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Sporttourer (Seite 14)

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Vergleichstest Zwei- gegen Vierzylinder

Die Frage ist ebenso alt wie ungeklärt und sorgt an Stammtischen stets für abendfüllendes Philosophieren: Was ist besser, ein Zwei- oder Vierzylinder? MOTORRAD versucht, diese Frage zu beantworten.

Die Vielosophen

Dauertest Ducati ST 4

Ohrensaus und Ohrenschmaus: Der Traum aller reisefreudigen Vierventil-Ducati-Fans sorgte für Freud und Leid. Nicht nur in den Gehörgängen.

Klang-Wunder

Langstreckentest Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

2,46 Mark. Eine halbe Schachtel Zigaretten. Ein Aldi-Lippenstift. Eine Steuerketten-Spannfeder der Suzuki GSX 1300 R. Bricht diese Feder, ist Motorschaden angesagt. Bei der Langstreckentestmaschine von MOTORRAD brach sie gleich zweimal.

Spanners World

Alt gegen neu: Suzuki, Honda, BMW

Auch wenn die Boliden von heute scheinbar nichts mehr mit ihren Ahnen zu tun haben, setzen sie doch bestimmte Traditionen fort.

Wurzelwerk

Impression Yamaha FZ 750

Verdammt, wenigstens an Wundern sollte die Zeit etwas spurloser vorbeigehen. Respektvoller. Oder gnädiger. Kommt einem doch vor wie gestern, dass Yamahas FZ 750  Revolution gewordene Ansammlung technischer Finessen  alle, aber wirklich alle in ihren Bann zog. Und jetzt steht sie da, mit 130er-Hinterreifen, zu viel Gewicht und Stahlrahmen. Ein altes Motorrad? Nein, ein altes Wunder, und das ist immer noch ein gewaltiger Unterschied.

Zug-Maschine

Gebrauchtberatung Suzuki TL 1000 S

Mit viel Vorschusslorbeeren bedacht, verhinderten Motor- und Fahrwerksschwächen einen gelungenen Start der Suzuki TL 1000 S. Heute präsentiert sich der V-Twin als krachgesundes Schnäppchen.

Frühstart

Reisetest Stockholm-Nordkap-Stockholm

Der Traum: durch Skandinavien ans Nordkap. Sieben Tourer, sieben Fahrer, die Mitternachtssonne und vieles, vieles mehr.

Entdecke die Möglichkeiten

Technik Windkanal

Kämpfen die Fahrer moderner Sportmotorräder heute ebenso verzweifelt gegen den Fahrtwind wie seinerzeit Don Quichotte gegen die Windmühlenflügel?

Wind-Rad 

Konzeptvergleich Kawasaki-Vierzylinder

Vier Zylinder in Reihe. Und alles in Grün. Kawasaki bietet vier schnelle Frischmacher zwischen 600 und 1200 Kubikzentimetern.

Fix-Minze

Gebrauchtberatung Honda VTR 1000 F Firestorm

Im Wettbewerb um den perfektesten Einliter-V2 hat Honda mit dem kultivierten und leisen VTR-1000-Motor die Nase vorn. Die hohe Qualität schlägt sich jedoch in hohen Gebrauchtpreisen nieder.

Leisetreter

Fahrbericht Yoshimura Hayabusa X-1

Als das Reglement in der japanischen Superbike-Meisterschaft zugunsten der Werksteams geändert wurde, stieg Yoshimura aus. Und startete ein völlig neues Projekt. Mit Erfolg.

Fujios Rache

BMW R 1100 S gegen BMW R 1150 GS

Zwei Boxer am Ring

Honda CBR 900 RR, Honda VFR (VT: Nürburgring)

Honda CBR 900 RR gegen Honda VFR: auf den Punkt gebracht

Honda VTR 1000 F (VT: Japan gegen Europa)

Wo Charakter doppelt zählt: sportliche Zweizylinder. Aprilia SL 1000 Falco gegen Honda VTR 1000 F.

Japan gegen Europa: Zweizylinder

Fahrbericht LKM-Kawasaki ZX-12R

»Leistung stinkt nicht.« Getreu dieser Weisheit entlockt die Bonner PS-Schmiede LKM einer Kawasaki ZX-12R zusätzlichen Schmalz.

Big Mäck

Gebrauchtberatung Suzuki RF 900 R

Von ihren Besitzern wird die RF 900 R geschätzt. Doch viele potentielle Käufer schreckte das fette Heck ab. So entschied Suzuki nach nur vier Jahren: Ende des Imports nach Deutschland.

Dickes Ende

34-PS-Spezial

... außer 200 km/h. Ansonsten sind 34-PS-Motorräder auch nicht viel anders als andere. Und fordern das Recht, ernst genommen zu werden. Vom 125er-Zweitakter, der sich die Seele aus dem Leib dreht, bis zum zurechtgedrosselten Vierzylinder-Supersportler.

Wir können alles...

Master Bike 2000 (Teil 1)

Wenn sich die versammelte Sportler-Elite auf breiter Front nähert, geht es alljährlich nur um eins: beim Master Bike mit höchstem Einsatz an tiefen Rundenzeiten zu arbeiten.

Hochdruck-Zone

Vergleichstest Honda VFR gegen Triumph Sprint RS

Auf Anhieb zum Star unter den Sporttourern gekürt, steht der grimmigen Triumph Sprint RS jetzt die renovierte sanfte Honda VFR gegenüber. Welche ist der heißere Tipp?

Sprint-Wertung

Gebrauchtberatung Moto Guzzi Sport 1100

Obwohl sie seit einem Jahr nicht mehr produziert wird, ist die Guzzi Sport 1100 neu fast leichter zu finden als gebraucht. Denn wer den Charakter des V2 erst mal schätzt, will ihn nicht mehr missen.

Mangelware 

Vergleichstest Sporttourer

Paradisische Schwelgerei oder Sündenfall auf zwei Rädern? Ist die neue ZX-12R der Gipfel der Leistungsglückseligkeit oder der Biss in den Apfel der Versuchung und damit Anfang vom Ende? Der Vergleich mit vier weiteren PS-Giganten klärt auf.

Gottes Werk und Teufels Beitrag

Test Schäfer-Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Wo hört der Spaß auf, wo fängt die Angst an? Gibt es Grenzen der Erfahrbarkeit, ein Ende aller Vernunft? Michael Schäfer aus Saarlouis verschiebt mit seiner Yoshimura-Hayabusa die Maßstäbe.

Genug ist nie genug

Test Kawasaki Ninja ZX-12R

Kawasaki hat es getan. Hat das stärkste Serienmotorrad der Welt gebaut. Mit dem besten Leistungsgewicht seiner Klasse. ZX-12R: vollgetankt 249 Kilogramm, gemessene 182 PS. Genie und Wahnsinn. Adrenalin pur.

1,37 Kilogramm pro PS

Technik und Fahrberichte: Tuning-VTR 1000 F

Die Welt erwartete den japanischen 916-Jäger, die Welt bekam einen japanischen Landstraßen-V2 ohne Rennambitionen - die Honda VTR 1000 F. Die einen bejubelten sie, die anderen machten sich auf die Suche nach verborgenen Sporttalenten. Vorhang auf für zwei besondere Früchte dieser Arbeit.

Eins, zwei, drei

Kurz nach ihrer offiziellen Präsentation stellt sich die Triumph Sprint RS bereits der ersten Bewährungsprobe. Ihre Gegnerinnen: Aprilia SL 1000 Falco, BMW R 1100 S, Honda VFR und Yamaha YZF 1000 R Thunderace. Sporttourer allererster Güte.

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