PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Die große Sicherheitskampagne

Rücksicht hat Vorfahrt!

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

MOTORRAD 01/2026 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

topmobile

Rückruf für KTM 390 Adventure, Enduro und SMC

KTM ruft die 390-Modelle Adventure, Enduro und SMC in die Werkstätten. Die Feder des Seitenständers kann brechen und wird getauscht.

Bitte nur mit Gummi fahren

KTM 390 Adventure + Royal Enfield Himalayan + Brixton Crossfire 500 X

Leichte A2-Reiseenduros – KTM vs. Royal Enfield vs. Brixton

KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan, Brixton Crossfire 500 X im A2-Vergleich: Verbrauch, Fahrwerk, Offroad-Eignung im Praxistest.

Leichte A2-Enduros im Test-Vergleich

KTM 450 RC 2026 neu für A2?

KTM 450 RC (2026)

Eine Überraschung, in mehrerlei Hinsicht, ist die neue KTM 450 RC, die im Dezember 2025 plötzlich auftauchte – in China.

Neue 450er von KTM mit 2-Zylinder-Motor aus China?

Wenn die KTM 690 SMC R zu teuer ist

11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

Neue Supermotos sind selten und teuer. Selbst gebraucht kosten die Top-Modelle viel. MOTORRAD zeigt Alternativen aus den letzten Dekaden.

6 (gebrauchte) Supermoto-Alternativen

Rückruf KTM 390 und Husqvarna 401

Rückruf KTM 390-Modelle (12/2025)

KTM ruft alle 390-Modelle und die eng verwandten 401-Modelle von Husqvarna zurück. Dringend fällig ist ein Software-Update für das Motorsteuergerät.

Motor-Software benötigt dringend Update

So fährt die KTM 1390 Super Adventure mit Automatik

Fahrbilder KTM 1390 SAS Evo 2025 AMT

MOTORRAD fuhr die KTM 1390 Super Adventure S mit Automatik ab Werk. So gut ist das System wirklich.

Wenn die Modellpflege eskaliert

Vergleichstest ungedrosselte A2-Naked Bikes

Vergleichstest Yamaha MT-03, Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE und KTM 390 Duke

Aprilia Tuono 457, Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 – A2-Naked Bikes, von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter.

Von sportlich bis chillig, mit Power und Charakter

KTM-Muttergesellschaft verlegt Hauptsitz

KTM und Bajaj

Am 19. November 2025 beschloss die Hauptversammlung der Pierer Mobility AG die Umbenennung der Gesellschaft in Bajaj Industrie AG und den Sitzwechsel.

Umbenennung in Bajaj Industrie AG

Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke

Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP, Ducati Streetfighter V2 S, KTM 990 Duke Vergleichstest

Von wendig und handlich bis hin zu pfeilschnell und stabil: Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke im Test.

Naked Bikes der oberen Mittelklasse im Vergleich

4 Adventure Bikes von Honda, KTM, Suzuki & Yamaha

Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Wir testen vier 800er-Adventure Bikes: Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE und Yamaha Ténéré 700.

800er-Reiseenduros im Vergleichstest

KTM 390 SMC R vs. Suzuki DR-Z4 SM

1000PS Supermoto-Vergleich Suzuki DR-Z 400 SM KTM 390 SMC R

KTM 390 SMC R oder Suzuki DR-Z4 SM? Zwei A2-Supermotos im Vergleich auf Landstraße und Supermotostrecke – inklusive Preis- und Ausstattungscheck.

Supermoto-Vergleich für A2-Fahrer

KTM-Chef Gottfried Neumeister im Interview

KTM CEO Gottfried Neumeister im Interview (10/2025)

Gottfried Neumeister übernahm 2025 während der Insolvenz das Ruder bei KTM in Mattighofen. Mit MOTORRAD sprach der CEO über die Neustrukturierung.


„Ich halte gern mein Wort“

KTM 990 RC R im ersten Test

KTM 990 RC R erster Fahrtest

KTM zeigt als echte Neuheit für 2026 den Supersportler 990 RC R. MOTORRAD fuhr das 130-PS-Bike auf Landstraße und Rennstrecke mit gemischten Gefühlen.

