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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 51)

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Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Interview: Jorge Lorenzo

PS traf den amtierenden MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo exklusiv vor dem Sachsenring-GP in Dresden. Der Spanier plauderte offen und entspannt über seine Heimat, Yamaha und die Kollegen im MotoGP.

MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo im Gespräch

Interview mit Verkehrsminister Peter Ramsauer

Wie Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) zu Motorrädern steht, wollte MOTORRAD wissen. Das Ergebnis: im Allgemeinen positiv. Aber wird sich dadurch etwas für Motorradfahrer verbessern?

Motorradfahren ist ein Stück Freiheit

Szene: Porträt Blech&Drüber

Die beiden Karosseriebauer Martin Lagler und Bernhard Naumann haben mit der Walton 2010 den sechsten Platz bei der Weltmeisterschaft der Customizer errungen. Was haben sie drauf?

Blech statt Plastik

Portrait Wayne Gardner

Wayne Gardner war Australiens erster wilder Weltmeister in der Königsklasse. Knapp zwei Jahrzehnte nach seinem Rücktritt will er seine Söhne zu GP-Stars von morgen machen.

Vom MotoGP-Profi zum Racing Dad: Wayne Gardner

Top Ten der Motorrad-Rennfahrer

Wie definiert man cool? Bei einem Rennfahrer? Das Wichtigste zuerst - der Junge muss natürlich verdammt schnell sein. Aber darüber hinaus muss ihn eine Aura umgeben, eine gewisse Haltung, die deutlich schwieriger zu definieren ist. Alles hängt davon ab, wie der Typ rüberkommt, wie er aussieht, wie er sich benimmt, mit wem er sich abgibt, wie viel Spaß er verträgt.

Die 10 coolsten Racer aller Zeiten

Finale: Die Geschichte des Sachsenrings

Glänzende Triumphe, traurige Tragödien: Der Sachsenring hat mit seiner bis in die 20er-Jahre zurückreichenden Historie schon alles gesehen. Ein Rückblick. Ende 2011 können wir uns über die Verlängerung für den Deutschland-GP freuen.

Sachsenring: Die Berg- und Talbahn

Was fährt eigentlich: Egon Müller

Wer Otto Normalmotorradfahrer und Nicht-Bahnsportexperten nach dem Namen eines Speedwayfahrers fragt, wird als Antwort höchstwahrscheinlich "Egon Müller" hören.

20 Fragen an Egon Müller

Aussi-Superhelden: Mick Doohan

Zuerst drohte Doohan das frühe Aus. Dann beherrschte er die WM. Sein eiserner Wille machte ihn zur Grand-Prix-Legende. Was ihn bewegt, erfahren Sie im Portrait.

Grand-Prix-Legende Mick Doohan

Portrait Troy Bayliss

2008 trat der dreifache Superbike-Weltmeister Troy Bayliss zurück. 2011 dachte er an ein Comeback, überlegte es sich dann anders. Bayliss ist im Ruhestand - wirklich?

Dreifache Superbike-Weltmeister Troy Bayliss

Szene: Porträt Martin Perscheid

Perscheids Cartoons kennen Millionen, den Menschen und Motorradfahrer Martin Perscheid aber nur wenige.

Der bikende Zeichner Martin Perscheid

Szene: Erik Buell

Am 14. Oktober 2009 verkündete das Management von Harley-Davidson, dass das Tochterunternehmen Buell die Werkstore für immer schließt. Was macht Firmengründer Erik Buell jetzt?

Interview mit Erik Buell

Sportreport: Eisspeedway

An einem Wochenende mit Deutschlands bestem Eisspeedway-Fahrer lernt man, wie Bosna schmeckt; sieht, wie die spektakulärsten Schräglagen des Motorradrennsports gefahren werden; kapiert, warum Rennfahrer beste Freunde und erbitterte Rivalen zugleich sein können - und versteht vor allem, weshalb Männer wie Günther Bauer alles für 60 Sekunden Rennen tun. Eisspeedway - wow, was für ein Sport.

Ein Portrait des Eisspeedway-Fahrer Günther Bauer

MotoGP: Die Rossi-Yamaha-Ära (mit Foto-Show)

Tschüs, meine Schöne - so verabschiedete sich Valentino Rossi von dem Motorrad, das er in den gemeinsamen Jahren mit Yamaha entwickelt und in seinen sieben Inkarnationen zu lieben und zu hassen gelernt hat. Schnelligkeit war dabei wichtig, Schönheit immer ein Thema.

Der Abschied nach sieben Jahren Yamaha

Designer Pierre Terblanche wechselt zu Norton

Nachdem er den Seat Ibiza entworfen hatte, wechselte der südafrikanische Designer Pierre Terblanche 1989 zu 916-Schöpfer Massimo Tamburini ins Cagiva Research Center. Später schuf er die Ducati 999 und verließ die Firma nach dem Entwurf der Hypermotard. Jetzt arbeitet er für Norton. MOTORRAD sprach mit dem Terblanche über seinen Wechsel.

