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Chopper/Cruiser - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 15)

Chopper/Cruiser

Chopper und Cruiser Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Motorräder : Chopper/Cruiser

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Euro 3-Klassiker: Suzuki Intruder M 1800 R

Die Material gewordene Unvernunft mit viel Leistung: Suzuki Intruder M 1800 R. Anstatt ihr ABS zu verpassen, nimmt Suzuki sie lieber aus dem Programm.

M wie Macho

Euro 3-Klassiker: Harley-Davidson V-Rod

Die Zeichen stehen auf Abschied. Auch wenn Harley noch nicht offiziell dazu Stellung bezogen hat: Die V-Rod-Baureihe wird wohl verschwinden.

Die mit Traditionen brach

Bukowski fährt: Harley-Davidson Sportster Roadster & Low Rider S

Ein neuer Auftrag. Zwei Harleys. Südfrankreich. Dazu ein Typ, der dir wegfahren will. Nicht mit mir.

Ride like you stole it

INTERMOT-Countdown 2016: 7

Als die legendäre US-Company Ende 2001 die neue Harley-Davidson V-Rod vorstellte, war das eine Revolution: Wasserkühlung, vorzeigbare Spitzenleistung und 60 Grad Zylinderwinkel öffneten einen Seitenzweig in Harleys langer Evolutions-Geschichte. Ein starkes Stück bis heute!

Harley-Davidson V-Rod Muscle

Ducati XDiavel S und Victory Octane im Test

Hightech-Ofen gegen Purismus-Feile, Ducati XDiavel S gegen Victory Octane. Kein Duell auf Augenhöhe, schon gar nicht bei Preis und Leistung. Doch Endorphine flippern beide ins Hirn.

Kein Duell auf Augenhöhe

Design-Studie BMW R5 Hommage

1936 präsentierte BMW die R5. Ihre Linien, ihr Rahmen aus konisch gezogenen, teilweise ovalen Rohren und ihr Zweinockenwellen-Boxer machten sie zum gestalterischen und technischen Meisterwerk. Beim Concorso d'Eleganza wurde ihr mit der Design-Studie BMW R5 Hommage eine besondere Ehrung zuteil.

In guter R-Innerung

Gebrauchtkauf-Tipps für Suzuki Intruder 1800

M oder C, das ist hier die Frage – M für "Macho" und C für "Classic". Fett und gut sind beide Suzuki Intruder 1800, sprechen aber ganz unterschiedliche Cruiser-Interessenten an.

Suzuki Intruder 1800 gebraucht kaufen

Harley-Davidson 1200 Sportster Roads­ter im Test

Eine neue Harley gibt es nicht alle Tage. Insofern stellt die jüngst vorgestellte Harley-Davidson 1200 Sportster Roads­ter eine kleine Sensation dar. Wir durften die neue Harley ausprobieren.

On the Roadster

Ducati XDiavel S, Harley-Davidson V-Rod Muscle und Yamaha Vmax im Vergleichstest

Harley-Davidson V-Rod Muscle und Yamaha Vmax treffen auf die neue Ducati XDiavel S zelebrieren im Test den großen Auftritt: auf der Viertel- wie auf der Showmeile. Ein Leben zwischen Burnouts und Ampelsprints, zwischen Planieren und Flanieren.

Sympathy for the Devil

Harley-Davidson Low Rider S im Fahrbericht

Während sich der Rest der Welt für Euro 4 wappnet, feiert Harley mit einem uramerikanischen Viech von Motorrad den Beat der vier Takte. Harley-Davidson Low Rider S, das bedeutet sehr, sehr viel Motor im schnörkellosen Dyna-Chassis. Ein Fahrbericht unter Einfluss des Tiefdrucks.

Tiefdruckgebiet

BMW-Neuheit Boxer-Cruiser

BMW will Cruiser bauen. Das konnte man der einen oder anderen Bemerkung aus München schon entnehmen. MOTORRAD hätte da mal eine Idee, quer gedacht und ganz zurück zu den Wurzeln gegangen.

Quer gedacht

Gebrauchtberatung Harley-Davidson Sportster 883

Die Harley-Davidson Sportster 883 ist sackschwer, etwas untermotorisiert und fahrwerksmäßig schnell überfordert. Und sie macht mächtig Spaß. Doch Vorsicht: Das Billig-Dope ist der Einstieg in so manche Drogenkarriere.

Einstiegsdroge

Indian Springfield im Kompakttest

Die Indian Springfield soll die Herzen von Indian-Fans erobern, die sowohl einen auf das Wesentliche reduzierten Cruiser als auch einen tourentauglichen Bagger wollen.

Cruiser, Tourer und Bagger?

Harley-Davidson Sportster 1200 Custom, Indian Scout Sixty, Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

MOTORRAD testet Cruiser. Da werden sie uns wieder schimpfen, die Freunde der Langgabler. Weil wir ihre Lieblinge zuschanden fahren würden. Dabei sagen wir nur, wie es ist. Und manchmal ist es auch ganz anders.

Spannende Erfahrungen

Victory Octane im Fahrbericht

Neues aus der US-Muckibude: „Modern American Muscle“ nennt Victory seinen Power-Chopper selbst-bewusst. Die Victory Octane ist mit Abstand das kleinste und leichteste Modell der Marke. Dank 104 PS und Wasserkühlung aber auch das rasanteste!

