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Custom-Bike (Seite 26)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

Custom-Bike

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Fahrbericht Klein-Yamaha YZF-R1 (2009)

Wenn Dominik Klein ein Motorrad überarbeitet, gewinnt der Begriff „kleinlich“ eine neue Bedeutung. Wer einmal ein solches Bike gefahren hat, will nie mehr umsteigen.

Die gute Bedeutung von „kleinlich“

Turbowahnsinn im Test

Wer Wind sät......wird Sturm ernten! Das Spiel mit den entfesselten Elementen ist ein verlockendes und grenzwertiges noch dazu. Dennoch ließ sich PS nicht lange bitten und stellte sich der mächstigsten Vmax aller Zeiten. Wir zwangen kubikmeterweise zündfähiges Gemisch in die zwangsbeatmeten Brennräume und ritten auf orgiastischen Wellen schier unendlicher Beschleunigung.

250 PS: MAB-Yamaha Vmax Bi-Turbo

Fahrbericht Millyard Viper V10 (2009)

Die Millyard Viper ist in fast allen Abmessungen rund ein Drittel größer als ein herkömmliches Bike und setzt mit 500 PS einen neuen Maßstab an Verrücktheit.

Nein, dies ist keine optische Täuschung

Fahrbericht Métisse 8V Mark 5

Shocking! Eine Rickman Métisse ganz in Grün, mit Stahlrohrrahmen und zwei Federbeinen - aber mit neuem Motor. Ein Enthusiast lässt den britischen Klassiker wieder aufleben.

Twin-Schock

Einzeltest: Six Monkeys Triumph Daytona 1050

Seit Triumph die Daytona 675 auf den Markt warf und die Supersportwelt aufmischte, träumen Fans von einem adäquaten Dreizylinder-Superbike. Nun ist es endlich so weit - dank der Tuning-Schmiede Six Monkeys.

Triumph Daytona 1050 aus der Tuning-Schmiede

Porträt: Bike-Builder Marcus Walz

Der Totenkopf  das Firmenlabel von Marcus Walz, Deutschlands bekanntestem Customizer. Seine Firma Walz Hardcore Cycles ist weltberühmt. Doch wer steckt hinter der Fassade des coolen Freaks aus Hockenheim?

Der Tod steht ihm gut

Finale: WalzWerk-Ducatis Tosa 1100R und Ascari 1000CR

Marcus Walz  in der Custom-Szene hat der Hockenheimer Maßstäbe gesetzt und alles gewonnen, was zu gewinnen war. Unter seinem neuen Label WalzWerk widmet sich der Underdog nun auch Alltagsbikes. Was sich Walz unter sportlichem Customizing vorstellt, konnte MOTORRAD auf zwei umgebauten Ducatis weltexklusiv erfahren.

Born to Fight

Auf Achse: Kawasaki W 650 Scambler

Verwegen, aber nicht protzig; stilvoll, ohne sich anzubiedern, so kommt dieses japanische Motorrad im englischen Look daher. Mit Kühlrippen, Kickstarter und Königswelle.

Im Zeichen des K

PS-Umbau: Suzuki Bandit 1200

Aus der Not eine Tugend machen. So lässt sich dieser Suzuki Bandit-Umbau wohl am besten umschreiben. Am Anfang war ein Sturz. Ein Zurückversetzen in den Originalzustand? Teuer, langweilig. Also lieber umbauen. Und zwar richtig. PS zieht alle sinnvollen Register und pimpt die angegraute Bandit.

Pimp my Bandit

500er-Renn-Boxer der 60er Jahre

Da war die Welt ja ganz schön aus dem Häuschen, ob der jüngst von BMW aus dem Hut gezauberten Lo Rider. Doch ein Blick ins MOTORRAD-Archiv verrät: Träume sehen heute nicht viel anders aus als vor 40 Jahren.

Kaczor-BMW R 50

Test Wunderlich-BMW F 800 Supermoto

Kaum ein Wunsch, den der Katalog von Zubehör-Spezialist Wunderlich BMW-Fahrern nicht erfüllen kann. Einzig ein Supermoto-Umbau, der fehlte. Nun ist auch diese Lücke geschlossen.

BMW-Supermoto-Umbau

Höly-Kawasaki ER-6RR

Eine Kawasaki ER-6 mit 98 PS  das Team von Motorrad Höly hat sich dieser Aufgabe gestellt. Und sie mit Bravour gelöst.

