Gelände / Offroad

Wie die Supermoto bekommt auch die KTM 690 Enduro R die jüngste Generation des LC4-Motors eingepflanzt, der mit seinen 74 PS der stärkste in Serie verbaute Einzylinders sein soll.

Wenn’s nicht nur hinten schiebt, sondern auch vorn zieht, darf der Weg nach oben ein ziemlich steiler sein. Viele Tüftler haben sich schon am Allradantrieb versucht. Meist vergeblich.

Robuste Motorradstiefel für die große Tour über Asphaltstraßen und Schotterwege, sogenannte Adventure-Boots, sollen hohen und vielfältigen Ansprüchen genügen.

Honda hat das Hinterherfahren in der 250er-Klasse satt. Der neue dohc-Motor und ein neues Fahrwerk sollen die Honda CRF 250 R wieder konkurrenzfähig machen.

Matthias Kroner von Rukka Deutschland präsentierte die 2018er-Kollektion in der MOTORRAD-Redaktion. Zu den interessantesten Neuheiten gehört eine leichte, weit geschnittene Offroad-Kombi unter dem Namen R.O.R.

Tramontana – nach einem spanischen Gebirgswind, haben die Brüder David und Felipe Lopez ihre rallyetauglichen Umbauten einer Triumph Tiger 800 XC getauft.

Neuer Rahmen, neue Schwinge, neue Gabel, neue Optik – die Suzuki-Techniker konzentrierten sich für die kommende Saison voll auf die Suzuki RM-Z 450. Das 250-cm³-Modell bleibt unverändert.

Im spanischen Staub wird ein Flat Track-Training schnell zum surrealen Selbsterfahrungstrip. Wie China-Kracher, kleine Hondas, große Namen, Lamborghinis und Haselnüsse zueinander ­fanden, beschreibt Sven Wedemeyer in seiner Reportage.

Phoenix, USA. Flat Track Race. Die Vorbereitung. Das Rennen. Die Maschine. Ein Blick hinter die Kulissen des Indian-Werksteams.

Flat Track mit dem Mofa! Total bekloppt, oder? Ob und was die Veranstalter und Piloten in der Pfalz für Drogen nehmen und wie es ist, mit einem Mofa Rennen zu fahren, klärte FUEL vor Ort.

Im vergangenen Jahr holte Beta den ersten Enduro-Weltmeister-Titel in der Firmengeschichte. Nun schickt der Familienbetrieb seine 2018er-Modelle ins Feld.

Bei Viertaktmotoren sind Vergaser längst out. Mit einer neuen Einspritztechnik macht KTM nun auch die Zweitakt-Sportenduros zukunftsfähig. Der erste Ausritt mit den neuen Sportenduros KTM 250 EXC TPI und KTM 300 EXC TPI.

Konzeptionell sind sie grundverschieden, doch optisch lehnt sich der neue Offroad-Roller von Honda, der X-ADV, frappant an die Africa Twin an. Verbindet das Doppelpack der Geländehüpfer mehr als nur der gemeinsame Schein?

Am vergangenen Wochenende war die Motocross-Elite in Teutschenthal zu Besuch. Alle Ergebnisse der MXGP und MX2 und Bilder von den Rennen und den Grid Girls.

KTM stellt seine neuen Zweitakter-Modelle mit Einspritzung vor. Die 250er- und 300er-Enduros für das Modelljahr 2018 kommen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.

Von Vernunft, Sinn oder Verstand reden wir hier gar nicht. Hier geht es um etwas völlig Irrsinniges: Mit der KTM 1290 Super Adventure R durch die Wüste Perus.

Lange schienen die Zweitakter auch im Offroadsport zum Aussterben verurteilt. Doch die simple Technik feiert längst ein Comeback.

Deutscher Trial-WM-Lauf in Gefrees und kein spanischer Sieger in der GP-Klasse? Aktuell unwahrscheinlich. Mit Jaime Busto segelt gar schon der nächste Überflieger an. Doch noch sitzt Toni Bou fest auf dem Trial-Thron.

Der Motocross-Grand-Prix in Teutschenthal gilt längst als Highlight im WM-Kalender. Die Kulisse ist traumhaft und lockt viele Fans an die Strecke. Doch der Veranstalter hat seine liebe Not mit dem Event.

Der Süden Kroatiens ist für Enduro-Fans ein echtes Paradies. Mit den richtigen Kontakten lässt sich das sogar familienverträglich mit dem Sommerurlaub verbinden.

Die Ducati Multistrada 1200 Enduro soll den sportlichen Anspruch der Marke nun auch auf unbefestigtes Gelände tragen: mit überarbeitetem V2, feinster Elektronik und offroadtauglichem 19-Zoll-Fahrwerk. Da sind die Erwartungen hoch.