PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

Triumph Trident

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<p>Die Triumph Trident ist ein modernes Naked Bike, das für seine ausgewogene Leistung und das stylische Design bekannt ist. Ihr wassergekühlter Dreizylindermotor leistet 81 PS bei 10.250 U/min und bietet ein Drehmoment von 64 Nm bei 6.250 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrohrrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm, und das Leergewicht liegt bei 189 kg. Modelle wie die Yamaha MT-07, die Kawasaki Z650 und die Honda CB650R bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die Trident wurde entwickelt, um eine zugängliche und dennoch leistungsstarke Option für neue Fahrer und Enthusiasten zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre Kombination aus moderner Technik und stilvollem Design etabliert. Die Trident repräsentiert eine gelungene Mischung aus klassischer Triumph-Ästhetik und zeitgemäßer Performance, die sowohl Retro-Liebhaber als auch Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, anspricht. Sie bietet ein authentisches Fahrerlebnis, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße begeistert.</p>

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10/2020 Triumph Trident 660.

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Ducati Monster+ vs. Triumph Trident 800 

Ducati Monster+, Triumph Trident 800, Alpen Masters 2026, Mid-Naked Bikes, Alpen, Motorradtest, Naked Bike

Alpen-Masters 2026: Ducati Monster+ und Triumph Trident 800 rollen als Mid Nakeds in die Kehren. Wie schneiden Bremsen, Handling, Verbrauch, etc. ab?

Mid Naked Bikes im harten Alpen-Test

A2-Champs powered by MOTORRAD

Gasttester zwischen 18 und 20 nehmen beim A2-Champs-Festival 2026 zehn A2-Bikes unter die Räder – von KTM 390 SMC R bis Ducati Streetfighter V2.

Zehn A2-taugliche Motorräder im Vergleichstest

Triumph Trident 800 Top-Test

Triumph Trident 800, Naked Bike, Motorrad, Slalom, Fahrdynamik, Fahrtest, Pylonen, Testfahrt, Straßenmotorrad, Dreizylinder

Triumphs Trident 800 will auf der Landstraße glänzen. Im Top-Test prüfen wir auf Herz und Nieren.

Temperament ohne Allüren

Triumph Trident 660 (2026) im ersten Fahrtest

Fahrbericht Triumph Trident 660 (03/2026)

Triumph spendiert der Trident 660 für 2026 ein Upgrade. Das Herzstück: ein stärkerer Dreizylinder – mit 14 PS mehr als bisher. Erster Fahrtest.

14 PS stärkerer Einsteiger-Triple

Triumph Trident 800 – erster Fahr-Test

Fahrbericht Triumph Trident 800 (2026)

Auch unterm wohlgeformten Blech hat die neue Triumph Trident 800 das Zeug zum Publikumsliebling. Wir drehen schon erste Runden mit der Runden.

Dreizack sticht mit Preis und Leistung

Vergleich Trident 660, F 900 R, 790 Duke, 750 Hornet

Honda Hornet 750 2026

Viel Leistung für wenig Geld gibt es bei diesen 4 Naked Bikes: Triumph Trident 660, Honda CB 750 Hornet, BMW F 900 R und KTM 790 Duke.

Naked Bikes mit 95 PS unter 9.000 Euro

Neue Triumph Trident 660 ist stärker

Triumph Trident 660 2026

Triumph zeigt die neue Trident 660. 14 PS mehr bei nur 400 Euro Aufpreis - das könnte dem Erfolgsmodell einen ordentlichen Schub geben. 

14 PS mehr und nur 400 Euro teurer

Triumph Trident 800 und ihre Konkurrenz

Triumph Trident 800 2026

Triumph hat mit der Trident 800 einen spitzen Pfeil im Köcher, der bei den Naked Bikes ins Schwarze treffen könnte. MOTORRAD zeigt die Konkurrenz.

Gegen diese Bikes fährt die neue Trident 800

Triumph Trident 800 neu für 2026

Triumph Trident 800 (2026)

2026 bekommt die Triumph Trident 660 eine größere Schwester: Die Triumph Trident 800 ist die neue goldene Dreizylinder-Mitte – und der Preis ist heiß.

3 Zylinder mit 115 PS unter 10.000 Euro

5 Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleichstest

Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 Vergleichstest

Wir testen Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660 & Yamaha MT-07 im Vergleich.

