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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 53)

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Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Interview mit MV Agusta

MV Agusta stellte die neue F4 1000 R Ende 2009 auf der Motorradmesse Eicma in Italien erstmals vor. MOTORRAD-Mitarbeiterin Eva Breutel sprach mit Adrian Morton (39), dem Designer der neuen MV Agusta F4.

Adrian Morton, der Designer der neuen F4 1000 R

Yamaha-MotoGP: Saisonrückblick

Er machte schon Wayne Gardner und Mick Doohan zu Weltmeistern. Seit 2000 ist Jeremy Burgess Cheftechniker und enger Vertrauter von Superstar Valentino Rossi. Mit ihm möchte er natürlich auch die bald beginnende MotoGP-Saison 2010 gewinnen. Für PS schildert der Australier in allen Einzelheiten den spannenden Weg zum neunten Titel für den Doctor.

Jeremy Burgess: Jetzt spricht der Chef

Szene: Rückblick: 26 Jahre Buell - Erik Buell erinnert sich

Kurz vor dem überraschend verkündeten Harley-Aus für sein Werk, hatte Erik Buell dem rasenden Reporter Alan Cathcart von seinen Anfängen erzählt: Buell über Buell.

"Ich wollte Harleys mit Handling bauen"

Schauspieler Axel Prahl

Wenn sich der vielbeschäftigte Schauspieler Axel Prahl zwei Wochen Auszeit gönnt und bei widrigsten äußeren Bedingungen Fahrstunden nimmt, um endlich den Motorradführerschein zu machen, hat das nichts mit Imagepflege zu tun. Dann gehts um eine Herzenssache.

Das wird schon Lappen!

Bikers´ Classics Spa-Francorchamps 2009

Wenn in den belgischen Ardennen Hunderte von Transportern, Pkw mit Motorrad-Anhängern und Maschinen aus allen Epochen über die bei Nacht beleuchteten Autobahnen düsen, dann ist es wieder so weit: Klassikfreunde aus ganz Europa sind dem Lockruf der Bikers Classics gefolgt.

Klassikfreunde aus ganz Europa

Motorrad-Treffen im Vergleich

Treffen sich drei Motorradfahrer auf ner Harley, Triumph und BMW. Sagt der Harley-Fahrer: Mein Treffen ist am besten! Da meint der Triumph-Fahrer: Nee, meins ist viel britischer! Daraufhin der BMW-Fahrer: Meins ist aber am bayerischsten! Kein Witz: drei Mann, drei Treffen  ein großer Vergleich.

Treffen: Harley, BMW und Triumph

Race61: Laut, schrill und bunt

Auf dem ehemaligen Russen-Flugplatz von Finowfurt/Brandenburg röhren einmal im Jahr wieder Motoren: Harleys statt Tupolews, Hot Rods statt Antonows  Roadrunners Paradise.

Rock 'n' Roll, Lachgas und Tattoos

MotoGP Sachsenring/D

Die Schlacht um die Macht

Szene: E-Bike Rallye

Das ist ja irre! Ein gut gelaunter Bundesverkehrsminister steigt begeistert vom hohen Ross. Besser gesagt, vom Sattel eines E-Rockit. Auf dem 28000 Euro teuren Human-Hybrid muss der Fahrer trotz eines 75 Newtonmeter starken Elektromotors permanent selbst treten. Das gilt natürlich auch für Wolfgang Tiefensee, den Schirmherrn der ersten E-Bike-Rallye. Am Start sind scharenweise Maxi-Scooter von Vectrix und Elektro-Enduros vom Typ Quantya Strada. Doch zunächst sind Gespräche angesagt, direkt und am run-den Tisch, es geht um Informations- und Gedankenaustausch. Elektromotorräder haben ein unglaubliches Potenzial. Ich verstehe nicht, dass das so wenig genutzt wird, sagt zum Beispiel der Minister.

