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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 35)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Supersportler

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Einzeltest BMW HP4

Nicht nur auf der Straße, auch auf der Rennstrecke ist die BMW S 1000 RR eine Macht. Doch lässt sich auch Gutes verbessern. Mit verfeinerten elektronischen Fahrhilfen, geringerem Gewicht und verbessertem Handling, vor allem aber dem ersten elektronisch geregelten semi-aktiven Fahrwerk in Serie wird aus ihr die HP4.

High Performance: Mit der BMW HP4 in voller Fahrt

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen gekürt

Der Tag der Entscheidung. Die Gruppensieger gehen in die letzte Runde. Dort müssen sie gegen die amtierende Alpen-Meisterin antreten, die BMW R 1200 GS. Nach vier Anstiegen fällt das finale Urteil auf dem höchsten Alpenpass, dem Col de la Bonette.

Finale des großen Motorrad-Tests in den Alpen

Bimota SB3 im Studio

Eine Bimota SB3 ist eine Rarität. Besonders spannend wird die Sache, wenn es sich um das erste, 1979 gebaute Exemplar mit der Fahrgestell-Nummer 00001 handelt. Hans-Jürgen Schmitt hat die Italienerin 2002 recht angeschlagen entdeckt und wieder zum Leben erweckt.

Das erste je gebaute Exemplar des Bimota-Sportlers

250er Sechszylinder-Honda aus dem Jahre 1966

Die legendäre 250er-Sechszylinder-Honda von 1966 stand Pate für Bernd Hübschmanns Replika auf Basis der CBX 1000. Ein handwerkliches Meisterstück, das genauso brillant fährt, wie es aussieht. MOTORRAD Classic-Redakteur Werner Koch ließ das Sixpack brüllen.

Eigenbau Honda CBX "RC166"

Alpen-Masters 2012: Sportler

Für die einen ist es der reine Horror, für die anderen selig machende Intensität. Gebückt durch die Kehren, den Kopf im Nacken, den Blick nach oben, jeder Buckel ein Schlag im Kreuz. Alpen blasen mit den neuesten Sportmotorrädern hat trotzdem seinen Reiz. Wetten, dass?

Der große Sportler-Test in den Alpen

Limited Edition: Wellbrock-Honda VFR 750 R

Der legendärste V-Vier unter dieser Sonne ist jener, der die Honda VFR 750 R RC 30 befeuert. Und rund um dieses fabelhafte Triebwerk wurde ein Chassis gebaut, das heute noch begeistern kann. PS drehte ein paar Runden auf dem Vau der Vaue.

Legendäre Honda VFR 750 R RC 30 

Racebike: Bretters-Triumph Speed Triple

Bretters, die Zweite. Für den PS-Tuner-GP 2011 hatte Meister Bretter ein Übermonster aus einer Suzuki B-King gemeiselt. Dieses Jahr formte er einen britischen Drilling. In ein Karbonkleid gehüllt, verrät die Bretters-Speed Triple im Stand wenig über ihren wahren Charakter. Dann aber schnell Hahn auf!

Triumph Speed Triple im Karbonkleid

Test Irving Vincent 1600 V8

V-Twin, luftgekühlt, 1600 Kubik, acht Ventile - der Eigenbau aus Australien ist eine echte Bombe. Das unterstreichen auch die Leistungsdaten dieses Unikats.

Eigenbau aus Australien

TT Legends Langstrecken-WM Honda Fireblade

TT-Legende John McGuinness fährt kaum mehr auf normalen Rennstrecken, aber seit 2011 zieht der 19-fache Isle of Man-Champion auch in der Langstrecken-WM kräftig am Kabel. PS fuhr seine Honda Fireblade Probe.​

TT Legends-Werks-Honda Fireblade im Test

Vergleichstest: PS-starke Motorräder

Schneller, härter, besser! Sie sind die PS-stärksten Motorräder ihrer Klasse. Und sie wollen alle nur das Eine: Die Konkurrenz in der Luft zerfetzen. Was wohl passiert, wenn diese Kampfhähne aufeinander losgehen? PS hat es getestet.

Die stärksten Motorräder ihrer Klasse

Test: BMW-Werks-Superbike

PS-Mitarbeiter René Raub bekam die Chance, erstmals auf der Rennstrecke in Misano am Kabel zu ziehen. Aber nicht einfach mit irgendeinem Motorrad. Es wartete die siegreiche Werks-BMW aus der Superbike-WM auf ihn.

Werks-BMW S 1000 RR aus der Superbike-WM

Honda CR 450 Classic Racer

Die Vorgabe für den Classic-Umbau war klar: Der bildschöne Honda CB 450-Zweizylinder sollte als Herzstück dominieren. Keine leichte Aufgabe.

CR 450: Ein Klassik-Racer von Honda

Ducati 500 Quattro Valvole

Ein Ducati-Single mit vier Ventilen? Der Holländer Leen Hitzerd nahm diese Herausforderung an und baute seinen eigenen Vierventil-Renner - lange bevor das Werk selbst mit der Supermono eine Legende schuf.

Ducati Einzylinder mit vier Ventilen

Beratung: Suzuki GSX-R 750 (Einspritzer-Modelle)

Wer den Mut zur Lücke wagt, kann gewinnen. In Zeiten von dominanten 1000ern und ultraleichten 600ern ist die Suzuki GSX-R 750er fast schon ein Geheimtipp in der Sportwelt der Motorräder. Gebrauchte 750er-Gixxer fahren und sich freuen - super!