Federleicht und voll mit Leistung

Test LKM-Suzuki Hayabusa

Über 200 PS sollten es schon sein? Und die 300-km/h-Mauer soll keine Hürde darstellen? Gut. Der Rheinländer Hennes Löhr entfesselt mit viel Feinarbeit den Sturm, der in der Hayabusa schlummert.

Naturgewalt mit Extras

JJ-Cobas-BMW K 100 R

2009 will BMW in die Superbike-WM einsteigen. Eine spanische Meisterschaft haben die Bayern schon gewonnen  vor 24 Jahren. Carlos Cardus siegte 1984 auf einer JJ-Cobas-BMW K 100 R. MOTORRAD-Mitarbeiter Alan Cathcart fuhr den Oldie.

Vierzylinder-Racer von BMW

Fahrbericht JvB-Ducati Scrambler 1000 DS

Im spezialisierten Motorradmarkt der Neuzeit sind Scrambler fast vergessen. Damit will sich Designer Jens vom Brauck nicht abfinden. Und zeigt mit seinem Motorrad nebenbei, wie eine Ducati Monster richtig gut fährt.

Ducati Scrambler-Umbau

Finale: SK Bikes-MZ 1000 SFx

... da will die Säge sägen. Eine Handvoll Enthusiasten hat die aufregende Studie MZ 1000 SFx zum Leben erweckt. Sie hat das Zeug dazu, alle beharrlichen Vorurteile über MZ ruck, zuck zu zerteilen. Willkommen zu Jagdszenen aus Niedersachsen.

Es kommt der Tag ...

Fahrbericht Vee Two Super Squalo

Keine Duc hat mehr Druck: Dank Kompressor bringt es die 999 desaustralischen Tuners Vee Two auf satte 204 PS.

Drückeberger

Beutler-Boxer-BMW

Es gibt sie noch immer: Motorräder, die einzigartig und wirklich schwer zu bändigen sind. Vom Versuch, eine nicht ganz gewöhnliche BMW R 1150 GS über den südlichen Schwarzwald zu treiben.

Die BMW-Kugel kommt

Neuheiten von Buell, Harley-Davidson und Moto Morini, Triumph-Erlkönig, neues zur Yamaha Vmax und Suzuki GSX-R 125

Auf dem Weg zwischen diesen beiden Polen sind die Motorräder dieser Geschichte unterschiedlich weit gekommen. Eine Harley und eine Buell schon bis zu den Händlern, zwei Morinis immerhin auf eine Motorrad-Messe. Zwei Prototypen waren kurz in der Öffentlichkeit zu sehen, und ein Projekt scheint noch sehr umstritten.

Zwischen Plan und Wirklichkeit

Test Wunderlich-BMW R 1200 R Trophy

Schön gemacht

Fahrbericht Klein-Yamaha

Tuning-FZ1

Impression JvB-Ducati Scrambler

Es gibt da eine Geschichte, die ich irgendwo mal aufgeschnappt habe: Ein Mann fährt zur Arbeit, morgens um sechs. Doch er kommt nicht an. Die Freundin wartet nach Feierabend vergeblich, glaubt an Überstunden. Seine Arbeitskollegen rufen zwei Tage später an, denn sie vermissen den Firmenwagen. Der Mann ist an einer Kreuzung einfach links abgebogen, an der er normalerweise rechts gefahren wäre. Man hat ihn aufgespürt. Nach fünf Wochen. An der Grenze zu Kurdistan. Ich hätte nie gedacht, dass mir etwas Ähnliches passieren könnte ...

Fluchtpunkt Hamburg

MV Agusta F4 R 312 und Popko-Kawasaki ZZR 1400

»Du sollst keine anderen Verkehrsteilnehmer vor dir haben.« Holger Aue, der begnadete Zeichner der MOTORRAD-Cartoons, hat in Ausgabe 9/2007 (Seite 134) bereits das Motto dieser beiden Speedbikes vorweggenommen. Ist das Knacken von Tempo 300 auf übervollen Autobahnen, acht Jahre nach der Hayabusa, tatsächlich das Gebot der Stunde?

Speeding mit Tempo 300

Fahrbericht Confederate Wraith B 120

Warum sie so heißt, wissen wir nicht. Denn die Wraith hat außer ihrem Namen nichts Gespenstisches. Und die Runde auf einer der schönsten Straßen Kaliforniens sorgte für lebhafte Eindrücke.

Geister-Runde

Harley-Davidson 3-Rod-Gespann im Fahrbericht

Martin Scheufler hat seine Vision in die Realität umgesetzt, aus seiner Harley-Davidson V-Rod ein Gespann der Zukunft zu bauen. MOTORRAD fuhr die spektakuläre 3-Rod.

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