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Tourer/Sporttourer - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 14)

Tourer

Tourer und Sporttourer Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Tourer

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Yamaha FJR 1300 im Test

PS nimmt sich dem sportlichsten Reisedampfer auf dem Markt, der gewichtigen Yamaha FJR 1300 an. Und Überraschung: Viel Masse muss per se nicht unsportlich sein. Wir zogen alle Register (und Sicherungen) und verwandelten den Luxusdampfer in eine Sport-Yacht.

Der Luxusdampfer wird zur Sport-Yacht

Auf Achse: Benelli 750 Sei, BMW R 90 S, Honda CB 750 Four, Kawasaki 750 H2, Norton Commando 750 Roadster, Suzuki GT 750

Man muss nicht unbedingt Millionen im Lotto gewinnen, um glücklich zu sein. Manchmal genügen schon die richtigen Motorräder. Meinte der Chef. Und schickte mich mit einem halben Dutzend seiner Jugend-Idole auf eine Zeitreise in den Süden.

Unterwegs mit den Motorrad-Ikonen der 70er-Jahre

Abgespeckter Luxustourer Honda Gold Wing F6B

Abgeleitet vom opulenten Luxustourer Gold Wing 1800 hat Honda die abgespeckte Custom-Variante F6B erschaffen. Technisch fast identisch, ist der böse gestylte „Bagger“ erstaunlich eigenständig.

Plan B

Gebrauchtberatung BMW R 1200 RT

Kühle Rechner sollten jetzt lieber „weglesen“, sonst wird ihnen schwindelig. Die BMW R 1200 RT ist ein Luxustourer für Interessenten, bei denen Geld eine eher untergeordnete Rolle spielt.

Vorsicht Luxustourer - nichts für Schnäppchenjäger

Ducati Multistrada 1200 S Touring - alt gegen neu

Skyhook, Himmelshaken, nennt Ducati das erste in einer Reiseenduro eingesetzte semiaktive Fahrwerk. Ist die Hightech-Federung der bisherigen Technik wirklich überlegen? Und wie wirken sich die Motor- und Bremsmodifikationen aus?

Multistrada jetzt mit semiaktivem Fahrwerk

Moto Guzzi California alt gegen neu

Die neue Moto Guzzi California 1400 trifft auf ihre Ahnin, eine 850 T3 von 1976. Beide tragen den verheißungsvollen US-Westküstenstaat im Namen. Was ist sonst noch geblieben, was anders?

California 1400 trifft auf 850 T3 von 1976

Die Allrounder von BMW, Honda und Suzuki im Vergleichstest

Mittelklasse-Allrounder bieten nicht nur Einsteigern eine gute Fahrdynamik und vernünftigen Langstreckenkomfort.Grund genug, dass sich zwei bewährte Gattungsvertreter in einem Vergleichstest mit der neuen BMW F 800 GT messen.

BMW F 800 GT gegen Honda CBF 1000 und Suzuki GSX 650 F

Einzeltest: BMW F 800 GT

Freiheit auf zwei Rädern, das heißt auch die Wahl haben zwischen Reisen und Rasen. Die neue BMW F 800 GT will beides miteinander verbinden - ganz wie ein echter Sporttourer.

Der neue Sporttourer von BMW im Test

Tourer Vergleichstest

Tourer stehen für die gehobene Art des Reisens. Und die Aussichten für dieses Segment stehen gut. Denn den beiden Platzhirschen von BMW rücken Yamaha mit der aufgerüsteten FJR 1300 und vor allem Triumph mit der brandneuen Trophy SE zu Leibe.

BMW, Kawasaki, Triumph und Yamaha Tourer im Vergleichstest

Dauertest Ducati Multistrada 1200 S

Wir lieben die Italiener und ihren herrlichen Akzent. Und wir lieben ihre Motorräder – solange sie nicht kaputtgehen. Doch im Dauertest erwiesen sich die roten Renner bisher nicht gerade als zuverlässig und standfest. Kann die Multistrada mit typischen Vorurteilen aufräumen?

