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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 73)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 16/2026 Coverbild

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Motorräder : Naked Bike

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Fahrbericht Cagiva Raptor 650

Cagiva setzt auf Familienbande und schickt die kleine Raptor vor die Tür.

Baby-Boom

Impression Benelli 750 SEI

Wenn Benelli aus dem Werksmuseum eine alte 750 SEI rausrückt, ist das schon eine tolle Sache. Den Kick gibt aber erst die Bedeutung des Begriffs museal. Denn er umfasst in Italien offenbar weniger einen perfekt restaurierten, als eher einen entspannten So-sein-wie-man-ist-Zustand. Und dieses Exemplar des sensationellen Sechszylindermotorrads ist wirklich relaxed. Bietet authentisches italienisches Motorradleben. Unverbaut und wartungsfrei. 25 Jahre lang.

Das Tier im Bike

Mit fünf Dauertestmotorrädern auf Tour

Was macht eigentlich der MOTORRAD-Dauertestfuhrpark? Kilometer  was sonst. BMW F 650 GS, Cagiva Navigator, Kawasaki W 650, Suzuki GSX-R 750 und Yamaha Wild Star grüßen aus den Alpen.

Keiner zu Hause

Neuheiten 2001

Kaum treiben Cagivas angriffslustige Raptoren ihr Unwesen, da hagelte es Kritik für Ducatis Monster. Zu wenig Leistung, veraltet das Konzept. Ducatis Antwort: Monster S4.

Tadel verpflichtet

Vergleichstest Naked Bikes

Gott sei Dank setzen ausgeprägte Individuen wie Honda X-Eleven, Kawasaki ZRX 1100, Triumph Speed Triple und ganz aktuell die markig gestylte Cagiva V-Raptor den großen Einheitsbrei etwas entgegen.

Starke Typen

Vergleichstest Cagiva Navigator gegen Kawasaki ZRX 1100

Sie wollen ein komfortables Straßenmotorrad mit gut 100 PS, aufrechter Sitzposition und breitem Lenker. Naked Bike, Funbike oder so was. Wie wärs mit einer Navigator? Oder doch lieber einer ZRX 1100?

Die Eilpraktiker

Kawasaki ZXR 1100 gegen Moto Guzzi V11 Sport

Motorräder ohne Filter: Naked Bikes, Fahrspaß pur. Kawasaki ZXR 1100 gegen Moto Guzzi V11 Sport.

Japan gegen Europa: Naked Bikes

Test Ducati Monster 996

Wenn Blicke stehlen könnten, hätte diese Maschine jeden Tag tausend neue Besitzer. Die eigenwillige Optik plus Top-Fahrwerk katapultieren die Monster 996 in die Charts der Showbike-Hitparade.

Flanier-Raupe

34-PS-Spezial

... außer 200 km/h. Ansonsten sind 34-PS-Motorräder auch nicht viel anders als andere. Und fordern das Recht, ernst genommen zu werden. Vom 125er-Zweitakter, der sich die Seele aus dem Leib dreht, bis zum zurechtgedrosselten Vierzylinder-Supersportler.

Wir können alles...

Vergleichstest Cagiva Raptor gegen Ducati Monster M 900 gegen Triumph Speed Triple

Flitzer: Sie sind nackt, rennen flink umher, zeigen unverhüllt, was sie haben  und alle gucken hin. Erregen die drei Nackten Cagiva Raptor, Ducati Monster M 900 und Triumph Speed Triple ähnlich viel Aufsehen?

Die Flitzer

Vergleichstest Mittelklasse-Allrounder

Deutschlands Mittelklasse, allesamt Bestseller, mehr oder weniger stark überarbeitet fürs neue Modelljahr: Hondas Hornet S, Suzukis GSF 600 S Bandit nebst SV 650 S treffen auf die Yamaha FZS 600 Fazer.

Die neue Mitte

Test Cagiva Raptor

Es gibt Dinge, die mit der Macht einer Bombe das Establishment erschüttern. So wie die Cagiva Raptor, die antritt, die Welt der Nackten aufzumischen.

La Bomba

Vergleich Honda Hornet/Suzuki GSF 600 Bandit

Beim Duell zwischen Hornet und Bandit ist die Wahl der Waffen Formsache. Der Ausgang der Auseinandersetzung nicht, denn Suzuki hat die Keule poliert und Honda den Stachel gespitzt. Auf denn!

En garde

Gebrauchtberatung Suzuki GSF 1200 (S)

Die große Bandit kann mit drei Vorzügen klotzen: souveräne Leistungsentfaltung, klassische Linienführung und günstigster Preis unter den dicken Naked Bikes.

Satter Schub

Fahrbericht Sport-Connection Triumph Speed Triple

Fast Orange? Britische Handwaschpaste, bekannt bei jedem Schrauber, wisch und weg  wie die Sport-Connection Triumph »Projekt Zwo«, die tatsächlich schnell und orange ist. Was kann die kultige Synthese aus Speed Triple und Daytona?

