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MOTORRAD Classic - 5/2026

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Sporttourer (Seite 11)

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KTM 950 Supermoto (V)

Alle Neuheiten

Top-Test BMW K 1200 S

Sportlich, stark, schnell. Mit der 167 PS starken K 1200 S wagt BMW den Spagat zwischen tollkühnem Kurvenfeger und luxuriösem Tourensportler. Ob das Kunststück gelingt?

S-Klasse

Die Technik des neuen BMW K 1200 S-Motors

Dass BMW den Motor der neuen K nach gängigem Muster quer einbaute, überrascht. Doch neben dem ungewöhnlichen Layout finden sich in seinem Inneren raffinierte Details  Formel 1 und Automobiltechnik lassen grüßen.

Querdenker

BMW K 1200 S gegen Honda CBR 1100 XX, Kawasaki ZX-12R und Suzuki Hayabusa

Seit es BMW-Motorräder gibt, ist die K 1200 S, ein Motorrad mit 168 PS und voller Innovation, die stärkste Versuchung. Sie weckt den unwiderstehlichen Drang, ihr mit der etablierten japanischen Konkurrenz auf den Leib zu rücken. Für eine erste Standortbestimmung.

Die stärkste Versuchung

Exklusiv-Fahrbericht BMW K 1200 S

BMW setzt auf Sport. Aber nicht einfach mit einer schlichten Japan-Kopie, sondern mit der technologisch hochgerüsteten K 1200 S. MOTORRAD fuhr die stärkste nichtjapanische Serienmaschine aller Zeiten.

Sport wagen

Impressionen BMW K1

Okay, als Supersportler ging die K1 dann doch nicht durch. Aber BMWs Marketingstrategen hatten ja noch auf ein weiteres Konzept gesetzt: Exklusivität. Wer mit diesem sündhaft teuren Hobel auf den Hof rollt, kann kein armer Schlucker sein. Plötzlich öffneten sich selbst für einen mittellosen Praktikanten alle Türen, wie Redakteur Michael Schröder einst feststellte.

Und plötzlich bist du wer

MOTORRAD-Interview BMW-Chef Dr. Diess

BMW-Motorrad-Chef Dr. Herbert Diess steht Chefredakteur Michael Pfeiffer Rede und Antwort über die neue Vierzylinder-BMW. Über deren sensationelle Technik berichtete MOTORRAD bereits in Heft 21 und 22/2003.

Einzigartige Technik

ABS-Vergleich: BMW F 650 GS/BMW R 1200 GS; Honda CBF 600/Honda VFR-ABS

BMW und Honda bieten ihren Kunden bei den Einsteigermodellen wesentlich preisgünstigere Antiblockiersysteme an als in der gehobenen Zweiradklasse. Sind sie in der Praxis den aufwendigeren Anlagen der zweirädrigen Highsociety unterlegen?

Zweiklassengesellschaft

Vorstellung

Was zu beweisen war. MOTORRAD hatte in Heft 21/2003 die Formel für die neue BMW K 1200 S aufgestellt. Und hier nun der Beweis, dass wir unseren Job perfekt gemacht haben.

Die neue BMW K 1200 S

Test Kawasaki ZX-12R

Kawasaki richtet sich in der PS-Oberklasse dauerhaft ein. Für die Sportsfreunde gibts die ZX-10R, während die Anhänger gediegener Kraftmeierei sich über eine modellgepflegte ZX-12R freuen dürfen.

Grand Tourismo

Gebrauchtberatung BMW R 1100 S

... ist entweder Walpurgisnacht oder eine BMW R 1100 S unterwegs. Taugt der bayerische Sport-Boxer trotz seiner Ecken und Kanten für eine Langzeitbeziehung?

Wenn Kühe fliegen...

Vergleichstest Sporttourer

Südfrankreich im Winter: griffiger Asphalt, traumhaft kurvige Landstraßen, kaum Verkehr. Fast optimale Bedingungen für fünf starke Sporttourer. Wäre nur das Wetter nicht so launisch.

Sonne, Wind und Regen

Top-Test MZ 1000 S

In Sachen Klang macht der MZ 1000 S so schnell kein anderer Zweizylinder was vor. Welche Qualitäten die sportlichste deutsche Straßenmaschine darüber hinaus besitzt, klärt der MOTORRAD-Top-Test.

Sound satt

Vergleich Café Racer

Mit den eigenwilligen Zweizylindern Buell Firebolt XB12R, Moto Guzzi V11 Le Mans und Voxan Café Racer zwischen Flanieren und Rennen.

Café, Kurven und Charakter

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

1000-Punkte-Wertung: Update 2004

Neues, satellitengesteuertes Mess-Equipment, strengere Punktevergabe für Inspektionskosten, Abgase und Verbrauch  das sind 2004 die wesentlichen Änderungen im Testbereich.