Abschlussbilanz nach 50000 Kilometern

Test: Moto Guzzi California 1400 Touring

Wenn das Laub braun und der Himmel grau war, träumten The Mamas & the Papas 1965 von ihrer Heimat Kalifornien. Moto Guzzi-Fans dürfen von der neuen California träumen: amerikanischer denn je, doch mit einem großen italienischen Herzen.

Italienischer Touren-Cruiser

Vergleichstest:Top-Tourer von BMW und Triumph

Der Plan, in drei Tagen Berge, Meer und eine von Europas Top-Metropolen zu verbinden, führt von den östlichen Pyrenäen nach Barcelona. Der Anspruch, all dies besonders komfortabel auf zwei Rädern zu erleben, treibt in die Sättel der BMW R 1200 RT und ihrer neuen Herausforderin, der Triumph Trophy SE.

BMW R 1200 RT und Triumph Trophy 1200 SE im Vergleich

Top-Test der britischen Trophy-SE

Im Windschatten kann man sich schön mitziehen lassen und von dem Loch profitieren, dass die Bayern in die Atmosphäre stanzen. Das gilt auch für die neue Triumph Trophy. Optisch ziemlich nah am großen Vorbild, technisch aber mit dem Kardan-Dreizylinder der Explorer very british.

Triumph Trophy SE im Test

Der Yamaha-Tourer in neuem Outfit 2013

Keine Frage, viele hatten sich auf eine ganz neue FJR 1300 eingerichtet. Und was stellt uns Yamaha hin? Eine alte Bekannte im neuen Outfit. Aber manchmal wirkt so eine Frischzellenkur ja Wunder.

Schon gefahren: Yamaha FJR 1300

Gebrauchtberatung Moto Guzzi California

Seit über 40 Jahren surft Moto Guzzi auf der Easy-Rider-Welle mit. Doch die California vom Comer See war ursprünglich nicht für Captain America, sondern für Kaliforniens berittene Polizei konzipiert. Gebraucht ist sie ein Fall für Liebhaber.

Ein Fall für alle Liebhaber

Unterwegs mit der Yamaha XS 1100

Nenn sie bloß nicht Eisenschwein. Nicht im Beisein von Ekkehard Lemke. Obwohl der XS 1100-Liebhaber die bullige Yamaha ebenfalls zu den Schwergewichten der Motorradszene zählt. Weil sie damals die Größte und Schnellste war. Und als erstes Serienbike die magische Tausender-Hubraumgrenze durchbrochen hat.

Die Yamaha XS 1100 auf einen Blick

Fahrbericht: Triumph Trophy SE

Lange mussten Dreizylinder-Fans auf einen Supertourer mit Kardan warten. Nun rollt die neue Triumph Trophy SE mit einem Feuerwerk an Serienausstattung und Elektronik aus. In den schottischen Highlands gab die 1200er ihr Debüt.

Mit der Triumph Trophy SE durch Schottland

Vergleichstest günstige Tourenmotorräder

So viele PS für so wenig Geld gibts nicht oft: Gerade mal 84 Euro kostet ein PS der Suzuki Bandit 1250 S, bei der Honda CBF 1000 F sind es 96 Euro. Heiße Ware also für ein Highlight am Ende eines ebenso heißen Sommers.

Günstige Bikes von Honda, Suzuki und Yamaha

Vergleichstest: Speedbikes 2012

Es ist wie immer. Sie sind nie einer Meinung. „Highspeed - was, bitte schön, soll daran toll sein?“, brummt Rolf Henniges. „Du hast wie immer keinen Schimmer“, kontert Stefan Kaschel, „schneller als alle anderen ist einfach geil!“ Gilt das für alle? Henniges macht die Probe aufs Exempel und taucht ein in eine andere Welt. Suzuki Hayabusa gegen Kawasaki ZZR 1400.

