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BMW R 1200 RS und BMW HP2 Sport im Vergleich

Die BMW HP2 Sport ist ein Hochleistungs-Athlet, die BMW R 1200 RS ein Fünfkämpfer. Wir vergleichen den luftgekühlten Boxer mit dem wassergekühlten Boxer.

Luftgekühlt gegen wassergekühlt

Racebike: Wunderlich-BMW SpeedCruiser

Tarnen und täuschen? Ist das wirklich ernst gemeint? Will uns Wunderlich auf die Probe stellen und beim TunerGP ein Kuckucksei unterjubeln? Oder hat es diese seltsame Boxer-Kreation doch faustdick hinter den Zylindern? Hier gibt es überraschende Antworten.

BMW SpeedCruiser von Wunderlich

Fahrbericht: Procar und Wunderlich Speedcruiser

BMW - das konnte man lange Jahre auch mit "Bürgerliche Motorrad-Welt" übersetzen. Aber die Bayern haben ihr Image geändert. Und dieser radikal-aggressive Umbau einer HP2 Sport setzt dem noch die Krone auf: Der Speedcruiser der beiden BMW-Experten Procar und Wunderlich ist ein Supersportler in gechoppt. Quasi eine deutsche Ducati Diavel.

Diavel auf Deutsch

Die BMW HP2 Sport

BMW hat den Bau der HP2 Sport eingestellt. Sang- und klanglos. Die Idee aber lebt weiter. In der Erinnerung derer, die den ersten Sportboxer der Neuzeit entwickelt haben. In den Zylinderköpfen jedes aktuellen dohc-Boxers. Und nicht zuletzt auch in jeder S 1000 RR. Die Geschichte eines außergewöhnlichen Motorrads.

Produktion eingestellt: BMW HP2 Sport

Gebrauchtberatung: Zweizylinder-Supermotos

Supermotos - das waren einmal kleine Einzylinder-Enduros mit haftstarken Straßenreifen. Die Gummis mit Grip sind geblieben, dafür geben PS-starke Zweizylinder den Ton in der Drifter-Klasse an und wollen leistungsverwöhnte Motorradfahrer in ihren Bann ziehen. Ein Tipp für rational kalkulierende Gebrauchtkäufer?

Vier Supermotos von KTM, BMW, Aprilia und Ducati

BMW HP2 Sport gegen BMW S 1000 RR im Vergleichstest

BMW sorgte in letzter Zeit mit zwei extrem unterschiedlichen Sportmotorrädern für Aufsehen: dem Edel-Boxer HP2 Sport und der bärenstarken S 1000 RR. PS stellt die beiden Ausnahmemotorräder einander gegenüber.

Konzeptvergleich BMW Sportler

Fahrbericht: M-Tec BMW HP2 Megamoto Sport

Ab Werk ist die Megamoto ein kreuzbequemer Weggefährte, die HP2 Sport ein hart durchtrainierter Sportsfreund. Was passiert, wenn man die Power des Sportboxers mit dem Komfort der Megamoto paart?

Boxer-Power und Mgamoto-Komfort

Test: Witec-BMW MonstarMoto

Nicht immer ist es des Tuners Ziel, die perfekte Renn-Granate zu bauen. Manchmal steht auch der eigenständige Charakter im Vordergrund eines aufwändigen Umbaus. Bei der Witec-BMW Monstarmoto ist es von beidem eine ganze Menge.

MonsterQ: BMW MegaMoto vom Tuner

Supermotos von Aprilia, BMW, Ducati, KTM und Yamaha

Supermoto-Maschinen maximieren das Erlebnis Motorradfahren. Doch welches Konzept taugt für den großartigen Kurvenspaß?

Schräglage, Kurvenspeed und Rundenzeiten

Vergleichstest Sportler gegen Naked Bikes

Sie stammen aus einer Familie, und dennoch trennen sie Welten. Da stellt sich die Frage: Welches Konzept macht im wirklichen Motorradleben mehr Laune: Naked Bikes oder Supersportler?

Familientwist: Sportler gegen Naked Bikes

Technik: Automatik

Unser Alltag wird immer komplexer, zugleich wächst der Drang nach Vereinfachung. Verschiedene Konzepte wollen deshalb das Schalten am Motorrad automatisieren. Fortschritt, ja Beginn einer neuen Ära? MOTORRAD untersucht die Technik.

Getriebeautomatik

Vergleichstest: 600er-Supersportler, Vierzylinder, Zweizylinder

Rutscher oder Lutscher? Das 11. Masterbike "Traditionsveranstaltung" zu nennen, klingt harmlos nach Sportheimvitrine. Tatsächlich kacheln eine Ladung Rennkutscher auf einer spanischen Rennstrecke um die Wette. Die Suche nach dem Jahrgangsding vom Ring. PS spickte über den Reifenstapel.