Mid-Size-Nakeds zwischen 7.500 und 9.400 Euro

Honda CB 750 Hornet und Triumph Trident 660 im Test

Motorrad Vergleichstest Honda CB 750 Hornet und Triumph Trident 660

Die überarbeitete und jetzt ­besser ausgestattete Triumph Trident 660 tritt im Vergleichstest gegen den Platzhirsch Honda CB 750 Hornet an.

Angesagte Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleich

Neue Retro-Suzukis im Vergleich

Suzuki GSX-8T und TT 2025

Mit den neuen Retro-Bikes GSX-8T und TT entert Suzuki spät, aber clever den umkämpften Markt der Modern Classics. MOTORRAD zeigt die Konkurrenz.

Gegen diese Bikes treten die Suzuki GSX-8T und TT an

Triumph Trident Triple Tribute Sondermodell

Triumph Trident Triple Tribute Limited edition 20205

Triumph legt erneut ein Sondermodell der Trident auf. Die Triple Tribute Limited Edition soll nach 2024 abermals  an die Slippery Sam erinnern.

Schlüpfriger Sam feiert Comeback – schon wieder

Triumph Trident 660 – neue Farben & Updates 2025

Triumph Trident 660 2025

Für 2025 bekommt die Triumph Trident 660 nicht nur neue Farben, sondern auch Updates: Kurven-ABS, Quickshifter und Tempomat.

Mehr Ausstattung für die günstige Triple-Triumph

Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition 2024

Triumph Trident 660 Triple Tribute Special Edition (2024)

Als Triple Tribute Special Edition gibt es die Triumph Trident 660 ab April 2024. Sonderlackierung und Dekor sind von Slippery Sam inspiriert.

Slippery Sam als Souvenir im Angebot

Gabel-Verschraubung könnte sich lösen

Triumph Tiger Sport 660 (2023) Rückruf (02/2024)

Im Februar 2024 startete Triumph einen Rückruf der Modelle Trident 660 und Tiger Sport 660. Die Gabel-Verschraubung könnte sich lösen – Sturzgefahr.

Rückruf Triumph Trident 660 und Tiger Sport 660

Triumph Trident 660 Baja Orange

Triumph ruft die Modelle Trident 660 und Tiger Sport 660 zurück, weil ein verstopfter Schlauch den Motor abwürgen kann.

Verstopfter MAP-Sensor-Schlauch 

 Neue Farben für Triumph-Modelle 2024

Triumph bietet  einige Triple-Modelle für 2024 in neuen Farben an.:Tiger Sport und Trident 660, die Rocket 3 und die Speed Triple 1200 RS. 

Trident, Tiger Sport, Rocket 3, Speed Triple 2024 

Z 650 RS, Trident 660 und XSR 700 im Test

Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660, Yamaha XSR 700 Vergleichstest

Mit ihren umgänglichen Wesen machen Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660 und Yamaha XSR 700 unter allen Bedingungen Spaß.


Klassische Naked Bikes unter 9.000 Euro

Triumph mit neuen Farben für die Roadster 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS Baja Orange

Mit Matt Baja Orange und Carbon Black zeigt Triumph die neuen Roadster-Farben 2022.

In Orange und Schwarz in die neue Saison

Triumph ruft die Trident 660 zurück

12/2020, Triumph Trident 660 Fahrbericht

Wegen einer Charge fehlerhafter Seitenständer ruft Triumph in den USA die Trident 660 in die Werkstätten zurück. Der Ständer wird getauscht.

Seitenständer steht nicht 

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Triumph Trident 660 im Top-Test

Triumph Trident 660 Top-Test

Mit der Triumph Trident 660 wollen die Briten die Mittelklasse aufmischen. Wie die Chancen für sie stehen, zeigt der Top-Test.

Landstraßentest, Bremsentest, Soziusbetrieb

Kawasaki Z 650, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07

Kawasaki Z 650 Triumph Trident 660 Yamaha MT-07 Test

Triumph schickt sich an, die Twin-dominierte Mittelklasse aufzumischen. Was sagen Bestseller Yamaha MT-07 und Kawasaki Z 650 dazu?

Mittelklasse-Neuzugang gegen Bestseller

Triumph Trident 660 CSTM-X

Triumph Trident 660 Iron Macchina

Unterm Strich bleiben Motor, Fahrwerk und Hauptrahmen übrig von der Trident 660. Den Rest baut Iron Macchina komplett um. Ein „Klare Kante-Custombike“.

Triumph Trident Artikel & Tests

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