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MOTORRAD Classic - 11/2026

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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 76)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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Vergleichstest Ducati Monster Dark gegen Suzuki SV 650

Kaum auf dem Markt, mausert sich die SV 650 zu Everybodys Darling und lockt selbst die Monster Dark aus ihrem Versteck.

Monster Dark und Doris Day

Fahrbericht Suzuki SV 650 und SV 650 S

Das gab es bislang nicht: Motorräder mit der Anmutung großer Big Bikes zum Preis kleiner Einsteigermaschinen. Suzuki SV 650 und SV 650 S, sympathische Zweizylinder für jedermann.

Eine Klasse für sich

Gebrauchtberatung Yamaha XJR 1200

XJR-Fahrer scheinen Sonnyboys zu sein. Alles ist stets im grünen Bereich, leichte Unpäßlichkeiten beim Fahrwerk werden dem Big Bike nicht übelgenommen. Eher die Frage, ob das Folgemodell XJR 1300 eventuell den Gebrauchtpreis drückt.

 Gut drauf

Vergleichstest Zweizylinder

Großvolumige, luftgekühlte Zweizylinder sind nach wie vor die europäische Domäne. Grund genug, den neuesten Twin-Kreationen auf den Zahn zu fühlen: Die BMW R 1100 S stellt sich der Ducati 900 SS Nuda und der Moto Guzzi 1100 Sport Corsa.

Europapokal

Dauertest Kawasaki ER-5 Twister

Kleine, einfache Motorräder haben in der Regel ein langes und anstrengendes Leben. Die Langstreckentest-ER-5 macht da keine Ausnahme, hat aber nach nur 50000 Kilometern ihr halbes Leben noch vor sich.

NummER-5 lebt

Vergleichstest Buell X1 gegen Triumph Speed Triple

Ein bißchen neben der Spur, dafür um so effektvoller: Buell X1 und Triumph Speed Triple sind immer gut für einen starken Auftritt.

Neben-Effekt

Gebrauchtberatung Honda CB 1000

Der große Renner war Hondas nacktes Big Bike - ein raffinierter Mix aus klassischen und modernen Elementen - nicht. An den Qualitäten der CB 1000 lag das allerdings nicht.

 Klassikmix

Neuheiten von Kawasaki, Yamaha , Triumph und Ducati

Kawasaki hat Geschichtsstunden genommen und zeigt Cruiser sowie Allrounder der ganz anderen Art. Andere setzen auf bewährte Strickmuster.

Rund, erneuert

Test Triumph Speed Triple

Beim Äußeren fehlte es der Speed Triple noch nie am gewissen Etwas, doch ihre inneren Werte überzeugten nicht restlos. Damit soll jetzt Schluß sein. Bringt mehr Hubraum auch mehr Druck?

Die Vollendete

Suzuki-Neuheiten

Vielfalt ist Trumpf. Mit vier neuen Modellen - vom Hyperbike bis zum Reiseroller - setzt Suzuki alles daran, 1999 ganz groß herauszukommen.

Grand mit Vieren

Doppeltest Honda CB 400/Yamaha SR 250

Rückbesinnung als Vorwärtsstrategie liegt auch in der kleinen Klasse voll im Trend. Zwei Beispiele: Hondas CB 400 Four und Yamahas SR 250. Design von gestern mit Technik von heute bei den beiden Grauen?

Blick zurück nach vorn

Test Buell S1 Lightning Strike

Die neue Buell S1 Lightning Strike gibts in elf verschiedenen Farbkombinationen. Und weil das allein für ein Sondermodell zu wenig wäre, spendieren die Amerikaner auch noch ein stärkeres Triebwerk.

Qual der Wahl

Gebrauchtberatung Kawasaki GT 550

Kawasakis Kardanmodell GT 550 war keine Märchenfee - sie überzeugte durch innere Qualitäten. Als zuverlässige Alltags-Maschine oder mit Packtaschen als bequeme Tourenmaschine tut sie auch heute noch ihren Dienst.

Packtaschenputtel

Test Suzuki GSX 1200 Inazuma

Schneller war Tester Helmut Faidt noch nie: Unter drei Sekunden von null auf 100 km/h. Die neue GSX 1200 macht ihrem Beinamen Inazuma also alle Ehre: Sie beschleunigt tatsächlich wie der Blitz. Und das ist noch lange nicht alles...

Zwo komma neun

Gebrauchtberatung MZ ETZ 250

Wer behauptet eigentlich, das alte MZ-Gefühl sei zusammen mit der DDR untergegangen? Wohl kaum, wenn noch rund 20000 ETZ-250-Fahrer solo oder mit dem Gespann zügig und konkurrenzlos billig unterwegs sind.

 Emme Immergrün

Test Triumph Legend TT

Niedriger, handlicher, preisgünstiger. Die neue Triumph Legend TT will den Einstieg in die Dreizylinder-Welt leicht machen.

