PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda Hornet 900 Modell 2004

Mit neuen Teilen

Grand-Prix-Konzepte

Wie lange können sich die 250er-Zweitakter im Grand Prix noch gegen die Übernahme durch die Viertakter wehren? MOTORRAD-Tester und WM-Experte Jürgen Fuchs verglich beide Konzepte.

Eine Frage der Zeit

Fahrbericht Honda CBF 600 S (2004)

Honda wirbelt die Mittelklasse durcheinander. Die CBF 600 ist inklusive ABS ab 6960 Euro zu haben. Ein durchdachter Allrounder, nicht nur für Wiedereinsteiger.

All inclusive

Vergleichstest Naked Bikes

Fünf Hersteller bieten zweirädrige Rezepte für ewige Pubertät. MOTORRAD verglich und fühlte sich jünger als je zuvor.

Verschwende deine Jugend

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

Exklusiv-Fahrbericht Honda CBF 600 S

Viel Qualität für wenig Geld  so wurden die Japaner groß in Europa. Die Honda CBF 600 S lässt diese Tradition wieder aufleben.

Die Volks-Honda

Intermot/IVM-Design-Preis

Dass beim Motorradler der Trend verschärft Richtung Oldie geht, ist bekannt. Jetzt will der IVM neue Zielgruppen locken. Qua Design-Wettbewerb.

Trends her

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil zwei, E  H

Babylonische Sprachverwirrung oder eine stringente Systematik? Worauf gründen sich die Modellbezeichnungen der Hersteller?

VSOP 850 FLHRSI

Mit der Z 750 scheint Kawasaki ein großer Wurf gelungen zu sein: günstiger als die Honda Hornet 600, mit nominell 110 PS der Hornet 900 ebenbürtig. Da drängt sich ein Vergleichstest förmlich auf.

Schöne Aussichten

Master Enduro 2004

Dreck ist beim Endurofahren meistens im Spiel. Für die Teilnehmer des Master Enduro kam es jedoch knüppeldick: erst Sonne, dann reichlich Wasser von oben und unten. Ein Schlamassel, bei dem zehn Fahrer 24 aktuelle Sport-Enduros testeten.

Schmutz-Zulage

Master Crosss 2004

Acht Journalisten der wichtigsten Magazine Europas testen 24 Crosser des Jahrgangs 2004. Welche Maschine kann ihre Konkurrenten in den drei Hubraum-Kategorien überflügeln, welche wird Gesamtsieger des Master Cross 2004?

Überflieger gesucht

Gebrauchtberatung Honda ST 1100 Pan European

Die Honda ST 1100 Pan European war lange Zeit der Supertourer schlechthin. Als Gebrauchte ist sie aufgrund ihrer überragenden Zuverlässigkeit heute sehr begehrt.

Honda ST 1100 Pan European

Vergleichstest Supersportler

Drei neue 1000er stellen die Supersportler-Welt auf den Kopf. Haben italienische Zweizylinder noch eine Chance, kann die gerade mal ein Jahr alte Suzuki GSX-R 1000 noch mithalten?

Die Welt steht Kopf

Gebrauchtberatung Honda Africa Twin (2003)

Africa Twin. Kaum ein japanisches Motorrad löst so viele Emotionen aus. Ausgerechnet wegen ihrer unerhörten Zuverlässigkeit. Eine perfekte Gebrauchtmaschine?

Leidlose Leidenschaft

Fahrbericht Honda CBR 1000 RR Fireblade (2004)

Die Vorzeichen haben gewechselt, die Methode nicht. Die jüngste Fireblade-Generation fühlt sich mehr denn je dem Rennsport verpflichtet. Doch auch dort ist Sachlichkeit Trumpf.

Voll bei der Sache

Jahresrückblick Test und Technik

Was für ein Jahr: Wir feiern 100 Jahre MOTORRAD, bewegende Test-Impressionen und ein feines Sammelsurium von Daten.

Blickpunkte

Vergleichstest Sporttourer

Die ST3 löst mit ST 2 und ST 4 gleich zwei Modelle ab und soll den Gipfel der Sporttourer erklimmen. Ein schweres Spiel, zumal die Konkurrenz auch einige Trümpfe in der Hand hat.

Ohne zwei, Spiel drei

Vergleichstest Crosser

Dass die Viertakt-Crosser in der kleinen Klasse bald das Ruder an sich reißen, scheint klar. Aber jetzt schon? Schaun mer mal, wie sich die Zweitakt-KTM 125 SX gegen die 250er-Viertakt-Newcomer schlägt.

In der Schwebe

Fahrbericht Honda RC 211 V

Die Konkurrenz kämpft hart, »Doctor« Valentino Rossi bringen die Grand Prix eher in Urlaubslaune. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch sonnte sich auf der Honda RC 211 V im weltmeisterlichen Erfolg.

Der Ferienflieger

Vergleichstest Mittelklasse-Enduros

BMW hat es vorgemacht, nun zieht Suzuki nach. Moderner Maschinenbau im gemäßigten Enduro-Gewand  sehen Aprilia Pegaso und Honda Transalp jetzt alt aus?

Kleine Stromer

Gebrauchtberatung Honda-CX-Modelle

Die Honda-CX-Modelle gehören zu den meistverkauften Motorrädern überhaupt. Gute Exemplare im Originalzustand sind jedoch mittlerweile rar. Besonders selten trifft man auf eine CX 650 E, die heutzutage nur zu Liebhaberpreisen den Besitzer wechselt.

Seltenheits-Wert

Fahrbericht Red-Bull-Honda

+++ Zum ersten Mal auf einem richtigen Rennbike: MOTORRAD-Mitarbeiter Daniel Alves de Jesus hats gewagt  mit der Honda RS 125 R +++

Kleinkaliber

Report Verarbeitungsqualität

MOTORRAD hat sich fünf unterschiedliche Maschinen genauer angesehen, die eines verbindet: der Preis von rund 10000 Euro. Überzeugen die Maßhaltigkeit des Rahmens, die Lackqualität und wichtige Verarbeitungsdetails?

Unter der Lupe

Honda CBR 1000 RR Fireblade

Traum-Renner

Vergleichstest Topseller

Bei dieser Herbstausfahrt ging es nicht ums Siegen. Denn jedes der Motorräder hatte schon vorher gewonnen: in der Publikumsgunst, die sie zum bestverkauften ihrer Marke gemacht hat.

Herbstmeister

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