Benzin im Blut

Neue Victory Octane - Preis und technische Daten

Leichter, günstiger und mit dem neuem, 104 PS starken V2 - so möchte die neue Victory Octane auch europäische Motorradfahrer überzeugen, die sich bisher nicht von amerikanischen Bikes angesprochen fühlten.

Leichter, stärker, günstiger

Ducati XDiavel im PS-Fahrbericht

Lang, stark, schwarz. Keine Zigarillos, kein Kaffee und doch aus Italien. Mit der Ducati XDiavel wagt sich Ducati zum ersten Mal ins Cruiser-Segment vor.

Ducatis erster Cruiser

Ducati XDiavel S im Fahrbericht

Mit dem Muscle Bike Diavel (zu Deutsch: Teufel) beschritt Ducati vor fünf Jahren neue Wege. Nun legen die Italiener nach und machen mit der Ducati XDiavel dem beschaulichen Cruiser-Segment die Hölle heiß. Ein teuflisches Vergnügen.

Die Hölle heiß machen

Neuheit Ducati XDiavel und XDiavel S

Der extravaganten Diavel stellt Ducati die noch extremere Ducati XDiavel zur Seite. Und die ist keineswegs eine Variation zum Thema, sondern ein von Grund auf neues Motorrad – und was für eins.

Von Grund auf neu

Ducati Diavel in der Gebrauchtberatung

Ducati bietet weit mehr als nur edel gemachtes Material für die Schnell-und-schräg-Fraktion. Mit der Ducati Diavel machen die Italiener seit 2011 sogar auf ganz dicke Hose. Überzeugt das Muscle Bike als Gebrauchte?

Ducatis Muscle Bike als Gebrauchte

Indian Scout Sixty im Fahrbericht

Indian rundet seine Modellpalette nach unten ab. Der Scout wird mit der Scout Sixty ein etwas günstigeres Schwestermodell zur Seite gestellt. Wir sind dem nasskalten Winter entflohen und waren mit der Indian Scout Sixty zwischen Los Angeles und Las Vegas unterwegs.

Einsteigerfreundlich und schnörkellos

25 Jahre Harley-Davidson Fat Boy

Im Jahr 1990 brachte Harley-Davidson mit der Fat Boy eine wahre Stil-Ikone. Das Urmeter aller Cruiser machte Furore – zuerst in Hollywood, danach weltweit.

Dick im ­Geschäft

Harley-Davidson Fat Boy S und Moto Guzzi California Custom im Test

Ich bin ein Star holt mich hier raus? Nicht doch. Harley-Davidson Fat Boy S und Moto Guzzi California Custom sind Leinwandhelden und waschechte Traummaschinen. Für Filmemacher und Geschichtenerzähler.

Cruiser-Vergleich

Schrauber-Reportage - Harley-Davidson für 2000 Euro

Lutz wollte etwas Verratztes, weil er ohnehin eine Generalüberholung eingeplant hatte. Und dass es für 2000 Euro nur etwas richtig Verratztes geben kann, war ihm klar. Ein Jahr später kennt Lutz den Unterschied zwischen Schrott und Kernschrott. Und zwischen Generalüberholung und Neuaufbau einer Harley-Davidson.

Schrott wird flott

Gebrauchtberatung Harley-Davidson Softail Rocker/C

Da gibt man sich als Motorradhersteller unglaublich Mühe, ein ausgefallenes Custombike auf die Räder zu stellen – um nach kurzer Zeit festzustellen, dass ebendieses Custombike floppt und bestenfalls als Custombike-Basis dient.

Custombike-Basis

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Test Yamaha MT-09 SP vs. Kawasaki Z 900 SE

Z900 SE vs MT-09 Vergleich

Nach Punkten und Preis-Leistung sind das die derzeit besten Naked Bikes: Kawasaki Z 900 SE und Yamaha MT-09 SP, Modelljahr 2025.  

Viele Punkte für wenig Geld im Test

Neue Ducati Multistrada V4 RS 

Ducati Multistrada V4 RS 2025

Nach 2Jahren frischt Ducati die desmodromische Multistrada V4 RS auf. Neue Räder und neue Software kosten knapp 39.000 Euro.

Updates und immer noch Desmo für fast 39.000 Euro

BMW R 1250 GS im Dauertest über 100.000 km

BMW  R 1250 GS Dauertest 100.000km

BMW R 1250 GS im Dauertest: 100.000 km, Shiftcam, Getriebe, Elektronik.

Diese Teile sind nach 100.000 Kilometern defekt

Neue Ducati Diavel V4 RS für 2026

Ducati Diavel V4 RS

Ducati vertieft die Modellfamilie und bietet immer neue Varianten der Erfolgsmodelle. Neu für 2026: Die Diavel V4 RS mit 182 Desmo-PS für 38.000 Euro.

Mehr PS, weniger Kilo und mit Desmo

Zweitakt Triple Bike von f84 engineering

Zweitakt Triple Bike f84 engineering Florian Hauser

Florian Hauser aus Österreich hat sich sein Retro-Moped komplett selbst gebaut – mitsamt dem Zweitakt-Dreizylinder-Motor.