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Scrambler (Seite 2)

Scrambler

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Ducati Scrambler Custom Rumble 2018

Bereits zum zweiten Mal findet der Ducati Scrambler Custom Rumble statt, in dem Customizer mit ihren umgebauten Scramblern antreten. Mittlerweile wurden aus den Bikes die Finalisten für das Jahr 2018 herausgesucht. Wir stellen euch eine Auswahl der Teilnehmer vor.

Teilnehmer und Finalisten

Yamaha SCR 950 im Fahrbericht

Das Rezept für Scrambler kennt jeder: Retro-Optik, wenig Gewicht und kräftiger Motor oder etwas mehr Gewicht und dafür stärkerer Motor. Bei Yamaha sehen sie das zum Teil anders, wie die neue Yamaha SCR 950 beweist.

Easy-Going-Mobil

F.B. Mondial HPS 125i

Der kleine Scrambler F.B. Mondial HPS 125i belebt die legendäre Marke neu, Importeur-Multi MSA bringt die 125er nach Deutschland.

Schicker 125er Scrambler

Fahrbericht Yamaha SCR 950 (2018)

Keine Bange, es folgen jetzt keine bemühten Wortspielchen und Vergleiche mit den stets leicht schlüpfrigen Oswalt-Kolle-Beziehungsfilmen der 1970er-Jahre. Auch die Yamaha SCR 950 ist den meisten Motorradfahrern völlig unbekannt. Doch das muss ja nicht so bleiben.

Das unbekannte Wesen

Suzuki Scrambler

Und es gibt sie doch: Einige MOTORRAD-Leser reagierten mit Beweismaterial aus dem eigenen Fuhrpark auf die MOTORRAD-Studie Suzuki 750 Scrambler MK II (MOTORRAD 7/2017). Hallo Japan, das wünschen sich Suzuki-Fans!

MOTORRAD-Leser bauen ihr Traummotorrad

Rückruf für die Ducati Scrambler

Ducati hat einen Rückruf für die Ducati Scrambler (Modelljahre 2015 bis 2017) gestartet.

Seitenständer kann fehlerhaft sein

Yamaha Yard Built XSR 700 Double-Style von Rough Crafts

Es gibt ein, oder besser gesagt, gleich zwei neue Mitglieder im Yard Built-Programm: die Yamaha XSR 700 „Double Style“ von Rough Crafts in den beiden Ausführungen „Soil Scorpion“ und „Corsa Scorcher“. Es ist bereits das zweite Yard-Built-Projekt der Tuning-Schmiede aus Taiwan.

Ein Projekt, zwei Custom-Bikes

Ducati Scrambler Desert Sled im Fahrbericht

Die Scrambler-Baureihe wird um die Ducati Scrambler Desert Sled erweitert, also den Wüstenschlitten. Eine stilvolle Maschine mit durchaus ernst gemeinten Offroad-Ambitionen.

Offroad-Scrambler

Triumph Street Scrambler im Fahrbericht

Triumph, nicht Ducati, hat die Scrambler in die Neuzeit zurückgeholt. Die 2006 auf Bonneville-Basis aufgelegte 865er war zwar uneingeschränkt schön, aber nur eingeschränkt gut. „Better in every way!“ soll die Neue sein. Schön und gut also? Fahrbericht aus dem sonnigen Sevilla.

Für (Wieder)-Einsteiger und Downsizer

Ducati Scrambler Cafe Racer (2017)

Auf der EICMA 2016 steht die brandneue Ducati Scrambler Cafe Racer - eines von mittlerweile sechs Modellen der Scrambler-Familie. Wie der Name schon verrät, kleidet sie sich im angesgaten Cafe Racer-Look.

Black Coffee

Impressionen BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440

Spuren im Sand fand schon Schlagerbarde Howard Carpendale. Nur wurden die von der Flut mitgenommen. Ein untragbarer Zustand. Drei Scrambler zogen daher aus, um Abdrücke ihrer Lebensfreude im unbefestigten Sediment zu hinterlassen, dort, wo das Land ans große Wasser grenzt. Strand frei für BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440.

Sonne, Sand und Scrambler

Yamaha SCR 950 auf der INTERMOT 2016

Yamaha überrascht mit der Yamaha SCR 950 - einem Mittelding aus Scrambler und Chopper auf technisch bekannter Basis.

Mitten dazwischen

BMW R nineT und BMW R nineT Scrambler im Vergleichstest

Das 19-Zoll-Vorderrad der neuen BMW R nineT Scrambler bildet den wichtigsten Unterschied zur ursprünglichen BMW R nineT. Was sich daraus an weiteren Änderungen ergibt, vor allem im Lenkgefühl, ist mit einem Satz zum Rad nicht zu beschreiben.

