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MOTORRAD Classic - 11/2025

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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 41)

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Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Zur Abkühlung: Motorradrennen auf der Skipiste

Alle sind sie gekommen. Der Reitbauer-Peter, der Stocker-Daniel, der Scheiflinger-Christian und die übrigen knapp 170 Gipfelstürmer, die beim Snow Speed Hill im österreichischen Pichl die Reiteralm "aufi" donnern.

Snow Speed Hill 2016

MotoGP 2016 in Katar

Weltmeister Jorge Lorenzo hat das erste Rennen der neuen MotoGP-Saison in Katar gewonnen. Auf den Plätzen folgen Andrea Dovizioso und Marc Márquez. Valentino Rossi verpasste das Podium.

Lorenzo gewinnt Saisonauftakt

Rückblick Klassik-Trial 2016 in Schemmerhofen

Die Spur verlangt von den ­Klassik-Trialer Konzentration und Balancegefühl – und ein Motorrad, das auch am Steilhang nicht kapituliert. Wir sind beim Südklassik im Schemmerhofen auf die Spurensuche gegangen.

Spuren­suche beim Südklassik

Reportage Sunday Ride Classic

Esprit, Passion und Flair kennzeichnen die vermutlich bunteste Veranstaltung für klassische Motorräder in Europa. Beim Sunday Ride Classic auf und neben der Rennstrecke Paul Ricard treffen sich Motorradbegeisterung, ver­wegene Umbauten und viel Gespür für ­Ästhetik.

Frech, frei, französisch!

Comic-Zeichner Holger Aue im Porträt

Seine Seite steht in MOTORRAD weit hinten, doch viele Leser schlagen sie als erste auf. Seit Oktober 1994 bringt Holger Aue die MOTORRAD-Leser zum Schmunzeln. Das bedeutet 577 Folgen am Stück, denn ausgefallen ist Motomania nie. Und Aue hat noch einiges auf Lager.

Der Motomania-Mann

PS-Leserfrage zur Ergonomie auf dem Motorrad

Wie lässt sich herausfinden, ob die Hebel richtig passen, die Lenkerenden richtig stehen und die Rasten richtig eingestellt sind? ­Motorrad-Flüsterer Werner "Mini" Koch klärt auf.

Sitzt, passt, wackelt und hat Luft

Nachruf Arturo Magni

Einer der ganz Großen der Motorradszene ist im vergangenen Dezember von uns gegangen. Alan Cathcart blickt zurück auf das Leben von Arturo Magni.

Ciao, Arturo

60 Jahre Elefantentreffen

Wie ein Elefant, so stur und unabänderlich trottet das Elefantentreffen durch die deutsche Motorradgeschichte. Und ist selbst längst zu einem Teil von ihr geworden. 60 Jahre gibt es das Treffen schon. Zeit, den Rüssel hochzunehmen und zurückzublicken.

Größtes Motorrad-Wintertreffen der Welt

Zu Besuch bei Markus Reiterberger

Markus Reiterberger hat es mit 21 Jahren bis zum Werksfahrer in der Superbike-WM gebracht. Welch innige Beziehung er daneben zur Technik von Motorrädern hat, konnte MOTORRAD bei ihm daheim erleben.

Basteln am Erfolg

Motorradbekleidungshersteller Rukka im Porträt

Finnen baden in Eislöchern, spielen Luftgitarre und bauen Hochhäuser auf die grüne Wiese. Wir wollten wissen, wie sich das mit den Menschen verhält, die hinter der Marke Rukka stehen. Immerhin gehören die Kunstfaser-Schneider in Finnland zu den Pionieren der Funktionsbekleidung.

Die spinnen, die Finnen

Stil - Recycling: Aus alt mach cool

Die Idee, Taschen aus abgewetzten Turnmatten und jahrelang malträtiertem Sportgeräte-Leder zu fertigen, ist so einfach wie genial. Die coolen Produkte passen hervorragend in die Custom-Welt. Bernd Dörr, ein Freak, hat seine Idee vor acht Jahren umgesetzt. Seither heißt es: Angetreten, Zirkeltraining!

Niederlage und Siegeshymne

Szene - Young Guns Speed Shop

Als Next Generation hoffnungsvoll erwartet, als Publikumsliebling groß gefeiert. Der Young Guns Speed Shop vom Zürichsee krempelt die Custom-Szene auf links. Live fast, die young – das war gestern.

Live fast, be young

Am 2. Dezember 2015 starb Arturo Magni im Alter von 90 Jahren. Von 1955 bis 1976 war er Rennleiter von MV Agusta. Weil die meisten, vor allem aber die ruhmreichsten MV-Weltmeistermaschinen durch seine Hände gegangen sind, kommt diese Bezeichnung einem Adelsprädikat gleich. Eine Würdigung des erfolgreichen Technikers.

Weltmeister-Mechaniker

33. Dortmunder Supercross

Beim 33. Dortmunder Supercross gibt es jede Menge Titel abzuräumen. Prinz von Dortmund, König gar – oder wie wäre es mit Gesamtsieger der Supercross-Serie? Alles chic, aber alles ungewiss. Sicher ist in der Westfalenhalle nur eins: An Thomas Deitenbach und seinem Mikro kommt niemand vorbei.

Major Toms Hütte

Moto2-Konstrukteur Kalex im Porträt

2015 verwandelte der deutsche Konstrukteur Kalex die Moto2-Klasse in eine Monopol-Weltmeisterschaft. Kalex selbst hatte es dabei nie auf eine Alleinherrschaft angelegt. PS ging den Ursachen auf den Grund.