Interview mit einem Motorrad-Designer

Sport-Report: Einmal Racer, immer Racer

Loris Capirossi ist auch nach 315 Grand Prix noch nicht müde. Was viele nicht mehr wissen: Der heutige Altstar war schon 1990 125er-Weltmeister, übrigens bis heute der jüngste aller Zeiten. Aber auch seine nur noch knapp U40-Kollegen Max Biaggi, Troy Corser und Colin Edwards arbeiten weiter an ihren immerwährenden Rennfahrer-Karrieren und wollen vom Jugendwahn nichts wissen.

Die aktiven Altstars des Motorradsports

Szene: Kawa-Zweitakt-Guru

Thomas Schwabenland ist Händler ohne Laden, ohne Website, ohne Internetshop. Telefon, Keller und Garage reichen zum Erfolg. Nur das Wohnzimmer ist Kawasaki-freie Zone.

Zweitakt-Guru Thomas Schwabenland

Porträt: Nick Sanders

Der Brite Nick Sanders ist anders: Er durcheilt die Welt auf einer Yamaha R1 und stellt immer neue Zeitrekorde auf. Seit 30 Jahren ist er fünf Monate im Jahr auf Achse. Nick hat MOTORRAD erzählt, was ihn an- und umtreibt.

Ein Portrait des Globetrotters Nick Sanders

Superbike - Tracktest: Werks-Aprilia RSV4

Ist die RSV4 Factory, mit der Max Biaggi die Superbike-WM eroberte, das perfekte Superbike, oder hat Aprilia Toleranzen im Reglement überstrapaziert? Der MOTORRAD-Tracktest sucht Klärung.

Biaggis Weltmeister-Bike im Test

MotoGP 2010: Porträt der drei WM-Titelgewinner

Die GP-Saison ist um. Gleich drei spanische Fahrer holten sich die WM-Titel. PS-MotoGP-Reporter Kirn kennt Jorge Lorenzo, Toni Elias und Marc Márquez aus etlichen Gesprächen und zeichnet ein persönliches Porträt der Weltmeister.

Friedemann Kirn zieht ein Fazit

Interview: Neuer BMW-Sportchef

Der neue BMW-Motorrad-Motorsport-Direktor Bernhard Gobmeier im Exklusiv- Gespräch mit MOTORRAD-Redakteur Michael Rohrer über seine neue Aufgabe, das Superbike-WM-Team und entscheidende Motorsport-Grundsätze.

Interview mit dem neuen BMW-Sportchef Gobmeier

Reportage: Rätschentreffen 2010

Kornwestheim. Dort entstanden einst die Kreidler-Zweitaktbrenner für Weltmeister und Dorfrocker. Gibt es einen besseren Ort für ein Zweitaktertreffen?

Zweitakttreffen in Kornwestheim

Szene: Menschen und ihre Motorräder

Im norddeutschen Outback hat ein Künstler seinen Traum erfüllt und ein Motorrad nach seinen Vorstellungen gebaut. Es ist mehr als nur eine Verbrennungsmaschine...

Die Kunst ein Motorrad zu bauen

Szene: Interview mit der Motorradfahrervereinigungen FEMA

Aline Delhaye, Generalsekretärin der Föderation der europäischen Motorradfahrervereinigungen FEMA, zu Politik und Zielen der organisierten Biker in Brüssel.

Pro Freiheit: Aline Delhaye

Szene: Wunschkennzeichen

Wunschkennzeichen polarisieren: Die einen sind stolz auf ihres, die anderen finden die versteckten Botschaften aus Modellbezeichnung, Initialen plus Geburtsjahr, Fan- oder Pärchen- Kennzeichnung albern. Wie steht's mit Ihnen?

MOTORRAD-Leser und ihre Wunschkennzeichen

Szene: Pleiten, Pech und Pannen

Schwerkraft gegen Fahrkönnen, Schwerkraft siegt, alle gucken zu. Mit Freundin als Sozia in den Urlaub, Freundin an der Tanke vergessen ... Solche und ähnliche Schoten erzählt man entweder abends mal beim Bier oder besser gar nicht. Wie die folgenden. Die beteiligten MOTORRAD-Mitarbeiter empfehlen: Bitte nicht nachmachen - und wünschen viel Spaß.

Die größten Peinlichkeiten der MOTORRAD-Truppe

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Triumph Daytona 660 gegen den Rest

Triumph Daytona 660 2026

Viel Leistung für wenig Geld. Muss ein chinesisches Modell sein. Nicht ganz richtig: Neben CFMoto, Zontes und QJMotor steht die Triumph Daytona 660.

Nur 4 Sportler mit 95 PS für unter 10.000 Euro

Aprilia RS 457 GP Replica jetzt im Handel

Aprilia  RS 457 GP Replica

Die Aprilia RS 457 ist das beliebteste A2-Sportmotorrad in Deutschland. 2026 ist sie als GP Replica im MotoGP-Look erhältlich und bringt technische Updates wie Quickshifter sowie stärkere Bremsen in die Einsteigerklasse.

Beliebter A2-Sportler im MotoGP-Look

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Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.