PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki bringt GSX-8R-Sondereditionen

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition

Suzuki präsentiert 2026 die GSX-8R Daidai-Iro Edition und Power Edition, mit Zubehörpaket sowie einer optionalen Akrapovič-Komplettanlage mit ABE.

Daidai-Iro Edition und Daidai-Iro Power Edition

Limited Edition der Suzuki Katana

Suzuki Katana Limited Edition

1981 erschien die erste Suzuki Katana. 2026 feiert Suzuki das 45-jährige Jubiläum mit einer Limited Edition: 45 Exemplare mit Sonderausstattung.

45 Jahre, 45 Stück -  Suzuki feiert die Katana

Suzuki GSX-8S kostet weniger

Suzuki GSX-8S 2026

So gut die GSX-8S ist, so schwer war es für Suzuki bisher, das Bike auf die Straße zu bringen. Mit gesenktem Preis soll und kann sich das ändern.

Neue Farben, neue Blinker, neuer Preis

Zehn A2-Adventure-Bikes im Test

A2-Reiseenduros im Test, Honda NX 500

Straße, Schotter, Alltag: Zehn A2-Enduros im großen Vergleichstest 2026 – inklusive Exoten wie Macbor oder Morbidelli.

Einsteiger-Reiseenduros mit maximal 48 PS

Youngtimer Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (1999) 

Die Suzuki Hayabusa: erste Serienmaschine über 300 km/h, Messwerte, Medienschelte, 299‑km/h‑Selbstbeschränkung – und der Aufstieg zum Kultbike.

Der Medienhype und der 299‑km/h‑Deal

QJMotor SRK 600 vs. Suzuki SV 650 vs. Yamaha MT-07

QJMOTOR SRK 600 PRO, Suzuki SV 650, Yamaha MT 07, Naked Bike, Vergleichstest, Motorrad, Landstraße, Fahrdynamik, MRD Heft 5/26

Modern und frisch oder neu und ausgereift oder erfolgreich und gebraucht. 3 Generationen und alle um 7.000 Euro herum. MOTORRAD testet Philosophien.

Die 7.000-Euro-Frage mit 3 Joker

Neue Suzuki-Preise 2026 - viel günstiger

Suzuki-Preise 2026 Italien (02/2026)

Im Februar 2026 erschienen neue, viel günstigere Suzuki-Preise - zuerst in Italien. Auch in Deutschland sind überfällige Preisanpassungen zu erwarten.

Suzuki senkt die Preise - nur in Italien?

Suzuki DR-Z4 SM vs. KTM 390 SMC R

Motorrad Vergleichstest Suzuki DR-Z4SM und KTM 390 SMC R

Die Suzuki DR-Z4 SM gibt sich ­puristisch und preislich selbstbewusst, die KTM 390 SMC R kontert mit einem attrak­tiven Angebot. Wer gewinnt den Test?

Neue A2-Supermotos im Test-Vergleich

Suzuki Hayabusa 2026 &amp; Special Edition

Suzuki Hayabusa 2026

Ein weiterer Jahrgang der Suzuki Hayabusa ist unterwegs. Für 2026 bekommt das legendäre Speedbike Elektronik-Updates und eine Special Edition.

300-km/h-Dauerbrenner bleibt unter 20.000 Euro

Suzuki Address 125 neu 2026 für A1 & B196

Suzuki Address 125 (2026)

2026 bleibt der Suzuki Address 125 ein besonders preisgünstiges Angebot für die Führerscheinklassen A1 und B196. Dazu bekommt er Updates und Upgrades.

125er-Roller mit Heck-Tank - unter 3.000 Euro

Premium-Enduros 2026 unter 11.000 Euro

BMW F 800 GS und Suzuki V-Strom 800 Vergleichstest

Erst senkt Suzuki den Preis der V-Strom 800, dann fällt die BMW F 800 GS aus gleichem Grund auf. Beide Enduros sind überraschend günstig. 

BMW und Suzuki günstig zu haben

Crossover-Bikes der Oberklasse 2025 im Test

Vergleichstest Suzuki GSX-S 1000 GX, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE und Suzuki GSX-S 1000 GX im Test.

