überholen

Schneller werden liegt in der Hand des Fahrers. Schneller sein nicht immer, denn hin und wieder steht ein anderer im Weg. Von der rollenden Schikane in Renntrainings bis zum verbissenen Zweikampf im Rennen: Überholen will gelernt sein. So geht's!

Mehr zu Sicherheit

In allen Lebenslagen

50 Euro pro Kopf

Zum dritten Mal in derselben scharfen Kurve

Ohrenstöpsel ausprobieren

Bremsen ohne ABS

Elektronische Sicherheitsfeatures am Motorrad

Bremsen mit ABS

SOS-System für Motorräder

Heizdecken für die Rennstrecke

Unterschiedliche Modelle für Motorradfahrer

Über den Wolken

Sicherer, souveräner und besser fahren

Integralhelme für die Rennstrecke

Motorräder mit Kurven-ABS im Vergleich

„Chassis & Safety-Division“

Zweirad als Wachstumsmarkt

Mehr davon!

Fit in die neue Motorrad-Saison

Acht Anbieter im Überblick

Wer bremst, gewinnt

Keine Hexerei, sondern Übungssache

Für und Wider bei Synthetikware

Bremsen in Schräglage ohne Sturz?

Big Brother serienmäßig an Bord?

Schnell raus, schnell vorbei

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Schnell raus, schnell vorbei

Big Brother serienmäßig an Bord?