Unter Strom

BMW S 1000 RR-Superbikes

Die Bayern lassen die Muskeln spielen. Lange bevor die BMW S 1000 RR als Serienmotorrad in den Verkaufsräumen steht, existieren bereits drei Versionen des Supersportlers: das Basismodell, das WM-Superbike als stärkste und kompromissloseste Variante sowie als Dritte und Jüngste im Bunde die S 1000 RR nach dem Reglement der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft.

Bayerischer Trizeps

Finale: TTXGP auf der Isle of Man

Seit 1907 brummen benzingetriebene Rennmotorräder auf der Isle of Man. Und bevor sich auf dem traditionsgetränkten Straßenkurs auch nur ein Stein verschiebt, tragen Pfadfinder kurze Röcke. Umso mehr überrascht das weltweit erste emissionsfreie Motorradrennen auf der Insel.

Weltweit erstes Elektro-Rennen

Sportreport: Jonas Folger und Ken Roczen

Gerade mal dem Stimmbruch entkommen, bringen die beiden Teenager Jonas Folger und Ken Roczen den inter- nationalen Motorrad-Rennsport auf und neben der Straße kräftig durcheinander und haben beste Aussichten, ganz nach vorn zu kommen.

Mit 15 in der Weltspitze

Cup- und Serienberatung

Diese Saison haben Hobbyracer die Qual der Wahl: Nie zuvor gab es mehr Cups und Serien, deren Philosophie teilweise sehr unterschiedlich ausfällt. PS stellt die wichtigsten Cups und Hobbyrennserien vor. Was passt zu wem? Ein Wegweiser.

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Porträt Troy Bayliss

Schon länger war dem bodenständigen Superbike-Star Troy Bayliss klar, dass er mit dem dritten WM-Titel in der Tasche nach Hause zurückkehren würde. Wird er jetzt vielleicht wankelmütig?

Bleibt Troy?

Bremsperformance im Vergleich: MotoGP gegen Formel 1

Ein Werksbesuch bei Brembo, Bremsen­ausstatter von Formel 1- und MotoGP-Teams, ermöglichte einen Blick hinter die Kulissen und einen exklusiven Datenvergleich des Bremsverhaltens in den beiden Königsklassen.

Am Limit

MotoGP-Bikes

Techniker vom Schlage eines Jeremy Burgess und Fahrer wie Rossi, Stoner, Hayden, Vermeulen und Hopkins ge­währen uns tiefe Einblicke in die Technik ihrer Arbeitsgeräte. Was war gut, und was war schlecht an den MotoGP-Maschinen der Saison 2008?

Rennmaschinen im Detail

Pitlane: Yamaha-R6-Cup

Der R6-Cup gilt als Kaderschmiede; aus ihm kommen GP-Fahrer, Weltmeister und IDM-Größen. In diesem Haifischbecken fand das nächste Experiment für den PS-Rookie statt. Er kam gerade noch mal heil davon.

PS-Rookie fährt R6-Cup

Tracktest: Ten Kate-Honda Fireblade

Carlos Checas WM-Superbike inklusive Traktionskontrolle auszuprobieren, die magischen Knöpfe zu drücken und dann am Kurvenausgang das Gas einfach aufzureißen, davon träumte nicht nur PS-Mitarbeiter Alan Cathcart. Checa selbst steht dieser Technik deutlich kritischer gegenüber.

Superbike-Fireblade

Report: Ducati Desmosedici GP8

Es ist das Mysterium der MotoGP-Saison: Das gleiche Motorrad, das um den Weltmeistertitel kämpft, füllt gleichzeitig die hintersten Startreihen. Was macht die Ducati GP8 für Geschichten?

Stoners MotoGP-Ducati 

Pitlane: Endurance-Rennen Hockenheim

Endurance-Rennen haben ihre eigenen Gesetze  wie oft haben wir diesen Satz schon gehört und gelesen? Doch der PS-Rookie und sein Team merkten bei den 500 Kilometern von Hockenheim sehr schnell, dass nicht nur Sepp Herbergers Fussball-Weisheiten zeitlos sind.

