PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

BMW R 1200 GS

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Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad der Kategorie Adventure-Bikes. Die aktuelle Baureihe wird von einem luft-/wassergekühlten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der 125 PS bei 7.750 U/min und ein Drehmoment von 125 Nm bei 6.500 U/min liefert. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrohrrahmen und eine Telelever-Vorderradführung. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm, und das Leergewicht liegt bei 244 kg. Im Konkurrenzumfeld der BMW R 1200 GS befinden sich Modelle wie die KTM 1290 Super Adventure, die Honda CRF1100L Africa Twin und die Ducati Multistrada 1260. Diese Motorräder bieten vergleichbare Leistungsdaten und Funktionen, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik, Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen. Die Baureihe der BMW R 1200 GS entstand 2004 als Nachfolger der R 1150 GS. Im Laufe der Jahre wurde die Baureihe kontinuierlich weiterentwickelt, um den wachsenden Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Dies umfasste die Einführung leistungsstärkerer Motoren, fortschrittlicher Elektroniksysteme und optimierter Fahrwerke. Die BMW R 1200 GS repräsentiert diese kontinuierliche Weiterentwicklung, indem sie moderne Technologie und bewährte Qualität vereint.

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Alpha Racing BMW-GS im Test

Alpha Racing will mit einer variablen Ventilsteuerung dem Boxer mehr Druck verpassen. Erste Testfahrten verlaufen vielversprechend.

Mehr Power für den Wasserboxer

Alpha-Racing BMW R 1200 GS im Fahrbericht

Mit patentierter variabler Ventilsteuerung soll dem Wasserboxer mehr Leistung bei weniger Verbrauch eingehaucht werden. MOTORRAD fuhr exklusiv den ersten Prototyp der Alpha-Racing BMW R 1200 GS.

Wasserboxer mit 146 PS

Motorradreise - Saisonabschluss in Südfrankreich

Nieselregen, Nebel, Frostgrade: Wer würde dem heimischen Miesepeter-Wetter nicht davonfahren, wenn er könnte? Dirk Schäfer hat Flucht- gedanken und fährt volles Risiko noch mal nach Südfrankreich. Das Wetter hält und die Gnade der späten Abreise beschert freie Fahrt!

Im Windschatten des Sommers

Lego Technic-BMW R 1200 GS Adventure

Auf der EICMA präsentierte BMW ein ultraleichtes brandneues Adventure-Modell, welches vermutlich extrem günstig zu haben sein wird.

Ein echter Plastikbomber

BMW R 1200 GS (2017)

Zwei neue Stylepakete für die Optik, Rallye und Exclusiv, sowie technische Neuerungen gegen das Dröhnen im Antriebsstrang und die lauten Schaltgeräusche – das bringt die BMW R 1200 GS ab Modelljahr 2017 mit.

Neue Technik, neuer Style

Fahrbericht BMW R 1200 GS Modell 2017

Mit dem Torsionsdämpfer aus dem Adventure-Modell, überarbeiteter Schaltkinematik und neuen Getriebewellen samt Lagern will die neue BMW R 1200 GS des Modelljahrs 2017 bessere Schaltmanieren zeigen. Herrscht nun Ruhe im bayerischen Antriebsstrang?

Deutschlands Topseller mit verbessertem Getriebe

BMW R 1200 GS Adventure, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure R

In diesem Vergleichstest der etwas anderen Art stehen sich die Großenduros BMW R 1200 GS Adventure, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure R gegenüber.

Großenduros im Vergleichstest

146-PS-Boxer von alpha Racing auf der INTERMOT

alpha Racing nutzt eine in Hub, Dauer und Timing variable Ventilsteuerung, um aus einem BMW-Boxer 146 PS herauszuholen - Euro4-konform und zulassungfähig.

Zylinderkopftuning vom Feinsten

BMW Boxer-GS und Honda Africa Twin

Die BMW R 80 G/S und die Honda Africa Twin waren die Reiseenduro-Ikonen der Achtzigerjahre. MOTORRAD ging auf Spurensuche. Mit dabei: die deutschen Rallyestars jener Zeit, Eddy Hau und Herbert Schek sowie die neue Honda Africa Twin und die BMW R 1200 GS.

Generationen-Vergleich

Adventure-Bikes im Vergleichstest

Die Ducati Multistrada 1200 Enduro will sich an die Spitze der Adventure-Bike-Klasse kämpfen. Am Basislager warten neben BMW R 1200 GS Adventure und KTM 1290 Super Adventure die frisch überarbeitete Triumph Tiger Explorer und Aprilia Caponord Rally.

New Kid on the Rocks

BMW R 1200 GS Gebrauchtberatung

Bestseller und Banane - beides trifft auf die BMW R 1200 GS zu. Das meistverkaufte Motorrad Deutschlands reifte nämlich erstaunlich oft erst in Kundenhand. Ärgerlich für Erstbesitzer, prima für Gebrauchtkäufer.

Tipps zum Gebrauchtkauf

Wunderlich-Hybrid-BMW X2 im Fahrbericht

Bei Autos ist die Hybrid-Technologie längst in Serie gegangen, im Zweiradbereich ist sie noch Neuland. BMW-Spezialist Wunderlich zeigt nun mit dem Prototypen Hybrid-BMW X2, was denkbar wäre. MOTORRAD konnte die Elektro/Verbrenner-GS ausprobieren.

