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MOTORRAD Classic - 11/2026

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Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige  (Seite 311)

Motorräder

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MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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Bikes für 999 Euro und die Folgen, Teil 2

Nach dem Kauf die Bestandsaufnahme: Was bekommt man heute für 999 Euro? MOTORRAD-Redakteure nehmen ihre Gebrauchtbikes kritisch unter die Lupe.

Jetzt geht's los

Günstige Gebrauchte und die Folgen (Teil 1)

Was bekommt man für unter 1000 Euro? MOTORRAD wollte es wissen und hat sich inkognito vier ganz unterschiedliche Gebraucht-Bikes gekauft. Doch das ist nur der Anfang.

999-Euro-Motorräder

Fahrbericht Buell Lightning Super TT

Wohl wissend, dass Buell-Fahrer ihre Maschinen individuell umbauen, liefern die Amis die neue STT ausschließlich in Weiß  damit der Besitzer sie farblich aufpeppen kann.

Wohl weißlich

Fahrbericht Kawasaki Z 750 (2007)

MOTORRAD-Testredakteur Rolf Henniges fuhr die brand-neue Z 750 in Spanien. Und hat dabei das ideale Motorrad für seinen besten Kumpel Christian, genannt Kirsche, entdeckt.

Kirsches Traum

Naked Bike

zur Rubrik

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Fahrbericht Ducati 1098/1098 S

Ausgerechnet in der dünnen Luft einer 1800 Meter hoch liegenden Strecke gab die neue Ducati 1098 ihr Debüt. Ob sie trotz dieser schwierigen Bedingungen zu einem Höhenflug ansetzte?

Höhenflug der neuen Ducati

Gebrauchtberatung Suzuki TL 1000

Sie sollte ein echter Leckerbissen werden  doch beim Abschmecken hat Suzuki die TL 1000 verwürzt. Als Gebrauchte schmeckt sie dennoch einer Vielzahl von ZweizylinderGourmets.

Ein echter Leckerbissen

Fahrbericht Honda CBR 600 RR (2007)

Die dritte Auflage der Honda CBR 600 RR ist leichter, stärker und kompakter als alle ihre Vorgänger. Macht sie das zum kompromisslosen Heizeisen, oder meistert sie erneut mit ausgewogenem Charakter den Spagat zwischen Rennstrecke und Straße?

... und zum Dritten

Supersportler

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Herstellerübersicht Motorräder & Tuning

MOTORRAD 23/2026

Supermoto

Tourer

Neuheiten 2004: Fahrbericht Kawasaki KX 250 F

Mit deutlicher Verspätung springt nun auch Kawasaki auf den Viertakt-Zug, den Yamaha bereits vor Jahren abdampfen ließ. Lässt sich der Vorsprung auf einen Schlag egalisieren?

Spätzünder

Adventure-Enduros

Mit großen Enduros auf Abenteuersuche in der Einöde steiniger Wüstenlandschaften. Wo sich Raum und Zeit im Nichts verlieren.

Eine Ode an die Öde

Gebrauchtberatung BMW R 100 GS

BMW R 100 GS mit geringen Laufleistungen werden immer seltener. MOTORRAD hat sich zwei gebrauchte Exemplare dieser einst sehr beliebten Modellreihe näher angeschaut.

Boxer-Ausstand

Top-Test Honda Varadero 1000

Wahrhaft ein monumentales Motorrad, 267 Kilogramm schwer, hoch wie eine Kathedrale, bequem und schnell. Dass die Honda Varadero mehr drauf hat als stures Kilometerfressen, stellt sie im Top-Test eindrucksvoll unter Beweis.

Lustschiff

Enduro

Chopper/Cruiser

Modern Classic

Elektromotorrad

Klassiker

Roller

Neue Helme von HJC

HJC Kollektion 2027 i72

Vom Kinder-Crosshelm bis zum Carbon-Adventurehelm: HJC erweitert die Kollektion für 2027 um acht Modelle. Die Neuheiten reichen von einfachen Jet- und Klapphelmen bis zu sportlichen Integralhelmen.

Helme für Kinder ab 99,90 Euro

Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Staller Sattel mit Ampelregelung

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Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.

Minuten-Takt statt Kurvenjagd

Staller Sattel – Grenzpass zwischen Süd- und Osttirol

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Der Staller Sattel ist ein abgelegener Grenzpass zwischen Südtirol und Osttirol. Mit seiner kurvenreichen Strecke, der besonderen Ampelregelung, seinen landschaftlichen Gegensätzen und den beiden Seen an den Passausgängen bietet er eine reizvolle Alternative zu den bekannten Dolomitenpässen.

Kurvenreich, mit Seen und Ampelregelung

Reisen

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