PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda CB 1000 GT neu für 2026

Honda CB 1000 GT (2026)

Die neue Crossover-Honda CB 1000 GT kommt 2026, mit 150 PS und Top-Ausstattung. Bilder und technische Daten zum EICMA-Highlight.

Crossover-Honda mit 150 PS zum Kampfpreis

Honda V3R 900 E-Compressor

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype (EICMA 2025)

Highlight der EICMA 2024 war das V3 Concept von Honda, und zur EICMA 2025 legt Honda die V3R 900 E-Compressor nach. 2026 könnte sie in den Handel kommen.

Kompressor-Honda mit V3 kommt als 900er

Honda EV Outlier Concept für 2030

Honda EV Outlier Concept (10/2025)

Mit dem EV Outlier Concept zeigen die Honda-Entwickler, wie sie sich Motorräder ab dem Jahr 2030 vorstellen – mit elektrischem Allradantrieb.

So sieht Honda die Motorrad-Zukunft

Honda CB 1000 GT gegen GX, XR und Versys

BMW S 1000 XR (2024)

Honda schickt die neue CB 1000 GT in das hart umkämpfte Feld der Crossover. Mit 150 PS und um 220 Kilo tritt sie gegen BMW, Suzuki und Kawasaki an.

Hondas neue GT tritt gegen diese Crossover an

4 Adventure Bikes von Honda, KTM, Suzuki & Yamaha

Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Wir testen vier 800er-Adventure Bikes: Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE und Yamaha Ténéré 700.

800er-Reiseenduros im Vergleichstest

Honda CB 1000 F neu für 2026

Honda CB 1000 F (2026)

Jetzt offiziell: Die Retro-Honda CB 1000 F kommt 2026 nach Deutschland. Mit 124 PS. Alle technischen Daten und der Preis liegen inzwischen vor.

Neue Retro-Honda für 12.329 Euro

5 Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleichstest

Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 Vergleichstest

Wir testen Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660 & Yamaha MT-07 im Vergleich.

Mid-Size-Nakeds zwischen 7.500 und 9.400 Euro

Honda CB 1000 F, Yamaha XSR 900, Kawasaki Z 900 RS

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Mit der CB 1000 F plant Honda im Retro-Spiel mitzumischen. Bisher war das Feld groß, doch mit den finalen 124 PS ordnet Honda die CB klar ein.

Neue Honda im Triell der Retro-Japaner

Honda CB 650 R und CBR 650 R neu für 2026

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Für 2026 lackiert Honda die beiden beliebten Modelle CB 650 R und CBR 650 R neu. Wir zeigen die 5 neuen Farbvarianten.

5 neue Farben für die 650er von Honda

Honda Square X 125 neu für A1 und B196?

Honda Square X 125

Der Honda Square X 125 ist eine Neuinterpretation des Konzepts Adventure-Scooter. Mit futuristischen Details und bemerkenswerter Ausrüstung.

125er-Adventure-Scooter mit Klapptisch

Honda frischt die NT 1100 für 2026 auf

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Seit 2022 tourt die Honda NT1100 unter dem Radar. Nach bedeutenden Upgrades für 2025 zu Unrecht. Für 2026 gibt es eine neue Farbe.

Neue Farben für Hondas Geheimtipp

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Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X – diese Scrambler laden zum Ausritt – charmant und erstaunlich erwachsen.

Retro-Coolness in alltagstauglich und bezahlbar

Updates für Honda ADV 350 (2026)

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Für Honda ist der Offroad-Roller ein Erfolg. Nach mehr Technik für 2025 glänzt der Honda ADV 350 2026 mit neuen Farben.

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Neue Honda CBR 500 R Four 

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Honda definiert die 500er-Klasse neu und bringt die CBR 500 R Four. Mit neuem Reihenvierzylinder und 80 PS ist sie weit weg von allen bekannten Genres.

Sportliche 80 PS aus 500 Kubik 

Ganz neue Honda CB 500 Super Four

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Honda überraschte in China mit der neuen CB 500 Super Four. Um 80 PS soll der neue 500er-Vierzylinder leisten, und er hat eine neue E-Clutch an Bord.

Neuer 500er-Vierzylinder mit 80 PS von Honda

Elektro-Honda WN7 ab 2026

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Honda zeigt die neue WN7 offiziell im November, sie soll ab 2026 zu haben sein. Mit knapp 15.000 Euro ist der A2-Stromer vernünftig eingepreist.

Überraschend günstig und bald verfügbar

Rückruf für Honda Africa Twin 1100

BMW R 1300 GS ASA vs. Honda Africa Twin DCT

Honda ruft knapp 11.000 Africa Twin in die Werkstätten, um in 2 Schritten eine Schaltereinheit zu tauschen.

10.900 Africa Twin bekommen neue Schalter

Honda CB 1000 Hornet SP und Suzuki GSX-S 1000

Alpen-Masters Power Nakeds Test Honda Hornet 1000 SP und Suzuki GSX-S 1000

Wir unterziehen die beiden Power-Naked-Bikes Honda CB 1000 Hornet SP und Suzuki GSX-S 1000 einem harten Vergleichstest in den Alpen.

Power-Naked-Bikes im Alpen-Test

Honda EV Fun Concept neu für 2026

Honda EV Fun Concept (09/2025)

2024 präsentierte Honda das EV Fun Concept zur EICMA, und 2025 läuft das finale Test-Programm mit der ersten Elektro-Honda – auch in Deutschland.

Erste Elektro-Honda auf Test-Fahrt in Deutschland

Honda GB 350 S im Test

Honda GB 350 Test

Die Honda GB 350 S im Test: Retro-Charme und moderne Technik vereint. Alles über Motor, Komfort, Ausstattung und Fahreigenschaften.

Solides Retro-Motorrad für Genießer

Honda GB 350 in neuen Farben

Honda GB 350 S (2026) Matte Sandstorm Beige

Die Honda GB 350 bekommt 2025 neue Farben für den japanischen Markt. Das Retro-Bike erfährt auch minimal technische Änderungen.

Militär-Anstrich für Japan-Modelle

Suzuki GSX-S 1000, Kawasaki Z 900 SE, Honda CB 1000 Hornet SP 

Suzuki GSX-S 1000, Kawasaki Z 900 SE, Honda CB 1000 Hornet SP Vergleichstest

Die Honda CB 1000 Hornet SP belebt zum Kampfpreis die Klasse der 1000er-Naked Bikes. Reicht’s zum Klassenprimus? Vergleichstest mit Kawasakis Z 900 SE und Suzuki GSX-S 1000.

Japanische 1000er-Vierzylinder-Naked-Bikes im Test

Honda CB 1000 F SE und Konsorten

Honda CB 1000 F SE Concept (08/2025)

Honda goes Retro. Mit der CB 1000 F und der halb verschalten SE stehen gleich 2 Retro-Modelle parat. MOTORRAD zeigt weitere Modelle mit Halbschale.

 Neue Retro-Bikes mit Halbschale

Honda CB 750 Hornet und Triumph Trident 660 im Test

Motorrad Vergleichstest Honda CB 750 Hornet und Triumph Trident 660

Die überarbeitete und jetzt ­besser ausgestattete Triumph Trident 660 tritt im Vergleichstest gegen den Platzhirsch Honda CB 750 Hornet an.

Angesagte Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleich

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