Die Kraft der zwei Herzen

Elektronische Fahrwerke unter der Lupe

Fahrwerke sind das Bindeglied zwischen Straße und Motorrad. Eingestellt hat man sie bislang meist mit Schraubendreher und -schlüssel. Doch nun kommen vermehrt elektronisch kontrollierte Fahrwerke. Was bringt das?

Was bringt das?

Michael Martins Motorrad-Abenteuer

Australien ist ein perfektes Land für Motorräder. Unendliche Weiten, gute Pisten, viel Holz für Lagerfeuer, traumhafte Plätze zum Zelten und der entspannte „Way of Life“ der Menschen Down Under. Michael Martin ist dem Oodnadatta Track im Süden der Simpsonwüste gefolgt.

Pisten-Träume in Australien

Testsieger Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS (MOTORRAD 22/2015)

Der Auspuff Akrapovic Slip-On hat im Produkttest Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS in MOTORRAD 22/2015 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

Akrapovic Slip-On

Test: 8 Schalldämpfer für die BMW R 1200 GS

Schraube und Schelle gelöst – schon hält man den Schalldämpfer der BMW R 1200 GS in der Hand. Ein Austauschteil ist in Minutenschnelle montiert. Doch lohnt der Griff zum Zubehör-Auspuff? Wer bietet mehr Leistung, wer klingt am besten? Acht Anbieter treten gegen das Münchner Original an.

Zubehör vs. Original

BMW S 1000 XR und BMW R 1200 GS im Vergleichstest

Crossover-Modelle greifen die Rolle der Reiseenduros als universelle Touren- und Landstraßen-Bikes an. BMW attackiert mit der BMW S 1000 XR sogar die hauseigene Ikone BMW R 1200 GS. Wo steht das neue Konzept im Vergleich zum bewährten Multitool? MOTORRAD schaute nach – in der Allround-Wertung, auf der Reise, auf der Landstraße und im Gelände.

Crossover-Bike gegen Reiseenduro

Was MOTORRAD für Motorräder wollte ...

Wenn MOTORRAD träumt, dann in der Regel von Motorrädern. Vor allem von denen, die es noch nicht gibt, die wir aber gerne hätten. Und manchmal – so die Hoffnung – liefern wir auch Anstöße zu einer Entwicklung. Ein kleiner Streifzug durch das, was wir wollten – und was wir bekommen haben.

Wunsch und Wirklichkeit

Reifen für große Reiseenduros im Test

Wie gut sind die Stollenreifen für Reiseenduros à la BMW R 1200 GS & Co auf der Straße? Welcher Reifen ist am besten für die Straße? Auch bei Nässe? Und welcher Reifen ist das Universaltalent für große Reiseenduros?

Gibt es den Universalreifen?

BMW R 1200 GS Adventure und KTM 1290 Super Adventure

Mehr geht nicht: Die BMW R 1200 GS Adventure und die KTM 1290 Super Adventure sind mehr als einfache Reiseenduros, es sind komfortable Luxus-Tourer und Hightech-Maschinen, die dich ans Ende der Welt transportieren können – oder in den wunderbaren Süden Frankreichs.

Große Reiseenduros im Vergleichstest

BMW R 1200 GS Modellpflege von 2014 auf 2015

Auch die BMW R 1200 GS in Standardausführung erhält nun mehr Schwungmasse zugunsten besserer Laufkultur. So wie die Adventure und alle anderen Wasserboxer-Modelle von Anfang an. Dazu noch einige neue Ausstattungsoptionen, fertig ist die Optimierung fürs Modelljahr 2015.

Mehr Schwungmasse für Standard-GS

Ehemalige Dauertest-Maschinen

So wie der Victory Hammer S in MOTORRAD 7/2013 ergeht es früher oder später allen Dauertest-Maschinen. Wenn danach aber kundige Köpfe mit erfahrenen Händen helfen, darf manche Maschine nach den Strapazen der 50000 Kilometer Wiedergeburt feiern.

Das zweite Leben

Dauertest-Abschlussbilanz BMW R 1200 GS

Neuer Motor, neues Fahrwerk – der Dauertest des generalrenovierten Bestsellers BMW R 1200 GS stand im vergangenen Jahr im Fokus des Interesses – erst recht, als ein blockierendes Getriebelager zu einem umfangreicheren Boxenstopp zwang.

Lagerkoller beim Bestseller

Finale des Alpen-Masters 2014

Im Finale des Alpen-Masters 2014 treffen Honda NC 750 X, KTM 1190 Adventure, Yamaha MT-09, BMW S 1000 R, Yamaha FJR 1300 AE auf die BMW R 1200 GS Adventure aufeinander.

Honda NC 750 X, BMW R 1200 GS Adventure, KTM 1190 Adventure, Yamaha MT-09, BMW S 1000 R, Yamaha FJR 1300 AE

BMW R 1200 GS und BMW R 1200 GS Adventure im Vergleichstest

Mit einem Jahr Verzögerung erhielt auch die BMW R 1200 GS Adventure den wassergekühlten Boxermotor. Mehr Schwungmasse auf der Kurbelwelle und ein Torsionsdämpfer im Kardanantrieb sollen sie geländetauglicher machen. Ist die BMW R 1200 GS Adventure sogar die bessere GS?

BMW R 1200 GS Artikel und Tests