Radar-Kontrolle

Fahrbericht MZ 1000 S (2004)

Auch im Motorrad-Mikrokosmos können Weltbilder durcheinander geraten. Galt bislang, dass die Premiere des MZ-Zweizylinders mindestens so häufig verschoben wie angekündigt wurde, werden nun alle Zweifler Lügen gestraft.

Und sie bewegt sich doch

Die ST3 löst mit ST 2 und ST 4 gleich zwei Modelle ab und soll den Gipfel der Sporttourer erklimmen. Ein schweres Spiel, zumal die Konkurrenz auch einige Trümpfe in der Hand hat.

Ohne zwei, Spiel drei

Motorradtechnik 2004

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr Komfort: Innovation in allen Bereichen. Was steckt unter den schönen Schalen der Neuheiten 2004?

Technoparty

Fahrbericht Ducati ST 3/749 S

Die ST-Baureihe bekam ein Facelift, ihr neues Einstiegsmodell ST 3 dazu noch einen unkonventionellen, aber umso spannenderen Dreiventil-V2. Und der Supersportler 749 S war fleißig im Fitness-Studio, er soll nun 110 PS leisten.

Fitness-Kur

Top-Test BMW R 1100 S

Ist sie wirklich Sportler oder doch eher ein dynamischer Tourer? Das kommt auf die Perspektive an und darauf, wo man gerade unterwegs ist. Denn nicht immer gelingt es der R 1100 S, ihre beiden Seelen ganz ohne inneren Zwiespalt zu vereinen.

Die zwei Seelen der S

BMW K-Modell, neues, für 2005: Technik

BMWs neue K-Serie revolutioniert den Motorradbau: Leistungsstarker Reihenvierzylinder, innovative Vorderradführung und modernste Abgastechnik. Mit bis zu 170 PS und 285 km/h Höchstgeschwindigkeit setzt sie neue Maßstäbe im Sporttouring-Segment.

Die Enthüllung

Neuheiten 2004

V-Zweizylinder 996 cm3 106 PS Preis k. A.

Zum Beispiel: Cagiva Raptor X3

Dauertest Honda VFR CBS-ABS

Die Ecken und Kanten der VFR beschränken sich aufs Äußere. Draufsetzen und wohlfühlen heißt es bei ihr. Rundum sorglos auch nach 50000 Kilometern?

Das Rundum-sorglos-Paket

Fahrbericht MZ 1000 S (2003)

Altbundeskanzler Helmut Kohl beschwor ihn nach der Wende, MZ-Chef Petr Karel Korousebenso, den Aufschwung im Osten. In Zschopau scheint er nun in Gang zu kommen.

Aufschwung Ost

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MV Agusta Rush Titanio Limited Edition

MV Agusta Rush Titanio (2026)

Limited Edition und Highlight für 2026 ist bei MV Agusta die Rush Titanio, ein veredeltes "Hyper Naked Bike" mit viel Titan und Carbon – und über 200 PS für über 300 km/h.

Titan-Rausch über 300 km/h für 44.900 Euro

Zayn Sofuoglu und die neue KTM Freeride E (2027)

Zayn Sofuoglu auf KTM Freeride E (2027)

Ab April 2026 gibt es die neue KTM Freeride E (2027), als Elektro-Enduro mit Straßenzulassung, frei ab 16 Jahren. Oder sogar schon ab 6 Jahren – bei Familie Sofuoglu.

6-Jähriger fährt Wheelie mit neuer Elektro-Enduro

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ELF Moto Range 2026

ELF startet 2026 mit einer komplett überarbeiteten Moto Range für Motorradwerkstätten. Die neue Struktur macht die Auswahl leichter, viele 4‑Takt‑Öle erfüllen aktuelle Normen wie API SP und EURO 5+ und ein großer Teil ist nach JASO 2023 registriert. Dazu kommen neue Profile, moderne Gebinde, ein erweitertes Moto Care Pflegeprogramm und Unterstützung durch Vergleichstabelle, Materialpakete und Außendienst.

Neues Sortiment, neue Chancen für Ihre Werkstatt

NGEN Core macht Motorradöl nachhaltiger

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MOTUL treibt Nachhaltigkeit für Motorrad-Schmierstoffe voran: Mit NGEN Core steht eine Technologie bereit, die leistungsstarke Produkte auf der Grundlage von re-raffinierten Basisölen möglich macht.

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Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.

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Motorrad Vergleichstest Naked Bikes Honda CB 1000 Hornet SP, Yamaha MT-09 SP, Triumph Street Triple 765 RS

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Das Stuttgarter Mofarennen, ein jährliches Highlight, bietet spannende Rennen und Unterhaltung. 2026 findet es zum 10. Mal statt, und zwar vom 26. bis 27. Juni.

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A2-Tester und -Testerinnen gesucht: MOTORRAD ermittelt das beste A2-Bike bis 48 PS.