Fast Orange

Fahrbericht Cagiva V-Raptor und Raptor

Mutig war Cagiva stets, erfolgreich selten. Topseller? Nie. Power, Konzept, Qualität – irgendwo hings immer. Bis jetzt.

Jetzt aber!

Youngtimer-Kauf

Wer das Besondere sucht, darf nicht zu aktueller Massenware greifen. Der muss warten können: Viele Topseller der siebziger und achtziger Jahre sind mittlerweile zu echten Showtalenten gereift. MOTORRAD nennt ihre Namen, verrät, wer solche Schätzchen verkauft und pflegt.

Charakterdarsteller

Seit die Honda X-Eleven mitmischt, ist auch bei den Naked Bikes das Leistungsstreben eingezogen. Doch Ducati Monster 900 S, Suzuki SV 650 und Triumph Speed Triple bestreiten, dass so viel Power in Puristenkreisen alles ist.

Mehr oder weniger?

Technik Triumph TT 600 und Vorstellung Triumph Bonneville

Triumph  der Name stand bislang für charakterstarke und sehr erfolgreiche Dreizylinder. Mit der TT 600 steigen die Briten nun in die Supersportklasse ein und begeben sich mit einem Reihenvierer voll in den Japan-Mainstream.

Vier und wider

Gebrauchtberatung Kawasaki ER-5

Auf die Idee, mit ihrem in drei anderen Modellen bewährten Halbliter-Twin auch eine preisgünstige Einsteigermaschine auszustatten, kam Kawasaki spät. Allerdings nicht zu spät, um 1999 in dieser Klasse die Führung zu übernehmen.

Spätentwickler

Wenn sich fünf Naked Bikes aus Europa und Amerika treffen, ist gute Stimmung programmiert. Auch ohne die Nippon-Stars. Wenn dann noch die Kulisse stimmt, ist alles wie im Kino.

Jenseits von Japan

Fahrbericht Dynotec Suzuki GSF 750 Bandit

Bandit  ein wilder Name für ein so braves Motorrad wie die Suzuki GSF 600. Ein paar Änderungen aber machen die Kleine ziemlich räuberisch.

Hände hoch

Hondas dicke Dinger

Im grellen Licht der Nacht zählen archaische Werte. Dazu gehört vor allem eins: ein großes Herz. Mit deutlich über einem Liter Hubraum. Und Kraft bis zum Abwinken.

Nachtgewalten

Bestseller-Vergleich

Wenn die Spitzenreiter der Zulassungs-Charts gegeneinander antreten, ist das Klassenkampf. Da werden althergebrachte Regeln außer Kraft gesetzt. Gewinnen kann nur, wer nicht nur gut, sondern auch noch günstig ist.

Test the best

Gebrauchtberatung Kawasaki Zephyr 1100

Mit geschickter Traditionspflege bei der Zephyr-Modellreihe rannte Kawasaki bei der Kundschaft offene Türen ein. Wer dem Meilenstein Z 1000 schon als Heranwachsender verfallen war, kann sich heute den Traum mit der Zephyr 1100 erfüllen.

 Denkmalpflege

Rubrik-Liste

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Louis beim Alpen Masters 2026

Ducati Monster+, Triumph Trident 800, Alpen Masters 2026, Mid-Naked Bikes, Alpen, Motorradtest, Naked Bike

Im Alpen Masters 2026 geht’s nicht nur um Bikes, sondern auch um Ausrüstung. Louis hat die Tester komplett ausgestattet – hier sind die Sets übersichtlich sortiert.

Diese Louis-Outfits tragen die Tester im Alpen Masters 2026

Jubiläum 80 Jahre HELD 

Held 80 

Acht Jahrzehnte sind nicht eben mal erzählt – schon gar nicht auf zwei Seiten. Interessant ist ohnehin nicht nur der Blick zurück, sondern auch der nach vorn. Und vor allem die Frage: Wie wird bei Held im Allgäu gefeiert?

Held wird 80 und lädt ein

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Motorradfahren in der Schweiz

Hotel Belvedere Furkapass, Schweiz, MOTORRAD Alpenpässe-Challenge 2026,  RideLink App

Motorradfahren in der Schweiz – was gilt? Tempolimits, Lichtpflicht am Tag, Vignettenpflicht, "Durchschlängeln" ist verboten, Tempoverstöße werden hart geahndet.

Regeln, Ausrüstung, Vignette &amp; Checkliste

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 121

XXL-Reise mit Yamaha Tracer 7/7 GT (MRD 17/2026)

Die XXL-Reise für die XXL-Ausgabe von MOTORRAD führte das Reise-Team diesen Sommer innerhalb von zwölf Tagen an den Bosporus und zurück. Mit dabei: Zwei Yamaha Tracer 7 und die Frage, wie viel Motorrad braucht man auf einer Reise?