Rookies Endurance-Taufe

Report: Speedweek Oschersleben 2008

Schon Karl Marx plädierte für die Dreiteilung des Tages: 8 Stunden Arbeit, 8 Stunden Freizeit, 8 Stunden Schlaf. In welche Kategorie fällt nun das neue 8-Stunden-Rennen im Rahmen der neu erdachten Oscherslebener Speedweek?

Mit Acht in die Nacht

Pitlane: Street Triple Cup in Oschersleben

Das fragten nicht nur die Stuttgarter Hip-Hopper von den Fantastischen Vier bei "Rock the Race" in Oschersleben. Auch der PS-Rookie kam aus Benz-Town in die Magdeburger Börde, um bei den Rennen des Triumph Street Triple Cups heraus­zufinden, was für den Renn-Novizen mittlerweile geht: Eine ganze Menge, er stieß in ungeahnte Dimensionen vor.

Was geht?

Pitlane: 1000 Kilometer Hockenheim

Stunde der Wahrheit: Nach diversen Trainings und Tests fuhr PS-Rookie Uwe Seitz bei den 1000 Kilometern sein erstes Rennen. Zuversichtlich brach er nach Hockenheim auf. Doch dann kam alles anders.

Aller Anfang ...

Porträt: Kenny Roberts Senior

Vor 30 Jahren schlug ein Neuling im Grand-Prix-Sport auf, der in seiner ersten Saison die 500er-WM gewann. Dies ist die Geschichte, wie aus dem Youngster Kenny Roberts binnen weniger Monate King Kenny wurde  der erste Amerikaner, der sich die Krone der Königsklasse aufsetzen konnte.

30 Jahre Rock 'n Roll

Vom Rookie zum Racer, Teil 5

Schwantz fing so an, Doohan als Knirps ebenso, und die MotoGP-Elite hält sich damit fit: Motocross. Also auch der Rookie; raus aus dem Leder, rein in den Dreck! Motocross-Gott Didi Lacher zeigt, wie's geht.

Landeanflug

Rubrik-Liste

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MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 120

40 Jahre GSX-R

"GSX-R" steht seit 1985 für Supersportler aus Hamamatsu. Mit etwas Verspätung (die einen guten Grund hat, wie ihr im Podcast hören werdet!) widmen wir uns der spannenden Geschichte der 600er, 750er- und 100er-Gixxer und sprechen inbesondere über die großen Meilensteine der über 40 Jahre zählenden Modellchronik.

Das Jubiläum des Suzuki-Supersportlers

CFMoto V4 SR-RR neu für 2027?

CFMoto V4 SR-RR - 316 km/h (06/2026)

Voller Stolz hat der chinesische Hersteller CFMoto am 15. Juni 2026 einen Geschwindigkeitsrekord verkündet: rund 316 km/h mit dem neuen Superbike V4 SR-RR.

316 km/h – China-Rekord fürs China-Superbike

Supersportler

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Weltreise mit dem Motorrad

Reiseenduro, Motorrad, Patagonien, Chile, Schotterstraße, Abenteuerreise, Anden, Motorradtour, Gebirge, Fernreise

Tobias Grimm setzt seinen Kindheitstraum um und fährt mit der KTM LC4 Adventure um die Welt – über 50.000 Kilometer durch 16 Länder. Mongolei, Japan, Bolivien, Chile, Peru. Er erlebte Spannendes, Skurriles, Herzerwärmendes und Gefährliches.

Ein Zylinder, 16 Länder und über 50.000 Kilometer

Motorradreise in der Niederlande

Damm, Autobahn, Luftaufnahme, Küstenstraße, Verkehrsinfrastruktur, Meer, Radweg, Holland, Wasserbau, Deich

Nach Holland, mit dem Motorrad? Da gibt’s doch weder Kurven noch Berge!" Denken wohl viele. Hier nun einige Eindrücke einer touristisch-entdeckerischen Reise durch ein ungewohntes Motorrad-Reiseland.