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MOTORRAD Classic - 6/2026

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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 72)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 12/2026 Coverbild

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Motorräder : Naked Bike

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Vergleichstest: Spaß auf der Landstraße

Verwinkelte Landstraßen sind die Krönung einer jeden Motorradtour. Doch wie weit hängt der Spaß auf öffentlichen Straßen vom richtigen Motorradkonzept ab?

Straßenfeger

Dauertest Kawasaki W 650

Sie ist ein Hingucker und lässt sich wunderbar spielerisch fahren. 50000 Kilometer lang erfüllte Kawasakis W 650 mit Königswelle und stilsicher klassischem Outfit auch noch den Wunsch nach Zuverlässigkeit.

Well done

Top-Test Suzuki GSF 1200 Bandit

Wir sagen »ja« zu gemessenen 114 PS. Wir sagen »ja« zu humanitären 15990 Mark. Wir sagen »ja« zur neuen 1200er-Bandit. Ein Motorrad ohne Starallüren, das uns trotz umfangreicher Renovierungsarbeiten das vertraute Gefühl von Heimat gibt.

Power to the people

Gebrauchtberatung Kawasaki ZRX 1100

Trotz bester Noten nimmt Kawasaki sein sanftes Kraftpaket ZRX 1100 vom Markt. Für Schnellentschlossene beginnt der Verhandlungspoker beim Abverkauf im Handel. Auch die Gebrauchtpreise sinken.

Kraftpaket

Vergleichstest Kawasaki W 650/Triumph Bonneville

Was haben sie vom Charakter ihrer historischen Vorgänger herübergerettet, die Kawasaki W 650 und die Triumph Bonneville? Und welche ist die bessere Engländerin?

Gestern ist heute

Gebrauchtberatung Ducati M 900 (750, 600) Monster

Ducatis Monster hat einen ganz eigenen Charakter. Nachdem die 900er seit 2000 mit Einspritzung angeboten wird, sinken die Preise für die alten Vergaserversionen allmählich.

Starkes Ego

Vergleichstest Zwei- gegen Vierzylinder

Die Frage ist ebenso alt wie ungeklärt und sorgt an Stammtischen stets für abendfüllendes Philosophieren: Was ist besser, ein Zwei- oder Vierzylinder? MOTORRAD versucht, diese Frage zu beantworten.

Die Vielosophen

Vergleichstest Mittelklasse

Schön gehört? Ducati baut jetzt eine 750 S. Kostet 14278 Mark  also nur knapp 1300 Mark mehr als die Suzuki SV 650 S. Wenn das kein Anlass für ein feierliches Mittelklassetreffen ist.

Come together

Test Sachs Roadster 800

Entweder man hat ihn oder man hat ihn nicht: den Blues. Die neue Sachs Roadster hat ihn und reicht ihn gegen Bezahlung sogar weiter.

Bluesmobil

Vergleichstest Allrounder

So stark wie nie, so gut wie nie? Gar die beste 1200er-Bandit, die es je gab? Die überarbeitete Suzuki stellt sich drei illustren Vierzylinder-Big-Bikes. Eins haben alle gemein: viel Stil  und Druck im Überfluss.

Druckmittel

Fahrbericht Triumph Bonneville

Ein Comeback, das sich gewaschen hat: Triumph holt die legendäre Bonneville zurück in die Zukunft, und das britische Königreich meldet Land unter.

BONNIE IN OCEAN

Test Ducati Monster S 4

Kein Traum mehr, sondern Realität: eine Monster mit 916er-Motor. Die S 4 soll anstelle der 900 i.e. die Führung in Ducatis Monster-Bande übernehmen.

Führungswechsel

Vergleichstest Moto Guzzi Le Mans gegen V11 Sport

Während andere Marken stets neue Konzepte suchen, bleibt eine Guzzi immer eine Guzzi. MOTORRAD würdigt in einem Spezial die andere Art des Fahrens.

Diese andere Art

Die kleine Raptor kombiniert den SV 650-Twin mit einem Gitterrohrrahmen und italienischer Extravaganz aus der Feder des Monster-Schöpfers Miguel Galuzzi. Reicht das, um die beiden Originale zu vernaschen?

In Medias Tres

Gebrauchtberatung Kawasaki Zephyr 550

Mit ihrem schlichten, klassischen Auftritt war Zephyr-Reihe recht erfolgreich. Auf dem Gebrauchtmarkt ist die kleine 550er nicht nur wegen ihrer niedrigen Sitzhöhe gesucht.

Schön schlicht

Vergleichstest Einsteiger

Preisgünstig, funktionell, vernünftig gar: Früher lieferten diese Vokabeln Verkaufsargumente für GS 500 E und Co. Gilt das heute noch?