Zwischen Komfort und Wahnsinn

Suzuki V-Strom 1050 wird günstiger

Suzuki V-Strom 1050 und 1050 DE

Auf unter 15.000 Euro senkt Suzuki für 2026 den Preis der V-Strom 1050 mit V2. Dazu gibt es neue Farben für die große Adventure-Suzuki.

Großer V2 in neuen Farben für weniger Geld

Suzuki V-Strom 800 wird günstiger

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki zeigt für 2026 nicht nur neue Farben, sondern auch neue Preise. Und im Falle der V-Strom 800 steigt der nicht, sondern sinkt sogar um 410 Euro.

Neue Farben und niedrigerer Preis für die V-Strom

Hercules W 2000, Norton Classic, Suzuki RE5, Van Veen OCR 1000

Der Wankelmotor war genial, aber erfolglos. MOTORRAD fuhr mit Hercules W 2000, Norton Classic, Suzuki RE5 und Van Veen OCR 1000.

Faszination Wankel – so fahren die 4 Klassiker

Test Suzuki GSF 600 S Bandit und GSF 1200 N Bandit

Motorrad 30 Jahre Suzuki Bandit: Suzuki GSF 600 S Bandit und Suzuki GSF 1200 N Bandit

Kaum zu glauben, aber die ersten Bandits der 600er- und 1200er-Reihe sind jetzt offiziell Oldtimer. Ob sie sich auch so anfühlen?

30 Jahre Suzuki Bandit

BMW R 12 S, Suzuki GSX-8TT und Yamaha XSR 900 GP

Vergleichstest BMW R 12 S, Suzuki GSX-8TT, Yamaha XSR 900 GP

Suzuki GSX-8TT vs. BMW R 12 S vs. Yamaha XSR 900 GP: Welches Retro-Bike überzeugt auf der Landstraße trotz Leistungsunterschied?

Retro-Bikes mit Sportler-Attitüde im Test

Suzuki Hayabusa im Gebraucht-Check

Suzuki Hayabusa Gebraucht Probleme kaufen

Die Hayabusa ist ein Traumbike der 90er, 2000er, 2010er und 2020er, seit 1999 stetig verbessert und verfeinert. Doch welche kaufen? MOTORRAD hilft.

Welche Busa gebraucht kaufen?

 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa gegen Kawasaki ZX-12R

Kawasaki_ZX12R_Suzuki-Hayabusa_2002

Einst wiesen sie den Weg zu Tempo 300. Sind Suzuki GSX 1300 R Hayabusa und Kawasaki ZX-12R auch für ein Leben diesseits der Schallmauer gerüstet?

Leistungsträger im Vergleichstest

Wenn die KTM 690 SMC R zu teuer ist

11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

Neue Supermotos sind selten und teuer. Selbst gebraucht kosten die Top-Modelle viel. MOTORRAD zeigt Alternativen aus den letzten Dekaden.

6 (gebrauchte) Supermoto-Alternativen

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch

Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Kawasaki Ninja 1100 SX SE Test

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch: Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak und Kawasaki Ninja 1100 SX SE im Test.

Suzuki Hayabusa gegen BMW, Ducati und Kawasaki

Suzuki gegen Kawasaki, Yamaha und Honda

Suzuki SV-7GX (2026)

Suzuki will mit der SV-7GX  die sehr etablierte Riege der kleinen Crossover sprengen. Mit V2 tritt sie gegen Yamaha, Kawasaki und Honda an.

Versys, Tracer und NC X gegen die neue SV-7GX

Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro

Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT Pro Vergleichstest

19 Zoll Vorderrad um die 100 PS und klar unter 20.000 Euro – Ducati Multistrada V2 S, Suzuki V-Strom 1050 und Triumph Tiger 900 GT Pro im Test.

Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleichstest

Suzuki SV-7GX als Überraschung zur EICMA 

Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein neues Crossover-Modell mit dem altbekannten 645er-V2. Damit erlebt der Motor eine unerwartete Fortsetzung.

Comeback des 650er-V2 im Crossover

4 Adventure Bikes von Honda, KTM, Suzuki & Yamaha

Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Wir testen vier 800er-Adventure Bikes: Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE und Yamaha Ténéré 700.

800er-Reiseenduros im Vergleichstest

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