Woher kommt der Erfolg?

MotoGP-Motorelektronik

Rund 10.000 Zahlen steuern die Funktion eines MotoGP-Motors. Wie gut sie das machen, zeigen die scheinbar unübersichtlichen Diagramme der Motorelektronik. MotoGP-Elektroniker brauchen daher viel Fantasie. Sie müssen sich vorstellen können, wie der von ihnen zusammengesetzte digitale Unterbau die Funktion eines MotoGP-Renners beeinflusst. Dabei sind die Möglichkeiten schier endlos.

Wie funktioniert das eigentlich?

Ducatis Strategie für die MotoGP-Saison 2016

Seit zwei Jahren arbeitet die Ducati-Rennabteilung daran, in der MotoGP zu den scheinbar überlegenen japanischen Motorradherstellern aufzuschließen. Vieles deutet darauf hin, dass 2016 der Durchbruch gelingen könnte – weil Rennchef Luigi Dall’Igna als Techniker und als Taktiker ein gewiefter Ideenlieferant ist.

Vorsprung durch Taktik

Dakar-Sieger Marc Coma im Interview

Marc Coma (39) gewann fünf Mal die Dakar. Für die kommende Rallye wechselte der Spanier überraschend ins Organisations-Komitee des französischen Dakar-Veranstalters ASO.

"Man muss die Motorradfahrer schützen."

Rallye-Weltmeister Matthias Walkner im Interview

Der Österreicher Matthias Walkner (29) gilt als der Shooting Star des Rallye-Sports. Gerade mal ein Jahr nach seiner ersten Rallye holte der Österreicher den Titel in der Cross-Country-WM.

"Die Dakar spielt in einer anderen Liga"

Gesammelte MOTORRAD-Geschichten zur Suzuki Bandit 400/600/650/1200/1250/S

Spätestens seit Mitte der 1990er-Jahre ist die Suzuki Bandit - GSF, wie sie lange offiziell hieß - eine verlässliche Größe auf der Straße. Den Ruf eines unkomplizierten, unprätentiösen und preiswerten Naked Bikes bzw. Sporttourers bewahrt sie sich bis heute. MOTORRAD hat die besten Geschichten aus knapp einem Vierteljahrhundert Suzuki-Bandit-Historie zusammengestellt.

Fette Beute für Banditen

Rückblick auf die MotoGP-Weltmeisterschaft 2015

Der Kampf der Yamaha-Teamkollegen Valentino Rossi und Jorge Lorenzo um die WM-Krone währte vom ersten bis zum letzten MotoGP-Rennen der Saison 2015. Doch in den Wettkämpfen trafen sie nur ganz selten direkt aufeinander.

Fernduell bis zum Finale

Sport: Grand Prix in Valencia/E

Die spanische Wand ist ein flexibles Trennelement, das sich überall installieren lässt. Beim MotoGP-WM-Finale wurde sie in Valencia aufgebaut – in Form der beiden spanischen Honda-Werksfahrer Marc Márquez und Dani Pedrosa, die ihren Landsmann Jorge Lorenzo vor Valentino Rossi abschirmten. So wurde Lorenzo Weltmeister – und Rossis Verschwö­rungs­theorie um ein Kapitel länger.

Die spanische Wand

Triumph Street Triple-Cup

Die Kombination ist einmalig: Triumph-Pressesprecher und Kundendienstleiter, T-Cup-Organisator und -Initiator, T-Cup-Teilnehmer, mittlerweile T-Cup-Titelaspirant. Wenn er könnte, würde Uli Bonsels auch noch eigenhändig die Startampel bedienen und die Zielflagge schwenken. Garantiert.

Uli und der T-Cup

Motorradtreffen - Distinguished Gentleman's Ride 2015

Warum fluten einmal im Jahr geschmackvoll gekleidete Gentlemen auf klassisch-schönen Maschinen die Straßen unzähliger Metropolen? Sie tun etwas Gutes – ganz im Sinne der Männergesundheit.

Männersache

Porträt Franco Lambertini

Nicht nur Kennern gilt er als einer der bedeutendsten Motorenentwickler Italiens: Franco Lambertini, bei uns vor allem bekannt für den V2 der Moto Morini 3 1/2.

3 1/2 und mehr

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Suzuki e-VanVan für A1 und B196

Suzuki e-VanVan Concept

Sie ist das Suzuki-Highlight der Japan Mobility Show 2025: die e-VanVan. Als Elektro-125er könnte die Neuauflage des Kult-Mini-Bikes 2026 kommen.

Comeback der Van Van als Elektro-125er

CFMoto 1000 MT-X will Africa Twin schlagen

Zwar ist die CFMoto 1000 MT-X nicht offiziell bestätigt, doch keiner zweifelt daran, dass sie kommt. Mit 111 PS tritt sie u. a. gegen die Africa Twin an.

Gegen diese 1000er-Enduros tritt die CFMoto an

Honda Square X 125 neu für A1 und B196?

Honda Square X 125

Der Honda Square X 125 ist eine Neuinterpretation des Konzepts Adventure-Scooter. Mit futuristischen Details und bemerkenswerter Ausrüstung.

125er-Adventure-Scooter mit Klapptisch

Schäden im Getriebe vorbeugen?

Führende Hersteller empfehlen den Getriebeölservice!

BMW M 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S

BMW M 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

BMW M 1000 R und Ducati Streetfighter V4 S sind die stärksten Naked Bikes des Planeten. Welche performt im zulässigen Geschwindigkeitsbereich besser?