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Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige  (Seite 292)

Motorräder

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MOTORRAD 25/2025 Coverbild

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Top-Test Honda Hornet 600

Aufgepasst! Honda führt wieder eine kesse, zornige Hornisse im Angebot: die neue Hornet 600. Sie ist stärker und aufregender als ihre Vorgängerin. Aber sticht sie auch heftiger?

Stichtag

Fahrbericht Kawasaki Z 1000 (2007)

Für die zweite Generation der Z 1000 verspricht Kawasaki mehr Druck von unten und ABS serienmäßig. Steht das diabolische Äußere mit dem grimmigen Blick also für ein himmlisches Fahrvergnügen?

Himmel und Hölle

Fahrbericht KTM 990 Super Duke

Erhobenen Hauptes schnalzt die Super Duke in ihre zweite Amtsperiode. Eine neu konturierte Nase, das gestraffte Fahr-werk und schärfere Bremsen sollen den rauen Charakter festigen, ohne die kantige Ausstrahlung zu verwässern.

Facelift

Fahrbericht Honda Hornet 600

Die komplett erneuerte Honda Hornet 600 gibt sich mutig durchgestylt und mächtig fahraktiv. Neben ihrem rassigen Design kann die Schwester der biederen CBF 600 mit hochmoderner Motortechnik punkten. Und bietet nun ebenfalls optional ein ABS.

Eine andere Welt

Naked Bike

zur Rubrik

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Fahrbericht MotoGP-Werks-Yamaha YZR-M1

Die Zeit der 990-cm³-Viertakter in der Königsklasse ist vorbei, und Yamaha gewährt jetzt tiefere Einblicke in die Technik jenes Motorrads, das beinahe zum dritten Mal hintereinander den MotoGP-WM-Titel gewonnen hätte.

Späte Einsichten

Fahrbericht Ducati 1098/1098 S

Ausgerechnet in der dünnen Luft einer 1800 Meter hoch liegenden Strecke gab die neue Ducati 1098 ihr Debüt. Ob sie trotz dieser schwierigen Bedingungen zu einem Höhenflug ansetzte?

Höhenflug der neuen Ducati

Gebrauchtberatung Suzuki TL 1000

Sie sollte ein echter Leckerbissen werden  doch beim Abschmecken hat Suzuki die TL 1000 verwürzt. Als Gebrauchte schmeckt sie dennoch einer Vielzahl von ZweizylinderGourmets.

Ein echter Leckerbissen

Supersportler

Adressen

Herstellerübersicht Motorräder & Tuning

MOTORRAD 25/2025

Supermoto

Tourer

Vergleichstest: Honda Varadero 125, Kawasaki KMX 125, MZ 125 SX, Yamaha TDR 125

Kraft aus dem Keller ist mit 125 cm3 Hubraum nicht zu machen. Bei den vier Testmaschinen spielt sich das Leben im Oberstübchen ab.

Die oberen Geschosse

Fahrbericht KTM 950 Rally

Das stereophone Grollen der Zweizylinder-Werksmaschinen bringt Abwechslung in die monotone Rallye-Klangkulisse. MOTORRAD konnte die mächtigen Wüstenschiffe testen.

Das Ende der Monotonie

Vergleichstest Kawasaki KLR 650/Yamaha XT 600 E

Die XT 600 E weckt bei manchem wehmütige Erinnerungen an die große Zeit der Einzylinder- Enduros: anspruchslos, robust, vielseitig. Das ist auch das Rezept der Kawasaki KLR 650. MOTORRAD testete die Letzten ihrer Art.

Schlicht und ergreifend

Gebrauchtberatung KTM LC 4-640

Mit der 640er-Enduroversion hat die KTM LC4 die Zuverlässigkeit erreicht, von der die Besitzer der Vorgängermodelle noch träumten. Macht das den Gebrauchtkauf einfacher?

Kultwerk Orange

Enduro

Chopper/Cruiser

Modern Classic

Elektromotorrad

Klassiker

Roller

Polo Motorrad beantragt Insolvenz-Verfahren

04/2019, Polo Store-Konzept

Polo Motorrad beantragt ein Insolvenz-Verfahren in Eigenverwaltung. Geschäftsbetrieb und Löhne sind erst einmal, bis Januar 2026, gesichert.

Löhne nur noch bis Januar 2026 gesichert

Neuer Boxer-Motor von ZXMoto für 2027

ZXMoto Boxer Motor 1000 ccm für 2027 (EICMA 2025)

BMW gerät zunehmend unter Druck, ein weiterer chinesischer Hersteller hat einen neuen Boxer-Motor angekündigt: ZXMoto.

BMW unter Druck - der nächste Boxer made in China

Kawasaki Z 900 RS & Z 900 RS SE neu für 2026

Kawasaki Z 900 RS und Z 900 RS SE (2026)

Ins Jahr 2026 startet die beliebte Retro-Kawasaki Z 900 RS mit mehr PS und mehr Elektronik. Doch Kawasaki übertreibt es nicht, und das ist gut so.

Neue Z 900 RS - alle Daten und Preise

Schönes 2026-Update für die Honda CB 750 Hornet

Honda Hornet 750 2026

Honda bietet die Hornet 750 in Deutschland ausschließlich mit der E-Clutch an. In 4 neuen Farben zu haben, aber über 9.000 Euro teuer.

Bestseller wird erneut besser und leider teurer

ZXMoto 820 ADV, R und RR mit 3-Zylinder

ZXMoto 820 Triple Dreizylinder Motor (EICMA 2025)

Die neue chinesische Marke ZXMoto positioniert sich um einen 820er-Dreizylinder, vom Naked Bike über die Reiseenduro bis zum Supersport-Modell.

China-Triple mit bis zu 150 PS

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