Motor top, Fahrwerk ok, Preis fair

KTM 125 SMC R im Fahrtest

KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R (2025)

Kompakt, leicht, A1-tauglich: Die KTM 125 SMCR im Alltagstest – mit Quickshifter und Supermoto-ABS.

Supermoto-Fahrspaß für Einsteiger

3 starke Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Triumph Speed Triple 1200 RS, BMW S 1000 R, KTM 1390 Super Duke R Vergleichstest

BMW S 1000 R, Triumph Speed Triple 1200 RS und KTM 1390 Super Duke R Evo im Test: Welches Bike überzeugt mit Leistung, Handling und Komfort?

Fahrwerk-, Motor- und Handling-Check

Sondermodell KTM EXC 6DAYS (2026)

KTM EXC 6DAYS (2026)

5 Modelle, ein Ziel: Die KTM EXC 6DAYS 2026 Edition kommt mit optimierter Enduro-Technik und ikonischem Design für den ISDE-Einsatz.

Neue Sonderedition zum Enduro-Klassiker

Schnellste Kamera-Drohne der Welt

Red Bull-Drohne folgt MotoGP-Bike

Die Red Bull-Drohne verfolgt ein MotoGP-Bike bis 350 km/h und ermöglicht ganz neue Live-Perspektiven im Motorsport.

Drohne folgt mit 350 km/h MotoGP-Bike

Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S

Alpen-Masters 2025 – Vorrunde Teil 2  Adventure XL

Die Ducati Multistrada V4 S gewinnt das Duell gegen die KTM 1290 Super Adventure S in der Kategorie der großen Reiseenduros beim Alpen-Masters 2025.

Adventure XL Bikes im Alpen-Masters-Duell 2025

Motorräder mit Wheelie-Assistenzsystemen

Die besten Wheelie-Bikes Triumph Speed Triple 1200 RS, Wheelie Assist, Wheelie Control

Moderne Wheelie-Assistenzsysteme helfen Motorradfahrern, den Vorderrad-Lift zu kontrollieren – für längere Wheelies ohne Überschläge.

Wheelie-Fahren leicht gemacht

KTM 690 SMC R und 690 Enduro R (2026)

KTM 690 SMC R (2026)

KTM schwingt wieder das Einzylinder-Zepter – mit fast 80 PS. Ab September 2025 sollen die neuen KTM 690 SMC R und 690 Enduro R verfügbar sein.

Neue KTM-Einzylinder mit 79 PS sind startklar

KTM 450 Rally Replica 2026 &amp; Sanders Edition

KTM 450 Rally Replica 2026

Stolz kündigt KTM im Juni 2025 die 450 Rally Replica 2026 Limited Edition an. Dazu die Sanders Edition als Kleinstserie mit noch spezielleren Details.

Das erste 2026er-Modell von KTM

4 starke Naked Bikes als Preis-Leistung-Tipps

Hornet 1000, Z900 SE, GSX-S 1003

Es ist möglich, Naked Bikes mit über 100 PS für unter 10.000 Euro zu kaufen: BMW F 900 R, Honda Hornet 1000, Kawasaki Z 900 und KTM 790 Duke.

Unter 10.000 Euro und über 100 PS

KTM 125 Duke Modellpflege 2024

KTM 125 Duke Test Kompakt

2024 bekam die KTM 125 Duke ihr größtes Modellupdate seit Markteinführung 2011. Wir haben das Leichtkraftrad getestet.

Größtes Update seit 2011

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

PS-Wahnsinn ohne Verkleidung

KTM 1390 Super Duke R Evo, Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R Vergleichstest

BMW M 1000 R, KTM 1390 Super Duke R und Ducati Streetfighter V4 S. Welche Maschine kombiniert Leistung, Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit am besten?

Welche Maschine dominiert das Hyper-Naked-Segment?

Mehr über KTM

topmobile2

KTM Videos

Videos