Suzuki Hayabusa gegen Kawasaki ZZR 1400

Der große Motorrad-Test in den Alpen

Weite Schwünge, enge Kehren und grandiose Aussichten. Bei einer Gebirgstour erreichen die Sinne ihre Belastungsgrenze - die Test- maschinen auch. Vorhang auf zum größten Pässeschwingen des Jahres, dem MOTORRAD-Alpen-Masters.

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen

Vergleichstest: PS-starke Motorräder

Schneller, härter, besser! Sie sind die PS-stärksten Motorräder ihrer Klasse. Und sie wollen alle nur das Eine: Die Konkurrenz in der Luft zerfetzen. Was wohl passiert, wenn diese Kampfhähne aufeinander losgehen? PS hat es getestet.

Die stärksten Motorräder ihrer Klasse

BMW R 1200 GS Rallye

GS, oder, ganz früher: G/S, steht für "Gelände und Straße". Dieses Versprechen erfüllen die hier gezeigten BMW-Modelle mit recht unterschiedlichen Schwerpunkten. Die BMW R 1200 GS Rallye kostet 1650 Euro mehr als die Basis-GS und bringt Extras für 1723 Euro mit. Ein guter Deal?

Die Schotter-Gang

Familienduell: Honda Crossrunner und Crosstourer DCT

Kreuzfahrer sind üblicherweise auf den Meeren dieser Welt zu finden. Doch auch wer festen Boden unter den Füßen bevorzugt, muss auf Kreuzfahrten nicht verzichten, denn von Honda gibt es den Crossrunner und Crosstourer.

Honda Crossrunner oder Crosstourer DCT?

Familienduell: BMW G 650 GS gegen F 650 GS

Nicht nur (Wieder-)Einsteigern, sondern allen, die ein unkompliziertes Motorrad für alle Tage suchen, bietet BMW gleich zwei Alternativen: G 650 GS und F 650 GS. Der Unterschied zwischen den beiden Motorrädern ist aber größer, als es der eine Buchstabe vermuten lässt.

BMW G 650 GS oder F 650 GS?

Familienduell: Triumph Tiger 800 XC und Tiger Explorer

Der kleinen Tiger, die in ihrem Segment bleibenden Eindruck hinterließ, stellt Triumph die große Explorer zur Seite. Auch hier ist BMW der Hauptgegner. Bleibt die Frage: Welches Motorrad tigert besser?

Triumph Tiger 800 XC oder Tiger Explorer?

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Simson S 51 Umbau und Zweitakt-Tuning

Simson-Umbau Kompressor-Simme von Sib Haisl-Shop

Zweitakt-Tüftler Sib hat sie aufgebaut, die erste Kompressor-Simson. Unter Druck rennt der Racing-Motor mit 90 Kubik umso schneller.

Kompressor-Simson mit über 20 PS

Phelon & Moore Capetown 7

Phelon&Moore neue Marke

Die britische Marke Phelon & Moore ist zurück. Allerdings aus Polen und Italien, mit wohl chinesischer Technik in der Capetown 7 - mit Einarmschwinge.

Neue Enduro mit Einarmschwinge 

MV Agusta Cinque Cilindri - der neue Motor

MV Agusta 5-Zylinder

Der Cinque Cilindri von MV Agusta hat den Kopf eines VR-Motors und das Herz eines U-Motors. Mit diesem Hybrid kann MV Agusta einige Probleme lösen.

Der neue 5-Zylinder von MV Agusta ist ein U-Motor

580.000 Kilometer mit der Enfield Bullet 350

Weltreise Royal Enfield Bullet 352

Seit 1984 bereisen Thecla und Benno mit ihrer roten Royal Enfield Bullet die Welt – äußerlich kaum verändert, innerlich stets aufs Neue revidiert.

Seit 1984 auf Weltreise

MOTORRAD Adventskalender 2025 - Türchen 16

Polo

Im 16. Türchen des MOTORRAD Adventskalenders steckt eine  FLM Brooklands Lederjacke!