Gebrauchte Suzuki GSX-R 750 richtig kaufen

Vergleichstest: MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 675

Bei der Fußball-EM brillierte Italien gegen England 4:2 im Elfmeterschießen. Bei den dreizylindrigen Supersportlern dagegen sind die Karten neu gemischt: MV Agustas betörende F3 fordert nach einer ersten technischen Überarbeitung Triumphs famose Daytona 675 mit gleichem Hubraum und ähnlichem Konzept zum Nachspiel im Vergleich der beiden Motorräder.

Italien gegen England im Dreizylinder-Vergleich

Vergleichstest: Aprilia RSV4 R APRC und Ducati 1199 Panigale

Die teueren Versionen zuerst - wenige Vertriebs- und Marketingchefs handeln bei der Einführung eines neuen Motorrads gegen diesen Grundsatz. Sie wollen in der Anfangseuphorie möglichst viel Umsatz einsammeln. Wie die hier getesteten „Normal“-Motorräder zeigen, gibt es faszinierende Technik jedoch auch für deutlich weniger Geld.

Die besten Italienischen Superbikes im Vergleich

Supersportler verschiedener Hubraumklassen im Vergleich

Mit Supersportlern auf der Landstraße verhält es sich ähnlich wie mit Wildtieren im Zoo. Wirklich artgerechte Haltung ist das nicht, aber allemal besser als das Dasein als Kaminvorleger, respektiver Wohnzimmerschmuck.

Superbikes von BMW, Ducati, Suzuki und Triumph

Die letzten Vierzylinder ohne Regelelektronik

Sie sind die letzten aktuellen Vierzylinder-Superbikes ohne komplexe Regelelektronik. Kampfmaschinen für feinfühlige Handgelenke und ursprünglichen Fahrgenuss.

Test: Honda Fireblade gegen Suzuki GSX-R 1000

Test: Kawasaki ZZR 1400

Wenn sich eine gigantische 200-PS-Granate durch den Wind bohrt und locker an der 300-km/h-Schallmauer kratzt, bedeutet das nur eins: Kawasakis geschärfte ZZR 1400 startet voll durch.

Grüner Kraftprotz aus Japan

Vergleichstest: Superbikes 2012

Ducati zieht alle Register: Zum Lieferumfang der Ducati Panigale gehören neben dem stärksten V2 aller Zeiten auch jede Menge Elektronik und ein Kit mit Windabweisern, um die Aerodynamik zu verbessern. Kann der neue Superbike-Star so gerüstet auf dem Highspeed-Kurs von Nardo auftrumpfen?

Die Supersportler auf dem Highspeed-Track

Fahrbericht: MV Agusta F3 675

Strahlender Sonnenschein, eine exklusive Rennstrecke, knapp 130 PS bei 173 Kilogramm Trockengewicht - viel besser kann es einem auf zwei Rädern nicht gehen. Einzig die frostigen Temperaturen in Südfrankreich erinnerten bei der Premiere der MV Agusta F3 an den Ernst des Lebens.

Rassiger Dreizylinder-Sportler aus Italien

BMW Formel 750 Imola

Vor 40 Jahren gab Helmut Dähne mit dem 750er-Renn-Boxer seinen Einstand bei den legendären 200 Meilen von Imola. Jetzt durfte MOTORRAD Classic der BMW 750 noch einmal die Sporen geben. Ein Hochgenuss für Augen und Ohren.

Vor 40 Jahren war Helmut Dähne mit diesem Motorrad in Imola am Start

Test: Suzuki GSX-R 1000 von 2006 und 2012

Suzukis GSX-R 1000 von 2005/2006 genießt dank ihres formidablen Antriebs Kultstatus. Dennoch müsste die für 2012 frisch renovierte Kilo-Gixxe den Oldie eigentlich problemlos bügeln. Oder?

Kilo-Gixxer im Generationenvergleich

Kawasaki GPZ 900 R-Umbau von Bike Side

Ein Motorrad aus den 80ern mit Fahreigenschaften des 21. Jahrhunderts. Die Firma "Bike Side" aus Durmersheim hat eine GPZ 900 R in ein technisches und optisches Meisterwerk verwandelt. Der Umbau zeigt, welches Potenzial bei entsprechenden Investitionen in Motor und Fahrwerk eines 80er-Jahre-Motorrads steckt.

In den 80ern gebaut, 2012 getunt

Kawasaki GPZ 900 R Test

Wer 23 000 Euro in den Umbau einer Kawasaki GPZ investiert, muss verrückt sein. Dafür steckt jetzt im Kultbike der 80er-Jahre Technik von heute.

Kultbike der 80er-Jahre mit der Technik von heute

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Megalodon 700 Two Stroke Enduro

Megalodon 700 Zweitakt-Enduro Motocross Zweitakter

Über 80 biestige Zweitakt-PS bei kaum über 100 Kilo – die ultimative Formel für Monster-Motocross. Megalodon 700 heißt diese brutale Geländefräse.

Zweitakt-Monster wühlt im Dreck

Crossover-Bikes der Oberklasse 2025 im Test

Vergleichstest Suzuki GSX-S 1000 GX, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE und Suzuki GSX-S 1000 GX im Test.

Zwischen Komfort und Wahnsinn

Motor-Probleme betreffen auch die Honda CB 1000 GT

Motorcycles, Motorcycles News, Images, CB1000GT, CB1000GT

Eigentlich sollte die Crossover-Honda CB 1000 GT zum Saisonstart 2026 in den Handel kommen. Doch Motor-Probleme verzögern den Produktionsbeginn.

Neue Crossover-Honda kommt später

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Harley-Davidson schafft eine kleine Überraschung: In der Neuheiten-Flut geht die variable Ventilsteuerung der beiden neuen Limited-Modelle fast unter.

Neuer Schlaukopf bei Harley-Davidson am Werk

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Braking News: KTM entwickelt und fertigt seine Bremsen künftig selbst, indirekt bei WP Braking Systems. Neue Konkurrenz für Brembo?