Masterbike 2008

Vergleichstest: BMW HP2 Sport, Buell 1125R

Das war das Überraschungsduell bei den 1000 Kilometern von Hockenheim: Buell gegen BMW, ein paar sehr schnelle Enthusiasten gegen gestandene Race-Profis, ein Joint-Venture von Amis und Ösis gegen bayerische Werkspower. Und dies ist die PS-Version: der Test zweier Exoten.

Exotenbonus

Vergleichstest: 10 Supersport-Bikes

Verbaler Infight in der Redaktion: "Die RC8 macht die Japaner komplett platt!"  "Unsinn, die Fireblade fährt so genial, die brennt alles nieder."  "Ach was, die 1098R ist die Benchmark."  "Vergesst die HP2 nicht!"  "Fahren wirs aus?"

Zeitzünder

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Top-Test BMW HP2 Sport

Es ist Zeit, sich von Klischees zu lösen: Die bekanntesten Boxer-Brüder sind promovierte Leute, die sich in der ukrainischen Demokratie-Bewegung engagieren. Und die neueste BMW, die HP2 Sport, ist ein Boxer, der wirklich kräftig austeilen kann. Einer, der den Bauch trifft, durch Liebe zum Detail, feinste Materialien und teure Highend-Ausstattung.

Klitschkos Rechte

Fahrbericht BMW HP2 Sport

No Sports? - Von wegen!

Vergleichstest Sportler/Naked Bikes

Während moderne Naked Bikes immer schärfer werden, schaffen die lupenreinen Sportler längst den Spagat zwischen Rundkurs und Alltag. Verschwimmen langsam die Grenzen?

Grenzgänger

Neuheiten von BMW, Suzuki, KTM, Triumph und Ducati

Wer braucht da noch Königswellen? Die jüngst präsentierte BMW HP2 Sport prunkt mit einem Technikfeuerwerk, welches sie auch ohne die berühmten, kegelradbekrönten Rohre als Nockenwellenantrieb zur würdigen Nachfolgerin der legendären RS 54 macht.

König ohne Welle

Neue Zweizylinder-Sportler aus Europa

Die Frage, wie viele Zylinder ein großvolumiger Sportmotor braucht, entscheidet sich der-zeit vor allem nach dem Kulturkreis, aus dem die Ingenieure stammen. In Japan pflegt man die Vierzylinder, in den USA und Europa werden ständig neue Zweizylinder entwickelt.

Kampf der Kulturen

BMW HP2 Megamoto, Ducati Hypermotard 1100 S und KTM 950 Supermoto

Geht es um reinen, destillierten Fahrspaß auf der Landstraße, sind sie erste Wahl: Supermotos. Nun steht eine neue Generation dieser bislang einzylindrigen Spezies in den Startlöchern. Zweizylindrig, bärenstark und unverschämt sexy.

Vergleichstest Supermotos

BMW im Top-Test

Die neue HP2 Megamoto ist so etwas wie die BMW-Speerspitze auf der Suche nach einer sportlicheren Zukunft. Dabei lässt sie die barocke Gemütlichkeit der Vergangenheit weit hinter sich.

 BMW HP2 Megamoto

Intermot: Messeneuheiten

»Cool! Hot! Intermot!« Immerhin lockten Motorradindustrie und Kölnmesse mit diesem Dreiklang 187000 Besucher zur Weltausstellung vom 11. bis 15. Oktober an den Rhein. Nach München pilgerten vor zwei Jahren 20 Prozent weniger. So gesehen war Köln ein voller Erfolg. Wirklich faszinieren konnten jedoch nur wenige Hersteller. MOTORRAD fischte sie aus 1130 Ausstellern heraus.

Das war die Intermot

HP2 Enduro gegen 950 Super Enduro R

Das hats noch nicht gegeben. Vier Zentner, über 100 PS und Preise wie ein anständiger Kleinwagen  mit der HP2 Enduro und der 950 Super Enduro R gehen BMW und KTM beim Thema Enduro in die Vollen. Erfahrungen jenseits bekannter Grenzen im Stollenmetier.

In die Vollen

Vergleichstest Supermoto-Zweizylinder

Die perfekten Bikes zum Kurvenräubern? Zweizylinder-Supermotos sind verdammt nah dran. KTM legte mit der 950er vor, BMW zieht mit der HP2 nach  und Ducati-Tuner Kämna hat einen Vorläufer der künftigen Hypermotard auf die Räder gestellt.

BMW HP2 Tests

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