BMW-Duell

Ducati Scrambler Sixty2 und Moto Guzzi V7 II Scrambler im Vergleichstest

Dem Alltag davonfahren und dabei jede Menge Spaß haben – geht das mit so kleinen Dingern wie den beiden italienischen Motorrädern Ducati Scrambler Sixty2 und Moto Guzzi V7 II Scrambler überhaupt? Klar geht das. Allerdings sollte man die Strecken für eine echte Vergnügungsfahrt mit Bedacht wählen.

Kleine Scrambler

Fahrtwind: BMW R nineT Scrambler

In einer vollelektronischen Vollkaskowelt ist so mancher froh über handgemachtes, ehrliches. Bloß weg vom Überfluss heißt der Trend. Da passt die puristische BMW R nineT Scrambler wunderbar hinein.

Boxer! Pur!

BMW R nineT Scrambler im Fahrbericht

Die R nineT von BMW verkauft sich wie geschnitten Brot. Da war es nur eine Frage der Zeit, bis die Münchner einen weiteren Retro-Boxer nachschieben. Bitte sehr, hier kommt die BMW R nineT Scrambler.

Kerniger Klettermax

Ausfahrt mit Mash Scrambler 400 und SWM Silver Vase 440

Retro ist in. Aber es muss keine BMW oder Triumph sein. Denn für einen Bruchteil ihrer Preise gibt es kleine, luftgekühlte Einzylinder aus China wie diese beiden Offroad-Singles im Klassik-Look von Mash und SWM. Was taugen die?

Einzylinder-Retro-Scrambler

Wunderlich R nineT Scrambler Six Days im Fahrbericht

Wunderlich veredelt mit jeder Menge feinen Teilen die BMW R nineT zum herrlichen "Six Days"-Scrambler. Bürst-Aluminium und Verstand sagen Szene-Café, aber der TKC 80 will Erzbergrodeo.

Nix Café, Erzberg!

Ducati Scrambler Sixty2 im Fahrbericht

Optik, Lifestyle, Coolness: Mit diesen Attributen will die Ducati Scrambler Sixty2 junge, hippe und solvente Kunden begeistern. Sie bildet ab sofort den Einstieg in die Ducati-Welt. Im regnerischen Barcelona bitten 41 V2-Desmo-Pferde erstmals zum Ausritt.

Hipp? Hipper? Scrambler?

Ducati Scrambler Full Throttle und Yamaha XSR 700 im Vergleichstest

Ducati Scrambler Full Throttle und Yamaha XSR 700 wirken auf den ersten Blick sehr ähnlich: zweimal Umbau-Optik ab Werk in der unteren Mittelklasse, zweimal 75 PS, Vollbart und Holzfällerhemd. Tatsächlich sind die beiden Motorräder grundverschieden. Zwei Hersteller, zwei Philosophien, eine Betrachtung.

Schöne Töchter, schnelle Söhne

Ducati Scrambler Classic, Moto Guzzi V7 II Scrambler und Triumph Scrambler

Was sind eigentlich Scrambler? Seinerzeit die Vorgänger von Enduros, sind die aktuellen Modelle auf den ersten Blick wenig mehr als aufgebrezelte Straßenmaschinen. Also alles nur Show? Oder geht da was? MOTORRAD probiert es aus.

Alles nur Show?

Im Studio: Honda CL 77 Scrambler 305

In den 1960ern boomten die ebenso offroad- wie straßentauglichen Scrambler-Modelle. Honda handelte also nur logisch und konsequent, als sie den 305-cm2-Motor aus dem Straßensportler CB 77 Super Hawk ins Fahrwerk der bereits bekannten 250er CL 72 pflanzten und so die CL 77 erschufen.

Klettermaxe

Yamaha AT-2 im Studio

Lange nachdem Yamaha die ersten Scrambler-Modelle für drittklassige Straßen anbot, aber auch lange bevor der Enduro-Boom in Europa so richtig losbrach, hatte Yamaha ­bereits ein Händchen für feine Achtelliter-Enduros. Wie die Yamaha AT-2.

Feine Achtelliter-Enduro

BMW R nineT, Honda CB 1100 EX, Triumph Thruxton, Yamaha XJR 1300 im Test

Vor Jahrzehnten suchten die schnellsten Klettermäxe Italiens hier die Ideallinien. Heute bieten die ehemaligen Bergrennstrecken puren Fahrspaß. Die vier Retro-Bikes BMW R nineT, Honda CB 1100 EX, Triumph Thruxton und Yamaha XJR 1300 schlagen den zeitlichen Bogen.

Retro-Bikes im Vergleich

Metisse-Ducati CR 800 im Fahrbericht

Team Metisse hat die Ducati Scrambler in ein Sportgerät von echtem Schrot und Korn verwandelt. Wir durften die Metisse-Ducati CR 800 fahren.

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