Stand der Dinge

Fahrbericht Sachs Roadster 800

Bereits 1998 als neue Produktlinie vorgestellt, rollt der 800er Sachs Roadster ab Herbst vom Band. Erster Ausritt auf dem 58 PS starken V2.

In aller Ruhe

Benelli TnT 1130 Century Racer, KTM 990 Super Duke R und Triumph Speed Triple im Vergleichstest

Benelli TnT 1130 Century Racer, KTM 990 Super Duke R und Triumph Speed Triple sind tolle Motorräder für unbeschwerten Sommerspaß auf kurvenreichen Landstraßen. Welches Motorrad macht dabei am meisten Freude?

Drei sportliche Naked Bikes im Test

Fahrbericht Cagiva Raptor 650

Cagiva setzt auf Familienbande und schickt die kleine Raptor vor die Tür.

Baby-Boom

Impression Benelli 750 SEI

Wenn Benelli aus dem Werksmuseum eine alte 750 SEI rausrückt, ist das schon eine tolle Sache. Den Kick gibt aber erst die Bedeutung des Begriffs museal. Denn er umfasst in Italien offenbar weniger einen perfekt restaurierten, als eher einen entspannten So-sein-wie-man-ist-Zustand. Und dieses Exemplar des sensationellen Sechszylindermotorrads ist wirklich relaxed. Bietet authentisches italienisches Motorradleben. Unverbaut und wartungsfrei. 25 Jahre lang.

Das Tier im Bike

Mit fünf Dauertestmotorrädern auf Tour

Was macht eigentlich der MOTORRAD-Dauertestfuhrpark? Kilometer  was sonst. BMW F 650 GS, Cagiva Navigator, Kawasaki W 650, Suzuki GSX-R 750 und Yamaha Wild Star grüßen aus den Alpen.

Keiner zu Hause

Neuheiten 2001

Kaum treiben Cagivas angriffslustige Raptoren ihr Unwesen, da hagelte es Kritik für Ducatis Monster. Zu wenig Leistung, veraltet das Konzept. Ducatis Antwort: Monster S4.

Tadel verpflichtet

Vergleichstest Naked Bikes

Gott sei Dank setzen ausgeprägte Individuen wie Honda X-Eleven, Kawasaki ZRX 1100, Triumph Speed Triple und ganz aktuell die markig gestylte Cagiva V-Raptor den großen Einheitsbrei etwas entgegen.

Starke Typen

Vergleichstest Cagiva Navigator gegen Kawasaki ZRX 1100

Sie wollen ein komfortables Straßenmotorrad mit gut 100 PS, aufrechter Sitzposition und breitem Lenker. Naked Bike, Funbike oder so was. Wie wärs mit einer Navigator? Oder doch lieber einer ZRX 1100?

Die Eilpraktiker

Kawasaki ZXR 1100 gegen Moto Guzzi V11 Sport

Motorräder ohne Filter: Naked Bikes, Fahrspaß pur. Kawasaki ZXR 1100 gegen Moto Guzzi V11 Sport.

Japan gegen Europa: Naked Bikes

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Caberg Trip im Expertencheck

Caberg

Viel Belüftung, ein Kinnteil, das komplett nach hinten klappt, und Pinlock ab Werk. Im Expertencheck von motorradonline.de zeigt der Caberg Trip, warum er als ECE-22.06-Klapphelm ab 299 Euro für Tour, Alltag und Wetterwechsel so interessant ist.

Für wen sich der Caberg Trip lohnt

Sportlicher Allrounder

FC-Moto 5

Bei Streetbikes und Supersportlern zählt nicht nur Performance, sondern auch der Look. Der <a href="https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Bogotto+Blade" target="_blank" >Bogotto Blade Helm</a> verbindet beides: sportliche Funktionalität und vielseitiges Design, von minimalistisch bis hin zu extravaganten Grafiken.

Der neue Bogotto Blade im Überblick

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Alu-Koffer, Soft-Gepäck, Satteltaschen  Co.

Marktüberblick Gepäcklösungen für Adventure Bikes

Alu-Koffer, Soft-Panniers oder Satteltaschen? Überblick mit Pro/Contra, aktuellen Produkten, Volumenangaben und Tipps für geländetaugliches Motorradgepäck.

Überblick Gepäcklösungen für Adventure Bikes

Motorrad-Adventure-Tour durch Tunesien

Tunesien Reise

Mit Reiseenduros durch Tunesien bis in die Sahara: von Douz ins Dünenfeld zum Tembaine. Sandfahren lernen, Grenzen verschieben – als Team zurückkommen.