Schlicht und ergreifend

Konzeptvergleich Big Bikes

Auf großer Tour mit Big Bikes. 2700 Kilometer mit Hondas CBR 1100 XX, Kawasakis ZRX 1100 und Yamahas R1. Lust oder Frust?

Mit Sack & Pack

Test Yamaha XJR 1200 SP Sarron Replika

Was im letzten Jahr gelb war, ist heuer blau. Was King Kenny hieß, heißt jetzt Sarron: eine auf 500 Stück limitierte Auflage des Druckerzeugers XJR 1200 SP.

Sonderfall

Gebrauchtberatung Turbo-Motorräder

Der hitzige Start in die Turbo-Aufladung geriet den vier japanischen Motorradherstellern zum Verkaufsflop. Die Käufer zeigten die kalte Schulter.

Unternehmen Heiße Luft

Vergleichstest Naked Bikes

Naked Bikes sind en vogue. Um die 100 PS sind okay. Die Frage ist: Wieviel Hubraum braucht der Mensch? 900 Kubik, à la Triumph Speed Triple. Oder tuts auch eine Yamaha FZS 600 Fazer? Und was hat so eine 1200er Suzuki Bandit, was die anderen nicht haben?

Drunter und drüber

Vergleichstest Honda CB 500 S gegen MuZ Skorpion Sport 660

Einerseits lassen ihre Halbverkleidungen sportliche Ambitionen vermuten. Andererseits möchten Honda CB 500 S und MuZ Skorpion Sport 660 gestandene Mittelkläßler bleiben und Wirtschaftswunder spielen.

Halb und halb

Test Moto Guzzi Centauro V 10 Sport

Der große Durchbruch blieb der Moto Guzzi V 10 Centauro bisher verwehrt. Aber die Italiener haben die Hufe des Fabelwesens frisch beschlagen. Als Centauro Sport schickt es sich an, in fremden Revieren reiche Beute zu machen.

Fette Beute

Youngtimer Test

Spannender als moderne Dutzendware sind sie allemal. Aber wie meistern die Altstars BMW R 80/7, Kawasaki 900 Z1, Morini 31/2 und Triumph Bonneville den Verkehr von heute?

Abgefahren

Test Ducati M 600 Monster Dark

Kein Grund, angesichts dieser M 600 schwarz zu sehen: Die Monster Dark bietet die preisgünstigste Möglichkeit, als Ducati-Pilot Farbe zu bekennen.

Nacht-Ausgabe

Vergleichstest Honda Hornet, Suzuki GSF 600 S Bandit, Yamaha FZS 600 Fazer

Die unbeschwerten Tage der Suzuki Bandit scheinen gezählt zu sein. Denn mit der Honda Hornet und der Yamaha Fazer hat die 600er erstmals Konkurrenz bekommen. Zwei Modelle, die das Zeug haben kräftig am Thron der Zulassungkönig zu wackeln.

Schluß mit Lustig

Rubrik-Liste

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Heizhandschuhe für Motorradfahrer im Test

Motorrad-Heizhandschuhe Held Inuit Testsieger

Wenn die Finger im Fahrtwind auskühlen, helfen Heizhandschuhe. Wir haben Held Inuit, Dane Vinter Evo, Gerbing Xtreme Cosmo, Five HG1 Evo WP, Alpinestars HT-7 und Macna Azra 12V 3A Kit geprüft – auf Passform, Heizleistung, Wetterschutz und Sicherheit.

Heizleistung, Sicherheit, Passform, Wetterschutz

Neue Helme von HJC

HJC Kollektion 2027 i72

Vom Kinder-Crosshelm bis zum Carbon-Adventurehelm: HJC erweitert die Kollektion für 2027 um acht Modelle. Die Neuheiten reichen von einfachen Jet- und Klapphelmen bis zu sportlichen Integralhelmen.

Helme für Kinder ab 99,90 Euro

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Motorrad-Traffic Tour durch Vietnam

Hängebrücke, Stahlseilbrücke, Brückenkonstruktion, Fußgängerbrücke, Motorradfahrer, Waldlandschaft, Mittelgebirge, Regenwetter, Fluchtpunkt-Perspektive

Peter Neureuther tourt durch seine heimische Schwäbische Alb auf einer Oldie-Guzzi Cali II und Husky Nuda. Aber auch das Fernreiseziel Vietnam wollten er und seine Frau Annette unbedingt auf zwei Rädern erleben und landeten mitten im dichten Verkehr.

Leserstory zwischen Kamikaze und Kaffee

Staller Sattel mit Ampelregelung

Serpentinenstraße, Alpenpass, Drohnenaufnahme, DJI-Drohne, Bergstraße, Luftaufnahme, Motorradtour, Kurvenfahrt, Motorradfahrer, Alpenlandschaft

Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.